Roel J

Beste Wouter, Uit de context van je vraag maak ik op dat je deze niet stelt voor je eigen ondernemerschap. maar waarschijnlijk ten behoeve van een klant.. Higherlevel staat het stellen van vragen door adviseurs ten behoeve van hun eigen klanten niet toe. om die reden sluit ik dit topic.

ER zijn een kleine 10.000 voorbeelden gok ik, probleem is het zijn allemaal individuele voorbeelden op de specifieke situatie gericht. ?Ik zal toch even een voorbeeldje geven hoe je er naar kan kijken. ik ga er even van uit dat de auto kosten nu ongeveer gelijk verdeeld zijn dus laat dat even uit de berekening. Stel dat er een Luxe bestelbus word gekocht met dubbele cabine zodat het ook als gezinsauto kan dienen maar er ook voldoende laadruimte is en ruimte voor reclame dan vind ik het heel redelijk dat alle kosten voor de vof komen en gewoon opgaan in de hele winst. Die vennoot maakt dan een offer door prive in een bestelbus te rijden ipv een personenauto en de auto is volledig inzetbaar voor het bedrijf. maar als een auto ook een groot prive component heeft en de auto vooral ook een keuze is van de vennoot omdat ie zo mooi is en graag in mooie auto's rijd tsja dan moet dat ook maar wat extra kosten.. Tuurlijk : technisch klopt de redenering wel dat als je hogere kosten op de zaak hebt dat je dan fiscaal voordeel hebt, het is nu eenmaal zo dat als je minder winst maakt je ook minder belasting betaald.. maar stel je hebt nu 50.000 euro winst per jaar zonder auto op de balans.. en de winstverdeling ieder de helft heb je dus beide 25.000 winstaandeel. komt er een auto van 40.000 euro dan heb je zo'n 7000 euro afschrijving, 3000 euro brandstof, verzekering en onderhoud en daalt je winst dus.. van 50.000 naar 40.000. Dus ieders winstaandeel voor belasting daalt van 25.000 naar 20,000. Jij betaald dus gewoon 5000 euro mee aan de auto van je medevennoot, geen probleem als beide ongeveer dezelfde kosten hebben of als een auto echt cruciaal is voor de bedrijfvoering en jij hem bijv ook gebruikt voor klantbezoeken of bezorging. De vraag is dus hoe zakelijk is die keuze voor een auto van 40.000 euro? of zou het zakelijk gezien ook kunnen met een kleine auto van 15.000 euro omdat je toch altijd alleen zakelijke op pad bent en geen bezorgingen met de auto hoeft te doen. (afschrijving voor zo'n auto is ca 3000 euro, brndstof, verzekering en onderhoud voor het gemak even zelfde als dure auto = 3000 ) Dan word het prive element van de auto (met argumenten als mijn gezin moet erin kunnen en op vakantie willen we genoeg laadruimte) dan is het wel redelijk als een groter deel van de kosten die op de zaak drukken omdat gekozen word voor zakelijk rijden bij de vennoot met die luxe auto terrecht komt je zou dan kunnen zeggen. die extra kosten zijn vooral afschrijving 3000 voor een kleine auto 7000 voor een grote.. verschil is 4000 euro winst zonder auto kosten 50.000 euro, min noodzakelijke auto kosten 6000 euro = 44000 euro ieder een winstaandeel van 22.000 euro. voor de andere vennoot gaat hier dan nog 4000 euro af omdat dit de extra afschrijving betreft dus houd "maar" 18.000 euro winst over (of 41% v 44.000) Dat is zo even een snelle vingeroefening.. vele varianten zijn hier op mogelijk in dit voorbeeld zou je als de winst redelijk stabiel is het gewoon kunnen oplossen door de winst verdeling 60/40 te maken en ander alternatief is dat je vennoot de auto buitenvennootschappelijk koopt. Dan is er geen invloed op de VOF balans maar moet zij in haar IB aangifte wel een extra balans en V&W opnemen om de auto zakelijk te kunnen rijden (En ze kan wel gewoon haar winstaandeel dat nu nog in de zaak zit gebruiken voor de aanschaf van de auto) je moet maar even googlen of binnen hl zoeken op buitenvennootschappelijke auto.. hoop dat dit je wat verder helpt..

Er gaat hier het nodige mis. - Jij mag niet de benzinekosten gewoon maar door de VOF laten betalen, je moet het systeem van 19 cent per kilometer gebruiken. ook evt parkeerkostne moeten uit di e19 cent betaald worden - Je mag naast de 19 cent ook een deel van de btw terugvragen op de overige kosten die je prive betaald (onderhoud, benzine, enz) - Geld overboeken uit de VOF naar prive leidt nooit tot aanvullende belastingheffing, je betaald jaarlijks belasting over je winst aandeel en daarna kun je vrij over dat geld beschikken (dus in de vof laten voor groei of gezond houden vof of opnemen naar prive) Verder is het bij de aanschaf van een auto altijd de vraag wat fiscaal het voordeligst is voor enerzijds de vennoot zelf en anderzijds de VOF en de winstverdeling Het lijkt redelijk dat als 1 vennoot kiest voor een prijzige auto van de zaak en die auto is niet strikt noodzakelijk voor een goede bedrijfsvoering dat een deel van de autokosten alleen van het winstaandeel van die vennoot word afgetrokken. maar feitelijk moet je daar zelf uit zien te komen.. je kunt helemaal zelf bepalen hoe je het afspeekt. en het lijkt mij meer dan redelijk dat dergelijk grote investeringen uitsluitend met instemming van beide vennoten zou moeten gaan.

Zolang de lening op zakelijke gronden word verstrekt (zoals rentepercentage in verhouding met het risico dat gelopen word door je ouders) zijn er weinig gevolgen. Ik kan me echt wel voorstellen dat je bedrijf wel een erg zware schulden last krijgt wat bij latere groei dan weer erg lastig kan zijn om (Bank)financiering los te krijgen.. en als je eenmaal gaat groeien kan ook opeens een heel andere cashbehoefte ontstaan. Verder een waarde stijging van onroerend goed in een eenmanszaak is niet zo heel gunstig als je ooit stopt met je onderneming word die winst onderdeel van de stakingswinst en moet je er belasting over betalen, wat vrij lastig kan zijn als het pand niet verkocht word. Voordat je een dergelijk grote beslissing neemt moet je zeker gaan praten met iemand met verstand van zaken.. er zijn ook nog (legio) andere opties. een andere route zou namelijk kunnen zijn dat je ouders het pand kopen en jij het van hen huurt tegen een zakelijke huur. mocht jou onderneming dan onverhoopt moet stoppen of erger failliet gaat zijn ze hun geld niet kwijt zitten ze alleen met een leegstaand pand dat dan weer verhuurd kan worden of alsnog verkocht. en je zou wel een bijzonder huurcontact kunnen afsluiten dat jou na 5 of 10 jaar het (eclusieve) recht geeft het pand te kopen voor een schappelijke prijs.. uiteraard is dat ook weer aan wat spelregels gebonden maar het is maar even om een alternatief te schetsen. verder zit ik ook te denken aan een optie die afhangt van jou leeftijd indien je jonger dan 40 en je ouders hebben niet eerder van de mogelijkheid gebruik gemaakt hebben.. kunnen ze jou eenmalig 25.000 euro schenken, dat zou dan als je toch besluit zelf het pand te kopen een mooie eigen inleg kunnen zijn terwijl je de rest leent van je ouders. nogmaals dit zijn geen adviezen wat je moet doen maar zomaar 2 opties om aan te geven dat er veel te overwegen is. verder is het belangrijk dat je ouders zich ook bewust zijn van de risico's die ze lopen en dat die niet zomaar risicoloos hun kind hiermee helpen.. DE vraag wat zijn de gevolgen als de hele 120.000 euro nooit meer terugbetaald word moet zeker beantwoord worden.. zowel uit het oogpunt van hun financiele zekerheid maar ook voor jullie onderlinge relatie.

tuurlijk wel, met een vof kun je altijd kiezen of je een auto zakelijk of prive rijd.. als jij een bus koopt en de zakelijk wilt rijden zet je hem gewoon op de balans, zorg je bij aanschaf voor een btw factuur en vraag je de btw op de aanschaf terug. als jullie beide de bus ook prive gebruiken dan betalen jullie ook beide de bijtelleng voor de bus. dat je de bus met prive geld koopt is volstrekt irrelevant, maar ook dat verschijnt automatisch in je boekhouding want als jij de bus betaal zal de boeking zijn Vervoermidellen aan Prive storing / kapitaalrekening vennoot X

dat is de 2 keer in hetzelfde topic.. zal wel dringend zijn dan :) JA je betaald met nationaal geldige tankpassen (niet benzinemerk gebonden passen) gewoon de prijs die staat aangekondigd bij het benzinestation. het is niks meer of minder als een creditcard of pinpas.. het gebruik daarvan beinvloed ook niet de prijs aan de pomp.. Alleen als je met tankpassen van 1 merk werkt (Shell, Esso, BP, e.d.) kiezen sommige merken ervoor om niet de prijs aan de pomp te rekenen (omdat die per pomp kan verschillen op basis van lokale cncurrentie) maar de landelijke adviesprijs te rekenen en vervolgens via de maandnota een specifieke korting te geven voor dat bedrijf.. per saldo krijg je dus wel kortingen alleen worden die pas later verrekend.. Het systeem van tankpassen bij 1 merk is namelijk in eerste instantie in het leven geroepen voor grootverbruikers zoals transportbedrijven, taxi bedijven. die krijgen aanzienlijk meer korting op de adviesprijd dan je normaal aan de pomp krijgt als gewone automoblist. Later is dat systeem ook opengesteld voor kleinere zakelijke gebruikers die ook wel korting krijgen maar dan wel weer dicht bij de pomp prijs uitkomen.. kortom dat verklaard waarom je bij sommige merkgebonden tankpassen op het vonnetje aan de pomp een hogere prijs vind dan op je eindfactuur (als het goed is)

Als er een geschil en tot een rechtzaak komt is het zelden een uitgemaakte zaak, de rechter weegt naast de wetten ook andere zaken mee op basis van redelijkheid en billijkheid. maar ja voorlopig is het zover nog niet en zal het ook niet komen.. Dus ook hier geld voor elke ondernemer je hoeft niet alles te accepteren maar laat je wel goed informeren. Wat ik me nog bedacht is dat foto's van hoe het was ook nog wel kunnen helpen bij het overtuigen van een verhuurder en makelaar.. Ik ken 2 verhalen waar de verhuurder zelf toch ook minder enthousiast was toen hij de "oude staat" zag en alsnog bepaalde veranderingen accepteerde. aan de andere kant kan de verhuurder ook gewoon legitieme argumenten hebben om casco oplevering te vragen, bijv. omdat nu het pand toch leeg komt er gelijk een renovatie / verbouwing plaats kan vinden en werkzaamheden uitgevoerd kunnen / moeten worden die niet kunnen als er een huurder in zit.

Nee dat klopt niet, of je zelf de aanpassingen doet of niet is irrelevant.. Jij hebt een bestaand contract overgenomen en dat gebeurd met alle rechten en verplichtingen die in het contract staan, aangevuld de afwijkingen die zijn overeengekomen in het allonge. zolang daar niet instaat dat je alles mag laten zitten zul je het pand moeten opleveren zoals het contractueel gehuurd is.. en dat is casco gehuurd met omschrijving wat onder dat casco valt.. in principe moet alles wat niet beschreven staat er dan uit. de geegaliseerde vloer maak jeuiteraard niet weer ongelijk maar aanpassingen aan de keuken en de vloerbedekking (houten vloer) zal er in principe uit moeten.. omdat het niet tot het casco behoord. Gelukkig heb je zelf het onderscheid al gezien.. wat voor particulieren geld is vrijwel nooit te vertalen naar zakelijke situaties.. dus nee ook al zijn het in jou ogen verbeteringen.. die regel gaat niet op.. Voor zakelijk panden geld dat ze vaak voor meerdere doeleinden gebruikt kunnen worden, een schoenwinkel heeft heel andere inrichtingseisen dan een banketbakkerij om die reden worden zakelijke panden meestal vrij kaal opgeleverd voor verhuur.. Je zult dus echt met de verhuurder in overleg moeten of bepaalde aanpassingen mogen blijven zitten en of je ze mag aan bieden aan de volgende huurder (zo die er is op moment dat jij eruit moet) Als het pand leegkomt is de kans groot dat de verhuurder het pand toch vrijwel leeg / cascp terug wil om niet het risico wil lopen zelf op te draaien voor de kosten om het pand geschikt te maken voor de volgende huurder.. Je ziet het vaker als eerste zet van de verhuurder dat ze complete naleving eisen op casco oplevering (en andere voorwaarden van het contract), als de verhuurder er nu voor kiest om via de makelaar te communiceren dan vraag je gewoon of de makelaar eens langs wil komen om te bekijken of er niet een aantal zaken behouden kunnen worden.. vaak als men de verbeteringen ziet denkt men er anders over.. Persoonlijk kan me voorstellen dat een mooie houtenvloer zonde is om te verwijderen als die er nog goed uit ziet en met een relatief goedkope onderhoudsbeurt (schuren en lakken) nog jaren mee kan.maar ja als de volgende huurder liever een natuurstenen vloer heeft.. tsja.. dan heb je pech.. De aanpassingen aan het keukentje komen zoals je het beschrijft wel over als verbetering die een beetje onzinnig is om te verwijderen.. ik denk dus niet dat je de verhuurder tot veel kunt dwingen en je dus echt via praten n onderhandelen eruit moet komen.

modcomment: Gezien de sterke relatie met deze vraag de nieuwe vraag maar even samengevoegd ______________________ even extra vraag, je intervisiepartner is in deze nieuwe vraag ook je levenspartner? of heb je ook andere intervisie partners

hoever kom je met het criterium zonder die chat uren? (om ze maar even zo te noemen) ook al ben je bereikbaar voor je klanten maakt het nog geen werkuren,. anders kun je ook zeggen ik heb een telefoon en die neem ik op dus ik ben bereikbaar voor klanten dus ben ik in mijn onderneming aan het werk.. vooral als je dit onder werktijd bij je baas doet word het dubieus om ook als werkuren te rekenen.. ik zou wel een aantal uren meenemen voor klantenservice (of dat nu mail, chat, telefoon of welk communicatie middel dan ook.. ) op basis van een redelijke inschatting hoe lang je per dag met klanten spreekt en onderbouw voor jezelf hoe je die uren bepaald hebt. zo van elke dag 3x mail checken 0,5 uur, 10 telefoon en chat gemiddeld 7 minuten per klant het is namelijk onredelijk om te verwachten dat je elk gesprek logt met opname van minuten.. om op de exact juiste uren uit te komen.. maar je moet ook oppassen dat je niet gaat proberen het gat te dichten door precies genoeg uren voor chatservice op te voeren om het te kunnen halen..

en als je dan ook nog een paar tientjes stukgooit op een (2e hands) cursusboek bkb (basiskennis boekhouden) snap je nog sneller wat je ziet als je over zijn schouder staat te kijken :)

Beste Paul, uit deze zin leidt ik af dat je deze vraag niet voor jezelf stelt maar ten behoeve van een (betalende) klant. Daarom ga ik deze vraag sluiten. Het is op Higherlevel namelijk niet toegestaan vragen te stellen ten behoeve van eigen klanten.

ik zou de volgorde even omdraaien.. eerst een jurist raadplegen.. en dan pas de werknemer vragen weer te komen werken.. dat soort stappen kunnen het verloop van de zaak sterk beïnvloeden.. en wij kunnen van deze afstand niet beoordelen wat de beste stap is op dit moment.. probeer morgen een advocaat te spreken dan kan die werknemer altijd in het weekend nog benaderd worden om weer te komen werken (als daar al haast bij is) een goede regel vind ik dat zodra de tegenpartij via advocaat eisen gaat stellen moet je zelf ook eerst een advocaat raadplegen voor je inhoudelijk reageert. Elke reactie die je nu geeft word namelijk onderdeel van de zaak. een van de eisen in deze zaak is een nieuwe kans om te komen werken.. door hem nu uit te nodigen wek je de indruk die eisen in te willigen en dus het contract wenst voort te zetten en volgens mij is dat niet wat je wilt bereiken, maar wat je hooguit wilt gedogen als het ten gunste van je juridische positie is.. maar of dat het geval is vraag ik me sterk af..

mkb brandstof incasseert ook alleen maandelijks als je borg hoog genoeg is.. effectief schiet je een maand brandstof voor, hoeft geen probleem te zijn.. als je borg bijna op is incasseren ze tussentijds ook.. maar vind de tankpas (ook als boekhouder) wel een groot gemak. want die thermische printbonnen zijn soms na een paar weken portemonnee al bijna onleesbaar :)

Voor de kok, die ondernemer is maakt het toch niks uit of jij 6 o 21% factureert as jij alleen bemiddelaar bent, hij vraagt gewoon de btw van jou factuur terug.. dus zet gewoon 21% btw erop.. word niemand armer van..

nee je schatting vorige aangiten is leeg.. je hebt namelijk geen schattingen gemaakt.. je vult alle "gewone"vragen in en dan is je te betalen saldo 1475 dan bij bij vermindering ivm met KOR 1222 in en dan komt er vanzelf het uiteindelijk te betalen saldo uit op 253 euro

gewoon iets langer rondkijken op de site, het is even wennen, via dagrapporten programmas kun je exact per zender zien wie op welk tijdblok zat met welke kijkdichtheid. ik zette die info altijd per dag in excel en dan kun je zelf nog wat overzichten maken op maat, maar je kunt ook een aanvraag formulier invullen om data te krijgen dat kan soms gratis zijn en soms tegen betaling afhankelijk van de hoeveelheid data die je wilt hebben..

dat geld niet meer voor alle gevallen svdhorst1 per 1 januari 2015 zijn er wijzigingen in de BTW wetgeving waardoor het bij digitale diensten altijd lokale btw betaald moet worden bij levering aan particulieren ongeacht de omzet.

dank voor de terugkoppeling.. als boekhouder heb ik "van nature" een voorkeur voor methode 2, die is wat nauwkeuriger en je past op elk artikel dezelfde marge toe dus dat voorkomt grote schommelingen in je marge als je in 1 partij goederen hebt van verschillende prijsklasse. goed dat je het hebt berekend want uiteindelijk is dat de enige manier om zeker te weten wat het in jou bedrijf doet zo'n methode keuze. heb je ook wel eens partijen waarbij goederen bij zitten die niet verkoopbaar (past niet in assortiment) zijn voor jullie maar dat je de partij koopt omdat de rest van de goederen wel interessant zijn? en hoe ga je daar mee om er dan mee om.. ook een inkoopprijs geven in relatie tot verkoopprijs, maar hoe stel je die verkoopprijs dan vast als ze voor jou onverkoopbaar zijn. en is dat de moeite waard om te achterhalen?

Kijkcijfers is vrij eenvoudig die kan je zelf opzoeken en analyseren https://kijkonderzoek.nl/kijkcijfers De zendtijd kopen die partijen rechtstreeks in bij RTL of SBS6 en worden meestal afgerekend per werkelijk uitgezonden minuut. De prijzen van de zendtijd fluctueren heel erg afhankelijk van de vraag en het aantal partijen dat geïnteresseerd is een blok ook kan het lastig zijn om er tussen te komen. De partijen die jij noemt zijn grote klanten en een belangrijke inkomstenstroom RTL en SBS6 zullen dus pas zaken met jou willen doen als ze het idee hebben dat je een serieuze partij bent die ook langere tijd zendtijdblokken kan afnemen. Het kan handig zijn om ook contact te hebben met je concullega 's ofwel om een deel van hun zendtijd over te nemen of om door overleg de prijs laag wat lager te houden Er zijn natuurlijk ook gewone reclameblokken te koop en volgens mij loopt dat meestal wel via een intermediair. Wat TV producenten allemaal "verzinnen" aan kosten is niet zo van belang zij gaan niet over de zendtijd maar over het produceren van programma's, uiteindelijk ben jij straks hun de opdrachtgever voor het produceren van een of meerdere reclamevideo's en bepaal jij welke kosten acceptabel zijn of wat het budget is. En je bij tv producenten werken creatieve teams en die kunnen mooie dingen bedenken maar tijdens het creatieve proces is wat het kost vaak niet de eerste prioriteit.. het is zoals met elk project of het nu een badkamer verbouwen is of een app / software laten ontwikkelen. Als je vooraf geen duidelijk beeld hebt van wat je wilt en daar aan vasthoud kunnen de kosten gierend uit de klauwen lopen. Een goede producent heeft uiteraard wel de contacten binnen de commerciële omroepen om zendtijd te kunnen krijgen.

ach ja dat heb je met internet.. de waarheid van de een is de leugen van de ander.. en varianten zoals (jaren) oude informatie of onvolledig ogende informatie omdat het algemeen informerend een breed dekkend moet zijn, ik denk dat de bron die noemt vooral het laatste aan de hand is, er word alleen informatie gegeven die in alle gevallen van toepassing is. Dat een zelfstandige ook een inkomensderving vergoed kan krijgen als hij niet of onvoldoende verzekerd is. dat ziet men dan als info voor een te kleine doelgroep.. met het risico dat ik je nog meer info geef die je al hebt,, ik heb nog wat info zitten lezen en bij de Nederlandse transplantatie stichting zouden ze je wellicht beter kunnen helpen als bij de Nierstichting.. de NTS behandeld als ik het goed begrijp de subsidie aanvragen In onderstaande link zie ik vrij duidelijke informatie (en opvolgende links) voor zelfstandigen incl een telefoonnummer en de mogelijkheid per mail en proefberekening aan te vragen. voor de relevante info moet je even paar alinea's omlaag scrollen.. www.transplantatiestichting.nl/donor-worden/donatie-bij-leven/medische-kosten-loonderving-en-verzekeringen

toch maar met de Nierstichting daar over gaan bellen.. denk ik.. zij hebben ongetwijfeld vaker met dit bijltje gehakt.. en weten vast ook veel beter dan wij hoe verzekeraars reageren op vrijwillige donatie en voorzover je geen arbeidsongeschikheidsverzekering hebt die zou kunnen dekken.. vond ik bij de Nierstichting het volgende dan blijft dus vooral nog de vraag staan hoe de risico's van (langdurige) gevolgen worden afgedekt.. zowel qua gezondheid als arbeidsongeschiktheid.. de zorgverzekeraar van de ontvanger neemt jou medische kosten voor 3 maanden op zich.. hoe lang de subsidie duurt is niet meteen duidelijk.. Voor het scenario dat alles goed gaat lijkt het (financieel) dus wel aardig geregeld te zijn..

En deze collega mod vond voordat het hem gevraagd werd inderdaad genoeg. De toon waarop de discussie gevoerd word is niet hoe we op Higherlevel met elkaar omgaan. Voor zover ik het topic gevolgd heb handelt het hier om het verzekeren van een bijzonder / uniek goed het is goed je te realiseren dat daar dus GEEN standaard verzekering voor bestaat en dat het altijd maatmerk zal zijn... De beste kans op succes is dus om samen met jou tussenpersoon of een andere die meer thuis is in vervoer van unieke producten. Mocht een ander HL lid nog een tip hebben voor een dergelijke tussenpersoon of verzekeraar dan kan die deze tip via de pm doorgeven aan rob78.

De fiscus weet dus pas van je keuze de eerste keer nadat je aangifte inkomstenbelasting hebt gedaan. Dus als jij in januari 2015 een andere auto koopt dan kan het als je gebruik maakt van (standaard)uitstel voor de IB aangifte tot september 2016 duren voordat de fiscus weet dat jij een (andere) zakelijke auto hebt. Alleen als je een bestelbus koopt en je wilt een verklaring uitsluitend privégebruik weet de fiscus dat eerder. Je auto als zakelijk aanmerken doe je dus vooral door daarnaar te handelen in de zin dat - je de auto op je balans zet - je alle kosten van de auto via de zaak betaald en de btw terug vraagt - je bij de aangifte IB een bijtelling opneemt - je bij de laatste btw aangifte van het jaar de juiste correctie privégebruik toepast je hoeft niet vooral toestemming te vragen of te melden bij de belastingdienst.

gewoon de datum van de tnt factuur aanhouden dat is de btw factuur, de factuur van de chinese leverancier is niet relevant want bevat geen btw