• Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Innovatieve nieuwe bedrijfsideeën
    • Innovatieve nieuwe ideeën
    • Intellectueel eigendomsrecht en productbescherming
    • Ondernemen in ICT
    • Ondernemen in Landbouw, Visserij, Life Sciences, Chemische, Milieu- en Energietechnologie
  • Bedrijfsstrategie, ondernemingsplannen en bedrijfsprocessen
    • Ondernemingsplan en businessplanning
    • Commercie en marketing
    • Groei!
    • Operationeel en logistiek
    • Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen [nationaal én internationaal]
    • Wat vinden jullie van mijn...
    • Aansprakelijkheid en risicobeheer
  • Financiering, juridische en fiscale zaken
    • Financiering
    • Contracten en aanverwante onderwerpen
    • Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
    • Arbeidsrecht
    • Fiscale zaken
    • Administratie en verzekeringen
    • KvK, UWV en overige juridische zaken
  • Internationaal ondernemen
    • Internationaal ondernemen
  • ICT & Cyber security
    • ICT, Automatisering en internet
    • Cyber security
  • Leiderschap en (crisis)management
    • Leiderschap en (zelf)management
    • Herrie in de zaak
  • Overheidszaken voor bedrijven
    • De overheid en ondernemers
    • Onderwijs- en universiteitsbeleid
  • Vaste rubrieken
    • ik zoek een ...
    • Columns en octrooiblogs
    • Video's en Webinars
    • Nieuws en artikelen
    • Wedstrijden, beurzen en evenementen
    • MediaBoard
    • Testforum
  • Stamtafel
    • Over Higherlevel.nl
    • Nieuwsflits
    • Bugs en errors?
    • Off Topic

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde

Laatst geüpdate

  • Start

    Einde

Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde

Groep

Voornaam

Achternaam

Bedrijfs- of organisatienaam

Email

Websiteadres

Plaats

  1. Norbert Bakker
    Beste Johan, allereerst welkom op Higherlevel! "Geldverstrekking" bestaat niet. Of je betaalt een nota, of je verstrekt een lening of je biedt een schenking. Volgens mij maak je het moeilijker dan het is. Jij wilt een deel van de kosten voor verzending dragen: dus doe dat gewoon. Kwestie van kort schriftelijk vastleggen wat jullie gezamenlijk (willen) gaan doen, wie het doet en hoe en op welke manier de kosten en inkomsten verdeeld worden. Vervolgens moet de Eenmanszaak die de overeenkomst voor verzending aangaat, die kosten voor 50% doorfactureren aan de andere eenmanszaak, mét btw. En vervolgens draagt de partij die de koopsom ontvangt een deel van de marge (omzet-kosten) aan de andere partij af door middel van een creditnota, ook met btw Een sidenote terug dan: je kunt prima allebei je eenmanszaak houden en daarnaast een VOF oprichten voor de gezamenlijke activiteiten/projecten. Bij aanvang zou ik dat nog niet doen: als het zakelijke risico beperkt is en je de kosten en inkomsten makkelijk kunt verdelen zou ik dat eerst op de bovenstaande manier doen. Maar ga je dit structureler doen, dan is een gezamenlijke VOF naast ieders eenmanszaak zeker een overweging waard Tot slot: het bovenstaande staat of valt bij de mate van zakelijke risico's zoals bijvoorbeeld productaansprakelijkheid. Heb je het product samen ontworpen en loop je een reëel productaansprakelijkheidsrisico dat niet goed verzekerbaar is, dan is leveren vanuit 1 eenmanszaak wel iets dat je goed moet overwegen.
  2. Bert.
    Dropshipping in de min of meer "traditionele" vorm houdt in dat A koopt van B, B vervolgens van C en C verzendt rechtstreeks aan A. Er wordt dus gewoon gekocht en doorverkocht. "Bemiddeling" om onder eventuele bepalingen over productaansprakelijkheid uit te komen is een wassen neus. Dat zou betekenen dat er een dienst geleverd wordt door B en een contract gesloten wordt tussen A en C. Twee facturen dus, en misschien nog een derde factuur voor A als de koerier de zending komt afleveren en de invoerrechten en BTW in rekening komt brengen. Ik kan me niet voorstellen dat dit in de praktijk gebeurt, tenminste niet voor de gebruikelijke t-shirtjes en telefoonhoesjes. De gemiddelde consument gaat geen twee aparte rekeningen betalen, veel te omslachtig, waarschijnlijk zal het in de praktijk zo ook niet gaan.
  3. herman van der helm
    'Hopelijk worden de echt gevaarlijke onveilige spullen er al door Douane en NVWA uit gefilterd' Het is de verantwoording van de organisatie die spullen in de Europese unie in het verkeer (op de markt) brengt. Douane en NVWA zijn hier niet verantwoordelijk voor. De importeur, handelsagent of vertegenwoordiger die moet beschikken over een vestigingsplaats in de EU is en blijft verantwoordelijk voor de veiligheid en productaansprakelijkheid voor deze producten. Dropshipping is slechts een manier van opslaan, transporteren en afleveren. Als het als webshophouder wordt gekocht bij een organisatie in de EU kun je de verantwoording doorschuiven, maar dat blijft wel een risico, want als verkoper ben jij eerst verantwoordelijk voor de deugdelijkheid en veiligheid.
  4. Norbert Bakker
    Een rechter zal daar pas naar kijken als er sprake is van schade door een gebrekkig product, en de schadelijdende partij of en/of koper de bemiddelaar daarvoor aansprakelijk stelt en de bemiddelaar deze aansprakelijkheid afwijst , niet eerder. Leuk bedacht, maar ik verwacht dat dat geen stand houd en de verkoper gewoon aansprakelijk is. Echter, veel valt daar meestal ook niet te halen. En van een verzekering is meestal ook geen sprake want dit soort activiteiten en producten zijn ook niet verzekerbaar tegen productaansprakelijkheid in Nederland omdat de kwaliteit van Aliexpress goederen te wisselvallig is en (test) certificaten en CE markeringen (te) vaak niet kloppen. Uit het AD: Hopelijk worden de echt gevaarlijke onveilige spullen er al door Douane en NVWA uit gefilterd
  5. Startendeondernemer2020
    Zoals hierboven aangegeven is de productaansprakelijkheid een verhaal voor de fabrikant of importeur. Echter zie ik bij veel dropshipping websites in de algemene voorwaarden het volgende staan: “Het aanbod van roerende zaken op deze website Wordt niet verkocht door websitehouder maar door verkoper. Bij aankoop van roerende zaken wordt daarom een contract gesloten tussen verkoper er koper. Websitehouder is dus zelf geen partij in deze verkoopovereenkomst. Websitehouder is een bemiddelaar tussen verkoper en koper en heeft hierdoor geen productaansprakelijkheid bij schade. zodoende zie ik dus allemaal aliexpress artikelen aangeboden worden. Ik vraag me af of dit wel juridisch verantwoord is?
  6. Bert.
    Goede opmerking, maar nee dus, de (Import) One Stop Shop is bedoeld voor leveranciers die DDP leveren en het gebruik ervan is vrijblijvend. Bij deze dropshippers mag de klant zelf voor alle douaneformaliteiten en importkosten opdraaien. Er zijn vereenvoudigingen voor post en koeriersbedrijven om de aangiftestroom te kunnen verwerken en er loopt een pilot van PostNL om de het afrekenen op een servicepunt te vermijden (gedeeltelijk ook gericht om bejaarden en minder-valide personen het ongemak van een gang naar het servicepunt te besparen). Iets meer gemak voor de klant van de dropshipper maar die betaalt hier nog steeds BTW en mogelijk ook invoerrechten. BTW betalen aan de dropshipper of Ali? Bij de eerste zou de dropshipper de douaneaangifte moeten doen, of bij Ali bedingen dat deze aan hem DDP levert. BTW betalen aan Ali is in theorie misschien mogelijk maar dat wordt dan een behoorlijk ingewikkelde constructie. Al was het maar omdat de klant niet koopt bij Ali maar bij de dropshipper. Naar mijn mening zelfs in het geval van constructies waarbij de dropshipper claimt dat hij slechts bemiddelt en er een aankoop tussen de consument en Ali tot stand komt . Slappe poging om onder eventuele productaansprakelijkheid claim uit te komen, maar dat is weer een ander verhaal. Beide mogelijkheden zijn aan deze categorie dropshippers niet besteed, die willen slechts zonder gedoe zo snel mogelijk rijk worden. Daarnaast beschikken ze niet over de kennis en die zogenaamde guru's waar ze hun bedrijfsplan en voorgeprogrammeerde webshops halen al helemaal niet.

  7. result_stream_cta_title

    result_stream_cta_line_1

    result_stream_cta_line_2

    result_stream_cta_line_button
  8. Norbert Bakker
    Beste Bolla, Allereerst welkom op Higherlevel! Ik kan je vraag niet beantwoorden, maar ben wel benieuwd: als de kostprijs 75 Dollar is, en er nog (minimaal) 10 dollar aan vervoerkosten bijkomt, om nog maar te zwijgen van importheffingen dan zit je al op een inkoopprijs die (veel) hoger ligt dan de gemiddelde verkoopprijs op - bijvoorbeeld Bol.com voor consumentenkruiwagens voor algemeen gebruik. Hoe, waar en aan wie ga je deze kruiwagens verkopen? Is het geen kruiwagen voor consumenten/algemeen gebruik of is er iets bijzonders mee (bijvoorbeeld elektrisch ondersteund zoals de dure stratemakersmodellen) dan vraag ik me af: heb je rekening gehouden met productaansprakelijkheid? Voor de EU ben jij als importeur namelijk de fabrikant.
  9. Norbert Bakker
    Ja. En of en in hoeverre je die aansprakelijkheid vervolgens kunt verhalen op de fabrikant hangt af van oa wie het recept van de drank heeft gemaakt en welke controles er plaats vinden in het productieproces Niet te omzeilen, wel te verleggen : jij bent dan wel de aansprakelijke partij voor de slachtoffers, maar jouw aansprakelijkheid is vervolgen te verhalen op de fabrikant. Het is zelfs mogelijk om de claim direct te laten behandelen door de fabrikant of dienst verzekeraar, maar het blijft wel jouw aansprakelijkheid Goede afspraken maken met de fabrikant over aansprakelijkheid en verhaalsmogelijkheden, en vervolgens je eigen aansprakelijkheidsrisico's verzekeren: als de verhaalsmogelijkheden goed geregeld zijn - of zelfs je productaansprakelijkheid rechtstreeks gedekt wordt op de polis van de fabrikant- moet dat tegen niet al te hoge kosten mogelijk zijn.
  10. Norbert Bakker
    Productaansprakelijkheid uitsluiten kan niet, het rechtsgebied en jurisdictie bepalen ook niet: productaansprakelijkheid is geen contractuele aansprakelijkheid maar zowel in EU als VS dwingend (consumenten)recht. Een importeur zoeken kan, maar gevrijwaard worden voor productenaansprakelijkheid niet (eerder andersom: de importeur die gevrijwaard en meeverzekerd wordt voor productaansprakelijkheid door de fabrikant, de vendors liability) En keuren door een Amerikaanse instantie: wie keurt maakt niet zoveel uit, dat kan ook in Europa, zolang het maar naar de Amerikaanse normen gaat door een erkende instantie. Voor productaansprakelijkheid- en verzekering maakr niet uit waar dat gebeurt
  11. Highio
    Wat is jouw risicoprofiel als je een Amerikaanse distributiepartner zoekt (vindt) en de productaansprakelijkheid uitsluit of naar leveringsvoorwaarden voor een Nederlandse rechter laat beslechten? Zou je dit product daarnaast kunnen laten keuren door een Amerikaanse instantie? Groet, Highio
  12. Norbert Bakker
    Tja... productaansprakelijkheid USA valt buiten ieder standaard pakket van standaard verzekeraars (de bekende grote namen) maar als maatwerk bij gespecialiseerde verzekeraars en adviseurs is dekking meestal wel mogelijk als het product deugdelijk ontworpen en geproduceerd is en aantoonbaar voldoet aan veiligheidsnormen. Schroevendraaiers worden ook gebruikt bij schadeherstel (van auto's, maar ook van vliegtuigen), maar dat is geen reden om die van dekking uit te sluiten. Pas als je echt onderdelen voor in, op of aan de auto levert (en dan vooral alles wat met bediening, aandrijving, remmen en stuurinrichting te maken heeft) is het een automotive risico. Dat is een lamp die gebruikt wordt in schadeherstel wat mij betreft niet... nu nog zaak om daar acceptanten van verzekeraars van te overtuigen. Daarbij kan het bijvoorbeeld helpen om een demo van je artikel toe te sturen: werkt veel beter dan foto's Een goede productaansprakelijkheidsverzekering kan primaire dekking (als jij rechtstreeks levert aan klanten in de VS) uitsluiten, maar biedt dan wel secundaire dekking (voor als niet jij maar een ander het product aan de VS levert of als het product op een andere manier in de VS komt). Maar het beste is uiteraard om een verzekering te zoeken die gewoon het volledige productaansprakelijkheidsrisico inclusief USA/Canada afdekt. Edit: ik heb je bericht inmiddels ontvangen. Ik ga er naar kijken en er op reageren
  13. SFJvanDijk
    Nog hartelijk dank voor de reactie Norbert Bakker! Inmiddels zijn we een paar maanden verder ivm wachten op productcodes van de douane. Na het compleet uitpluizen van de RVO website en contact met diverse medewerkers ben ik vrij weinig opgeschoten. Qua verzekeringen... ik kan mijn bedrijf nergens verzekeren wat betreft productaansprakelijkheid. Ja, voor Nederland en Europa is het niet een heel groot probleem maar wanneer ik Amerika ter sprake breng trekken de mensen wit weg. Mijn product: een soort lamp/ gereedschap om te gebruiken in het autoschadeherstel. Hij heeft geen eigen stroomvoorziening dus geen batterij of iets dergelijks en werkt op/ moet aangesloten worden op laag voltage (12V) dus niet eens op het gewone netstroom. Het enige wat ik te horen krijg is dat het product buiten de standaardpakketten valt en omdat het met auto's te maken heeft niemand het wil verzekeren. Iedereen heb ik al gebeld en er een adviesbureau mee bezig geweest maar overal krijg ik hetzelfde antwoord: verzekeren is exclusief USA en Canada. 1 bedrijf gaf aan dat het komt doordat de claimcultuur daar heel anders is dan hier. In principe kan er met het product niets gebeuren, het gaat om laag voltage en hij heeft geen eigen energiebron waar wat mee verkeerd kan gaan. Een verzekering kwam ook nog met de redenering: Ja maar als de gebruiker hem op de auto laat vallen, dan kan de schade die daardoor is ontstaan ook bij jullie verhaald worden... Waarom?! Die persoon in kwestie is zelf toch zo onhandig om mijn product op de auto te laten vallen, dan moet hij hem maar gewoon vast houden. Daar kan ik toch onmogelijk aansprakelijk voor worden gesteld? Als het zo is dat mijn product brand kan veroorzaken en er gaat wat mis en er komt brand, ja dan snap ik dat dat op mijn bord komt maar eerder genoemd voorbeeld is toch niet correct mag ik hopen. Het gaat overigens alleen over verkoop aan zakelijke klanten, we gaan niet aan particulieren verkopen. Ik weet niet of dat ook nog enig verschil maakt in regelgeving. Alle tips en ideeën zijn welkom, ik ben inmiddels het spoor een beetje bijster en weet niet zo goed wat te doen. Verkoop naar Amerika uitsluiten is ook geen optie, er is daar immers een grote markt voor mijn product. En hoe zit het als mijn product via een andere weg Amerika binnen komt, dat hij wordt gekocht in Europa en weer doorverkocht wordt naar Amerika. Ik ben benieuwd naar eventuele tips en ideeën! Alvast bedankt!
  14. robert78
    @Daniel_Nijmegen Het klopt helemaal wat je zegt, het is gewoon fulfillment. Ik zal gewoon alle kosten doorberekenenen aan het Thaise bedrijf. Hetgeen waar ik eigenlijk naar op zoek ben is hoe ik niet gezien ga worden als de importeur van het product, omdat ik geen zaken als productaansprakelijkheid op me wil nemen etc. Het bedrijf is zelf verantwoordelijk voor het op de markt brengen van deugdelijke producten. Ik doe deze controles niet, omdat ik puur ingehuurd zal worden voor het verzendproces. Zijn er eisen die ik moet stellen aan mijn Thailse contact, zoals bijv een Europese registratie of iets dergelijks of een Europees bedrijf. Is het uberhaupt wel mogelijk om als Thais bedrijf te fulfillen op de NL/ Be markt.
  15. Norbert Bakker
    @Dreamweaver: heb je hiervoor vooraf toestemming gevraagd en gekregen bij de Belastingdienst? Zo maar zelf toepassen zonder voorafgaande toestemming is niet de bedoeling, en onverstandig De aanspraak blijft ook bestaan zonder AOVK, het belangrijkste is dat je de uren als ondernemer maakt en dit indien nodig ook kunt aantonen. Voor de zekerheid kan het raadzaam zijn je uren bij te houden in je agenda: dat biedt veel meer soelaas dan een Arbeidsovereenkomst met je zelf 😉. Overigens kan het geen kwaad beide te doen: en een Arbeidsovereenkomst met - indien akkoord fiscus salaris 0 of wettelijk minimumloon - én het bijhouden van je uren. Off topic: wat voor soort aansprakelijkheden bedoel je hier? Bij oa operationele aansprakelijkheden (contractuele of productaansprakelijkheid bijvoorbeeld) helpt een rechtspersoon alleen voor de aantoonbaar onverzekerbare restrisico's.
  16. Maxn
    Het andere bedrijf zit wel in de EU, en op de producten staat hun merknaam? (Anders zit jij met de productaansprakelijkheid. En ook met een veilig product en goed dossier kan het gebeuren dat jij een claim krijgt) === Gaat om het totale inkomen. Dus de inkomsten uit loondienst + het winstdeel waar ze recht op zou hebben van de VoF. Verder kan jij als je genoeg uren aan de onderneming besteed in aanmerking komen voor aftrekposten zoals zelfstandigenaftrek waardoor je in de praktijk zo'n 27k EUR kan verdienen voordat er uberhaupt inkomstenbelasting betaald hoeft te worden. (Wel betaal je inkomensafhankelijke bijdrage zorgverzekeringswet en waarschijnlijk ook BTW over de verkopen). Zeker als je op korte termijn geen hogere winsten verwacht, is het dan al snel voordeliger om een eenmanszaak te hebben waarbij je partner enkel als vrijwilliger een beetje meehelpt. Kan echter ingewikkelder worden als zij ook een vergoeding voor haar werkzaamheden wil hebben.
  17. Norbert Bakker
    Beste Judith, Dank voor de terugkoppeling. Als het inderdaad een passende dekking is, is het een hele mooie oplossing voor een erg lage prijs. Goed om te weten voor toekomstige lezers Maar ik heb nog wel enige twijfel. Die premies komen mij erg laag voor voor het type product uit China. Daarom toch ter controle de vraag of je in de polis en/of voorwaarden ziet staan dat er dekking bestaat voor productaansprakelijkheid en dat je niet per abuis alleen verzekerd bent als verkoper of groothandel (zonder import)?
  18. Ward van der Put
    Een EAN-nummer is meer dan alleen een unieke product-ID waarmee je het ene product van andere producten kunt onderscheiden. Het is ook een herkomstaanduiding: het tweede gedeelte van een EAN is een manufacturer code of ‘aansluitnummer’ van de verantwoordelijke fabrikant óf importeur voor de EU. (Het is eerste deel is veelal zelfs een landcode, zoals 87 voor Nederland, maar je kunt een prefix uit andere landen gebruiken.) Strikt genomen kun je daarom niet eens importeren op het EAN-nummer van een andere importeur. Dat bol.com hetzelfde aanbod graag als één en hetzelfde product presenteert aan consumenten, is begrijpelijk, maar EAN-nummers zijn daarvoor helaas lang niet altijd geschikt. Een EAN is bedoeld om onderscheid tussen producten te maken, niet om producten op één hoop te gooien. Hoewel hij daarmee waarschijnlijk wel sterker staat, hoeft de concurrerende verkoper eigenlijk zelfs niet eens zijn merkrecht in de strijd te gooien. Hij kan het ook gewoon op verwarringsgevaar en productaansprakelijkheid gooien: “Dit is mijn import niet, doe weg.”
  19. Norbert Bakker
    Beste John, allereerst welkom op Higherlevel! Hangt er vanaf waarvoor . Er zijn verschillende vormen van aansprakelijkheid: oa voor het advies, de garantie en de productaansprakelijkheid richting klant en het insolventierisico richting producent (als je weet of had kunnen of had moeten weten dat de klant de betalingsverplichtingen niet kan nakomen). Van belang is daarbij eerst te weten welke formele rol jij hebt: ben je een wederverkoper of ben je een handelsagent? Als handelsagent is je aansprakelijkheid in principe beperkt tot het eerder genoemde insolventierisico. Echter, in de agentuurovereenkomst kun je die aansprakelijkheid ook verder uitbreiden: punt 2 is dus: wat staat er in de die overeenkomst? En ten derde en tot slot: kloppen die bepalingen wel? De uitbreiding van de aansprakelijkheid van de handelsagent is gebonden aan de regels van Art 7:429 BW (en punt 0: is er überhaupt een schriftelijke overeenkomst tussen jou en de producent?)
  20. Norbert Bakker
    Vraagsteller is/wordt die importeur, dus er valt op niemand anders af te wentelen dan op een soms niet te achterhalen fabrikant in China onder Chinees recht en voor een Chinese rechtbank. Dat is nu juist het hele punt van dit topic: was vraagsteller niet de importeur of was de fabrikant gevestigd in de EU, dan was productaansprakelijkheid verzekeren helemaal niet niet nodig: enkel het bedrukken maakt het product niet onveiliger inderdaad
  21. Norbert Bakker
    De meeste inboedelverzekeraars hebben geen moeite met een beperkte dekking voor wat kantoorinventaris (laptop en printer van een zelfstandige), maar voorraad van een webwinkel is toch wel iets anders. Heb je het nagevraagd en heb je (liefst schriftelijke) bevestiging dat het meeverzekerd is? Meest belangrijke risico's voor een webwinkel om te beoordelen (in aflopende volgorde van belangrijkheid) zijn productaansprakelijkheid, data/cyberrisico's, inkomend transport en voorraad (brand/diefstal) . En afhankelijk van of dit jouw hoofdinkomen is of een bijberoep, is ook voor jou als ondernemer ook nog arbeidsongeschiktheid relevant en - voor zover er sprake is van partner en/of kinderen - ook nog een nabestaandenvoorziening. Ik adviseer je om hiervoor een verzekeringsadviseur in te schakelen. Die kan beoordelen welke risico's jij loopt in die procesketen aan de hand van de inkoop- en vervoersdocumenten en daar vervolgens passende verzekeringen voor aanbieden...of aangeven dat je een bepaalde verzekering juist niet nodig hebt.
  22. Entrestef
    Beste Nobert Bakker, Bedankt voor je snelle antwoord. Het is inderdaad zo dat het afhankelijk is van de nut en noodzaak van een verzekering en je onderneming . Omdat ik startende ben en ik geen idee had wat voor verzekeringen ik moest nemen ben ik bij andere kleine ondernemers gaan vragen en kwam ik op rechtsbijstandsverzekering en productaansprakelijkheid verzekering vandaar mijn vraag. Zelf dacht ik ook aan een inventarisverzekering maar zover ik informatie heb gedaan hoef dat niet aangezien het ook in je inboedelverzekering zit? Ik weet niet zeker of dat ook geld voor een bedrijf.. Wat voor andere verzekering adviseer jij omdat ik in de procesketen zit van import producten?
  23. Norbert Bakker
    Beste Entrestef, allereerst welkom op Higherlevel! Nut en noodzaak van een verzekering komt voort uit een bepaald risico dat voor jou te groot is om zelf te kunnen of zelf te willen dragen. Kortom: kijk vooral waar je niet zelf te dragen risico's liggen, dan volgen de verzekeringen als het goed is vanzelf. Productaansprakelijkheid is een belangrijke, maar in de procesketen van jouw bedrijf zitten ook nog inkomend transport, opslag, uitgaand transport en - niet onbelangrijk - het verwerken van persoonsgegevens . Zo iemand heet een verzekeringsadviseur: een specialist (m/v) die zijn of haar beroep gemaakt heeft van het mensen op weg helpen met verzekeringen. Zoek gewoon eens op "bedrijfsverzekeringen" in je eigen woonplaats of vraag collega ondernemers waar zij hun verzekeringen hebben ondergebracht. Dat kan een onafhankelijk adviseur zijn, maar ook een bank (zoals Rabo) of een direct writer (zoals Univé of Centraal Beheer)
  24. Entrestef
    Dag allemaal, Ik hoop dat jullie mij hierbij kunnen helpen. Ik wil een webshop starten en ben nieuw in het ondernemen. Ik verkoop plaids, kleding en accessoires allemaal geïmporteerd uit non- EU landen. Deze komen om de zoveel tijd met een vracht (is de bedoeling) en worden via de webshop verkocht. Zelf heb ik onderzoek naar gedaan naar welke verzekeringen ik nodig heb en het lijk dat ik een productaansprakelijkheid verzekering nodig heb. Ook zat ik zelf te denken aan een rechtsbijstandverzekering? Zijn er meer verzekeringen waar ik rekening moet houden? Zijn er mensen met meer ervaring die mij op weg kunnen helpen betreft verzekeringen. Ik zou niet weten welke nog meer of wat ik nog meer zou moeten verzekeren.
  25. Norbert Bakker
    Ik had - tot hij 2 jaar geleden werd overgenomen door Droneland - een importeur en webwinkel van Chinese drones als klant voor productaansprakelijkheid. Die dekking was niet goedkoop (minimumpremie ruim € 5.000,- exclusief assurantiebelasting), maar CE en RoHS certificaten van testinstituten in China waaronder SGS (en TÜV en Intertek) werden geaccepteerd. Die dekking liep meen ik bij Zurich, maar het kan ook Amlin of Avéro Achmea via beurstekening geweest zijn. (overigens partijen waar de gemiddelde assurantieadviseur geen toegang toe heeft, zelfs niet via postenbanken als DAK of VKG: hij/zij moet echt een gespecialiseerde zakelijke/MKB adviseur zijn) Als je heel veel verschillende modellen hebt loop je er wel op leeg ja. Maar als het gaat om een paar types, dan kun je zelf met het verschil in prijs tussen de ene en de andere verzekering wel uitrekenen wat voor jou voordeliger is. Laat ik 1 mythe uit de wereld helpen: een typekeuring in Europa is niet per sé beter of veiliger voor jou, verzekeraar of jouw klant, Grootste risico dat je namelijk loopt is dat jouw fabrikant zonder het jou te melden de gebruikte componenten of het productieproces wijzigt, en de hele typekeuring daarom niet meer klopt: en dan maakt het helemaal niets uit of je een certificaat van SGS uit Beijing of van Kema uit Arnhem hebt.
  26. Norbert Bakker
    Beste Karel Huijgen, allereerst welkom op Higherlevel! Productaansprakelijkheid voor 50 opladers opladers uit China via Alibaba.com? Dat gaat alleen lukken via de Vereende vrees ik, en het wordt niet goedkoop . Het is zeker een idee en het vermijden of beperken van productaansprakelijkheid zou wellicht kunnen als je je eigen label gebruikt maar er wel "geïmporteerd door..." op het product staat en jij je contractueel laat vrijwaren of zorgt dat je als medeverzekerde wordt opgenomen op de polis van de importeur. Dan moet je wel behoorlijke volumes draaien voordat ze al dat gedoe gaan regelen: voor 50 opladers krijg je een harde nee
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.