R.I.P. | Peter Bonjernoor

En dit moet dan ook gewoon kunnen, natuurlijk! :)

Nee, maar dat doen ze natuurlijk niet voor niks - je wordt eigenlijk elk jaar (of zo) gedwongen weer extra geld uit te geven aan een nieuw systeem, wat de omzet flink verhoogt. Het kan dus prima zo zijn dat aan mesjes alleen niet genoeg verdiend wordt.

Fabrikanten van scheermesjes veranderen regelmatig de manier waarop het mesje aan het handvat vastzit zodat je regelmatig een nieuw handvat moet kopen - houd je daar rekening mee?

Dat een verdenking hierdoor niet ondersteund wordt betekent niet dat die verdenking dus verdwijnt - het betekent alleen dat de persoon in kwestie er niet middels telefoon of email met anderen over gepraat heeft. Nee, want ook een grijze Fiat Punto is net als een keukenmes niet primair gemaakt om een misdaad mee te plegen. In het geval van malware is dat wel degelijk zo.

Tsja...als je malware koopt met het doel daarmee anderen te duperen kun je dat verwachten. Lijkt me niet echt iets dat bij HL-leden speelt... ::)

Even deze misvatting rechtzetten: met een eigen CMS kun je ook prima wisselen van programmeur als die programmeur het toelaat dat de code na oplevering aangepast mag worden. Dat kan dus een punt zijn om even na te vragen. Ik ben namelijk zo'n eigenwijsje die zijn eigen CMS heeft gemaakt, en ik hanteer een soort gebruikslicentie die eigenlijk alles toelaat zolang het CMS alleen maar ingezet worden voor die betreffende website - aanpassen door derden, verkopen van je bedrijf inclusief website...allemaal prima. CMS kopieren voor een tweede website, of aan iemand anders verkopen...niet prima.

Ik denk dat hij zijn keuze al gemaakt heeft - van de pagina 'Ontwikkeling' op zijn website: "Het platform, WordPress, is de fundering van jouw website."

Dat lijkt me wel - jij hebt een overeenkomst met de intermediair, en als jij je dingetje gedaan hebt zal deze moeten betalen. De intermediair heeft daarnaast een overeenkomst met de opdrcahtgever, en wat er tussen die twee speelt zou geen invloed moeten hebben op jouw overeenkomst.

Op het stukje met "Het is een staat van geestelijke pijn die zo hevig kan zijn dat je hem maar wat graag zou inruilen voor fysieke pijn." na inderdaad heel herkenbaar - gelukkig was het na een half jaartje weer voorbij!

En ook dat is weer afhankelijk van de grootte van de opening in relatie tot de aard van de lading. En als ik er een wasmachine in vervoer zonder die vast te zetten, dan vliegt die ook gegarandeerd door die afscheidingswand heen als ik een botsing krijg. Maar daar worden dan weer geen eisen aan gesteld. Edit: dat risico heb ik trouwens zelf in de hand, en is strikt genomen ook niet van belang bij de bepaling of het een bestel- of personenauto is.

Bedankt - die had ik ook al gevonden, maar echt duidelijker wordt het er niet van. en wat zou suggereren dat als ik in plaats van het raam een horizontale strip plak, en dat dan 'ventilatierooster' noem, alles in orde is. Daarnaast is het al of niet kunnen bereiken van de laadruimte door dat ventilatierooster natuurlijk afhankelijk van iemands fysieke voorkomen en lenigheid - mij zou het niet lukken, denk ik... ;) Alles bij elkaar ben je dan dus ongelofelijk aan het interpreteren en zoeken naar dingetjes die volgens de letter van de wet mogelijk zijn, terwijl ik meer iemand ben die streeft naar de geest van de wet: dat plaatje glas verwijderen verandert in functioneel opzicht helemaal niks aan het feit dat het een bestelauto is.

Okay, belastingdienst afdeling auto doet in eerste instantie geen zakelijke vragen en verbinden me door met iemand die dat wel doet, maar die de website van de BD er bij moet halen om dingen voor te lezen die ik al wist. Binnenkort word ik teruggebeld door iemand die er nog meer van weet! :)

Dat is bij eenmanszaken natuurlijk een vrij donkergrijs gebied... ;)

Het is een GLI, dus dat moet laminaat worden ben ik bang... ;) Die folie maakt de refelectie alleen meer diffuus, maar in het donker met koplampen in je bakkes zal het nog steeds niet fijn zijn. Misschien dat een soort rooster een alternatief is als de rondvliegende lading het enige argument is. Ik ga sowieso morgen de afdeling auto van de BD eens bellen - kijken wat die zeggen.

Ik denk niet dat dat veel invloed heeft op reflectie van tegemoetkomend verkeer... ;)

En dat heb ik allemaal - alleen wil ik een gat in plaats van een raampje. Functioneel maakt het geen donder uit of dat raampje er zit of niet... Jammer dat de BD-webcare nog niet gereageerd heeft - ik heb het hier gevraagd omdat op de site van de BD vermeld expliciet stond dat ze hier aktief waren... ;)

Die had ik ook al bedacht, ja - als er niet pragmatisch (dus meer naar de intentie dan naar de letter) met de regels omgegaan kan worden zal dat 'm ook worden. Nadeel is dat het dan alsnog een stevige boete kost, want zoals Steven zegt is dat een economisch delict, die boetes zijn hoog... Je hebt het niet helemaal goed gelezen, ben ik bang - tegenliggers zijn net zo zichtbaar door reflectie in de ruit in de sheidingswand... ;)

Oh, sorry daarvoor dan! ;) Je inschatting klopt - ik wil het raam dat er zit er graag uit halen. Nee, maar als er geen raam in zit, dan mag er ook geen opening in zitten. Met andere woorden domweg dat raampje eruit slopen mag volgens de regels niet. Het erin laten zitten is vooral in het donker niet echt veiligheidsbevorderend, en hetzelfde geldt eigenlijk voor het vervangen van het raampje door een vastzittende plaat of zo, omdat je dan je binnenspiegel niet meer (zinvol) kan gebruiken. Aangezien ik werkelijk niet snap waarom die afscheiding per se zo compleet afgesloten moet zijn leek het me dat het voor de veiligheid best mogelijk zou moeten zijn dat te verwijderen - het is niet dat ik dankzij die opening opeens professioneel personenvervoer mogelijk zou maken of zo. :)

Ik heb onlangs een auto gekocht die in de categorie Middelgrote bestelauto zonder verhoogd dak valt - ik heb een tussenschot met een vast raam, dus dat zit helemaal goed. Echter, 's avonds is alles dat voor me gebeurt via dat raampje in mijn achteruitkijkspiegel zichtbaar, en is er bijna geen onderscheid tussen de auto die achter me rijdt en een tegenligger. Wat is nu belangrijker - veiligheid of een stukje glas dat verder geen functie heeft?

Aanvullende derde vraag, als Frans het goed vindt: hoe beoordelen jullie in het geval van een betwisting of de claim terecht is of niet?

In dit geval is het antwoord: niet. Iedereen kan het formuliertje invullen om een wanbetaler aan te melden, en hatsekidee.

Okay, ga ik even direct zijn (schijnt een dingetje van me te zijn) - trek het je niet aan als ik het mis heb, het is niet persoonlijk, alleen maar mijn inschatting. Volgens mij heb je gewoon een flinke schop onder je hol nodig. Je bent niet productief genoeg omdat je de hele dag een beetje zit te F5-en, maar dat doe je op zijn beurt omdat je niet genoeg te doen hebt - als je wel werk had zat je namelijk te werken. Je zit in een vicieuze cirkel die je moet doorbreken, en dat gaat niet lukken met zelfstudie en dat soort onzin. Vervolgens heb je niet genoeg inkomsten, en ga je een investering bedenken en rationaliseren terwijl je eigenlijk gewoon boodschappen wilt doen. Je gaat ongetwijfeld een autootje van 500 euro kopen, maar de bottom line is dat je even financiele ademruimte wilt hebben. Die lening gaat je die geven, maar over 3 maanden is dat geld op en zit je in dezelfde situatie als nu, alleen met een schuld van 5K. Dus, back to basic - de eigenlijke vraag is of je jezelf wel kunt bedruipen. Zo te horen niet, en dan kan het zomaar de beste keus zijn om wat anders te gaan doen, desnoods tijdelijk of part-time terwijl je je bedrijf body geeft. Maar stop alstjeblieft met dromen, en get off your ass. * standje mild weer aanzet *

Ik ben inmiddels wel benieuwd welke investering van 5000 euro je wilt gaan doen - of heb je die al verteld en heb ik dat gemist?

Ik trek conclusies op basis van wat jij zelf zegt, dus dit: Als je wat anders bedoelt moet je wat anders zeggen... Okay, laat maar...

Omdat je eigenlijk ondersteuning in je levensonderhoud zoekt, maar in je aanvraag wilt doen alsof je een investering wilt doen. Dat heet frauderen, en daar moet je onze hulp niet bij vragen.