Nico Schouten

Zoalng je geen inbreuk maakt op het merkrecht van anderen, check jullie eigen merknaam in het merkenregister, dan is er op dat vlak niks aan de hand. Of beter nog registreer je eigen merknaam. Wat de vormgeving betreft, zolang het ontwerp geen unieke kenmerken heeft met designer/merk sloffen, maar de sloffen lijken op al die andere dertien in een dozijn sloffen dan is er niks aan de hand.

Kan allebei. De importeur levert vaak uitlsuitend via de groothandel, dus via de importeur kun je wel aan de leveranciers adressen komen.

Ik heb dit topic een beetje vanaf de zijlijn mee zitten lezen en ik krijg sterk de infruk dat je alleen maar het idee hebt sloffen te importeren maar verder weinig concrete gedachten over het vervolg traject hebt. No offence, maar ik heb het gevoel dat jouw volgende vraag iets wordt in de trend van, hoe verkoop ik een container vol met sloffen. Uit de discussie krijg ik namelijk niet de indruk dat je al afnemers hebt. Je stelt vragen die je als je enigzins bekend zou zijn met dit deel van de markt niet zou stellen, bijvoorbeeld productkennis. Maar zijn het niet bedrijven als Scapino ed die de onderkant van de markt bedienen, en zouden die bedrijven niet zelf gewoon hun sloffen met containers tegelijk uit het Oosten halen ? Als ik jou was zou ik toch eerst eens beginnen met een ondernemimgsplan, want ik heb het idee dat je een aantal zaken helemaal over het hoofd ziet.

Deze gaat op slot.

Even een korte ractie op die Rus. Een klant die bezocht wordt door een vertegenwoordiger met een dergelijk houtje touwtje verhaal haakt ook af. Dan kun je zeggen domme klant want het is zo'n mooi product, daar gaat het dus helemaal niet om. Het gaat om de 3P's van PRESENTATIE, PRESENTATIE en PRESENTATIE. Verder heb ik die heren met die bank voor fysiotherapueten enkele jaren geleden al gezien, dat ze nu nog steeds niet verder zijn is een teken aan de wand, dit zijn dus geen ondernemers. Ook heb ik mijn twijfels over de duur van het contract en de eventuele concurrentie, het gaat hier denk ik om een heel oud patent dat volgens mij al bijna afloopt en waarschijnlijk niet eens ooit in europa gepatenteerd is. Wat heb je dan in handen ? Ook de route naar de markt rammelt aan alle kanten. Verder snap ik niet dat er zoveel kritiek p het programma is, ik zie werkelijk de mooiste voorbeelden voorbij komen waar starters enorm van kunnen leren, mist iemand ze dat uitlegd natuurlijk. En als we dan toch wat willen doen. Zoek even op Cold Shower op deze site, misschien dat eens nieuw leven in blazen, eventueel samen met een investeerder. ;) Ach nu ik toch aan het schrijven ben. Annemarie waardeerde het pannetjes bedrijf met haar 1%/50k belang meteen op 5 miljoen. Het patent lijkt mij waardeloos, je kunt zo honderd varianten bedenken op het thema klemmen. Het nadeel van deze constructie is dat deze geschikt is voor pannen met een vaste diameter, en pan die iets groter is bv 2 mm, kan deze constructie niet hebben. Dus snel uitrollen die hap met een mooie brandname. En daar is geld voor nodig, 50k is te weing denk ik.

Misschien is dit wat ? 225 mpg is ongeveer 1ltr op 80 km 125 mpg is ongeveer 1ltr op 44 km Zie voor meer de XR-3 website Plaatje is aanklikbaar voor een grotere versie. Uhm, daar zou je wel ens gelijk in kunnen hebben, het apparaat heeft inderdaad een aanloopje nodig als ik het goed begrijp.

Dit is inderdaad het rijtje waar de Carver in thuishoort. Ik weet niet wat het brandstofverbruik is, theorethisch is het frontaal oppperval kleiner als dat van een Smart en door de stroomlijn ook beter als van een motorfiets, maar het is niet bedoeld als 3 liter project. Er bestaan al soortgelijke "vliegtuigjes", ze lijken een beetje op een ultralight waarbij in dit geval de rotor voor de draagkracht zorgt, dus het is een prven technology. Als je de "duwrotor" een beetje richt tegen de draairichting van de hoofdrotor dan komt het allemaal goed volgens mij, zo extreem zijn die krachten ook weer niet. En ander oplossing is een dubbele rotor die elkaar in draairichting compenseren, iets van 5 procent van de helikopters werkt volgens dat pincipe en hebben geen staartrotor nodig.

Wat ik me er van herinner is het bijzondere aan de carver het bochtengevoel dat het voertuig aan zijn inzittenden meegeeft. De Carver kantelt namelijk net als een motorfiets tijdens het ronden van een bocht. Omdat je laag bij de grondzit krijg je dus ook een beetje het mini/kart effect. Het is dus een soort overdekt motorrijden met een sensationeel gevoel.

Als je even door de onderwerpen op de eerste pagina was gelopen dan was je deze draad tegengekomen. Hypotheek mogelijkheden voor startende ondernemers Hoewel het onderwerp starters is, gaat dit ook over moeilijke financieringen. Helaas duurt het toch wel vaak een week of vier minimaal voor je de boel rond hebt als je lening verstrekt zou worden. Titel even verduidelijkt.

Van Bllikopnieuws Ach ja, allemaal verwachte verkoopprijzen, ik denk dat de PALV wel eens veel duurder uit zou kunnen vallen dan de prijs van een middenklasser. Het is net allemaal iets teveel wishfull thinking als je kijkt naar de prijs van de PALV die technologie van de Carver gebruikt. En dan komt daar nog een complete rotor met aandrijving bij. Als techneut zou het mij niet verbazen dat die rotoraandrijving 30 tot 50% van de totaalorijs uitmaakt. Ik vind het niet verstandig om verwachtingen te wekken terwijl niemand nog een werkend prototype heeft gezien. Zoiets "simpels"als de Segway heeft heel wat technologische barrieres moeten nemen, met dit complexe apparaat zullen dat er alleen maar meer zijn. Volgens mij hadden ze er beter even mee kunnen wachten tot er een protype is dat de werking kan bewijzen, of is dit een promotieactie om fincierders aan te trekken ? Leuk onderwerp in 2050 over hoe men in 2010 de toekomst zag.

Kijk, en zo hebben we Jan Post die tijd steekt in een afstudeeropdracht die straks in het vierkant archief beland. Het is verboden studieopdrachten te plaasten op dit Forum. Vanaf de eerste van de komende maand staat hier een boete op van €250 ex BTW per bericht. Deze gaat op slot en straks naar ons vierkant archief.

Die dingen bestaan al in verschillende vormen, oa. een klein flexibel kunststofstrip met twee gaten in stervorm, deze houden de beide sokken bij elkaar. De oplossing is echter nog simpeler. Hou de beide sokken tegen elkaar aan en sla een van de sokken een stukje om, de ene sok houdt nu vanzelf de andere vast. kost niks, kan nooit zoekraken, heb je altijd bij de hand, mits je een paar hebt natuurlijk. ;)

Als je even iets door filosofeert. Ergens in de nabije toekomst wordt ook de markt voor poststukken onder de 50 gram ? opengebroken. Als je zoveel adverteerders kunt vinden dat de verkoop van postzegels niet langer nodig is kun je misschien verzenden voor een kostprijs van (slag in de lucht) 20 cent. Dergelijke enveloppen kunnen dan gewoon bij de supermarkten liggen Afrekening hoeft niet meer plaats te vinden. Misschien een mooie stunt voor Sandd. Ik geloof echt dat we hier met een enorme doorbraak te maken hebben waarvan we het potentieel nog niet kunnen overzien.

Dat verbaast me niets, sterker nog, je post vanaf hetzelfde ipadres. Ergo, dit is een commerciele boodschap, Op zich is er ruimte voor het plaatsen van evenementen in de agenda en op het specifieke forumdeel, maar de manier waarop je hier aan het pluggen bent is niet toelaatbaar. Deze draad wordt later vandaag verplaatst naar onze digitale prullenbak. Alle inspanningen ten spijt lijkt jullie verkoop stimulerende praat op dit forum niet te werken.

Zo er waait even wat stof op uit 2005 uche uche. ;)

Ja dat is wel de hoofdboodschap, en dat deze handelswijze nou niet bepaalt uitnodigend is om alsnog de vrijwillige bijdrage over te maken. Waarschijnlijk waren er maar weing mensen bereid die vrijwillige bijdrage te voldoen, vandaar dat ze het "opgelost" hebben door deze boodschap van de site af te halen. En dat is een extra dempeltje erbij nu. Als elke "wanbetaler" bovenstaand bericht kreeg zal dat bij veel mensen kwaad bloed gezet hebben. Jammer want ik denk toch dat het een leuke manier is om klanten aan te trekken, door een goed product/dienst te leveren moet je ze dan toch vast kunnen houden. En met dit soort benaderingen werkt het averechts.

Ik denk dat de topicstarter het voorlopig te druk heeft. ;D Wel gaaf om te zien dat mensen meteen even melden op welke media het rondgaat.

Waarom stuur je ze niet gewoon een mail om ze op deze "foute" handelswijze te attenderen. Zet in deze mail dat het ze het op de site hadden over een vrijwillige bijdrage en niet over een standaard tarief per gesprek. En dat je op zich niet negatief tegen betalen staat maar dat deze opdringerige handelswijze jou tegen de borst stuit, en dat je het zo wel erg moeilijk gemaakt wordt vrijwillig bij te dragen. Ik denk dat je misschien wel zou betalen als ze meer op het gevoel van de mens inspelen, bijvoorbeeld iets van Uit inze administratie is gebleken dat u de vrijwillige bijdrage voor een ...gesprek niet hebt betaald. Mogelijk is het door u door drukte of andere reden aan de aandacht ontsnapt. Maar misschien bent u niet tevreden over onze organisatie of het gesprek dat heeft plaatsgevonden. In het laaste geval horen wij graag van u op welke wijze wij onze service aan onze cliënten kunnen verbeteren. Maar goed, ik ben nu hun huiswerk aan het doen en straks genoodzaakt vrijwillige bijdrages te sturen.

Ik heb dit bericht even gekoppeld aan een soortgelijk onderwerp uit 2005.

Wat heeft dit met ondernemen te maken ? Ik denk dat je meer kans op antwoord hebt op het forum van de vereniging Eigen Huis.

Zwart wit gezien wel, maar kleurrijke foto's geven de webshop een minder grijze uitstraling vooral als deze het product laten schitteren. Aangezien we hier aardig wat webshopeigenaren hebben die zelf kiekjes schieten vind ik dit onderwerp voldoende bijdragen aan (web)ondernemen.

Beste Tim Je hebt mazzel want vanaf de 1e van de volgende maand kosten dit soort "aanbedingen" € 250 euro ex BTW per bericht. Tot die tijd mag je gratis adverteren in onze vraag en aanbod afdeling mits je post aan de voorwaarden voldoet. Deze draad wordt later vandaag verwijderd

Ik heb de twee discussies even samengevoegd.

Ik raad je aan eens in de auto te stappen en eens langs te gaan bij die fabrikant. Fransen zijn erg gevoelig voor complimenten, dus geef ze een pluim en geef aan dat je zo graag die nieuwe modellen wilt verkopen. Probeer vooral te voorkomen dat je hen de schuld geeft, dat vinden die chauvinisten niet prettig. ;) Mijn ervaring is vooral met import dat als mensen je gezicht een keer gezien hebben ze meer bereid zijn iets voor je te doen. Ik weet niet hoe het contact met de nl importeur is, maar mocht je naar frankrijk gaan vertel hem dan ook van je uitstapje, men is namelijk nogal snel bang dat je andere plannen hebt. :D

Klopt, uitgezonderd als de vraag ook relevant is voor ondernemers. En dat is hier niet het geval, dus gaat deze op slot.