Nico Schouten

www.simpc.nl

En zo is het dan toch nog een pure SPAMdraad geworden.

De McLaren F1 uit 1994 was één van de eerste 'consumenten"auto's met een zogenaamd telemetrie systeem. De Fabriek kon op deze manier op afstand de conditie van de auto uitlezen inclusief natuurlijk de errorlog's. Tegenwoordig zijn er wel meer productieauto's met soortgelijke technologie. Er zijn bv ook Amerikaansse auto's met een soort noodknop. Wie deze indrukt, wordt onmiddelijk doorverbonden met een soort alarmcentrale die onmiddelijk actie onderneemt. De McLaren F1

dat is heel goed. maar reacties als "dat is onzin" horen niet op HL. Ik lees toch twee verschillende dingen. Daarnaast is het maar net in welke belevingswereld iemand leeft die maakt of deze persoon vind dat Ruud een gebrek aan toekomstvisie heeft, of de topic strater een fantast is. Zolang mensen elkaar niet beledigen ga ik de niet modereren op inhoud omdat het even niet in het/mijn innovatiestraatje past. ;)

Koop een lading simpel servies zonder beschildering/opdruk en ga het maken. Zet het niet te goedkoop weg, en zie wat er gebeurt.

Beste jonesrd Lees je eerst een beetje in op het forum ondernemeningsplanne, het forum over commercie en lees vooral de draadjes over branding. Je vraag is nu zo breed dat niemand er een zinnig antwoord op kan geven. Begin in ieder geval met een businessplan, boeken genoeg in de bieb of boekhandel die al leidraad kunnen dienen.

@ Christine De door jou genoemde technologie is oa al leverbaar op de Cadillac's. Die hebben restlichterversterkers die bij nacht door een head up display zichtbaar maken wat het menselijk oog niet ziet. Een techniek rechtsstreeks uit de cockpit van de gevechtsvliegtuigen. Mix die enge rekeningrijden kastjes met navigatieapparatuur en de staat bepaalt hoe je van Amsterdam naar Utrecht rijd. Geeft snelheidsadviezen en eventueel zelfs harde adviezen, oftwel grijpt in. En zo kun je nog wel even doorfantaseren. De topic starter vroeg om reacties, die krijgt hij ook.

Als je de bedrijfstak kent , dan ken je ook de alle grote spelers. Bedrijfgegevens zijn gewoon op te vragen tegen betaling bij de KvK. Zoek op de bedrijfsnaam en klik aan wat je hebben wil, betaal en download de jaarverslagen. Leg die gegevens naast elkaar en je hebt de antwoorden op de hier gestelde vragen.

KvK gegevens Op de Rabo en ABN site kun je ook branchespecifieke infomatie vinden Brancheorganisaties en misschien dat je ook met Gooogle nog wel wat vind. Lees je even in op dit forum, we houden van mensen die zelf initiatief tonen. ;)

Even los van de head up display zijn er op het web vele voorbeelden te vinden van auto's met ingebouwde pc's. Een Nederlands voorbeeld met de Mac Mini vind je bij Mac2Go Ik zie alleen het nut net van naar het routenet gaan als er voldoende navigatiesoftware beschikbaar is voor pda/laptop/macmini om je door het verkeer te loodsen. Verder hebben de duurdere klasse auto's vaak al een soort digitaal informatiesysteem voor de bestuurder die al veel van deze functionaliteiten bied. Zo ook dvd kijken op de display, een functionaliteit die niet beschikbaar is tijdens de rit !

Beste Taosan, Voor sitechecks is er de website www.sitechecks.nl. Deze gaat op slot en richting het boiard businessplanning

Beste mensen dit is een onderwerp uit 2003, het heeft weing zin om daar nog op te reageren. Deze gaat op slot.

Nee daar is dit forum niet voor. De bedoeling is dat je zelf aan de slag gaat, probeert zoveel mogelijk informatie zelf op te zoeken, en vervolgens deze informatie zelf te verwerken in een businessplan. Heb je dan nog vragen dan kun je die hier stellen. Zoals anderen ook al opmerkten ben je verre van serieus bezig met een onderneming. Je schoffeert de mensen die de moeite nemen om een serieus antwoord op je vragen te geven door twee dagen later met het volgende wannabee plan te komen. Ik raad je aan dit forum met respect te benaderen, negeer je dit advies dan volgen er maatregelen die voortkomen uit ons streven de kwaliteit op dit forum op peil te houden

Maak het niet te ingewikkeld, dat je twee maanden of langer op je geld moet wachten is al niet goed. Deze afnemer is echt niet van plan de boel binnerkort anders te regelen. Dit zijn manische wanbetalers. Zo snel mogelijk de overeenkomst beeindigen en breng hem de gemaakte kosten in rekening. Zie het als een leermoment. :-\ Voor de goede ik ben geen jurist, die melden zch nog wel met hun advies.

Gheghe -20 in Helsinki.

EN DUS BEGIN JE HIER OOK MAAR TE SPAMMEN !!!!!

Wat bedoel je nu precies te zeggen Thijs, ik kan er geen touw aan vast knopen. Welke stukjes tekst hoeren bij elkaar en waar begint een nieuwe alinea ?

Riekt een beetje naar ter kwader trouw. En dan wordt het een interessant verhaal. Ik neem aan dat je het niet zelf wilt aanvechten maar de desbetreffende opleidingsinstituten op het goede spoor wilt zetten. ;)

Absoluut, vooral doordat je een coach aan kunt vragen. Bekijk waar je zwaktes zitten en laat je op dat gebied ondersteunen door een coach. Verder zijn er diverse juryleden die het lezen en deze geven een goede terugkoppelingen, vooral als je voorzichtig wilt handelen is dit de uitgesproken manier om goede adviezen te krijgen ! Misschien kun je toch nog meedoen met ronde twee, het gaat uiteindelijk maar om 7 A4tjes, wat je (nog) niet weet probeer je zo dicht mogelijk te benaderen. Succes

Victory usually goed to those green enough to underestimate the monumental hurdles they are facing. (Richard Feynman) Ik zie trouwens niet wat er afbranderig aan mijn bericht is, de eerste post lees ik toch meer als een algemene oproep tot hulp, en niet "waar moet ik zijn voor een stuk software". Als de topic starter zich al tegen laat houden door een vraag van mijn kant tja.

Heb je een innovatief idee en wil je de haalbaarheid ervan toetsen? Doe dan mee aan ondernemingsplanwedstrijd New Venture en maak gratis gebruik van professionele begeleiding en feedback van investeerders. Uiterlijk tot donderdag 1 maart 18.00 uur is het mogelijk je haalbaarheidsstudie te uploaden via de New Venture community. De tien beste inzendingen ontvangen € 1.000,- op de prijsuitreiking op 29 maart a.s.

Dat vind ik helemaal bizar ? Twee fora over hetzelfde onderwerp, je zet toch ook niet twee websites op met dezelfde inhoud ? Als ik even op één van de fora kijk dan zie ik een zee aan subfora, alleen al nadenken over waar ik een post zou willen plaatsen of waar ik info over een onderwerp kan vinden doet mij al afhaken. indeling maak je door je in te leven in de bezoeker, dat heb je dus ook al verzuimd. Zoals anderen ook al opmerken, het forum moet wel iets toevoegen, en niet forum nr 6^36 zijn over het zelfde onderwerp. Vraag je ook eens af wat je er eigenlijk mee wilt. wat is het doel van het forum ? Verder is het een kwestie van een groep enthousiastelingen vinden die zorgen voor de eerste paar duizend posts, en je moet een lange adem hebben, de meeste fora hebben snel maanden zoniet jaren nodig alvorens ze een bepaalde kritische massa bereiken. Ook moderatie is een hekel punt, ik heb al menig forum stuk zien gaan door zwabberend beleid of zelfs het totaal ontbreken van moderatie. Ik zie zelf meer toekomst in een wiki-achtigeoplossing met een forum als ondersteunend middel.

Hier nog meer over NFC. De link naar het complete artikel Mobiel betaalsysteem in de maak En hier nog wat over Rabobank en C1000. De link naar het complete artikel De mobiele telefoon van de toekomst: zegeltjes, flessenbonnen en portemonnee in één

Beste Gerard, Te maken is alles, maar wat ik nog steeds niet begrijp is wat precies het voordeel is van deze banner ? Wat wil je bereiken met de banner ? Als je niet weet wat je wilt en of daar wel interesse voor is, dan heeft het ook geen zin om iets te gaan "bouwen".

Ik denk dat het antwoord indirect al gegeven is. Van tijd tot tijd worden dergelijke proefballonetjes ook door ingeniuesbureaus en dergelijke opgelaten. Omdat het idee verder niet nieuw is en wel heel ver van de doelstelling van dit forum afstaat sluit ik deze draad. Laat je hierdoor echter niet ontmoedigen. Ik vind het prima als je hier leuke ideeën plaats, maar doe wel zelf eerst wat voorwerk.