JVerhallen

Niet allemaal in één keer opeten! ;) Ik vermoed dat je iets webwinkelachtigs wil doen in die kant? Of ben je van plan een fabriek neer te gaan zetten?

Graag gedaan, maar noem het alstublieft geen leugens. Daarmee krijg je een welles/nietes spelletje over of het wel of niet een leugen is (zoals wij nu ook hebben). Dat helpt jouw zaak compleet niet verder, alleen je eergevoel. Mijn advies, wat aansluit bij wat hierboven wordt geadviseerd: Een advocaat kost heel veel geld en moeite die beter in zinnige zaken gestoken kan worden, zowel voor jou als de gemeente. Vraag een gesprek aan met het afdelingshoofd/wethouder. Bij die aanvraag kun je aangeven dat je de afhandeling van je aanvraag dusdanig ondermaats vind dat je overweegt een advocaat in te schakelen om je aanvraag toch fatsoenlijk afgehandeld te zien worden. Als ze weigeren zit er niks anders op dan een advocaat in te schakelen, maar waarschijnlijk krijg je dan een gesprek. Tijdens het gesprek zou ik dan proberen te bewerkstelligen dat je aanvraag OPNIEUW en volledig wordt behandelt door een andere partij (of op z'n minst medewerkers die er niks mee te maken hadden). Ga niet zomaar akkoord ermee als ze "er nog een keertje" naar gaan kijken, want als je dan alsnog wordt afgewezen met een excuus erbij dat er wel fouten zijn gemaakt dat de eindconclusie goed is, dan heb je geen grond meer over. Neem tijdens zo'n gesprek altijd iemand mee die tactisch is, zodat je wat rugdekking hebt. Daarnaast zal die persoon ook niet betrokken zijn en daardoor iets makkelijker het hoofd koel kunnen houden. Mocht het gesprek nergens heen gaan, dan haal je de advocaat erbij. (Dit mag je ook tegen de gemeente zeggen, dat dit een laatste bemiddelingspoging is, dan weten zij ook de consequenties) Als je dan een nieuwe aanvraag mag doen, kijk dan ook even op de website van IMK, daar staat een ondernemingsplan op. De mensen daar werken waarschijnlijk het liefst met hun eigen "plan" (als je dat nog niet hebt gedaan), alle vragen in dat plan zullen zij beantwoord willen zien (daarmee worden ze waarschijnlijk ook getrained).

Misschien handig om een idee te geven wat je precies wil doen, want ik vraag me nu af of het "Model" van belang is voor de functie. Er is namelijk ook een stuk techniek van toepassing. Dus stel je maakt een ronde iPad op basis van de normale is er niks aan de hand. De techniek heb je gekocht, het model wijkt af. Volgens mij is het risico sowieso vrij klein, je hebt het product immers gekocht en daarmee alvast een gebruiksrecht, daarna maak je enkele aanpassingen voor eigen gebruik, als je model daarmee voldoende afwijkt van het origineel is het zelfs een eigen werk en kun je het zelf vastleggen.

Allereerst maak je een paar enorm zware beschuldigingen aan het adres van de gemeente en de medewerkers/contractanten. Een pertinente leugen is met opzet en reden niet waar. Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt, waar ambtenaren bij betrokken zijn worden zaken soms volkomen verkeerd weergegeven. Echter zonder reden WAAROM zij zouden "liegen" zal een onafhankelijk of beoordelend persoon al snel tot de conclusie komen dat er wel fouten zijn gemaakt, maar om te "veroordelen" tot leugens gaat dan wel ver. Ikzelf zou een klant die beweert dat een van mijn medewerkers liegt een stuk minder serieus nemen dan een klant die beweert dat die medewerker een fout heeft gemaakt. Ook omdat ik een fout kan herstellen of oplossen, met een beschuldiging kan ik helemaal niks. Misschien wat lijmen of goedpraten, maar niks concreets of opbouwends. Al jouw pogingen om "je recht" te krijgen bij de gemeente zullen niet alleen de onwaarheid/leugen moeten onderbouwen maar ook bewijzen dat er te kwader trouw is gehandeld. Anders heb jij dadelijk nog een aanklacht vanwege laster aan je broek, of op z'n minst een gemeente waarbij jouw naam nooit enige medewerking teweeg zal brengen. Ik weet niet 100% hoe de BBZ regeling aan de achterkant werkt, maar aangezien het geheel door de gemeente wordt afgehandeld en er vrij strikt gecontroleerd wordt denk ik dat het veilig is om te zeggen dat de gemeente zelf verantwoordelijk is voor de fondsen die nodig zijn voor deze regeling. Dit betekent meteen ook dat de gemeente een grote vrijheid heeft in de invulling van een regeling. Uiteindelijk kan iedereen die in aanmerking komt voor een uitkering wel een businessplan gaan schrijven, een webshopje de lucht inknallen of op een andere manier deze regeling "toepassen". Daarnaast is deze regeling ook 2 ledig, aan de ene kant starters, aan de andere kant bestaande ondernemers. Hoe een gemeente hier invulling aangeeft is dus redelijk vrij en de criteria die het daarbij opstelt kunnen per gemeente dus ook flink verschillen. Dit betekent dus ook dat externe partijen ingehuurd door de gemeente (duidelijke) instructies meekrijgen over wie ze allemaal door mogen laten. Als ze dat jaar al honderden aanvragen hebben gehad kan het zijn dat ze de regels aanscherpen om verder instroom wat af te zwakken, of dat ze regeling voornamelijk willen gebruiken voor bestaande ondernemers te helpen en alleen die starters helpen die voor de crisis wel een banklening konden krijgen maar nu net tussen wal en schip vallen. Soms wordt er ook gekeken naar regionaal belang. Een winkel is een aanwinst voor een gemeente, een webshop vanuit een slaapkamer voegt weinig toe. Ik zou je dan ook sterk willen aanraden om iemand die bij deze gemeente/dit bureau ervaring heeft in de hand te nemen en al je beschuldigingen heel gauw in te slikken. Uiteindelijk WIL je iets van de gemeente, kijk dan ook goed naar wat de gemeente wil bereiken! Als zij geen interesse hebben in jouw "type" onderneming of in jou als persoon dan kan ik je zeggen dat er ergens wel een gat in je ondernemingsplan zit waarop je kan worden afgewezen. Ps. Voorbeeldje: Bij de welstandscommissie kun je een verzoek doen voor een hoge omheining, maar dat wordt afgewezen voor normale huizen. Een muur omdat het uitzicht wordt belemmerd, maak je er dan een hek van dan past het niet bij het natuurlijk karakter, maak je het van hout dan is het niet brandveilig.... Conclusie: Ze willen het niet hebben, ongeacht welke argumenten je aandraagt. Stuur je toch een verzoek in, dan krijg je een standaard antwoord, wat je ook zonder verzoek had gekregen.

Allereerst zit (technisch) de vervoerder fout, aangezien er opdracht is gegeven voor het vervoer en zij kunnen niet aantonen dat dat is afgerond. Dat het mondeling is geregeld doet daar niks aan af. (Je zou zelfs partij A kunnen laten getuigen dat het is opgehaald). Dat het een vriendendienst was, dat maakt niet uit, je had liever €50 kosten gehad dan nu dat pakket kwijt zijn, dus zo blij ben je achteraf niet met hun "service". Het bezoeken van je klant kan wel een beetje fanatiek overkomen en "in het verkeerde keelgat schieten". Misschien kan je iemand bereid vinden om het voor je uit te zoeken. Eventueel kun je dit zelfs met een excuus doen. Er is een probleem met een serie producten en jullie hebben daarvan er 1 staan... Wel voorkomen dat iemand het idee heeft dat het achter hun rug om geregeld wordt. Probeer het wel positief af te ronden, eventueel met een korting of presentje oid. want uiteindelijk is het jouw slordigheid/fout

Ik ben benieuwd wat jullie theorie hierover is. Waarom wordt het nog niet toegepast? Daarnaast lees ik mkb en zzp als markt, daar wordt veel gedaan door gunnen en lokale contacten. Hou je daar rekening mee in je concept? Er zijn markten waar marges erg dun aan het worden zijn, jij creëert transparantie met je website, maar gaat ook kosten in rekening brengen. Dat betekent voor partijen die meedoen dat ze meer kosten maken, maar ook harder moeten concurreren, dat is dus 2x verlies. Is dat in jouw markt ook zo? Er is vaak sprake van kwaliteitsverschillen. Het is heel leuk als je iemand kan waarderen met sterretjes of punten, maar als een stukadoor met 5 sterren mijn complete muur verknalt, dan raad ik niet alleen die stukadoor af, maar schrijf ik meteen de website af. Hoe zit dat bij jou, zijn de diensten compleet transparant, of juist heel divers?

Als ik met het rekenmachientje naast me even snel wat reken, dan denk ik dat die financiering van 550K erg lastig gaat worden. Het is een fors bedrag t.o.v. je omzet en je investeert in voorraad, stel dat je in de problemen komt, dan heb je minder geld om je voorraad aan te vullen en loopt je voorraad terug. De bank komt daar pas achter als je failliet gaat en er alleen nog maar "barrels" op het terrein staan. Het onderpand van je ouders is ook maar net voldoende, want de executiewaarde dekt precies de lening. En je bank moet ook thuis zijn in Duitsland. Volgens mij heb je ongeveer een 20-30 auto's staan (~350K/25K). Als je jouw winst voor een groot gedeelte zou kunnen inzetten voor het opwaarderen van je voorraad dan kun je elk jaar de gemiddelde inkoopprijs met €5-10K omhoog laten lopen. Dan ben je in 3-5 jaar op het punt waar je nu ineen keer wilt staan. Ga je echter het bedrag lenen, dan gaan je kosten met ~€50K omhoog, heb je dan nog wat aanloop problemen, dan sta je er over dezelfde periode niet beter/slechter voor, maar loop je veel meer risico. Misschien is dat ook wel een leuke rekensom om in Excel in een keer te maken, om te zien wat er onder de streep overblijft: Situatie met financiering en zonder financiering op eigen kracht groeien.

Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten.. Leuk dat je die opmerking maakt, want blijkbaar heb je wel de bescherming van een BV of Ltd nodig, dus blijkbaar is er wel een aansprakelijkheidsrisico. Jouw vertrouwen als waard is dus ook niet 100% in jouw gasten (en terecht overigens). Het is totaal niet dat ik je niet vertrouw, ik heb het er volste vertrouwen in dat jij duidelijkheid krijgt in je vraag en dat je oprecht handelt. Maar de vragen die ik stelde zijn vooral van toepassing op welk beeld je zelf schetst. En dat beeld kan in je nadeel werken. (Of je nu 1,2Miljoen of 300K gaat verdienen dit jaar is bijvoorbeeld niet relevant voor je vraag) That's all. Succes

Volgens mij is je investering dan niet €900K, maar slechts €550K. Immers heb je nu al een handelsvoorraad en ik neem aan dat je die (rustig aan) verkoopt en (ondertussen) de verkochte modellen vervangt voor duurdere modellen. Daarnaast "heb" jij geen €350K, maar je bezit (volgens jou) €350K aan het auto's. Stel dat je failliet zou gaan, dan leveren die auto's minder op dan een bankrekening waar het bedrag opstaat. Houd er rekening mee dat een bank voornamelijk kijkt naar wat zij er nog voor kunnen krijgen, niet wat jij denkt dat het waard is ;) Maar goed, je zou natuurlijk je huidige voorraad als onderpand kunnen gebruiken en daarop een financiering afsluiten. Op die manier kun je waarschijnlijk zonder al teveel problemen al een aardig bedrag van de bank krijgen, zeker met een ondernemings/investeringsplan erbij. Misschien interessant om een klein beetje beeld te geven bij welke prijsklasse je nu hebt staan (en hoeveel) en waar je naartoe wil. Ook ben ik zelf wel benieuwd naar je omzetsnelheid & marge en hoe dat eruit gaat zien als je de duurdere auto's hebt staan.

Als ik even een snelle rekensom maak, dan wil je 5x je netto resultaat lenen? Een rekeningcourant zal toch wel op 5% uitkomen, misschien nog wel wat hoger. Maar dat betekent dat als je netto-resultaat niet verbeterd je rentelasten toch vrij fors op je resultaat gaan drukken. Wat ik nog mis is de verwachtte verbetering van het resultaat door deze uitbreiding. O ja, je hebt dus €350K op een bankrekening staan? Of zit dat in je huidige inventaris, pand, ...? Maar goed, hoe langer ik erover nadenk hoe meer gegevens ik mis. We weten niet waarin je wilt investeren (gebouw, reclame, auto's), wat je resultaat daarvan verwacht te zijn, wat dat voor effect heeft op je huidige omzet. (Elke exclusieve auto staat op de plaats van een normale auto, dus elke niet lopende exclusieve auto kan je enkele verkopen per jaar kosten) €900K aan auto's erbij, houd je rekening met extra verzekering? Exclusieve auto's zijn ook diefstal gevoeliger. Je hebt trouwens ook iets gezien van de crisis? Hoe beïnvloed dat je plannen, positief of negatief en kan je dat onderbouwen?

Er wordt vaak gesproken over "gebakken lucht", in de mode is het vaak het geval, maar bij audio is Bose een bekend voorbeeld. Maar in alle gevallen besteed het merk bakken (woordgrapje) aan geld aan reclame en andere middelen om hun product te verkopen. Dit zit dan ook gewoon verrekend in de prijs. Reputatie/goodwill heeft een prijs. Ik heb even gekeken voor Esprit en Ralph Lauren, toevallig 2 gekozen, maar pak er maar andere bij. Allebei draaiden ze 2010 ongeveer een 10% winst. In topjaren draaien ze misschien richting de 20%, maar dat is dan wanneer zo'n merk sterk in opkomst is. Overigens draait een zeeman een 5-10% winst. (dwarsdoorsnede onderkant, midden en boven behalve de toptop) Dus uiteindelijk kost het bakken van lucht stiekem aardig wat geld, want de marges die soms gehaald lijken te worden (>50%) op het product moet worden gecompenseerd met flinke uitgaven aan "image". Ps. Overigens is het bij de tractor waarschijnlijk een kwestie van de marge onder druk zetten om toegang tot een markt te krijgen, zodra Afrika welvarender wordt, neemt het verschil weer af. Zag je ook bij elektronica uit China e.d., de prijzen hier zijn ondertussen op hetzelfde niveau als daar.

Wat ik heel gevaarlijk vind is het overstappen van ondernemen naar investeren. Ik ben nu lekker aan het ondernemen en daar ben ik dan ook in thuis. Maar zodra het over investeren gaat is mijn kennis vooral beperkt tot het ondernemers gedeelte. Zaken als windowdressing en andere dingen om investeerders aan boord te krijgen heb ik nooit gebruikt, dus is het erg gevaarlijk om 100% te gaan investeren. De leercurve zal zeker pittig zijn (in mijn geval). Als ik naar een Dragons Den kijk dan blijft het voor mij veel "onderbuik"gevoel en weinig keiharde cijfers. Ikzelf zou waarschijnlijk een nieuw bedrijf opstarten. Het voordeel van €200K in je achterzak is dat je vrij snel kunt bewegen in een nieuwe markt. Kijk bijvoorbeeld naar Layar, die zijn begonnen met relatief veel startkapitaal en hebben daardoor ook snel kunnen groeien. Maar ik zou er wel voor kiezen om in een markt te blijven waar ik veel kennis van heb, anders is €200K ook zo op aan leergeld. Overigens zou ik niet gaan voor een duur kantoor e.d., maar wel meteen richting een volwaardige organisatie proberen te gaan.

Hier sluit ik me even helemaal bij aan. Er zijn een paar dingen die bij mij bij dit verhaal opkomen: a.) Scam? Je hebt geen 18K, maar gaat zo dadelijk tonnen/miljoenen verdienen. b.) Financiële problemen/aan de grond zitten, maar er liggen wel megacontracten voor je neus? c.) €0 financiële ruimte dit jaar? En dit jaar is het niet mogelijk om een baantje te nemen als die contracten niet doorgaan? d.) Betrouwbaarheid? Ik weet niet of ik zomaar een BV io een contract van 1,2MLN zou geven, welk verhaal vertel je die mensen? Houd dat verhaal stand als je tekent/gaat tekenen? (Hou er rekening mee dat een contract leuk klinkt, maar als jij de zaak dusdanig anders voordoet dan de werkelijkheid is, dan gaat een BV je ook niet meer redden van aansprakelijkheid) Ik ben een beetje bits misschien, maar hou er rekening mee dat andere partijen vergelijkbare ideeën kunnen krijgen. Dat kan je dus gewoon je contract weer kosten. Ook is het oprichten en opzetten vaak NET iets meer werk dan je van te voren denkt. "Even" in een dag een of week iets opzetten is misschien wat optimistisch, zeker als dit de eerste keer is.

Technologische industrie, daar vallen HP & Atos Origin niet onder, of zijn op z'n minst buitenbeentjes. Je moet hier meer denken aan bedrijven als ASML, Van der Lande of Stork. Ik denk overigens dat het helemaal terecht is (voor die bedrijven) dat ze veel naar het buitenland outsourcen. Deze opkomende markten hebben een groot potentieel maar het is lastig om vanuit een westerse setting daar producten te verkopen. Door de productie die kant op te plaatsen worden de kosten lager, maar ook ontwikkeld de regio zich beter en wordt het aantal mensen dat in te zetten is steeds groter. Vroeger was daar helemaal geen ervaring, nu begint dat goed te komen. Ook werken steeds meer markten met standaardproducten. Die zijn daar veel goedkoper te ontwikkelen en tegelijkertijd krijgen ze daar ook de kennis van die producten om ze toe te passen.

DIt zou inderdaad ook een mogelijkheid zijn. Maar is in 1ste instantie niet de insteek omdat het product zich prima leent voor sport promotie. Je weet wel dat je daarmee je markt met een factor 100 oid. verkleint? En dat die markt veel eenvoudiger is te betreden (en je concurrentie zal ook van die kant waarschijnlijk komen). Tja, dan is het sowieso lastig. Als jij je idee vertelt dan kan die partij het oppakken en uitvoeren zonder jou te betalen. Of je moet een (wurg)contract opstellen zonder dat jij enige credentials hebt. Als ondernemer zou ik niet wakker liggen van je voorstel. Zodra ik het product langs zie komen kopieer ik het dan wel even, daar ga ik nu niet in investeren. Daarnaast zitten die BVO's eigenlijk niet op "hype" producten te wachten. Die leveren die spullen als "service" aan hun supporters. Maar goed, volgens mij zijn er wel een paar grote partijen binnen de voetbalwereld, maar namen heb ik niet en volgens mij zijn dat vooral "uitvoerende" partijen. Die leveren op bestelling en op specificatie en zijn amper bezig met productontwikkeling. Ik bedoel, je concurreert met mokken, shirtjes en sjaaltjes....

Er zijn vrij veel partijen bezig met relatiegeschenken, zou het in die categorie ook passen? BVO's zitten (denk ik) niet op je te wachten (veel kosten, geen garantie op succes) en de meeste voetbal items komen juist vanuit de grote retailers (Blokker/AH/..) en (merk)fabrikanten(Heineken/Bavaria/...) Zet het ook even in perspectief: Stel jij hebt iets waar zij zo een €10 op kunnen verdienen en makkelijk 10.000 van kunnen verkopen. €100.000? Veel geld? Helaas hebben de grote clubs allemaal tekorten van tientallen miljoenen, die zijn dus niet zomaar onder de indruk. Ik proef in je bericht een beetje dat je nog weinig affiniteit hebt met het voetbal. Mocht je nu wel een favoriete club hebben, gewoon BELLEN -> Afspraak regelen. Uiteindelijk ben je supporter en wil er best een keer iemand met je praten. Of vraag of je een keer naar de businessclub mag of andere bijeenkomst.

Allereerst welkom, ik vind het zelf wel interessant waarom je hiermee bezig wil. Is het vanuit idealisme, geld verdienen, of? De transportwereld is nu niet meteen de meest (financieel) gezonde markt. Ontzettende prijsdruk, buitenlandse concurrentie en een vergrijzend werknemersbestand zijn een paar leuke opmerkingen. Daarnaast heb je de lokale en internationale markt, wat je bijna als 2 verschillende bedrijfstakken kunt zien, zowel qua materiaal als medewerkers zijn dat 2 verschillende werelden. Ook heb je nog eens de verschillende vormen: Container, gekoeld, bulk of gewoon pallets. O ja, dan heb je ook nog bijzonder vervoer en chemische troep. Dus als het echt over transport gaat dan is het niet echt een simpele markt, waarbij er al veel samenwerkingsverbanden zijn om regionale spelers landelijke dekking te geven. Als je richting arbeidsbemiddeling gaat, tja, daar zitten de meeste uitzendbureaus ook al goed in, ik weet niet of daar vanuit de markt veel vraag naar is. Daarnaast hebben die vaak ook bijzondere acties met het opleiden van nieuwe chauffeurs, dus ook daar zitten nog haken en ogen aan.... Dus misschien goed om iets specifieker uit te leggen wat je wilt bereiken, dan kunnen we(/ik) inhoudelijk wat tips geven.

Je bedoelt toch niet dat er inwoners van de EU of VS bij zijn betrokken? Want dat is gewoon onzin, als die namelijk daarna nog 1 voet op westerse bodem zetten gaan ze meteen de bak in. Tegenwoordig gaan ze zelfs in China er al achteraan. "If it looks too good to be true, then it probably is". Als starter kun je nog weleens een mazzeltje, gelukje of grijspartijtje regelen, zie dat als startersaftrek ;) Maar realiseer je ook goed dat je businessmodel dus niet klopt als je hiernaar op zoek moet om je bedrijf levend te krijgen of te houden. En het is heel jammer, maar aangezien een webwinkel niks kost, de gemiddelde slaapkamer ook prima als opslagplaats kan dubbelen en er genoeg mensen zijn die tijd zat hebben is online handel gebaseerd op prijs met merkartikelen ... lastig... Maar eigenlijk alle scenario's die hier geschetst worden zitten op de grens van het toelaatbare. Als iemand zoiets wil doen, doe dat dan aub in een BV, want als eenmanszaak/vof ga je dus direct ook persoonlijk failliet zodra er een brief van een advocaat op de mat valt. De juridische kosten overstijgen al snel de winst die je überhaupt kunt maken. O ja, nog een scenario: Merkloze merk producten worden geïmporteerd en hier in NL voorzien van de merkjes. Hierdoor komt het door de douane en op retail niveau wordt amper meer gecontroleerd.

Jammer echter dat je wel je eigen belang naar voren brengt, maar uiteindelijk de vraag van de vraagsteller niet beantwoord. Of om hem (voor jou) nog iets spitser te maken: Wat is de verhouding tussen commerciële initiatieven in de openbare ruimte en private aanbiedingen (zowel bedrijven als privé)? Om die wat abstracte stelling wat te verduidelijken: Er zijn maar weinig privé tankstations door kosten, regelgeving, hoge investering en andere redenen (moordende concurrentie). Maar uiteindelijk kan iedereen een paal in zijn of haar tuin zetten waar je een euro of 2 in knalt om op te laden. En hoe zien jullie concurrentie? Is de paal dadelijk eigendom van de leverancier (=monopolie) of zullen verschillende leveranciers toegang moeten hebben tot dezelfde paal (zie energiebedrijven nu)? Om iets verder in te gaan op de originele vraag: Ik denk dat het voorstel van de TS leuk is/wordt zodra er daadwerkelijk auto's rondrijden. Maar op dit moment is het aantal zo beperkt dat het als ondernemer gewoonweg niet loont. Voor palen in de openbare ruimte is er natuurlijk het voordeel dat als je als eerste begint je de concurrent aftroeft, maar voor eigen terrein is het pas spannend zodra je een elektrische auto hebt gezien. Je zou de "gratis" publiciteit kunnen gebruiken, maar uiteindelijk is het een wassen neus als er niemand gebruik van maakt. Je krijgt dan misschien wel negatieve publiciteit van de grote SUV's die voor de palen staan (geeft leuke foto's). En uiteindelijk zijn het de SUV/luxe rijders die ook het geld hebben voor een restaurant. Niet de boomknuffelende fietsende nertsaaiende hippie die het artikel boven zijn bed hangt en droomt van een elektrische auto van de staat. (Een beetje gechargeerd, maar dat mag soms wel :P) O ja, vergeet trouwens niet dat de kosten wel iets verder gaan dan een paal in de grond slaan met een stukje snoer en een stekker. Het gemiddelde restaurant heeft geen extra capaciteit op zijn aansluiting om even één parkeerplaats van een snellader te voorzien. Vergeet niet dat je dus PER auto een 16A? krachtstroomaansluiting nodig hebt en dat kost een aardig bedrag om aan te leggen, plus nog het vastrecht & capaciteitstarief, wat niet gezellig is als je van een 25-35A 3-fase (normale aansluiting voor een restaurant) naar een 50A (1 auto), 63A (2 auto's) of 80A (3 auto's) aansluiting gaat. Dan hebben we het over €300 per jaar per auto om te kunnen snelladen, met een normale max van 3 auto's. Even voor het idee wat daarna gebeurd: De "instap" 10KV transformator voor de industrie levert 50KVA, waarmee je ongeveer 10 auto's kunt snelladen. Een gemiddeld restaurant op een locatie langs de snelweg heeft eerder >200 parkeerplaatsen, dan zet je dus een complete wijkkast neer voor de "service".

colportage wet is waarschijnlijk niet van toepassing. (Iets met HL is voor ondernemers & rackservers van IBM professioneel = zakelijk klinken & je dat dan niet privé aanschaft) Zonder meteen het heilige boontje uit te willen hangen. Maar het is wel lastig om tegenwoordig van hardware te leven. Bedrijven als IBM moeten wel testen of een hardeschijf werkt in een server, maar als iemand dan hardeschijven koopt voor hun server, dan doen ze dat bij een dozenschuiver die nog nooit zo'n ding überhaupt heeft aangesloten. Maar als de hardeschijf het niet doet dan wel weer aankloppen bij IBM voor ondersteuning. Ach, dat een IBM dan dit soort "trucs" uithaalt, tja dat snap ik dan ook wel, de mensen zonder servicecontract shoppen dan via ebay van die stripjes, de mensen met servicecontract betalen dan ook voor de service op de disks via de disks.

Daarop zei jij: "Dus jij bent niet bekwaam om dit voor mij af te handelen, welke collega's van jou willen mij wel helpen?" ;) Ergens is het van de gekke dat jij dit aan het uitzoeken bent. Als deze notaris jou niet exact kan vertellen hoe jij het moet doen (of het voor je kan doen), dan mag je zijn kunde/ervaring best even in twijfel trekken. Je wil niet over een paar maanden een probleem met de belastingdienst hebben omdat het "de eerste keer" was van de notaris. Jij (in dit geval de DGA) trekt uiteindelijk altijd aan het kortste eind.

Als ik dat lees begin ik al flink te twijfelen. Uiteindelijk is een waardering altijd pas "waar" als iemand ook daadwerkelijk het bedrag op tafel legt. Als je nu een bedrijf erft/krijgt van 1 miljoen euro, betaal je dus ook belasting over dat bedrag (of moet je dat verantwoorden), als het toevallig ook 300.000 euro kan zijn, dan ziet de rekensom er misschien totaal anders uit. Stel dat je een snelle break-down doet van het bedrijf, welke posten hebben dan (serieuze) waarde? Good-will Omzet/Winst (langlopende contracten?) Voorraden Inventaris Pand/Winkel Tegoeden Kennis (werknemers?) Als we het hebben over een zzp-er die zichzelf verhuurd dan is 1x de jaaromzet echt wel de max. Nogmaals, een miljoen voor een eenmanszaak is niet gering en wat is 1 op 1 om te zetten in geld en wat is "wat de gek ervoor geeft"?

Kort vraagje: Jouw partner gaat jou NIKS betalen en heeft dat nog nooit gedaan? Geen huur, geen leefgeld oid? De vraag is of je jouw partner uit alle aanvragen kunt houden, of dat er toch ergens inkomsten voor nodig zijn.

De kreet "malafide" is ook niet zo heftig, iemand beschuldigen van "te kwader trouw" handelen terwijl je een voorgeschiedenis hebt is lastig om te buigen in smaad of laster. Het is het verschil tussen iemand een klootzak of oplichter noemen. Een klootzak kan iemand je vinden, niet netjes, maar ook niet onjuist. Een oplichter word je pas als de rechter dat bepaald heeft, dat kan iemand anders niet vinden. Inhoudelijk: Laat het niet te lang zijn beloop meer gaan, dat gaat steeds verder fout. (1) Allereerst, realiseer je dat Incassade eigenlijk geen echte partij is in deze zaak. Als Incassade geld heeft geïnd en dat gebruikt heeft voor de verkeerde lening zul je dat tot de laatste cent terug moeten vorderen. Nu gaat Incassade er vanuit dat er geen probleem is met de vordering, zodra je echter weigert te betalen omdat er een conflict is met ABN Amro zal Incassade niet zomaar geld meer kunnen invorderen. (Zij zullen dingen moeten gaan bewijzen die ze niet kunnen). Als Incassade weigert terug te betalen, wat waarschijnlijk zo is, dan zul je moeten overeenkomen dat de betalingen worden opgeschort en dat er geregistreerd wordt dat je wel WIL betalen als het conflict tussen ABN Amro en jou is opgelost. Laat dan ook een totaal opmaken en bevestigen, met hun bewijsvoering erbij, dat kun je dan tijdens stap 2 weerleggen: (2) Stel ABN Amro aansprakelijk voor de geleden schade! Betwist alle opnames van de andere partij, uiteindelijk moet dat geld allemaal terugkomen op de rekening. Hou zuiver welke euro is "gestolen" en welke euro gewoon door bedrijfsvoering is verbruikt. Het kan best zijn dat je nog ~20-30K moet betalen omdat jij daar aansprakelijk voor bent en de rest de verantwoordelijkheid is geweest van ABN Amro. (3) Soms kan het heel goed werken om de "domme" klant uit te hangen. Contact zoeken met ABN Amro en gaan vragen waarom de afhandeling van je klacht/bezwaar zo lang duurt. Als zij namelijk actie hadden moeten ondernemen dan ligt de bal nog bij hun en moeten zij maar gaan bewijzen waarom zij gestopt zijn met actie ondernemen en hoe het weer opgepakt kan worden. (4) Hou altijd Incassade in de loop, zij zijn alleen maar uitvoerder. Als zij denken dat ABN Amro en jij eruit zijn moet je gewoon weer gaan betalen. Sterker nog, als jullie eruit komen en jij gaat ABN Amro afbetalen kan dat gewoon direct, Incassade is alleen voor wanbetalers, maar dat ben jij niet, want je hebt een conflict!

Als ik naar je openingstijden kijk dan werk je dadelijk 3 dagen >16 uur per dag alleen al in de zaak en dan heb je dus nog geen inkopen of administratie ofzo gedaan. Dus volgens mij heb je dan wel een werknemer nodig, heb je daar rekening mee gehouden? Daarnaast moet je ook ruimte krijgen voor de openingstijden vanuit de gemeente met vergunningen. Nog een paar vragen: Hoeveel moet je investeren (Is je keuken al 100%, bijvoorbeeld gescheiden in & uitgang) en is het pand daar zonder al te veel gedoe voor geschikt? Wie is de eigenaar van het pand? Ik zie nog geen bedrag voor goodwill, moet je daar nog voor gaan betalen? Wat is de aangegeven reden voor verkoop en geloof je dat? Er is geïnvesteerd in een nieuwe inrichting, maar daar worden blijkbaar niet nog even de vruchten van geplukt, klinkt vreemd, toch? Misschien ga ik er iets te veel op door, maar kun je geen samenwerking beginnen, jij draait dan het restaurant en de huidige eigenaar de bar? Dan heb je misschien iets meer speelruimte? Maar de belangrijkste vraag blijft toch of er een keuken in zit die voldoet, als dat niet het geval is dan ben je vermogen kwijt om dat aan te passen. Dat is de reden waarom veel bars/kroegen geen eten serveren. De kosten van een keuken runnen zijn niet mis.