-
Is een ondernemerscooperatie voor mij het handigste?
Maarten Stevens reageerde op Maarten Stevens's vraag in Groei!
Bedankt voor de reacties. Hier mijn reactie op HeRaFin - Het is wel de bedoeling dat we samenwerken aan 1 product, maar dan onder 1 naam en daaronder ieder zijn eigen bedrijf. - Ik denk zelf aan een regel waarbij de persoon die de opdracht aanbrengt een standaard fee krijgt - Afspraken zullen de basis moeten zijn van de samenwerking Mijn reactie op Joost: - Met een VOF zit je vast aan regels en gedeelde verantwoordelijkheid/aansprakelijkheid. Daarvoor ken ik de personen te slecht of ik dat wel wil. Ik wil het graag makkelijker kunnen ontbinden dan bij een VOF. (Naam van de site en klaar) Ook als iemand gaat verhuizen of een baan neemt is het wat mij betreft klaar als alle opdrachten klaar zijn en de rekeningen betaald. Bij een VOF moet je dan papieren invullen en winst delen oid... - De vraag gaat nog over mij omdat de anderen het nog niet weten. Ik wilde eerst jullie vragen ;) Daarnaast redeneer ik dat het voordeel van mij (meer en grotere opdrachten aankunnen) ook het voordeel van de ander moet zijn. Maar misschien is dat niet zo... -
Veel ideeën, genoeg tijd, maar kan moeilijk beslissen.
menamatos plaatste een vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Beste Forum gebruikers, Ik ben nieuw op het forum en zal mij daarom even kort voorstellen. Mijn naam is Len 22 jaar en zit momenteel in het laatste jaar van mijn Bachelor Small Business & Retail opleiding. Dit laatste jaar staat geheel in het opzetten van een eigen bedrijf. Dit betekend dat ik nu 6 maanden geen lessen heb en enkel kan werken aan een eigen business plan. Deze vrijheid is heel prettig omdat ik nu 6 maanden aan iets kan werken wat mogelijk de toekomst van mijn leven gaat bepalen. Echter stuit je snel op allerlei problemen of zaken bij nieuwe ideeën. Ik heb voor mijzelf nog niet een knoop door gehakt wat ik precies wil gaan doen. Ik heb een aantal ideeën maar niet direct iets wat eruit springt voor mijzelf. - Een combinatie van Loungesets en Infrarood cabines, dit specifiek gericht op de (arme) rijken. Dus hiermee op prijs te gaan stunten op een redelijk drukke markt in mijn ogen - Airsoft bedrijf in Nederland, sinds dit jaar is de wet verandert met betrekken tot airsoft wapens in Nederland. Waar dit eerst enkel in België kon is dit sinds kort onder voorwaarde ook in Nederland toegestaan. Het idee was om een leegstaand pand of buiten terrein te huren en hierop airsoft evenementen organiseren (bijv. via vakantieveilingen vouchers verkopen en de winst pakken op de kogels) - Grasmaaier robots, een luxe product wat ik wil gaan verkopen aan de mensen met een groot grasveld en hierbij eventueel de complete installatie en onderhoud op mij te nemen, zeer service gericht. Echter is het een seizoengevoelig product - Elektrische fietsen, het eventueel in China bestellen van elektrische fietsen en deze voor een prikkie verkopen. Hierbij gaat het er ook om door op prijs te concurreren maar kwaliteit zeer hoog in het vaandel te nemen. I.v.m. aansprakelijkheid, veiligheid en degelijkheid van het product. Ik merkte dat de echte budget fietsen grote eyecatchers zijn op sites als Marktplaats. Zo zit ik al tijden in dubio, overal op internet kan je heel gemakkelijk punten vinden waardoor ik direct denk dat ik mijn ideeën moet vergeten. Ook op het forum zie je af en toe een post wat direct het idee van bijvoorbeeld de fietsen de grond in boord. Mijn voorkeur ligt erg bij de wat duurdere retail producten zoals je in bovenstaande voorbeelden ook kan zien. Hoe moet ik hier mee omgaan. Wat lijkt jullie een kans van slagen te hebben? Welke markten zitten volgens jullie potdicht of zijn als nieuwkomer bijna niet te penetreren? Alvast bedankt! -
Ik werk bij Interpolis aan de kant waar we bezig zijn met zakelijke klanten en ook wat we allemaal kunnen verbeteren voor onze klanten en ik ben er eens ingedoken... Wij hebben inderdaad een uitsluiting op risicovolle opdrachtgevers. Schijnt redelijk standaard te zijn bij de verzekeraars. Zie onderstaand. Heb jij echt dit soort opdrachtgevers? Binnen Interpolis ZekerVanJeZaak zit dat dan wellicht op het randje van wat daar binnen past. Binnen de Interpolis Bedrijven Compact Polis is maatwerk mogelijk; daar zou het toch binnen moeten passen. Laat je informeren door je adviseur zou ik zeggen..... Alex << 18 Risicovolle opdrachtgevers Niet verzekerd is de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt door of verband houdend met fabricage, bewerking, onderhoud, reparatie of levering van producten en/of diensten voor of aan water-, vliegtuig-, treinen- of scheepsbouw (anders dan voor de plezier- en binnenvaart tot maximaal 1.000 ton), ruimtevaart, kernreactoren, bio-industrie, (petro)chemische industrie en offshore. >> -
Hulp gezocht voor dropshipping-transport
member123 reageerde op AngeloLaz's vraag in Operationeel en logistiek
dropshipping vanuit Buitenland en zeker met dat soort constructies is gedoemd om te mislukken. Kosten van leveringen worden veel te hoog, levertijden veel te lang en niet bepaald onbelangrijk: hoe ga je dat doen met wet koop op afstand? Klanten mogen gedurende 14 dagen kosteloos retour sturen. waar ga je die retour orders naartoe laten sturen? En garantie en aansprakelijkheid: doordat je van buiten europa haalt ben je zelf importeur en volledig verantwoordelijk voor alle mogelijke schade door het product, kan je dan dus niet zomaar afwentelen op de fabrikant/jouw leverancier. -
Dat zijn erg goede punten. Met name op het gebied van aansprakelijkheid. Ik sta volledig achter het product. Er zijn weinig andere voedingen waar zoveel onderzoek naar is gedaan, en de bijwerkingen zijn bij een extreme overdosis beperkt tot misselijkheid. Maar is het normaal dat je je daarvoor laat verzekeren? -
Ik ben geen webshop-eigenaar, maar kan dit wel beamen. Je moet dit expliciet per bestelling met de klant overeenkomen. En dat gaat niet vliegen. Want dan zou je na een bestelling bijvoorbeeld een mailtje moeten sturen met de tekst: "Geachte klant, hartelijk dank voor uw bestelling. Voordat ik de bestelde producten naar u opstuur, wil ik u verzoeken per omgaande aan mij te bevestigen dat ik als verkoper niet verantwoordelijk ben voor een correcte verzending van uw bestelling. Mocht deze dus tijdens verzending zoekraken of beschadigd worden, dan ben ik daar niet aansprakelijk voor. Voor alle duidelijkheid: u kunt ook de vervoerder hier niet op aanspreken, want dat zou ik alleen als verzender kunnen doen." Ik kan me de reacties - mochten die al komen - wel voorstellen ... -
Hallo, Ik ben bezig met de voorbereidingen voor mijn onderneming. Helaas loop ik ergens tegen aan, en zou het zeer op prijs stellen als iemand mij verder kan helpen. Ik heb de algemene voorwaarden van de KVK overgenomen. Eerst uitgebreid gelezen natuurlijk. Nu kom ik de volgende zin tegen: 6. Het risico van beschadiging en/of vermissing van producten berust tot het moment van bezorging aan de consument bij de ondernemer, tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen. Graag wil ik op mijn website vermelden dat wij niet aansprakelijk zijn voor verlies of schade aan artikelen tijdens verzending. Er staat tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen, betekend dit dat ik dus bovenstaande regel wel op mijn website mag vermelden? Of is het toch tegenstrijdig? Ik hoop dat iemand mij hier antwoord op kan geven. Alvast bedankt, Sara -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Gelukkig denkt ook de Chinese rechter, en de Chinese co-assuradeur daar anders over. Het was 15 jaar lang behelpen met regres China ( of de CIF-claim op de door fabrikant tbv koper verzorgde zeetransportverzekering bij een Chinese verzekeraar) , maar de laatste 5 jaar gaat het steeds beter. Ik werk nu zo'n 20 jaar tbv bedrijven met een vestiging in China of met fabrikanten in China, en er is ook echt progressie op dit gebied, met ook fabrikanten die hun verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid voor een verkeer geleverd of ondeugdelijk product accepteren, ook al kost ze dat een flink bedrag ( want dat soort risico's verzekeren doen ze alleen sinds dat soms contractueel verplicht wordt gesteld) Een Chinese producent geeft je enkel het gevoel gelijk te krijgen op het moment dat hij een redelijke verwachting heeft vervolg orders te krijgen. Als buitenlander in China je recht krijgen is een luchtkasteel, zeker als je denkt dit in een rechtbank in China af te kunnen dwingen. Ik spreek ook een beetje uit ervaring zullen we maar zeggen. Een bekende kreet: laat maar komen, wij hebben nog nooit 1 rechtzaak verloren! En zo is het ook echt. De beste manier om recht te halen is persoonlijk aanspraak maken op verantwoording van een bedrijf voor foutive produkten. Als dat echt zo is en on-ontkenbaar dan ben ik nog geen bedrijf tegengekomen die je niet tegemoet komt. Ga je dreigen met rechtbank dan gaat de deur dicht totdat je toch weer wil praten over een andere oplossing. -
Doden door telefoonopladers
Norbert Bakker reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Gelukkig denkt ook de Chinese rechter, en de Chinese co-assuradeur daar anders over. Het was 15 jaar lang behelpen met regres China ( of de CIF-claim op de door fabrikant tbv koper verzorgde zeetransportverzekering bij een Chinese verzekeraar) , maar de laatste 5 jaar gaat het steeds beter. Ik werk nu zo'n 20 jaar tbv bedrijven met een vestiging in China of met fabrikanten in China, en er is ook echt progressie op dit gebied, met ook fabrikanten die hun verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid voor een verkeer geleverd of ondeugdelijk product accepteren, ook al kost ze dat een flink bedrag ( want dat soort risico's verzekeren doen ze alleen sinds dat soms contractueel verplicht wordt gesteld) (enigzins off topic, maar ter illustratie: Ben nu overigens bezig om voor een op te zetten Nederlandse vestiging van een Chinees bedrijf contractuele aansprakelijkheid te verzekeren: een unicum, want dit gebeurt op uitdrukkelijk verzoek en initiatief van de Chinese moedermij zelf! ) -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Mensen die het zelf bestellen bij DX, dhgate of ebay verkopers van buiten europa importeren het inderdaad zelf, meestal zonder zich bewust te zijn van enig risico vrees ik. Daarnaast heb je nog de dropshippers die zich voordoen als nederlands bedrijf maar het ondertussen direct uit het verre oosten naar de klant laten sturen. Zij zijn wellicht wel aansprakelijk als het mis gaat, maar zolang het niet mis gaat komt er toch apparatuur europa binnen die wellicht niet aan de veiligheidseisen voldoet. Ik denk niet dat er sprake is van een hetze tegen china specifiek. China zal wel veel genoemd worden omdat men daar nou eenmaal een groot deel van onze laders en dergelijke produceert, zonder dat er veel toezicht is op de veiligheid. Japan of Korea zullen minder snel aan bod komen, omdat de authoriteiten daar wel toezicht houden op de productveiligheid. Wetten die van toepassing zijn op internationale handel zijn niet per definitie die van 1 specifiek land. Als een dropshipper direct levert dan zijn zij niet de importeur en hiermee ook niet als importeur aansprakelijk. Het is heel simpel eigenlijk. Echteraf is dan de dropshipper ook niet verantwoordelijk te houden. Mensen weten gewoon niet wat contract law is en lezen niet de voorwaarden. Natuurlijk gaat een dropshipper enkel met katvanger in MO leveren als ze 1000en produkten versturen waarvan ze zeker weten dat ze een groot risico lopen aansprakelijkgesteld te worden. Het is ook helemaal niet de verantwoording van China, Japan of Korea om te controleren of alles ok is met de product veiligheid van produkten die geexporteerd worden. Hun verantwoording ligt bij de produkten te controleren die in hun Eigen markt verkocht worden of met dit doel ingevoerd worden. De hetze die ik bedoel is dat elke keer ten onrechte de schuld van alles wat fout gaat onterecht in China geplaatst wordt en dat hieraan gekoppeld opmerkingen de revu passeren die eigenlijk dichtbij komen aan, of pure discriminatie zijn. Een soort demonisatie waarbij de indruk gewekt wordt dat de chinezen erop uitzijn het westen een kopje kleiner te maken en letterlijk over lijken gaan -
Doden door telefoonopladers
Norbert Bakker reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Het is de verantwoording van de partij die een ondeugdelijk product in de EU op de markt brengt, dus bijvoorbeeld de importeur Jazeker, want die zelfde Chinese producent plaatst wel een CE markering op zijn product waarmee hij/zij een valse verklaring afgeeft dat het product voldoet aan de EU normen van productveiligheid. Zonder die markering komt het product niet langs reguliere manier de EU markt op. In geval van brand en doden zou er een strafrechtelijk onderzoek en een verzoek tot uitlevering gedaan moeten worden. Ja, die sukkels zijn er, ook stapels op dit forum. Hebben totaal niet in de gaten dat ze levensgevaarlijke dingen aan het importeren zijn en zelf volledig verantwoordelijk en aansprakelijk zijn voor schade. Gelukkig wordt een deel alsnog bij de grens tegengehouden, en gelukkig gaat het ook niet zo vaak fout. -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Mods doen overal gezellig aan mee, gewoon op persoonlijke titel tenzij het typisch mod-gedrag betreft. Volgens mij kun je heel wat mensen overtuigen van al het goeie dat uit China komt, als je gewoon rustig met argumenten komt en niet direct met modder en kneuzen gaat gooien. Wat doen ze nou in China, nu blijkt dat er laders verkocht worden die kortsluiting veroorzaken. Waarom maken bedrijven (in China of Mozambique) onveilige producten in opdracht? Ik zou het niet weten waarom ze dat doen.. Omdat de klant hier om vraagt???? Ik heb nog weinige fabrieken op creativiteit kunnen betrappen dus de kans dat ze zelf een onveilige oplader ontworpen hebben is klein. Een fabriek maakt een marge, ergens tussen de 15 en 30%, ongeacht de kwaliteit, of het nu een blauw of groen behuizinkje heeft maakt hem helemaal niets uit. klant is koning net als overall ter wereld. De koper maakt de afweging wat nog kan en wat niet, wat hij mag verkopen en aan welke eisen het moet voldoen. Je kunt van een producent niet verlangen dat die alle wetgevingen, regels en eisen ter wereld er op nasluit. Dat is altijd de verantwoording van de koper hier zorg voor te dragen en bij verkoop aan consumenten ligt deze verantwoording 100% bij de importeur. "onveilig" is een ongrijpbaar begrip wat in elk land en cultuur een andere betekenis heeft. Wat veilig is in America, ik noem maar GMO produkten hebben ze in Europa als onveilig bestempeld en voor beide kanten zijn er argumenten aan te dragen. Met electronica is hetzelfde het geval. Een verlengsnoer in Saudi Arabie is pas onveilig als deze in de fik vliegt na een paar uur. In Europa denkt men daar iets anders over. Je kunt je dus voorstellen dat een fabriek al jaren velengsnoeren verkoopt aan middenoosten, nooit een probleem. Komt een Nederlander via alibaba binnen en denkt;; zo dat is lekker verdienen, ik bestel er 1000! Is het dan de schuld van de producent als er in NL een huis afbrandt door het verlengsnoer of de verantwoording van de koper? En kan je dan ook nog volhouden dat de Chinese producent bewust onveilige produkten verkoopt? Ik kijk er allemaal iets anders tegen aan want ik draai al een aantal jaartjes mee in de international handel, Vandaar dat ik denk dat ik een redelijk beeld heb bij het vraagstuk: wie is nu aansprakelijke en verantwoordelijk voor wat en waar gaat het fout. -
FlyBuster vliegenvangers | FlyBuster.nl
John B reageerde op Bennie83's vraag in Wat vinden jullie van mijn...
Bekijk eens of die banner echt automatisch moet wisselen. Persoonlijk leidt dat mij altijd erg af bij het lezen. Daarnaast gaat het "pijltje-links" door de "V" van "Voor" heen. Ik kan bij de producten op je homepage "Vergelijk" aanklikken, maar vervolgens staat nergens een button om ze te vergelijken. Die vind ik alleen op de productpagina. En daar is de meeste informatie dan weer niet ingevuld (en is "Sizes" niet vertaald). Naast je "gratis verzending" staan drie lege grijze vakken? Bij de "Complete vliegenval" zou ik ergens vermelden wat je nu precies krijgt. Alleen de emmer + vloeistof of ook de kegels? Waarom de teksten op het "no fly zone" plaatje in het Engels? Omdat je (ook) aan particulieren levert, vraag ik me af of de prijzen ook inclusief btw vermeld moeten worden. Op je homepage is verzending boven 100 euro gratis, op je pagina over betalen is dit 150 euro. Op je pagina over "retourneren" geef je 14 werkdagen bedenktijd, maar in je algemene voorwaarden beperk je dat tot 7 werkdagen. Je bent niet aansprakelijk voor "schade ontstaan aan voertuigen of andere objecten". Wat is er zo specifiek aan jouw product dat voertuigen apart genoemd worden? Loop nog even door je teksten. Hier en daar staan tik- en taalfouten. Edit: In de winkelwagen zie ik € 6,50 als kosten voor rembours, maar als ik dat aanvink komt er nog eens € 12,40 bij. Als ik dan besluit om het pakje maar gewoon te laten versturen, blijft die € 12,40 gewoon staan. Je btw berekening kan ik niet volgen (zie plaatje).
-
AOV meenemen na emigratie (binnen EU)
Norbert Bakker reageerde op Nano Hendrik's vraag in Administratie en verzekeringen
Het aanhouden van een Nederlandse AOV in het buitenland is niet mogelijk: de voorwaarden van vrijwel alle Nederlandse AOV verzekeraars vereisen dat de verzekerde in Nederland woont. Alleen voor grensarbeiders (woonachtig in België of Duitsland, maar werkzaam in Nederland ) worden soms specifieke uitzonderingen toegestaan, maar alleen onder de uitdrukkelijke voorwaarde dat medische behandeling en reïntegratie plaats kan vinden in Nederland. De meeste verzekeraars hanteren het begrip grensarbeider er strikt: meestal is dit beperkt tot 8 km over de NL grens. Tijdelijk verblijf in het buitenland voor vakantie of werkzaamheden is bij de meeste verzekeraars gedekt tot max 3 of 6 maanden. Bij arbeidsongeschiktheid dient (indien en zodra dit medisch toelaatbaar is) altijd repatriëring naar Nederland en verdere behandeling in Nederland plaats te vinden. Ook gaan de tariefstelling, voorwaarden en het schade- en reïntegratieapparaat uit van een behandeling die in Nederland plaatsvindt en dat het gaat om een - naar Nederlandse maatstaven (en jurisprudentie) - medisch objectiveerbare aandoening. Daarnaast is de Nederlandse AOV een product dat aansluit bij het Nederlandse sociale zekerheidsstelsel (sinds de afschaffing van de WAZ : publiek niets geregeld voor ondernemers) . In andere EU-landen kan aanspraak bestaan op lokale publiekrechtelijke uitkeringen bij arbeidsongeschiktheid. Tot slot is de Nederlandse verzekeraar bij uitkeringen ook inhoudingsplichtig voor de Loon- of inkomstenbelasting, in andere (EU) landen gelden andere regels en mogelijk een ander fiscaal regime voor premie en uitkering. Voor ondernemers die emigreren zijn er 2 mogelijkheden: kiezen voor een Nederlandse expatverzekering of lokaal een passende publieke of private verzekering afsluiten die aansluit bij de lokale sociale verzekeringswetten en belastingregels. De expatverzekering (een combinatie van ziektekosten, arbeidsongeschiktheid en privé verzekeringen) is voornamelijk bedoeld voor expats, dus een langdurig maar niet permanent verblijf in het buitenland. In dit product wordt rekening gehouden met medische behandeling en reïntegratie ter plaatse. Voor ondernemers die permanent naar het buitenland vertrekken is een lokale dekking naar mijn mening de enige zinnige oplossing. -
Grotere kantoren en organisaties zijn beter?
Mireille Coumans plaatste een vraag in Columns en octrooiblogs
Ik zeg, samenwerkingsverbanden tussen de kleinere kantoren zijn de toekomst! Vorige week belde ik naar de helpdesk van een grote softwareleverancier en dat is altijd afwachten wie de telefoon opneemt. Een zucht van verlichting slaakte ik, toen ik een bekende naam hoorde van een jonge dame. Ja, ondanks dat het een groot bedrijf is, herkende ik de naam omdat zij mij vorige keer zo goed geholpen had. Jammer dat dat moet opvallen, het zou eigenlijk de regel moeten zijn. Maar ik zeg het eigenlijk verkeerd: wat me zo enorm aansprak, was het feit dat ze alles in het werk stelde om een oplossing voor mijn probleem aan te reiken. Wat mij bij heel grote bedrijven nogal eens stoort, is als je zo'n medewerker aan de lijn krijgt waarvan je aan zijn stem al hoort dat hij of zij zo snel mogelijk van je af wil zijn. Zo'n medewerker die uitsluitend daar zit om een taak uit te voeren tussen 9 en 5 en vooral niet meer dan dat. Gedrevenheid is ver te zoeken, laat staan dat men eens creatief met de klant meedenkt of nog gedurfder, eens buiten de lijntjes meedenkt. Zo had ik laatst iemand aan de lijn die zei: "nee, dat is onmogelijk". Gelukkig geef ik dan niet zo snel op, en ik schakelde een mede-ondernemer in die ik van Higherlevel.nl kende. En, jawel hoor, het was wél mogelijk. Hermes, bedankt nog! Ik behandel grensoverschrijdende zaken België-Nederland. Als ik naar voor mij relevante diensten bel, kennen ze wel de regels van hun eigen land, en zelfs als ik naar de betreffende gespecialiseerde diensten bel, worden nogmaals de wetten en regels opgesomd. Maar niemand kan mij vertellen hoe ik specifieke situaties in de praktijk moet toepassen. Heel frustrerend soms maar opgeven staat niet in mijn woordenboek, ik vraag net zolang door totdat ik bij de juiste persoon terecht kom of totdat ik voldoende informatie heb om dan maar als eerste de praktijk uit te vinden en toe te passen. Met het gevaar dat men mij af en toe maar lastig vindt. Maar als mijn klant een probleem heeft, los ik dat op, daarvoor word ik betaald, en dat de diensten mij af en toe een stuk ongeduld vinden met lastige vragen, het zij zo. Over geduld gesproken. Toen ik na 3 maanden belde naar een sociaal verzekeringsfonds hoe het zat met de gevraagde berekening van de bijdrage, die binnen 2 weken ingediend moest worden, moest ik "niet verwachten dat ze dat zo snel konden beantwoorden". Berekening maar zelf gemaakt en nog steeds niets vernomen nu na nog eens 3 maanden. O ja, er zijn trouwens ook enkele grote kantoren met grensoverschrijdende specialisatie, nog voor dat je opgestart bent, ligt er al een factuur van 600,- euro. En niet dat de dienstverlening altijd zo goed is. Wat ik de afgelopen weken weer allemaal gezien heb, veel geld gevraagd door de gerenommeerde kantoren, maar ook veel fouten. Het zullen misschien de kleine klanten zijn die ze links laten liggen en niet naar behoren afhandelen, want daar verdienen ze natuurlijk geen bakken met geld aan. Maar met dit soort fratsen komen ze niet lang meer weg. Mensen willen geen onderdeel meer zijn van enorme bedrijven die als het erop aankomt toch niets voor hen doen omdat ergens iets in de kleine lettertjes staat. Tevens eist de consument transparantie. Ik heb gelezen dat radicale transparantie de trend van 2013 zal zijn. Mensen willen eerlijke producten en transacties, ze worden ook slimmer door wat ze allemaal op internet lezen. En zijn de bedrijven zelf niet transparant, dan doet de consument dat wel, door datzelfde internet hiervoor ten dienst te stellen. Wie zuiver genoeg is om alles te kunnen laten zien, die is straks winnaar in het bedrijfsleven. En hiervoor liggen de kansen bij de kleinere ondernemers en bedrijven want daar zijn mensen aan het werk die voeling hebben met wat ze doen, die gedreven zijn en zich verantwoordelijk voelen. Want ze worden er ook op afgerekend, geen goede service, geen klanten. De trend is dat kleine organisaties gaan samenwerken en dat men elkaar inschakelt bij grotere of specialistische klussen. De voordelen zijn enorm: flexibiliteit, geen enorme overheadkosten, ervaringsuitwisseling en dus die betrokkenheid. Iedereen wint, zeker ook de klant. -
Webwinkel van Privé naar BV
Norbert Bakker reageerde op dodoalmelo's vraag in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
Je hoeft niet voor ieder product een aparte polis af te sluiten. Er zijn webshops die 5.000 artikelen leveren, en dat past in principe allemaal onder 1 polis. Soms echter kan het handig zijn om specifieke producten of bedrijven juist wel apart te verzekeren, bijvoorbeeld omdat deze een hoger risico en dus hogere premie opleveren. Het is dan wellicht verstandig deze op een aparte (duurdere) polis te plaatsen en de minder risicovolle producten op een andere goedkopere polis. In jouw geval kun je bijvoorbeeld denken aan een aparte polis voor de deelnemingen die producten niet van buiten de EU importeren. Jij bent dan namelijk niet aansprakelijk voor schade als gevolg van een productiefout/ondeugdelijk product: in dat geval mag jij de eventuele claim van een schadelijdende wel direct doorschuiven naar de fabrikant of EU importeur. -
Export US en Duitsland, Btw- weg ermee? + aansprakelijkheidvraag
Norbert Bakker reageerde op Boele's vraag in Internationaal ondernemen
Zolang het geen moving parts zijn, zijn automotive onderdelen wel verzekerbaar, maar niet voor een paar tientjes.... EDIT: mijn collega is bezig met zo'n case en geeft aan dat een stuurinrichting wel wordt gezien als essentieel onderdeel, verzekering productenaansprakelijkheid daarvan voor kleine en/of startende ondernemingen is buitengewoon lastig (op dit moment vrijwel onmogelijk) en als er al dekking mogelijk is, is het tegen forse premies en met hoge eigen risico's Het is een legitieme manier van het beperken van persoonlijke aansprakelijkheid. Juist daarvoor is de rechtsvorm bedoeld, anders durft niemand meer te innoveren... Dat siert je. Zorg in ieder geval voor een goed gedocumenteerd en extern getoetst product, dan heb je - wat mij althans betreft - aan alle eisen van goed ondernemerschap voldaan. -
Export US en Duitsland, Btw- weg ermee? + aansprakelijkheidvraag
Boele reageerde op Boele's vraag in Internationaal ondernemen
Als kansloos. Productenaansprakelijkheid (zaak en letselschade als gevolg van een ondeugdelijk product of ontwerpfout) en garantie is dwingend recht, dat kun je helemaal niet uitsluiten, noch beperken. Alleen indirecte gevolgschade kun je uitsluiten, maar dan nog biedt dat geen enkele zekerheid: het is uiteindelijk een rechter die oordeelt over de (on)redelijkheid van een dergelijke beperking van jouw aansprakelijkheid Hallo Norbert, Bedankt voor je snelle reactie. Dan moet ik even een en ander bezien. Is zoiets te verzekeren? Grijze optie die in mij op komt is het oprichten van een flexbv, waar vrijwel geen vermogen in zit. Gaat het fout (wat ik me niet voor kan stellen, maar er is het bekende cat-microwave verhaal.) Er niets te halen valt uit die BV. Chique kan ik het uiteraard niet noemen. -
Export US en Duitsland, Btw- weg ermee? + aansprakelijkheidvraag
Norbert Bakker reageerde op Boele's vraag in Internationaal ondernemen
Als kansloos. Productenaansprakelijkheid (zaak en letselschade als gevolg van een ondeugdelijk product of ontwerpfout) en garantie is dwingend recht, dat kun je helemaal niet uitsluiten, noch beperken. Alleen indirecte gevolgschade kun je uitsluiten, maar dan nog biedt dat geen enkele zekerheid: het is uiteindelijk een rechter die oordeelt over de (on)redelijkheid van een dergelijke beperking van jouw aansprakelijkheid -
Leuk ik heb een financieringsprobleem. Voorfinancieren grote order
Dennis_van_Dijk reageerde op HandTruxToys.eu's vraag in Financiering
Dat is gebruikelijk bij zulke grote klanten - optimaal gebruik maken van het leverancierskrediet. Ik neem aan dat je hier met je propositie (prijs!) geen rekening hebt gehouden? Dat is dan een mooi leerpunt voor de volgende klant ;) Wat is de rechtsvorm van waaruit je onderneemt? Als het een eenmanszaak of een VoF is dan maakt het vrij weinig uit op welke naam de lening staat, je bent gewoon hoofdelijk aansprakelijk. Natuurlijk kan er nog wel het e.e.a. handig ingekleed worden als jullie op huwelijkse voorwaarden getrouwd zijn. Maar zolang er niet gewerkt wordt vanuit een rechtsvorm zal het vrij weinig uitmaken. Houd er rekening mee dat de rentekosten wel flink zullen zijn. Drie maanden lang € 140.000,00 lenen in de vorm van een PL zal ruim € 2.500,00 kosten. Er zijn goedkopere investeringen, maar eigenlijk moet je die kosten in je prijsvorming omslaan. Whow, nu ga je iets te hard van stapel. Ik kan toch wel een paar redenen bedenken waarom er niet binnen 60 dagen en misschien wel helemaal niet betaald gaat worden: [*]Geleverd product voldoet niet aan de verwachtingen van de keten; [*]Geleverd product voldoet blijkt niet veilig te zijn; [*]De keten gaat failliet; [*]Etc. etc. Bij geen enkele verkoop van goederen is het risico nihil. Neem dit ook mee in je business case. Als er om wat voor reden dan ook niet betaald gaat worden heb je dus een levensgroot probleem. Begin in ieder geval met verkopen onder eigendomsvoorbehoud en hanteer een zeer strikt incassotraject en goede algemene voorwaarden Het is heel eenvoudig voor de koper ook geld verdienen: hoe later ze jullie kunnen betalen hoe goedkoper het krediet is dat zij genieten. Als ze alle leveranciers standaard 15 of 20 dagen te laat betalen verdienen ze hier tienduizenden euro's rentevoordeel mee. Terwijl jij die lasten gewoon voor hen betaalt. Ik denk dat de tijd dat er gewoon € 140k werd geleend door de bank enkel op inkomen een poosje achter ons ligt. De Rabobank stelt bijvoorbeeld dat de maximale PL € 50.000,00 is. Kun je aanvullende zekerheden bieden (zoals overwaarde woning)? -
importeren zonder toestemming merkhouder (parallelimport)
TwaBla reageerde op donjuan123's vraag in Internationaal ondernemen
Er lopen hier twee vragen door mekaar. Het merkrecht beperkt zich slechts tot de naam, het beeldmerk en eventueel de uiterlijke verschijning van het product. De werking van het apparaat is mogelijk beschermd door patenten. Nou is er sprake van een Amerikaanse uitvinder (ontwikkelaar) en een Amerikaanse merkleverancier, terwijl je tegelijk verwijst naar een Chinese fabrikant. Dat is dus verwarrend. Je zal dus moeten vaststellen of dat Chinese product niet sowieso inbreuk maakt op enig intellectueel eigendom van de Amerikanen. Als het slechts een vergelijkbaar product betreft dat geen inbreuk maakt op patenten, kan jij gewoon je eigen merk erop laten zetten en als merkleverancier actief worden, zonder vrees voor dat andere merk. Zolang je maar geen verwarring veroorzaakt. Sony en Philips doen niet anders. Jij bent dan echter wel aansprakelijk als leverancier in de EU. Je Chinese supplier kan vanalles toezeggen, maar daar hebben jouw klanten geen boodschap aan. Lees maar eens wat de Consumentenautoriteit daarover zegt (veronderstellend dat je aan consumenten verkoopt). -
importeren zonder toestemming merkhouder (parallelimport)
Norbert Bakker reageerde op donjuan123's vraag in Internationaal ondernemen
Je bent importeur van goederen van buiten de EU, en daarom wordt je in de EU gezien als de fabrikant. Je bent verantwoordelijk voor de productveiligheid, de CE markering de garantie en aansprakelijk voor zaak- en letselschade als gevolg van een ondeugdelijk product. Dat staat overigens geheel los van de merk(naam)problematiek en/of parallelimport : het geldt ook als je OEM of onder eigen merknaam importeert c.q. met toestemming van de fabrikant. Productaansprakelijkheid voor import vanuit China is verzekerbaar, maar verzekeraars stellen eisen t.a.v. de controle op de deugdelijkheid / CE markering: niet alleen bij aanvang van je import activiteiten, maar juist ook bij de vervolgzendingen. Dit omdat de kwaliteit van Chinese apparatuur na het CE markerings/controle traject nog al eens wil variëren. Meestal omdat de fabrikant bijvoorbeeld - zonder jou daarvan in kennis te stellen - de componenten of het productieproces wijzigt, meestal om het goedkoper te kunnen produceren Voor jouw eigen verhaalsmogelijkheden van schade op de fabrikant maakt (illegale) parallelimport wel uit : de fabrikant hoeft geen fabrieksgarantie te verstrekken op parallel geïmporteerde goederen en kan jouw regres bij zaak- en letselschade als gevolg van een ondeugdelijk product weigeren omdat jij voor hun geen contractpartij bent. Dit is ook de reden waarom productaansprakelijkheid voor parallel geïmporteerde goederen niet verzekerbaar is. -
Beste leden, Heb een vraag waar ik het antwoord van op het forum niet goed heb kunnen vinden. Hoe zit het met een eenmanszaak die na 5 jaar besluit zijn rechtsvorm te veranderen in een BV qua aansprakelijkheid van in het verleden gesloten deals. Bijvoorbeeld de garantie op producten welke in de eenmanszaak tijd zijn verkocht. Wat als iemand nadat je bv bent geworden bijvoorbeeld een vordering insteld op basis van onverschuldigde betaling, is daar dan de bv voor aansprakelijk of de eenmanszaak. Gaat om de aankoop van een bedrijf waarvan de eigenaar eerst de rechtsvorm wil veranderen van eenmanszaak naar BV en dan de aandelen en het bedrijf wil overdragen. Alvast bedankt voor de reacties. -
Goedemiddag, Momenteel ben ik bezig met het schrijven van mijn ondernemingsplan voor een op te starten onderneming. De onderneming betreft een fysieke winkel die een hobby speciaalzaak zal worden. Een onderdeel waar ik nu veel over aan het lezen ben, is de rechtsvorm die ik zal gaan kiezen. Waar ik echter niet duidelijk uit kom is het verschil tussen de prive aansprakelijkheid van een eenmanszaak en een BV. Als ik een BV opricht zal het een 1-persoons BV worden. Hiermee heb ik uiteraard dus meer dan 5% van de aandelen in bezit. Dit zou mij dan de DGA van de BV maken. Wat ik dan lees is dat je als DGA ook prive aansprakelijk bent. Eigenlijk, in mijn ogen, dus net zoals in een eenmanszaak. Terwijl ik op andere fora/websites weer lees dat je met een BV juist niet prive aansprakelijk bent. Nou vraag ik me dus af hoe dit precies zit en wat dan de reden zou zijn om voor een BV te kiezen in plaats van een eenmanszaak? Is een BV dan alleen aantrekkelijk als je zelf niet de DGA bent? Of is een BV pas interssant vanaf een bepaalde nettowinst? Info over mijn op te starten zaak: - Branche: Hobby speciaalzaak (geen extreem dure producten) - Gewenst winkeloppervlak: 300 tot 400 m² - Personeel: starten met 4 of 5 personen - Ik verwacht het eerste jaar een netto winst van vrijwel €0,- of zelfs een klein verlies. De opstartkosten zullen namelijk redelijk hoog liggen (kopen van voorraden, inrichten van winkelpand). - Na 3 tot 4 jaar is het doel om te groeien naar een netto jaarwinst van tussen de €50.000,- €75.000,-. Ik zie jullie reacties/adviezen graag tegemoet. -
Hulp gezocht voor dropshipping-transport
Norbert Bakker reageerde op AngeloLaz's vraag in Operationeel en logistiek
begrijp ik dit goed: vanwege de te grote risico's m.b.t. (product)aansprakelijkheid als importeur voor de EU zie je er vanaf en ga je je richten op de USA als afzetmarkt? Worden de meubelen in de USA geproduceerd dan? Alleen dan snap ik de logica hierachter, maar ik vraag me wel af wat jouw toegevoegde waarde zou kunnen zijn in de eigen afzetmarkt. Zo niet dan is het onzinnig in relatie tot jouw motivatie van het waarom: jouw garantie- en (product)aansprakelijkheidsrisico's zijn in de USA net zo groot, maar de kans op een claim, de omvang van die claim, en de bijkomende kosten voor handling van een schadeclaim zijn in de VS groter dan in de EU. De totale risicokosten worden dan niet kleiner maar groter, en de eventuele kosten van verzekering (niet van garantie, wel van productaansprakelijkheid) ook LLP is een partnership, met wie ga jij dat partnership dan vormen? (daarvoor zijn minstens 2 ondernemers nodig: je kunt in je eentje geen partnership vormen.)
