Erelijst

Inkt is nog nat: uitspraak in de eerste zaak (dagvaarding april = 8 maanden geleden) waarbij de gedagvaarde ondernemer werd gesteund door enkele deelnemers aan dit forum die achter de schermen bewijsmateriaal verzamelen. Overeenkomst is vernietigd! Streya struikelt en DAS eet gras. Nou even bestuderen op grond waarvan en afleiden of anderen daar iets mee kunnen, want er lopen meer rechtszaken...

Ik zou als advies lekker blijven zitten en om een betere pensioen- en bonusregeling vragen... ...bij langdurige ziekte en blijvende arbeidsongeschiktheid rest voor ondernemers alleen de bijstand, want voor verzekering heb of reken je kennelijk geen budget. Groet, Highio

Houdt het hoofd koel, dus vergeet dat kussen maar ... De aanhanger gekocht voor € 5.000 Nu anderhalf jaar later is de fiscale boekwaarde - bij maximale afschrijving zonder restwaarde - gedaald naar € 3.500 Na anderhalf jaar krijg voor € 1.000 krijg je een geheel nieuwe aanhanger van €5.000 euro. Blijft over de kosten voor "de aanpassing die wij hebben laten maken aan de aanhanger en de bestickering." ... waarop je overigens ook fiscaal moet afschrijven. Als advocaat van de duivel ... Door wie zijn die aanpassingen uitgevoerd? Als dat buiten de dealer om is gegaan, dan zou dat wel eens gevolgen voor de garantie kunnen hebben. Misschien zat de bestickering scheef en heeft iemand geprobeerd deze met verhitting van de beplating los te halen, waardoor er blazen zijn ontstaan. Voor de goede orde ... er bestaat verschil tussen gelijk hebben en gelijk krijgen ... de balans zal slechts zelden op nul (euro) komen te staan.

Nee natuurlijk niet! je moet gewoon met een jurist bepalen wat je claim is en bij wie je hem neer wil leggen. Het feit dat ze een nieuwe aanhanger bieden tegen geringe bijbetaling is feitelijk al een erkenning dat de aanhanger niet voldoet aan wat jij er na 2 jaar gebruik van mag verwachten. Zoals ik eerder zei, dat inruilaanbod vind ik redelijk. Meer dan een nieuwe aanhanger leveren kunnen ze niet doen om dat gebrek te herstellen. , daar is niet veel meer uit te slepen wellicht dat je de bijbetaling van 1000 euro nog naar 750 of 500 kunt onderhandelen. Juridisch is het normaal / geaccepteerd dat je een vergoeding mag rekenen voor de periode dat de aanhanger normaal te gebruiken is geweest. Het geschil gaat feitelijk alleen nog over de extra kosten voor aanpassing en belettering en daar ligt ook het juridisch vraagstuk of die kosten bij dit type tekortkoming vergoed moet worden. Immers de aanhangwagen was technisch in orde alleen zag er niet meer netjes uit. Maar feitelijk zou je er gewoon nog jaren mee kunnen rijden. Ik vermoed dat daarom de dealer ofwel niet extra wil vergoeden. mogelijk wordt dit niet gedekt door een (Garantie)verzekering en heeft hij ook weinig zekerheid dat de fabrikant (die uiteindelijk veroorzaker is van het probleem) de extra schade zal vergoeden. Ik vermoed dat je uiteindelijk zowel de dealer als de fabrikant (en of dat proline of humbuar is laat ik graag aan de jurist) beide aansprakelijk stelt voor die extra kosten. Ik zou overwegen het inruil aanbod te accepteren maar wel met het voorbehoud dat je voor de extra kosten ook vergoeding wil en daarover mogelijk een claim gaat indienen. Wellicht beweegt dat de dealer nog tot extra vergoeding of is ie bereid de bijbetaling te laten vervallen. als vorm van compensatie voor de andere kosten.