msteer

Ik heb een systeem gemaakt voor een klant dat draait op mijn eigen dedicated webserver. De klant wil dat systeem voortaan op een intern systeem draaien. Waarom ie dat wil doet even niet ter zake, ik begrijp de redenen. We zijn dus een migratie aan het voorbereiden. Een aantal zaken wil ik wel geregeld hebben. Het intelligent eigendom wil ik behouden en ik wil niet dat men zelf aanpassingen gaat doen. Ik wil niet eens dat ze de code inkijken, want er zijn meer klanten het framework gerbuiken. Daarom wil ik de code ook kunnen versleutelen, nu meteen of op een later tijdstip als ik dat nodig vindt. Ook wil ik op voorhand het uurtarief voor aanpassingen vaststellen. We gaan overigens geen SLA (Service Level Agreement) opstellen, het wordt een time & material overeenkomst. Zijn hier standaard contracten en/of checklists voor? Mis ik nog dingen die ik zou moeten afspreken in een dergelijke situatie?

Ik zoek al een tijdje naar een goede android app voor mijn kilometer registratie, maar wat er tot nu toe was niet veel waard. Maar sinds vandaag is er eindelijk eentje die er beter uitziet. Compleet met meerdere auto's en mailen van overzichten. En gratis. Dus een tip waard:

Als het werkelijk zo'n goed idee is, dan is het misschien een tussenweg om het met een andere populaire website te proberen in de markt te zetten? Dan deel je de inkomsten terwijl het jouw intellectueel eigendom blijft. Het mes snijdt aan twee kanten.

Marktplaats voor werkplekken: http://www.frisflex.nl

Ik wens jullie allemaal veel gezondheid, liefde, geluk en vriendschap in het nieuwe jaar!

Ik denk dat CRM meer is dan automatiseren, het is eerder een way of life. Blijkbaar heb je wel goed in beeld wat je wilt, en ook wat je niet wilt. Dan is het misschien een idee om je eisen en wensen op papier te zetten en een aantal leveranciers uit te nodigen om een voorstel te doen. Misschien komen zij wel met ideeën hoe het nog slimmer of beter kan. Degenen met het beste voorstellen, zowel inhoudelijk als prijs, kan je uitnodigen voor een presentatie bij je op de zaak.

Ik denk dat er veel te winnen is met open source dus daar geloof ik in. Maar dat open source je core business is lijkt mij niet, dat is (kantoor)automatisering. Open source is meer een specialisatie waarmee je je positioneert, wat je anders doet dan je concurrenten. Je zou je misschien verder kunnen specialiseren. OpenERP bijvoorbeeld, implementeer je niet succesvol met algemene kennis. Dan moet je echt veel weten van de opzet van dat pakket. Als het echter alleen gaat om installatie, dan zou je beter meerdere open source ERP pakketten kunnen noemen.

Het kan aan mij liggen want ik ken de markt niet goed genoeg, maar de voordelen die je noemt lijken mij niet uniek. Als je niet uniek bent wordt het moeilijk om je te onderscheiden. En als je je niet kunt onderscheiden, wordt het moeilijk. Mijn tip zou zijn om te beginnen in een niche en daarin nationaal kampioen te worden. Je kunt vast ook wel iets bedenken, maar misschien kan je het richten op een speciale bevolkingsgroep, of specifieke objecten, of een specifieke toon.

Dat ziet er uit als Magento 8)

In aanvulling op de manieren in de openingspost: # Exit Verkoop de hele boel aan de meest biedende. Gevoelsmatig de meest efficiente methode ;-) # Abonnementen Geef niet alle content of diensten gratis weg, maar laat betalen voor premium diensten. # Afgeleid werk Je website kan aanleiding zijn om ander (offline) werk te doen.

Ik weet niet van speciale eisen of vergunningen, maar heb wel een tip om te overwegen "voorbij" de regels te denken. D.w.z. doe niet slechts dat wat de regelgeving vraagt, maar denk zelf met gezond verstand na welke verantwoordelijkheid je hebt met het aantal en soort bezoekers. Een inkopper, ik geef het toe.

Of: 3. Welk tarief hanteert de concurrent Wezenlijk andere aanpak, maar heel gebruikelijk. Het kan best zijn dat jouw kostprijs met marge hoger ligt en dat de klant ook bereid zou zijn om dat te betalen, maar dat er concurrentie is waardoor de prijs (tijdelijk) onder druk staat. Die concurrentie kan een lager tarief bieden om bijvoorbeeld strategische redenen, het kopen van marktaandeel. Dan moet je soms daarin mee gaan.

Postcodes zijn niet echt een goede basis voor routeplannen, meestal komt men bij mij als ze daar achter komen ;D Maar als postcodes wel je ding zijn, kijk dan vooral ook eens naar 6PP: plaatsen, postcodes, straten, netnummers en geo-coördinaten zijn toegankelijk als wiki en downloads. Briljant.

Ik zat eerder te denken om in Excel twee tabbladen te maken. Eentje met alle punten (lat/lng) en eentje met alle lijnen van je route (2x lat,lng). Vervolgens een mooie macro schrijven die de afstanden van een punt tot alle lijnen berekend en daarvan de minimale waarde geeft. Die als functie aanroepen voor alle punten. Of dat werkt heb ik niet getest, dus garantie tot het einde van dit bericht.

Bedankt voor de pm! Daar is RouteXL inderdaad niet voor gemaakt, maar uitbreiden is altijd mogelijk. Omdat dit wel heel specifieke functionaliteit is, zou ik daar eerder een aparte tool voor maken. Het klinkt niet heel ingewikkeld (relatief gezien dan) maar zal wel wat tijd in gaan zitten. Zoals je zegt is het daarom alleen voor jou ontwikkelen niet zo interessant, tenzij het je wat waard is bijvoorbeeld omdat het wekelijks gebeurd. Als er meer bedrijven meelezen die zoiets willen, laat het dan vooral weten. Als je van alle adressen de geografische locatie (lat/lng) hebt en ook de route die je wilt rijden als een tabel van knooppunten met geolocatie, dan kan je volgens mij al snel een goede voorselectie maken met de afstand van een punt tot een lijn.

Hier staan een paar filmpjes over PSPP: http://www.wuala.com/fergdoug/Documents/

Naatje van de Kous, Ik Geef Vorm, Vormengever, Vormtijger, Topvorm, Grafiesj, Graaf Vorm, Storm ST=V, Vormhout, ...

[offtopic] Soort Hotel California: You can check out any time you like, but can never leave... http://www.youtube.com/watch?v=QgLfoQfmSQ4 [/offtopic]

Er is geen strategie die vast in beton staat. Ik heb iets meer contact met koeriers gekregen waardoor het misschien lijkt dat het voor koeriers gemaakt is. Maar als verladers er iets in zien, dan pas ik het graag ook aan hun behoefte. Het één hoeft het ander ook niet uit te sluiten. Er staan nu al twee typen berichten: koeriers die beschikbaar zijn én het aanbod van vracht. @Goog Je hebt gelijk, er is een grote component hobby, maar dat is belangrijk in mijn werk. Ik ontwikkel iets nieuws, terwijl ik klanten zoek, die de ontwikkeling weer beinvloeden, wat nieuwe klanten en producten oplevert. Geen volgtijdelijke ontwikkeling (waterval), maar dus meer flexibel en samenwerkend. Ik bedacht mij dit weekend dat ik ooit het domein vakantiehuis.in heb aangekocht. Zou natuurlijk prima een conceptje op te zetten zijn als men ook vraag en aanbod van vakantiehuizen twittert 8)

Thanks, die RT is er uit. Nu nog #dickmaas en #trailer er uit wippen ;)

Nog eentje, voor iedereen die op zoek is naar Sinterklaas Helaas vandaag overspoeld door de van de nieuwe Dick Maas.

En nog een kleine variant, speciaal voor carpoolen, meerijden en liften...

Een appje vind ik een goed idee. Regelmatig berichtjes sturen wordt makkelijker als je een paar grote gekleurde knoppen hebt. De locatie kan dan ook worden geactiveerd. En eventuele interessante opdrachten kan je pushen als directe berichten. Desnoods met een link naar een geoptimaliseerde route ;-) en navigatie. Ook het beschikbaar stellen van extra functies is een verdienmodel dat goed zou kunnen. Bijvoorbeeld een opvallend kleurtje, het automatisch selecteren van passende opdrachten, enzovoort. Beoordelingen ben ik niet direct een voorstander van, een garantie voor discussies, maar wie weet. Ik ben nu vooral bezig met fijnslijpen en een aantal koeriers is aan het testen. Ook onze eigen beginnetjesmaker kijkt en denkt mee, en ja, het woord coöperatie is gevallen. Een beetje onderlinge samenwerking en het geheel is snel beter dan de som der delen. Of dit concept beter of slimmer is dan bestaande systemen kan ik nu nog niet zeggen. Ik zie wel een behoefte die blijkt uit het getwitter waarop ik reageerde en de positieve reacties die ik daarna zelf heb gekregen. Ik hoor ook wel thuis in de school van niet lullen maar gewoon doen, we zien wel waar het heen gaat. T.a.v. de locatie gebruik ik de Twitter locatie als die meegegeven wordt, maar helaas staat ie vaak uit. Daarom een paar reguliere expressies en google's geodecoder aan het werk gezet ;-)

@Goog, ik begrijp niet precies wat je bedoelt. Als koeriers twitteren dat ze beschikbaar zijn, leeg of kunnen bijladen, dan zie je dat ook op de kaart. De koeriers moeten dat natuurlijk wel tweeten als hun "status" verandert. Maar misschien bedoel je iets anders. Kan je uitleggen waar jij aan denkt? @Vossie, ik denk wel dat de basis gratis moet blijven om traffic te generen en omdat het makkelijk te kopieren is. Dan lijken mij advertenties en betaalde extra diensten beter passend. Ik zat zelf te denken aan een afwijkende icoon of kleur op de kaart of een SMS als er een aanbod in je buurt is.

Het viel mij op dat een aantal koeriers flink twitteren. Aangezien ik toch met de handen diep in Google Maps zat, heb ik een mashupje gemaakt van hun tweets op een kaartje. Omdat ze niet allemaal hun locatie in Twitter delen, probeer ik die te halen uit het bericht. Al met al geeft het een leuk beeld: http://demo.mmsi.nl/beschikbaar Nu nog een manier bedenken om er geld mee te verdienen. Wie heeft er ideeën?