Merkava

Staat een dealerschap niet het vrije handelsverkeer in de weg (EU). M.a.w mag je afnemers uitsluiten ? Merkava

Het idee doet mij denken aan de patent zoekmachine van IBM, Delphion. Hier kun je patenten zoeken tegen betaling, je kunt via hun site contact leggen met de eigenaar,licentiehouder van een vinding. Nog altijd niet het succes wat IBM ervan verwachtte. Merkava

In de fietsen wererd zie je het wel. Een aantal "betere" fietsenzaken verkoopt fietsen onder eigen merk(naam). Een aantal bouwt ze zelf, de meesten kopen frames in, al of niet op specificatie. En de klant vind het leuk omdat het een exclusief product is. Om een paar namen te geven: Vittorio,Snel,van Tuyl, van Herwerden en zo zijn er nog wel een aantal. Ik denk door heel Nederland ongeveer 40 winkels die hun eigen merk hebben. Merkava

Mag ik even over mijn nek, BBbbblllll Net even een testje gedaan. De vooringenomenheid springt er vanaf. Volgens de test zijn we te weinig georganiseerd, nogal wiedes, als we meer gaan organiseren kunnen we niet meer innoveren, innovatie gaat ook over vrijheid tijdens de ontwerpfase. Verder moeten we meer kennis inkopen bij kennisinstituten. Welke kennis hebben wij nodig van hun ? Ons bedrijf kijkt in de breedte niet in een tunnel!!!! Innovatiemechanismen krijgen wij een 6. Er is alleen geen concurent die sneller innoveert dan wij. Broodje innovatieplatform kijk op http://www.innovatietest.nl Het beleg moet je zelf maar verzorgen Merkava

Nog wel eens bij de pomp gestaan de laatste weken ? Transport wordt duur, dus daar gaat Nederland distributieland. Die wegenuitbreidingen zijn echt niet nodig, dus de dure olie levert Nederland een besparing op ;D Merkava

Tja, heb ik ook geprobeerd, heb 1x antwoord gehad (maanden later), dat de programaaleider wel contact zou opnemen. Hmmm, hij zal het wel erg druk hebben, tuurlijk nixs gehoord. Ooit, ja ooit, hebben wij vanuit HL onze profielen aangeleverd aan het IP. Is daar nog (ooit) iets uitgekomen? Heeft iemand een soort van reactie gekregen? Nee, >:( Ja een terloopse opmerking "leuke grap" ::) Het Innovatieplatform is en blijft een drama voor de Technostarters. Onlangs sprak ik iemend die mensen kent bij het innovatieplatform. Het bestaat dus echt, ik begon al bijna te geloven dat het een publieksstunt was/is. Merkava

Het huidige bedrijfsleven zit vast in allerlei machtsspelletjes. Binnen veel bedrijven is een cultuur ontstaan waarin vernieuwers gevaarlijk zijn voor de posities van hun leidinggevenden. Die vernieuwers worden er dan uitgewerkt. Dus zorgen dat het makkelijker wordt om een bedrijf te starten. Nieuwe ideeen komen dan makkelijker van de grond. Het bestaande bedrijfsleven moet dan een cultuur omslag maken. Hoe zieker het bedrijf, hoe groter de kand dat het kopje onder gaat. Zo hou vanzelf vernieuwende bedrijven over, ideeen zijn er genoeg! Merkava

Nee , in de EU bestaat leveringsplicht. Ze kunnen hooguit op papier leveren en roepen dat ze wachten op nieuwe voorraad. Merkava

Kijk maar naar het gemeentelijk havenbedrijf Rotterdam, of AHOLD en noem ze maar op. Vraag op een vakbeurs eens naar een prijs van iets. 99 van de 100 geven aan dat ze het niet weten en eerst een offerte moeten maken.! Zelfs een prijsindicatie lukt al niet meer. Hoeveel ondernemers kunnen dit nog op een bierviltje of sigarendoos. Het valt mij ook op dat in menig bedrijf (ondanks ISO) de directie geen idee heeft van productiekosten. Ondanks of dankzij de boekhouding. Voor mij lijkt het er meer op dat alle regels t.a.v. van boekhouding een dure Melkert groep aan het werk wordt gehouden! Merkava

Je spreekt jezelf een beetje tegen lijkt het. Je hebt het erover dat tijdens goede tijden iedereen wil ondernemen, En tijdens slechte tijden mensen gedwongen worden te ondernemen. Ondernemerschap moet wel in je genen zitten, maar uit de boeken kun je veel leren. Hoger opgeleiden zijn zich hier meer van bewust en zien waarschijnlijk meer hindernissen die ze eerst willen nemen voordat ze beginnen. Jonge ondernemingen die kapot gaan zijn vaak ongeveer drie jaar bezig. Het zou mij niet verbazen als dit vooral bij ondernemingen van laag opgeleiden voorkomt. Ik ben het met je eens dat er blindgestaard wordt op de hoger. opgeleiden, dit heeft waarschijnlijk te maken met de kenniseconomie die er opgestart moet worden. En het is een ziekte van onze maatschappij dat je zonder papieren nergens komt en dus niets kan betekenen. De vaste lasten in Nederland zijn voor de meeste mensen vaak al te hoog om de stap te kunnen maken naar ondernemerschap, met dank aan de VVD,CDA,D'66,PVDA. Merkava

Ondernemen moet wel een beetje in je genen zitten. Al wordt niet elk bedrijf geleid door een ondernemer. Anders gezegd als het niet in je zit wil dat niet zeggen dat je geen bedrijf kunt gebben. Een marktkoopman is een heel ander soort ondernemer dan een Roel Pieper of de kapper waar jij naartoe gaat. Ik denk dat iedere branche zijn eigen eisen steld aan een ondernemer. De overeenkomsten tussen deze ondernemers zijn waarschijnlijk de basiseigenschappen voor een ondernemer. O ja, een groot deel van de starters weet wel dat zij een bedrijf willen starten, vaak alleen nog niet met welk produkt. Wat je in ieder geval in meer of mindere maten moet hebben is: handelsgeest, durf, inzicht, mensenkennis, financieel inzicht, een produkt natuurlijk, erzijn er nog wel meer. Merkava

De beste bescherming is dan misschien een combinatie en een lage prijs en een octrooi of modelbescherming. Door de prijs laag te houden werp je een tweede drempel op voor een concurrent. Merkava

Misschien moet je als ondernemer gewoon wat dommer zijn. Hoger opgeleiden willen misschien te goed voorbereid van start. Er zijn zoveel valkuilen, en een "dommere ondernemer" ziet ze niet, dus bestaan ze niet. Ik heb wel eens gehoort van een ondernemersspel a la ganzebord. Met allerlei kaarten met opdrachten , belastingen afijn je kunt je wel iets bij voorstellen. Het spel is noooit uitgebracht, het speelboord werd te groot ;) Merkava

Het bedrijf waar ik werkte doet/deed zaken in Arad en Timisoara. Deze steden zijn goedkoper dan Bucarest. Timi is beter bereikbaar, Austrian vliegt geloof ik dagelijks. Het is ongeveer 1600 km vanuit midden Nederland per auto. De grens kost nog maar 10 tot 30 minuten. Was 1 tot 4 uren ! Ik kom er zelf nog ongeveer 3 a 4 keer per jaar. Merkava

Techno lease en aandelen lease kunnen er ook wel bij lijkt mij Merkava

@Benm Het zijn/waren creatieve ramen. Ik zal de andere kapotte ramen ook een bekijken ;D Anarchisme heerst er hier ook wel eens ;) Maar dat hoort bij innovatie toch? Merkava

Beste allemaal, Net even de nieuwsbrief van "ons" innovatieplatform zitten lezen. Veel bla bla over het mode verschijnsel innovatie. Een verhaaltje over Lissabon En weer niets over een eenvoudig Europees patent Als Europa naar voren wil, moeten innovaties gemakkelijk beschermd kunnen worden. Anders ben je aan het innoveren en plukken de grote concerns er de vruchten van zonder er iets voor gedaan te hebben. Geen bescherming betekent dat de productie makkelijk naar de lage lonen kan, alleen met bescherming kunnen wij in Europa blijven produceren. Concurentiepositie en intelectueel eigendom gaan hand in hand. Balkende doe er iets aan, want wie betaald anders straks jouw pensioen ;D Merkava

Ik had mij eigenlijk voorgenomen om niet meer te reageren op topics buiten de leest, maar kan het bij deze niet laten. Ik deel de mening van Zaphod volledig. Website, kantoorruimte, wat zeg dat nou eigenlijk. Misschien is in dit kader nog wel aardige om te vermelden: Een half jaar geleden zat ik bij een klant in de Peel middenin - letterlijk - een bouwval, met kapotte ramen, een lekkende kraan, op twee gammele stoeltjes, met het gruis op de tafel, slappe koffie uit plastic bekertjes te drinken en te bespreken wat ik voor hem kon betekenen. De vraag was of wij voor hem binnen enkele dagen een aantal modelcontract en zijn algemene voorwaarden konden opstellen. De man wilde een uitzendburo beginnen in het pand (een oude fabriekshal, achteraf op een industrieterrein). Dezelfde middag zaten wij bij Shell retail op het dakterras, met een vers gezette dubbele espresso in porselein. Een half jaar verder heb ik het aandeel Shell nauwelijks van zijn plaats zien komen, maar heeft het uitzendburo ruim 150 mensen per dag aan het werk terwijl het pand nog niets voorstelt bij de werkplekken die ik hier zie. Dat van die bouwval dat spreekt mij wel aan. Foto 1 mijn naar buitenkijk raam. En mijn toekomstige werkplek. twee jaar terug werd deze werkplaats door de verzekering geweigerd omdat het een bouwval zou zijn. Mensen die er nu komen en de gestuckte wanden zien kijken er al anders naar. Wacht maar tot het af is ;) Merkava

Hallo, Bij het internep bedrijf waar ik twee jaar terug werkte deed men ook zaken met india.De aanloop ging wel goed maar uiteindelijk liep alles vast op de afstand (letterlijk en figuurlijk), Ook kwamen ze afspraken niet goed na. Daarna is het bedrijf zaken gaan doen met Roemenie, hoewel de bedoeling goed is, moet je er veel naar toe, mensen blijven motiveren. Ze hebben daar voorlopig nogal last van hun verleden. Voordeel is dat je daar voor 200 euro per maand een programmeur hebt, Maar dit word langzaam meer. De opleidingen lopen ongeveer vijf jaar achter met hier, maar alles is te leren. Ik ken nog wel iemand die daar aan webontwerp doet en voorzichzelf wil beginnen ;D Dus als je meer wilt weten pm me maar. Merkava

Als je klantenkring het toelaat kun je ook met automatische incasso's proberen te werken. En wat die kredietbeperking betreft, je geeft geen korting maar verhoogt je tarief met deze 2 of 3 %, dan leg je er niet op toe. Als iemand roept wat ben je duur, kun jij nog met "korting " van x% schermen. Zorg alleen bij die incassos's wel dat de klant er een goed gevoel over houd, ik hab dat bij een internepberdijf mis zien gaan door gebrekkige communicatie. Merkava

@Remonatali gelieve het balen tot je eigen website te beperken. Merkava

En hoe ga je deze investering nu terug verdienen? Ook webservers draaien niet voor niks. Dat je het zelf als hobby leukt vind ok, maar daar zoek je nu juist iemand voor. Merkava

Wat voor buitenland hebben wij het over. Ik ben zelf bezig om een product te ontwikkelen voor de europese markt. En aangezien nederland niet het middelpunt is heb ik ook wel oortjes naar het buitenland, Merkava

Sukerriet, die auto's rijden op pure methanol. Merkava

Bij verbrandingsprocessen met omgevingslucht ontstaan NOXen bij hoge verbrandingstemperaturen zoals in ottomotoren en turbines. De stikstofjes binden zich dan ook met de zuurstof. Door de verbrandingstemperatuur laag te houden kun je dit grotendeels tegengaan (lager rendement). Er zijn trouwens ook gewoon NOX filters. Dus ik zie het probleem niet zo. In de spacepruttle word er elektriciteit gemaakt met waterstof en zuurstof in een soort brandstofcel, niks geen motor dus. Overigens is het reactiewater van H en O zeer osmotisch. Merkava