nonex.nl

Inderdaad. Postbank is lekker goedkoop, en gewoon een doe-het-zefbank. En het belangrijkste argument waarom ik bij de Postbank bankier: er zit geen mannetje of vrouwtje vijf straten verderop in een bankkantoortje al mijn transacties mee te kijken. Ooit met een vriendinnetje hele slechte ervaringen mee gehad: lokale bankkantoortjes.

En nog een leuk onderdeel van die oude namen: hoe marketeers destijds merknamen bedachten: KING (pepermunt) betekent: 'Kwaliteit In Niets Geevenaard' . Wat Rang betekent weet ik niet.

Tonnema (King en Rang) is overgenomen door RBVLeaf ( beter bekend als Red Band en Venco). Die hebben Rang volgens mij uit het assortiment genomen.

Ach, melkunie is ook campina geworden ne de melk is hetzelfde gebleven. Ik denk dat ze welvoorzichtig zijn dat ze zichzelfniet inde vingers gaansnijden. Ze willen de interessanteklanten natuurlijkwel behouden. Het proces van re-branding is waarschijnlijk al in volle gang, alleen nog onzichtbaar voor ons. Met kleine wijzigingen zal de boel al naar elkaar toeschuiven, en tegen de tijd dat er omgestickerd gaat worden merk je alleen nog maar dat alles oranje wordt in plaats van blauw. Het aanbod zal dan wel heel dicht bij elkaar liggen. Ik verwacht rondom het volgende EK/WK voetbal een oranje leeuw in de reclames.

Voor mijn laatste site duurde het een week of drie, en na een maand gaf Edo van TV4Business ook aan dat hij zijn pagerank had. 3 maanden lijkt me dus lang.

Ja, datte, ik was de naam kwijt....

Dat is over de opkomende economieen vaker een punt van kritiek, maar ja, de westerse maatschappij is ook milieubelastend gegroeid. Het beste wat we kunnen doen is proberen die opkomende economieen te steunen in milieubesparende maateregelen, en dan begint het natuurlijk bij zelf het beste voorbeeld geven.

Met auto's heb je een doelgroep die hopenlijk al enigszins volwassen is. Met scooters denk ik dat je jusit een doelgroep aantrekt met een dunnere portemonee een misschien ook een iets minder volwassen levenshouding. Lijkt me een serieuze risicofactor.

Hier: http://sync.nl/slimme-producten-voor-een-massa-markt/ nog meer innovaties voor de derde wereld: onder andere draabare waterzuiveraars, rolbare watertanks, een kinderlaptop met zwengel en een baksteenmaker.

Van Sprout.nl:

Volgens mij is dit misbruik van de rechtsvrm stichting: daar is die rechtvorm helemaal niet voor bedoeld, als boven bv's staand. In plaats daaarvan kun je veel beter de aandelen verdelen, die zijn nog overdraaagbaar. Een bestuurder in een stichting is niet overdraagbaar, maar wel uitwisselbaar. Het gevaar: het stichtingsbestuur kan alleen over de opheffing van d estichting beslissen, niet jij alleen. Dus het gevaar lijkt me wel duidelijk.

Conclusie: ze hebben aan 1 versnelling geneog en de slijtage is nihil. Ja, zo kan ik het ook voor 1800 euro, da's gewoon een invalidenmobiel met 4 deuren. ;D

Ik denk ook dat je het in het perspectief van die markt moet zien. Het zal geen vijfsterrenauto zijn, maar eerder het hedendaagse equivalent van de citroen mehari... Pasover een jaar of zeven zijn ze daar aan NCAP crashtests toe, nu willen ze gewoon een vervoermiddel wat op vier wielen staat.

De belangrijkste zin in het artikel: 'Als je nu een autofabrikant vraagt of er wat valt te verdienen aan een auto van 2.500 dollar luidt het antwoord 'nee'. Tot iemand het doet.' Het kan blijkbaar, en als de een het doet, gaat de ander mee. Zo wordt er nog eens een markt opengebroken.

En wat krijg je dan: bron: zibb.nl

Als dat maar duidelijk gecommuniceerd wordt. Recent hadden we een topic waar een exclusief ontwerp ook uit een dergelijke logo fabriek vandaan bleek te komen. Zowel de koper als de aanbieder hebben hier op de site hun woordje gedaan, het moge duidelijk zijn dat dat de vertrouwensband met de klant geen goed gedaan heeft. Welk draadje was dat? Daar ben ik wel benieuwd naar: wie is er zo ondoordacht om zulke acties zelfs op het forum toe te lichten?

IKvertik het om subsidie aanvragen in te dienen, ook al roept mijn boekhouder dat ik 'het vooral moet proberen, want meer van haar klanten hebben daar succes mee'. Het komt op mij over als een soort russische roulette: je steekt er tijd in, en misschien komt er dan iets uit? Dat staat haaks op mijn principe om alleen tidte steken in dingen waar ik vertrouwen in heb dat er iets uit komt. Dingen die ikzelf in de hand heb dus. En zelfs zonder subsidie lukt het me om projecten van de grond te krijgen zonder budget. Gewoon een kwestie van de juiste mensen kennen en vrienden maken. De een helpt mij, en zo help ik weer een ander...

En kijk bij je nieuwe betrekkening even naar het concurrentie/relatiebeding of het elkaar niet bijt!

Voorzover ik kan beoordelen handel je niet juist: Tenzij je onder een van de vrijstelling valt, bent je btw-plichting. Heeft de belastingdienst je aangegeven waarom ze je een btw-nummer heben geweigerd? Volgens mij is het nl. praktisch een formaliteit: als jij als ondernemer een btw-nummer wilt, krijg je dat.

hier kun ze vaak wel terecht met bijzondere oplagen.

Als je diensten levert en daarvoor een factuur verstuurd ebn je btw-plichtig. Misschien ben je nog geen ondernemer voor de inkomstenbelsating, maar wel voro de omzetbelasting. Er zijn maar een beperkt aantal beroepen daarvan vrijgesteld (o.m. medische diensten) en maar een paar rechtsvormen (stichting, maar ook dat kan met btw-plicht). Ik zou gewoon een btw-nummer aanvragen.

. Snoeien!

Wat een hoop kortzichtigheid verzameld zeg: over het verkleinen van de reistijd woon-werk : " Laat reistijd vallen onder werktijd. Dan hebben werkgevers er plotseling belang bij dat reistijd wordt geminimaliseerd.". Nee, dat stimuleert de economie van ondernemers en mkb. De werkgever moet al zo veel, en dat is niet verkeerd als je ook een hr-manager hebt, maar ene groot deel van de werkgelegenheid zit bij het mkb. Die wil je daar toch niet mee opzadelen, dan gaat de regeldruk de economie nog meer remmen. In dat geval: 'Doe mij maar geen personeel'...

En zoiets kan heel groot worden: kijk naar kirei board: een restmateriaal van de sorgumplant wat overblijft na de productie vna soja. Daar verbruiken ze in de oost genoeg van, maar het restmateriaal was te houtig om aan beesten te voeren en te hard om te composteren. Dus verbrandden ze het maar. Iemand is zich daar aan gaan storen en heeft een productielijn opgezet om de stopkjes in een patroon te krijgen en samen te persen. En voila: een milieuvriendelijke meubel- en interieurplaat. En mooi! En nu veroverd het langzaam de harten van designers en designliefhebbers...

Ja, erg ontopic die berichten: En even rondkijken is er ook niet bij, zelfs dan moet je je registreren. Dat is logisch voordat je kunt posten, maar om te lezen? Ik haak af.