nonex.nl

Die is leuk: Senternovem organiseert een feestje met geld van EZ. Alle ambtenaren komen en betalen 50 euro entree, en declareren dat dan weer bij hun baas: de overheid. Dat zou wel heel erg schuiven met geld zijn, dus er zullen vast wel meer mensen komen dan alleen ambtenaren.

Spam ging toch niet om de hoeveelheden, maar juist om het ongevraagde. In dat geval moet je voor netwerken in de zin van 'verbinden' straks ook alde telefoon pakken? Een e-mailtje sturen met het bericht 'ken jij xx al?' is er dan ook niet meer bij. Je zou niemand meer mogene-mailendie je nog nooit ontmoet of gesproken hebt. Nee, volgens mij moet je voor spam toch echt naar meer adressen tegelijk zenden, alleen het kenmerk 'ongevraagd' lijkt me te eng. De Dikke van Dale zegt daar over: waarbij dus niets over de hoeveelheid wordt gezegd. Wikepedia heeft een gedetailleerder defenitie: Lezenswaardig:

*schop* dode link inde agenda hersteld

Het lijkt me dat iemand een e-mail sturen omdat je iets ziet in samenwerking of omdat je denkt dat hij/zij behoefte heeft aan jouw product niet onder spam valt. Spam is iets van grote hoeveelheden, vergelijkbaar met 'direct mail'. Direct mail is ook iets anders dan iemand een persoonlijke brief sturen met wat informatie. Direct mail doe ik niet aan, mensen brieven sturen wel. Ik denk dat voor 'koosjere' ondernemers dit wetsvoorstel ook geen probleem voor aqcuisitie opleverd.

Ja maar zo werkt overheid toch? Een subsidie verlenen aan een gerenommeerd bedrijf is toch veel leuker dan aan een klein onbekend bedrijfje? ;)

In de licentie van Autocad (pakket kost 5500 euro per licentie: voor 1 gebruiker) staat duidelijk dat het niet overdraagbaar is. Als je contact opneemt met Autocad, blijkt dat ze je best willen ondersteunen als je bijvoorbeeld de licenties uit een faillissement wilt overnemen. Dat is namelijk wel het kromme: je betaald er een flink bedag voor (bij middelgrote architectenbureaus staat het dus al gauw voor zo'n 40k op de balans, maar je zou er 'niets mee kunnen' als het niet verhandelbaar is. Dat beseft Autodesk ook,en dan doen ze dus niet zo moeilijk. Sommige fabrikanten denken gelukkig mee.

Ik begrijp niet waar je naar toe wilt. De post was gezet bij de 'wedstrijden, beurzen en andere evenementen' waar over het algemeen geen inhoudelijke discussies plaatsvinden, maar alleen evenementen geplaatst worden die ook in de agenda staan. Voordat lezers gaan zoeken in de agenda heb ik er even onder geplaatst dat hij vorig jaar al was (jammer, want interessant onderwerp). Thats all. Of ik met mvo doorga? [understatement]Het heeft mijn aandacht ;D[/understatement]: 100 % afbreekbare champangekoeler - preproductiefase ecologische plasticvervangers gezocht gebruik bioplastic (samen met dla) inzending voor StEtienne prijsvraag 'travelling in a sustainable world' markt voor ethanol in europa nonex - environmental commercial design

Duh? Prachtige one-liner, maar het staat in het board 'wedstijden beurzen en andere evenementen'.... daarom is het jammer dat ie vorig jaar al was.

Jammer dat het 21 oktober 2005 betreft....

Als eerder bezoeker van de bijeenkomsten bij zowel de Nebib als de Maxwell group kan ik het zeker aanraden!

Meer noobies!

*schop* ;D

Alsje er geen bijzondere ervaring in hebt, of in opgeleid bent, hoewil je dan gaan concurreren? Een ander idee: verzin een of andere ontzettend leuke gadget, die eenvoudig geprouceerd kan worden, kleur die oranje en probeer ervan de zomer zoveel mogelijk te verkopen (verzin iets voor bijvoorbeeld de horeca; een gemakkelijk te definieren doelgroep, en goed benaderbaar). Het is een tijdelijk bedrijf, en je leert er alle kanten van ondernemen mee kennen. Het kan ook voor koninginnedag, maar dan moet je snel zijn.

In de bouw is een rekenvergoeding ook geen algemeen goed, maar het komt voor. Bij onderhandse aanbesteding komt het niet snel voor, bij openbare aanbesteding soms wel, maar pas nadat een selectie heeft plaatsgevonden op basis vanervaring met soortgelijke projecten,organisatiestuctuur en de liqiditeit van een bedrijf. Dat het gebeurt is ook niet zo gek: bij grote projecten komen er vaak grote hoeveelheden materiaal waarbij de prijs heel erg beinvloedwordt doro de economie, terwijl het bouwtraject vaak over een langere periode is. Dat betekent dat je voor alle materialen die in het bestek staan een courante prijs moet opvragen, en als die eenmaal in je offerte staat blijft ie zo. Dus als jij vandaag drie ton staal offreert, en pas over twee jaar moet leveren moet je wel rekening houden met indexatie. Het is niet voor niets dat in de aanneemsector een vrij groot aandeel economen en bedrijfskundigen werkt. Door slim in te kopen valt veel geld te verdienen, en door goed te offreren beperk je je verliezen. Daarnaast is bij zo'n offerte ook het bestek (document met alle tekeningen en technische omschrijvingen van de toe te passen technieken en materialen) leidend: als jouw bieding niet volgens de offerte is, doe je niet meer mee. Twee belangrijke argumenten die een rekenvergoeding billijken, maar bij een website lijkt me dat onnodig. Als je business wilt scoren moet je offertes uitbrengen. Als je portemonnee zo leeg is dat je daar al geld voor moet vragen, dan doe je iets niet goed....

Ik kan er eigenlijk geen touw aan vast knopen wat je hier nu precies probeert te vertellen of wat je nu vind over focus en focal points? Kun je het misschien verhelderen?

Toyota Prius krijgt concurrentie:

Jacky, Renee en Michel, natuurlijk zijn jullie welkom ;D. Iedereen is welkom, dus ikhoop dat er meer 'verse' Higherlevelaars komen! Naar aanleiding van de vraag van Renee heb ik de borrel meteen aangemeld bij Fifteen, dus de lokatie staat vast. Ongeveer om 19.00 uur. Vrijdag is daar een algemene 'vrijdagmiddagborrelavond', dus waarschijnlijk mengen we met wat andere borrels (visitekaartjes mee!). Ik roep hierbij de HollandInnovation-HL-ers ook op om hun Higherlevelpolo aan te trekken, dan zijn we herkenbaar! @Perry: als je wat eters meeneemt: je kunt van tevoren reserveren voor het restaurant; de 'Trattoria' is op walk in basis voor één gangetje (bijhet restaurant wordt je op zijn Jamie Olivers' voorzien van meerdere gangen). @Mig: Volgens mij stond Boomdesign ook op de Holland Innovation, klopt dat? Routebeschrijving: fifteen-contacten route foto onder :Trattoria

Ik heb een gewone nederlandse boekhouder, woonachtig en werkzaam in Nederland. Die krijgt ieder kwartaal een map met ingekomen en uitgaande facturen, ik krijg een mailtje met het bedrag voor de ozb en mijn map terug met een balans en w&v-rekening. Kostte me vorig jaar iets van 600 euro, zal dit jaar rond de 1000 liggen schat ik.

Lijkt me slechte reclame om het zo te doen. Kun je niet gewoon aan de eerste klant leveren, en voor de tweede een beter product bedenken (gebaseerd op het eerste)?

Zeg maar je hoor ;) daar is een forum toch voor?

Ik denk 44 en 45, maar heb geen juridische achtergrond. Een boel kunnen toch al van de shortlist,volgens mij hou je er maar een paar over.

Tenzij je je richt op de rijkere oudere, ga je volgens mij concurreren met de thuiszorg. In veel steden zijn die uitgegroeid tot flinke organisaties met veel slagkracht. Waarom ga je het van ze winnen? Richt je je op mensen zonder indicatie?

Daar is dit nog net iets te vaag voor.... bij je omschrijving denk ik aan uitzendbureaus voor de zorg, en snap dan niet wat dezesowieso nog in je shortlistdoen. Of je omschrijving is te cryptisch en begrijp ik niet goed wat je allemaal aanbied... Kl 37 Bouw; reparaties; installatiewerkzaamheden. Kl 38 Telecommunicatie. Kl 39 Transport; verpakking en opslag van goederen; organisatie van reizen. Kl 40 Behandeling van materialen.

De Car-verzekering (Construction All Risks) dekt de aansprakelijkheid van materiele schade tijdens het bouw-of renovatieproces. Als je door een aannemer ingeschakeld wordt, zal hij een CAR-verzekering hebben, waar je op 'meelift'. Als je ook zelfstandig ingeschakeld wordt, kan levering onder een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering vallen. Als je trap echter dooreen raam valt wat niet vervangen had moetenworden, zal dit daar misschien niet onder vallen. Een Car-verzekering is op basis van de totale prijs van een project,en zal in premie varieren. AON, Interpolis of NN kunnen je een advies op maat geven. zie bijvoorbeeld : http://www.aon.com/nl/nl/prod/construction/car_artikel_aon_inzicht.pdf EDIT link ingekort

Gewoon doen: de kosten ervan sla je gewoon over naar de leveranties die je doet: je haalt het gewoon niet van je winstmarge af. Als je het nu niet doet,en je haalt straks een grote klus binnen (je mag de Dom van Keulen opnieuw beglazen ofzo), dan ben je te laat als je met je bestelauto door een kuil rijdt en de boel ligt in het weiland. In de bouw (en renovatie) komen nogal eens fouten voor: verkeerd ingemeten, net de verkeerde aantallen van een afmeting,niet de vereiste kwaliteit ( over een jaar waait alles eruit bij windkracht vijf...) dan komt de aannemer of opdrachtgever wel bij je reclameren. Als je dat die Dom van Keulen uit eigen zak opnieuw moet beglazen, dan ben je zuur (en arm). Wat is ertegen? Het geld? Dan moet je gewoon wat meer verkopen. Met die verzekering kun je niet alleen glas verkopen: je verkoopt zekerheid: 'wij leveren het, en u bent gedekt van aanvraag tot plaatsing'. Er zijn speciale verzekeringen voor aannemers en toeleveranciers in de bouw(naast de verplichte CAR-verzekering) (Interpolis en Nationale Nederlanden hebben speciale hiervoor. AON bied een verzekering aan op basis van DNR 2005,maar die is op jullie denk ik niet van toepassing.)