Highio

AH heeft Pick up points waar je met de auto doorheen gaat. Misschien moeten pakketvervoerders een gezamenlijk afvoerpunt maken waar je (retour)zendingen zo vanuit een personenauto of lichte bedrijfswagen op een rollerbaan schuift. En dan bedoel ik niet die grote centrale overslagcentra, maar goed bereikbare lokale of regionale punten. Dat zou ook 'valid intake' kunnen heten. Het hierboven beschreven systeem is amateuristisch, SUBoptimaal en letterlijk pijnpunten verleggen. Groet, Highio

Ander idee: misschien te simpel gedacht, maar als je nu eens de vijf of zes grootste pakketdiensten die ritten in binnensteden of een Nederlands hoofdkantoor hebben benadert voor een goede praktijkdemo/proefperiode met twee apparaten. Met zo'n idee moet het toch mogelijk zijn om een subsidie te verkrijgen? Biedt elke partij een remake van de Tiller in huisstijl en dan kunnen ze in ieder geval goede sier maken en ervaring opdoen. Of kijk naar automotive, elektrotechnische of AGF/medische (?) koeriers. Valt er een lease-constructie op te tuigen met bijvoorbeeld een bedrijfswagendealer voor zelfstandige rijders? Groet, Highio

Innovatieve starters zijn naar mijn inschatting gemiddeld niet onbezonnen, hooguit onervaren als ondernemer in alle facetten. Het is een feit dat van innovatieve ideeën (innovaties) slechts een klein percentage een succesvol product/dienst wordt. Wat dat betreft kan de slimste en handigste jongen van de klas toevallig op het verkeerde paard wedden. Misschien moet er dus minder op basis van leningen, maar eerder op basis van (fiscaal vriendelijke) investeringen en netwerkkennis aan technische ondernemers gefaciliteerd worden. Dan kunnen kleine investeerders of andere stake holders ook direct low cost filteren wat kansrijk en wat minder verstandig overkomt. Noem het maar techno crowdfunding en sourcing. Groet, Highio

Watchbackmovie[dot]com/org (denk aan je rug, of maak dubbele, humoristische filmpjes van hoe het niet moet én wél kan). Groet, Highio

Misschien kun je als afzender dat stapje extra doen wat je nu van derden verwacht? Ik bedoel de vraagstelling of verantwoordelijkheid omdraaien. Ontwikkel een transportverpakking op wieltjes of iets wat met twee personen opgetild kan worden. Kun je de eigenlijke wielen niet extra beschermen, maar tegelijkertijd wel laten functioneren? Meedere colli? Kantelpunt (-lijn) in het midden van de uitgebalanceerde verpakking aanduiden? Kunststof handgrepen plaatsen? Handlussen of een net eromheen met oneindig veel aangrijpmogelijkheden? Plaats daarbij dan gelijk wat scanbare codes met gebruiksinstructies om heel de wereld jullie 'best case' te laten zien. Anti-tilsymbool is aardig, maar maak ook een logo voor vraag om tilassistentie (Durf te vragen-gedachte/TomTom-logo extra handjes?). Daarmee wordt het afleveren van een pakket ook weer wat socialer en niet alleen iets over de drempel flikkeren. Bestempel je jullie pakketten overigens nog als steekwagenvracht? Dan zou je een verpakking als 'hand truck freight' kunnen benoemen, al klinkt dat alweer tegenstrijdig met de inhoud. Het probleem blijft dat men in het algemeen niet bereid is om te betalen voor een palletzending of om te wachten op hulp(middelen) als het in de praktijk ook goedkoper en sneller uitgevoerd kan worden. Dat verander je niet alleen, al timmer je flink aan de weg met een bewustzijnscampagne. Je bent gewoon voorloper en natuurlijk in dit opzicht ook weer op zoek naar verbetermogelijkheden. Respect daarvoor. Groet, Highio

Zie ook terug in dit HL-topic of op lees over 'algemeenheid van goederen voor de BTW' op de site van de Belastingdienst. Groet, Highio

Verkoop je aan een Belgische particulier of onderneming? Groet, Highio

Je schrijft 'aannemelijk maken' m.b.t. urenregistratie. Een gedetailleerde, feitelijke administratie lijkt me hier noodzakelijk. Lukt het niet om voor 32 uur x uitkeringspercentage werk in loondienst te vinden? Is jouw aandeel in de VOF iets waard? Misschien wordt het tijd om 'harde' keuzes te maken voor werken in loondienst of ondernemen? Groet, Highio

Zou je ook een model kunnen integreren in een (schuur)deur of wand, zodat pakketten daar doorheen kunnen? En heb je of hebben jullie een merkregistratie overwogen? Groet, Highio

Zijn de kleuren RAL-kleuren? Noem ook inhoud in liters. Groet, Highio

Krantenartikel en (naar online) verhuisbericht met een juist adres of top 10 producten/diensten in de winkel neerzetten/ophangen? Groet, Highio

TS voert alleen (merk)producten, de toetreder heeft een merk geregistreerd. Groet, Highio

Een horizontaal menu met alleen Home - Hoe werkt Alfred - Koop Alfred is opvallend of een afwijkende keuze t.o.v. veel andere webshops. Ik zou daar directer 'modellen' of 'varianten', 'dagelijks gebruik', 'installatie' en 'bestellen' verwachten. Diverse informatie, producteigenschappen en koopargumenten vind ik ook nog niet helemaal lekker en logisch verdeeld of geordend en duidelijk naar voor komen. Ook de informatie over potentiële klanten, afzenders en bezorgers instrueren eerlijk gezegd niet. Al snap ik dat jullie concept enige uitleg behoeft. Het aansprekende product pakketbrievenbus lost een probleem op, benadruk daarbij behalve praktisch nadelen ook de voordelen. En dan maken jullie ook nog eens een slimme versie. Alfred is kennelijk een onderdeel of product van LockBox Delivery, maar dat verband staat niet duidelijk vermeld. KvK en BTW-nummer ontbreekt onsite. Is alleen de 'original' in verschillende kleuren leverbaar? Zijn bussen ook met een naam of huisnummer leverbaar? Hebben jullie een technische buitendienst voor installaties? Zijn tarieven op aanvraag beschikbaar? De inhoud verzekerD tegen diefstal bedoelen jullie natuurlijk als koopargument, maar werkt dit ook zo? En drie maanden recht van retour vind ik niet bij een goed product passen. Bedenk ook even dat je zakelijke klanten en particulieren kunt verwachten. Hoe verschillen deze? Look and feel zijn ok, al zou je bij een 'dutch design' product misschien nog wat meer goed beeldmateriaal verwachten. Het gephotoshopte plaatje met Bolpakket is erg slecht gemaakt (dat past niet lekker in het verzorgde geheel met kwaliteit). ;) De drie kolommen Pakketbrievenbus, Extra veel post en verzenden zou ik lager onder jullie eigen producten plaatsen. Behalve voor pakketdiensten kun je die bus met pincode natuurlijk voor nog veel meer praktische buurtzaken gebruiken. Dat zijn allemaal weer goede koopargumenten. Noem de immobiele of hardhorende bewoner, apotheek, kaasboer, buurvrouw, schoolgaande (buur)kinderen of huisdieren die door de deur vliegen en de bezorger te grazen nemen. Laatste vraag: wat gebeurt er als iemand bij de afzender of vervoerder de pincode en het adres opschrijft en doorgeeft aan iemand met minder goede bedoelingen? Groet, Highio

Eind januari Souvenirbeurs. Groet, Highio

Goedemiddag gerald, als Higherlevel moderator wil ik je vragen om een Wat vinden jullie van mijn...-topic te starten volgens de aanvullende regels van dit forumonderdeel (zie de ReadMe). Een moderator verwijst dan eventueel nog weer terug naar dit topic. Aardig van je om de oude site als vergelijking te noemen, want dat doet bijna niemand. Een markt in snelle ontwikkeling met dit product. Spannend met in ieder geval een nieuwe naam en webshop! Modgroet, Highio

Willem, het is ook een klein beetje om te teasen wat effectief kan zijn in een creatief proces. ;) Een huidige handelsnaam of nieuwe handelsnaam kun je ook als afzender blijven of juist gaan gebruiken. Concreet en zakelijk, maar misschien minder opvallend: WPAD(S), WPMHS en/of WPADMHS (WordPress Application Development (Services), WordPressManagedHostingServices en WordPress App Development and Managed Hosting Services). Zo'n opzetje kan aardig zijn voor een betekenisvolle website. In combinatie met bovengenoemde afzender, bijvoorbeeld: WPAD(s).com by jeesoft of WPADMHS.com by WP Willem... ben je ook met een bedrijfsnaam of alias actief op wp fora? Groet, Highio

Zonder al te veel verstand van zaken te hebben op dit vlak, vraag ik me af, of de coöperatie ook een gezamenlijke werkplek/huisvesting biedt. En of deze iets met hardware en softwarelicenties faciliteert. Groet, Highio

Maak een ''superhero' van je HL-avatar en eigen voornaam: WPWillem. Domeinnamen zijn vrij. Wpcustom[dot]com laat vast iets zien in de richting waarin je denkt. Groet, Highio

Zit er in het ijsbedrijf met verkoopwagens geen commerciële uitdaging of inkoopmogelijkheid voor jou als startende, ondernemende marketeer? Als ik op jouw manier reken (met een dik vraagteken bij het startgetal van 4,5M), dan moet je op een gemiddelde jaarlijkse dag een paar honderd ijsjes verkopen. Ik ben benieuwd naar jouw reactie op het bericht van Nico (doorzoek het forum maar eens goed). Aan wat voor personele kwaliteiten en bezetting denk je? Behalve voor huur en salarissen, heb je ook (een reservering te maken voor) andere doorlopende kosten. Hoe realistisch is jouw planning? En wat (welk deel) moet door wie gefinancierd gaan worden? Groet, Highio

Wat is eigenlijk de definitie van een (internationale) starter, groepje startende ondernemers en start-up? Heeft de laatste altijd een externe investeerder? En worden de eerste twee met eigen middelen of lening gestart? Groet, Highio

Dit wordt een reuzenfestival... toch!? En dan te weten dat de vraagsteller de grootste nerd van ons allemaal is! ;D

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/aangifteprogramma_2012 (@#$^%&^*@($()@ zakelijk zoekresultaat lijkt naar privé aangifte te leiden)

Mening als consument of afnemer of als ondernemer? Hollander of Vlaming? Zonder koelkast of wasmachine zitten kan als gezin of verwend nest werkelijk onpraktisch zijn. Het idee is natuurlijk toegevoegde service om de klant beter van dienst te zijn en concurrenten voor te blijven. Zit daar werkelijk een concurrentievoordeel in en zijn klanten bereid daarvoor te betalen of is dit van doorslaggevend belang? In concurrerende markten en voor veeleisende klanten ongetwijfeld. Moeten leveringen dan ook nog eens gratis bezorgd en geinstalleerd worden? Inclusief afvoer van het oude, defecte apparaat? Groet, Highio

Dropshipping kan weldegelijk nadelen hebben. Hoe is de retourlogistiek bijvoorbeeld kwa voorwaarden geregeld? En hoe snel kun je uitleveren? Ik wil nu (nu!) komen afhalen. Of, ik wil eerst zien en proberen. Worden jouw leveringen nu gemonteerd en afgesteld bezorgd? En gaat het karton mee terug met de bezorger? Je moet op zoek naar een koper die synergievoordelen (waarde) kan behalen met deze shop. Als zelfstandige onderneming wordt het denk ik een lastig verhaal tussen grotere en breder gesorteerde spelers. Groet, Highio

Partij 1 wil kennelijk niet en partij 2 en 3 kunnen nu in ieder geval niet. Op HL melden zich met enige regelmaat overnamespecialisten. Ik ben benieuwd hoe zij aankijken tegen gespreide of uitgestelde betaling. Kan dat geen oplossing zijn, zolang er maar een goed koopcontract opgesteld wordt? Een ander idee kan zijn om op een of andere manier waarde toe te voegen. Je bent nu dropshipper, wat ook nadelig kan zijn voor kopers en potentiële klanten die tijdelijk willen gebruiken of uitproberen. Ik denk bijvoorbeeld aan een fietsen- of steppenverhuur als nieuwe onderneming/overnamekandidaat in het midden van het land, wat nu geterroriseerd schijnt te worden door hondenuitlaatservices met roedels honden. Of aan van die hondenverenigingen waar je als koper met een trailer steppen langs zou kunnen gaan voor bewegingscursussen of verkoopdemonstratie. Heeft seoshop ook geen marktplaats voor shops of idee van kandidaten? Groet, Highio