P.J.

Ik zag net in de Telegraaf dat het kostenplaatje voor leaserijders kan oplopen tot €6000 per jaar. Zou dat het einde van de lease-bak betekenen?

FOB eb eerst even bellen met Bosman of een andere "Forewarder" die goede connecties hebben daar, zodat je de leverancier door kunt geven waar het in hun haven moet worden afgeleverd. Dan weet je meteen ook de kosten en kom je niet voor verassingen te staan.

Het lijkt me dat je er toch ook van zult moeten proberen te leven. Vandaag zijn het sleutelhangers en morgen zijn het onderzetters en nog 10 Afrikaanse artikelen die iedereen wil hebben. Bouw een zo vertrouwd mogelijk netwerk op in Oeganda en zoals je al hebt gemerkt, krijg je zelf ook steeds meer bekendheid en dus ook meer verkoop. Vooral als je een deel van je omzet aan ontwikkelingshulp blijft gebruiken.

Voldoen deze baby-stoeltjes aan EU richtlijnen betreffende de oppervlaktebehandelingen c.q. de gebruikte verf e.d.? Je zou niet de eerste zijn die hier problemen mee kreeg.

For the administrator as I noted (final check BTW and income-tax arranging) you will pay less that 300 as I think. Higher fees are not very realistic. (cloud paying)

Onze dochter heeft een aids-project gedaan in Uganda. Klik op You-ganda voor meer info.

Je bent een verkennende starter en je weet dus nog niet hoe het allemaal geregeld moet worden volgens de wet. Dat is geen probleem en het spreekt voor je dat je die contacten al hebt kunnen gebruiken. Het is logisch dat ambitieuze mensen grenzen opzoeken. Ik denk dat je die 3000 euro maar gewoon als een resultaat van activiteiten moet zien, die je deed voordat je was ingeschreven. Je moet dat bedrag wel opgeven bij "Overige inkomsten" bij de belastingaangifte. Er kan hier best een hele discussie los gaan barsten over dat bedrag, maar alles wat je anders doet is moeilijker en kost je geld. En vanaf nu gewoon op naam van je eigen bedrijf de zaken wat groter gaan aanpakken en administreren zoals het hoort.

You always need an adviser. But when you are common with running your own administration, you can use that adviser for: - Final BTW check once a year. (You can do the BTW arm. through internet by yourself) A good adviser will help you the first time. - Income-tax declaration. For this you have to be careful because the costs for the administrative-service-provider can be more as the profit you make. That costs are not profit-relative so be careful to find a good adviser/administrator. Don't do business with cloud-talking people but with straight talking only, otherwise your work is for zero.

Now your construction is clear for me, I question myself if exciting companies will let you go into that market. I think bigger shipping companies will have solid contracts.

Onacceptabel!

Pas op! Dat verhaal is 24 jaar geleden ook in mijn richting gekomen. Vooral de tweede bewering van dat bedrijf waarmee je in zee wilt doen mijn alarmbellen rinkelen. Als je dit persé zo wilt doen dat je productie door anderen gedaan moet worden en je wilt 100% controle over je business houden, doe het dan alleen via een sociale werkplaats en leg vooraf alles contractueel waterdicht vast. Voorkom dat je straks spijt als haren op je hoofd hebt.

Ik heb het nogmaals gelezen en "supplies supply" is duidelijk leveren van verbruiksgoederen en niet van lading. Overigens valt daar ook alles onder dat aan boord gebruikt wordt en het schip niet verlaat, tenzij het op is en/of versleten. Dus ook touw en kabel, maar ook ankerketting e.d.

Bevoorrading van schepen is niet datgene TS mee bezig is. Dat doet de cateraar. TS is een bemiddelaar, een soort consultant. Dat is althans zoals ik zijn verhaal begrijp. Maar misschien gaat ie zelf de maaltijden bereiden en dan kan het anders liggen. Dan zou het een gewone "forwarder" betreffen waar Rotterdam vol mee zit. Blijkbaar heb ik een andere interpretatie. De TS zal duidelijkheid verschaffen. We have some confusing about your planned activities. I understood you should start a company to provide ships (in sea-ports) from food and other use-material. Is that correct?

Die bevooradingsgoederen worden specifiek vernoemd omdat je anders elke keer een exportverklaring zou moeten opstellen. Dat is voor deze goederen en voedsel dus niet van toepassing. Shipping-supplies are specifically noted because of the fact that you don't have to provide an export-declaration, as you have to do for shipping of commercial goods to somewhere outside Holland and/or the EU.

Belangrijk citaat: Bevoorrading zeeschepen Ook onderworpen aan het nultarief zijn de levering, intracommunautaire verwerving en de invoer van goederen die zijn bestemd voor de bevoorrading van uitgaande zeeschepen waarmee een econo- mische activiteit wordt verricht. Wel geldt dat het voor toepassing van het nultarief moet gaan om specifieke bevoorradingsgoederen. Volgens mijn interpretatie maakt het in dit geval dus niet uit waar het schip vandaan komt, als het maar zeevaart betreft.

Read the PDF from my link and discover something new!

I hope you can read Dutch. http://www.bdo.nl/nl/publicaties/Documents/Haven-en-btw.pdf

Your notes do make new questions as well. Do Dutch shipping companies also have 0% BTW in Dutch harbors? I think Joost will find some answers for you.

Die 6e tip had hij ongemerkt ook al gegeven TB. Ik heb wel mijn vraagtekens bij de doelgroep. Bewerken in YT is nou eenmaal ook niet bepaald professioneel en ik denk niet dat een beetje professioneel ingesteld persoon dat gaat doen. Gebruik gewoon iSight en iMovie en je hebt al 2 van zijn tips in gebruik.

Of het nu even mentaal niet aankunnen. Dat lijkt me logischer.

Idioten die zonodig dubbele accounts moeten gaan gebruiken om zichzelf reuzen te bedelen, zouden op hun hoofdaccount meteen 100 kneuzen moeten ontvangen en hun tweede en/of derde account zou moeten worden verwijderd. Dat is natuurlijk niet van toepassing op de ludieke tweede accounts die sommigen toepassen om een bijzondere rol te kunnen spelen.

Ik zie net dat ze op het framersforum in de VS ook al klachten hebben over het omlaag halen van de ranking door Google. Zij verwijzen naar deze site.

Google is een stuk ongedierte dat zelfs informatie uit mailberichten haalt.

Dat is ook een goeie kwalificatie.....

@Harde werker. Moedig van je om dit hele verhaal te schrijven. Ik heb je verhaal twee keer gelezen en weet nog niet goed of ik wel iets zinnigs kan zeggen over wel of niet weer voor jezelf te beginnen. Elke keuze kan fout uitpakken, zoals ik het bekijk. Maar misschien is het een optie om jezelf een langere periode te gunnen om in beter innerlijk vaarwater te komen. En daarmee denk ik dat het belangrijk is dat je voorkomt dat er druk op je komt. Mentale druk is het laatste wat je nu kunt gebruiken. Dat neemt niet weg dat je niet iets als een afleider moet hebben, dat ook compenserend werkt. Daarmee bedoel ik dat die afleider je zelfrespect helpt oppoetsen. Je zit in een netelige financiële situatie en die wordt er niet beter op. Maar als ik zie dat je van 50 euro per week moet leven, kan hij er ook niet slechter op worden. Ik zou in overweging nemen de rit tot 2014 gewoon uit te zitten en ondertussen vrijwilligerswerk te gaan doen. Maakt niet uit wat het is. Je krijgt daar vanzelf voldoening van en het zal meehelpen om je zelfbeeld te verbeteren. Mensen gaan jou dan ook laten merken hoe dankbaar ze zijn voor je werk. Dat heb je nodig om je accu weer op te laden en straks weer echt fris te kunnen beginnen. Wel of niet ondernemer is lijkt me dan van minder importantie. Het gaat om jou als mens en niet als ondernemer.