Jasper S.

Telt deze werkhouding ook voor de leiding gevende die je in de andere onderneming hebt of alleen voor de uitvoerende mensen? Ik heb hetzelfde probleem gehad. Ik had een onderneming in Spanje en in Nederland. Omdat er veel tijd zat in het binnenhalen van opdrachten, had ik te weinig tijd om mijn mensen goed op te leiden. Met het gevolg dat ik niet de kwaliteit kon leveren die ik wilde. Uiteindelijk heb ik de onderneming in Spanje gesloten en meer focus gelegd op Nederland. Inmiddels bedienen we het zuidwesten van Europa ook gewoon vanuit Nederland met lokale medewerkers en managers uit Nederland. Wat ik wil zeggen, is dat door soms een stap terug te nemen, je juist 2 stappen vooruit kan doen. Ik weet niet precies wat je buisness precies is, maar is het een idee, om je eerste onderneming sterker te maken en een manager intern op te leiden? In mijn branche, kan een externe managers inhuren kan voor een korte periode een zeer goede oplossing zijn, voor de langere periode wil je graag mensen die echt toekomst in je bedrijf willen hebben.

Om een Ubo werd niet gevraagd, wel om de vaste bestuurder van het voertuig. Dit ben ik niet zelf. Ik heb hier geen rijbewijs voor (de zoveelste machine waar ik alleen maar naar mag kijken ;-) ) Ik hou jullie op de hoogte.

Dat heb ik gezegd, heb haar ook de factuur toegestuurd icm het lease contract. Maar zei gaf aan dat de aandeelhouder dan de verzekerde is. Ik heb inmiddels een afspraak kunnen maken voor a.s. maandag met een "specialist" van autoverzekeringen. Dus ik denk dat we er wel uit gaan komen. Ik weet nu in ieder geval dat de bv wel degelijk de verzekerde kan zijn.

Ik heb hier juist hele nare ervaringen mee, van slecht voorgelicht als bewust verkeerde verzekeringen verkopen. Je weet immers nooit, als je zelf geen onderzoek doet, of ze je ook echt de beste verzekering verkopen. Daarom doe ik het tegenwoordig zelf. Alleen de verzuimverzekering gaat verplicht via een tussenpersoon.

Dank je wel voor je snelle reactie, dit is ook wat ik dacht. Ik ga het nog een keer proberen en anders vragen naar een manager, want deze verzekering is echt een stuk voordeliger dan de andere die ik gevonden heb.

Ik heb directeur en grootaandeelhouder een holding B.V., die holding is grootaandeelhouder van een werkmaatschappij. De werkmaatschappij heeft meerdere auto's bezit, deze auto's staan op naam van de B.V. Nu heeft de werkmaatschappij een vrachtwagen gekocht. Deze is deels betaald door een lease bedrijf, via een financial lease Het lease bedrijf zegt dat het bedrijf volledig eigenaar is. Nu ben ik aan het zoeken naar een autoverzekering. En deze zeggen dat het bedrijf geen eigenaar is, maar degene die de aandelen heeft. Op zich geen probleem, behalve dat de verzekeraar (Achema), niet wil verzekeren als ik in het buitenland woon. (Spanje) Tot zo ver vrij handelsverkeer in de EU. Dit speelde geen rol bij de B wagens, deze zijn verzekerd bij Unive. Deze is alleen een heel stuk duurder voor vrachtwagens. Weten jullie misschien of bijna alle verzekeraars dezelfde regels aanhouden als Achema en zit ik dus vast aan Unive, of is wat Achema vraagt uitzonderlijk.

In mijn ogen zijn competenties belangrijker dan je netwerk. Ik heb in het begin nooit echt een netwerk gehad, het is ook iets wat me nog steeds niet echt goed lukt. Onze nieuwe klanten komen door de kwaliteit en kennis en niet vanuit een gunfactor of dat mensen weten wie ik ben. Ik heb ook gemerkt dat de concurrenten die ik vroeger had veel sneller groeide dan ik. Dus voor snel succes is een balans tussen beide wel belangrijk, maar met veel doorzettingsvermogen kan een netwerk ook later opgebouwd worden

Dat dacht ik inderdaad ook, de grote vraag is alleen waar kanik deze wijsheid vinden.

In woon in het buitenland en reis voor werk een aantal keer per jaar naar NL voor zakelijke afspraken. Ik heb geen huis in Nederland. Mijn vorige boekhouder voerde de reiskosten op, als zakelijke kosten. Onze nieuwe boekhouder zegt dat dit niet de bedoeling is. En dat de belastingdienst dit niet accepteerd. Ik probeer nu uit te vinden wat de regels zijn. Maar kan op de website van deblastingdienst alleen de regels vinden mbt werken voor een NL bedrijf en werken in het buitenland. Weet iemand wat de regels zijn en wellicht ook waar ik dit kan vinden?

Ik zie ook alleen de reacties. Ik gebruik Firefox, maar heb voor deze gelegenheid even de stof van Google afgeblazen, maar ook daarmee zie ik alleen de reacties.

Dat is waar. Dus eigenlijk kom ik er niet onder uit. Dat is jammer want de dividend belasting is lager dan de loonheffing. (Waar deze regel natuurlijk ook voor bedoeld is)

helaas is ons terrein niet afgesloten, maar de sleutel is wel alleen te krijgen via de manager. Als ik die sanctie eraan hang, zou dat dan voldoende zijn?

Dus hoe kunje dan bewijzen dat hij akkoord is gegaan? Je hebt de producten al gebruikt dus terugsturen is geen optie meer. Ik ben bang dat als hij het heel hard gaat spelen, je uiteindelijk wel zal moeten betalen. Ik weet niet precies om welk bedrag het gaat, maar misschien kun je hem ook onder druk zetten dat je ergens anders gaat bestellen als hij dit niet netjes oplost. Denk je dat hij naar de rechter zal gaan om het openstaande bedrag, of is het zo weinig dat die kosten hoger zijn dan de baten?

Ik dacht altijd dat dit alleen van toepassing was op auto's die aan werkgevers gegeven werden. Toch maar even snel in orde maken, zou het vervelend vinden als 1 van mijn medewerkers ineens die bijtelling krijgt. Gelukkig gebruiken we de auto max 2 keer per maand, dus dat moet snel op te lossen zijn.

Dat wil natuurlijk niet zeggen dat deze vragen niet alsnog komen. Sorry ik lees verkeerd, je past de bijtelling al toe.

Wij hebben een personenauto op de zaak staan, dit omdat wij vaak vrachtwagens inhuren, de personenauto kan dan achterblijven bij het verhuurbedrijf. De auto wordt door niemand prive gebruikt en staat of bij ons voor de deur of bij het verhuurbedrijf. De auto staat op naam van de zaak (BV), is zakelijk verzekerd en de sleutel wordt in een afgesloten kluis bewaard, dus alleen in overleg met de manager kan de auito ingezet worden. Moet ik hier ook een km administratie voor bijhouden?

Heb je de goederen wel gehouden of heb j edie meteen terug gestuurd? Zonder de prijslijst en de algemene voorwaarden van het bedrijf te zien, is het heel moeilijk om een uitspraak te doen. Maar een prijslijst is geen offerte en al helemaal geen overeenkomst. Dat gezegd hebbende, vind ik het wel een rare manier van je leverancier, op deze manier is de samenwerking van hele korte duur. Wel nog een kleine tip voor de volgende keer, als je iets mondeling overeenkomt, stuur dan meteen daarna een email/whatsapp/sms/brief/postduif waarin je de afspraak bevestigd. Waarbij de truk is om in dit bericht een vraag te stellen, maakt niet uit wat, want als hij die vraag beantwoord heb je meteen je ontvangstbevestiging.

Is het mogelijk om dit column nog ergens te lezen? Via de higherlevel zoekfunctie komt hij bij mij niet meer boven, alleen het topic mbt het column.

Wij gaan switchen van boekhoudkantoor en nu is bij het nieuwe kantoor de vraag ontstaan of we wel of niet het gebruikelijk loon moeten toepassen bij mij als DGA. Ik woon en werk in het buitenland (Spanje), alle werkzaamheden die ik doe vinden plaats in mijn woonland, met uitzondering van financiële zaken. Alle activiteiten van het bedrijf vinden plaats in Nederland, daar is ook de inrichting (pand, wagenpark, personeel, inventaris en natuurlijk omzet) Ik betaal mijn inkomstenbelasting Spanje. De leiding van het bedrijf is in Nederland, voor financiële beslissing, reis ik naar Nederland (grote aankopen, boekhoudkundig overleg) De conclussie doe het vorige kantoor had waren de volgende: - Ik ben geen fiscaal inwoner van Nederland (Ik heb geen persoonlijke bezittingen in Nederland, zoals een huis, auto oid) - De fiscale verstigingsplaats van de BV is in Nederland, alle activiteiten en de leiding wordt in Nederland gevoerd. - Ik betaal inkomstembelasting in mijn woonland - Ik betaal vennootschapsbelasting in Nederland - Er is nog geen dividend uitgekeerd. - mijn belang in de het bedrijf is 100% Het belastingverdrag tussen Spanje en Nederland is van voor 1997, dus voor de tot standkoming van de Nederlandse gebruikelijk loonregeling. Dus volgens mij mag mijn salaris daardoor dus lager zijn dan het gebruikelijk loon. Hoe zien jullie dit?

Goede instelling! Hou er financieel nog wel even rekening mee dat er wat boetes en naheffingen zullen volgen. Rentes zijn gelukkig niet zo hoog op dit moment. Vergeet ook je inkomsten belasting te doen. Uitstel aanvragen kan alleen gedaan worden door een boekhouder (als ik me niet vergis) Tot slot heb je nog 6,5 uur om je aangifte 2de kwartaal 2024 in te sturen en betalen. Let op een u aangifte doen om er makkelijk van af te zijn, kan heel negatief uitpakken bij een controle. En dan nog 1ste kwartaal 2024.

Misschien is het slim om de belastingdienst te bellen en een boekhouder iin te gaan schakelen. Je problemen gaan denk ik nml nog veel verder, je hebt misschien wel facturen uitgeschreven met BTW terwijl je dit niet hebt aangegeven bij de belastingdienst. Je bent en blijft altijd zelf verantwoordelijk voor je boekhouding. Er rammelt wel het 1 en ander aan je verhaal, als je geen BTW aangifte doet krijg je hier een boete over van de belastingdienst, deze wordt per psot verstuurd. Dus pas na 6 maanden aan de bel trekken is wel slordig. Ik spreek uit ervaring, ik heb een keer mijn aangifte verkeerd betaald (betalingskernmerk fout), je krijgt heel snel een brief dat je niet betaald hebt/geen aangifte heb gedaan. Ik snap iets anders niet, je hebt het over een werkgever? Ben je dan in loondienst of bedoel je een opdrachtgever? Wellicht is het het overwegen waard om ergens in loondienst te gaan, dan heb je al deze zorgen niet.

Volgens mij kun je niet lenen van een je eigen eenmanszaak, je prive eigendommen en die van de eenmanszaak zijn aan elkaar verbonden, als ik het verhaal goed begrijp.

Dit klinkt veel belovend, ik kende het nog niet. Ik neem aan dat men met een biometrische authenticatie, een vinger afdruk of een iris scan bedoeld. Ik ben de optie nog niet tegengekomen, maar ik zou dat bij een grote partij als Microsoft of Apple wel vertrouwen, maar bij een lokale webwinkel of een informatie slurpende organisatie als Google zeker niet. Bij misbruik of een hack gaat het nml wel wat verder dan een account waar je niet meer bij kunt. @Ihab Khiri Bedankt voor je uitgebreide uitleg. Heel verhelderend, ik kon op de bijeenkomst ook niet het hele verhaal horen en ook niet wat de andere partijen daarintegen hadden gebracht. Maar kreeg een beetje het idee dat de sprekers, wilde overtuigen dat de password managers verleden tijd was, maar als ik zo de reacties hier lees is dat zeker niet het geval en zou het dus prima gebruikt kunnen worden voor de vele webwinkels etc. Zoals ik eerder aangaf heb ik zelf nog niet de tijd gehad om uit te zoeken hoe de wachtwoord managers werken en welke veilig en goed werken. Ik ben wel even ingedoken in de FIOD chip, dat lijkt ook veel belovend. Ik zou dan graag wel zien dat dit door een externe (niet overheid) partij gedaan zou worden, welke dan nooit verkocht zou mogen worden door een derde partij. Voor degene die het ook niet kennen, ik vond dit filmpje wel verhelderend: IBM filmpje over FIOD De Tweefactorauthenticatie is echt een uitkomst, helaas wordt er veel misbruik van gemaakt. Ik gebruik het veel en gebruik hiervoor een apart telefoonnummer en toestel, helaas wordt deze inmiddels ook overspoeld door spam en andere ellende. Ik zou ook wel willen adviseren dit alleen bij betrouwbare bedrijven te gebruiken, ik ben hier een beetje te naief in geweest. Het grote nadeel is wel dat je telefoon altijd opgeladen moet zijn en dat je deze altijd bij je hebt. Ik vergeet hem nog te vaak en nu de batterijen zo goed zijn geworden, vergeet ik hem ook regelmatig op te laden. Maar dat ligt meer aan mij, de meeste mensen hebben 24/7 hun telefoon binnen handbereik. Je had vroeger ook nog zoiets als een fysiek wachtwoord in de vorm van een USB stick. Ik weet niet precies hoe het werkt en of het nog bestaat. Helaas geeft de zoekmachine op de woorden wachtwoord en USB niet de gewenste resultaten

Duidelijk, maar hoe zou dit voor ons dan moeten uitpakken? Papier is het enige wat er verder nog wel eens in de container terecht komt. Maar te weinig om een container te vullen. Het minimale abb. is om de 4 weken, maar ze krijgt geen container als je hem niet goed vult. Dit heeft dan weer te maken met de doelstellingen die de afvalverwerkingsbedrijven moeten halen. Ben al even bezig geweest met mijn buren, maar niemand heeft er interesse in om het samen te doen. En men denkt hier dat er waarschijnlijk toch nooit een controle komt.

Volgens het Landelijk afvalbeheerplan 3 (LAP3), moeten wij ons afval gescheiden aan gaan leveren. De kvk heeft hier een handige tool voor ontwikkeld. https://ondernemersplein.kvk.nl/afvalwijzer-voor-bedrijven/ Hieruit komt in ons gevak dat we 1 van de volgende items gescheiden moeten gaan inleveren: Papier en karton – wekelijks Glazen verpakkingen – dagelijks Folie – wekelijks EPS/piepschuimen verpakkingen – wekelijks Hout – maandelijks 3 m³ of meer Groen- en tuinafval – wekelijks Textiel – wekelijks Gft of swill – dagelijks Maar niets van deze dingen komt bij ons voor. Wij hebben een magazijn en een kantoor in het buitenland. Er komt dus nagenoeg geen post binnen en alle post die binnen komt gaat naar de boekhouder. Het enige papier dat we gebruiken zijn de pakbonnen, bij grote orders. Anders gaat dit digitaal. Pakbonnen van leveranciers hebben wij bijna niet. Het komt dan neer op misschien 10 of 20 vellen papier per week. Het lijkt mij niet helemaal de bedoeling dat men hier apart elke week een wagen voor gaat laten komen. Omdat wij een verhuur bedrijf zijn hebben wij niet veel afval, ons afval bestaat uitsluitend uit tape en tapijt. Blikjes en flesjes worden wel apart verzameld, maar vallen niet onder de verplichte scheiding. Ik heb met de kvk gebeld, maar ondanks dat men de tool heeft ontwikkeld, kan men niet helpen met de uitleg van de regeling en hoe ik een uitzondering zou kunnen aanvragen. Heeft iemand van jullie hier ervaring mee?