herman van der helm

Als je iets inkoopt en doorverkoopt ben je zelfstandige. Als jouw opdrachtgever bij jou iets inkoopt en hij verkoopt het door is hij zelfstandige en als jij het niet inkoopt, jij dus niet. Het lijkt zo eenvoudig.

@Derek Jan Ik kan ook biljetten via een sealback 10.000 of meer storten.bij de rabobank nachtautomaat. Probleem is dat ik het niet van één klant mag ontvangen. Dat is een economisch delict waar 10.000 euro of meer boete op staat. Overigens heeft de ukrainer vandaag het toch maar overgemaakt. Dus dit geval is opgelost. Net weer een volgende klant uit Litouwen, maar die kan hopelijk via instant pay betalen als ie zijn limiet maar hoog genoeg heeft staan. Zij hebben gelukkig euro's.

Bij grotere hoeveelheden en bedragen doe ik dit weleens. Kosten circa 1000 a 1500 euro Het probleem is vaak: de klant staat bij mij voor de deur of ik ben bij de klant. Na demonstratie wordt het meestal gekocht. Niet eerder. Het afrekenen kan meestal per bank en dan wacht ik op de binnenkomst van de betaling alvorens ik het apparaat achterlaat. Maar waar.ik het nu over heb is als die betaling niet zichtbaar kan worden of als er.geen bereik is of als de klant wel contant wil betalen maar ik het niet mag aanpakken zoals die Ukrainer.

@Jasper S. Het probleem wat ik vaak tegenkom is dat we bijna altijd eenmalige klanten hebben. Die zitten doorgaans in europa maak ook verder. Ik wil vooruit of betaald hebben bij aflevering. Of ze halen het bij mij of ik lever het af bij hen met een uitleg. Op rekening leveren heeft mij vroeger teveel wanbetalers opgeleverd. Vaak kan ik gewoon een bankbetaling ontvangen en dan zie ik direct dat het binnengekomen is. Maar vanuit diverse landen duurt dat langer dan een uur en daar kan ik dan niet op blijven wachten. De klant wil vaak in zo'n geval wel contant betalen maar dat mag niet meer. Het feit dat ik geen risico op wanbetaling wil lopen en de potentiële klant niet op levering zorgt voor uitblijven van handel. Contant geld was daar altijd een goede oplossing voor. Gelijk oversteken heet dat. Dat kan echter niet meer in de nieuwe situatie.

En kun je dan zien dat de klant op deze rekening heeft gestort? En wordt dat dan niet gezien als een contante betaling waar je strafbaar voor bent?

Hoe zie he dat hij het stort en niet ikzelf?

@Cosara: Het heeft wrsch te maken met dat de klant een grote mate van zekerheid wil hebben dat hij zijn spullen krijgt. Als hij bij ons contant afrekent als ie zijn spullen ontvangt is die onzekerheid er niet, maar nu moet hij eerst via de bank vooruit betalen alvorens het op te kunnen halen.

Heb een actuele situatie. Een klant uit Ukraine heeft een apparaat bij ons gekocht voor 8000 euro inclusief btw. Hij wil het betalen en ophalen met een eigen vervoerder. Hij zorgt zelf voor de douane documenten etcetera Ik heb hem aangegeven dat we dat niet mogen, en dat hij per bank moet betalen omdat we anders een economische delict plegen. Al het gedoe met het regelen van de betaling per bank heeft ons tot nu toe tientallen uren en circa 500 euro gekost. De bank moet namelijk allerlei extra documenten hebben die we bij afgifte onder contante betaling niet zouden hebben.

Start gewoon met jouw idee. Zoek klanten ervoor. Ga ondernemen. Heb je tijd over, neem dan een taxibaantje oid in de ochtend of middaguren om wat basis te hebben. Ga ervoor, ontdek en twijfel niet teveel.

Zodra een factuur binnenkomt betalen. Heb je geen moment meer sores over de betaling. En het grote voordeel: als iemand een leuke aanbieding heeft denkt hij het eerst aan jou. Maakt in mijn geval ruim de rentevergoeding goed.

Dank Norbert. Uiteindelijk is die verklaring alleeen nodig om importheffingen te voorkomen. Ivm Ukraine is de heffing 0% dus kunnen we het zonder die verklaring af vermoed ik. Maar voor een andere tiekomstige situatie toch bedankt.

Ja, het dubbele

We hebben een Ukrainse klant die spullen bij ons wil ophalen. Daar is om invoerbelasting te voorkomen een EUR1 verklaring voor nodig. Vroeger kon je deze bij de KVK zelf aanvragen. Helaas kan dat tegenwoordige alleen als je een software abonnement neemt op hun programma. Dat is een dure geschiedenis. We hebben het bij diverse vervoerders opgevraagd, maar deze doen het alleen als je ook vervoert via hun. Is er een alternatief?

Het voordeel van iets schrijven is dat velen het kunnen lezen.

Oh, dan is de overtollige ruimte max 1%

Ik kom hier voornamelijk als ik me eenzaam voel.

Wij hebben medewerkers (werkstudenten die één dag per week werken naast hun studie) die allemaal in iets anders gespecialiseerd zijn. Daar kom je achter door ze op de eerste dag mee te laten lopen met het reguliere werk en je ziet al heel snel waar ze in uitblinken en waar hun affiniteit ligt. Ze op dat punt verder laten ontwikkelen in hun eigen ding werkt heel goed. Huisregels hebben we niet. Verantwoordelijkheid zit in de mensen. Iets met software dat dit vervangt, zou ik misschien wel willen hebben, maar daar is zelfs AI nog niet aan toe.

Dit is ook een leuke. Kijk kritisch naar verpakkingen waarin je bestellingen verzendt. Vanaf 2030 mag de lege ruimte in een verzenddoos maximaal vijftig procent zijn. Opvulmateriaal telt ook als lege ruimte. Als we een machine versturen is de doos waar hij inzit circa 90% groter qua volume dan de machine vanwege allerlei uitsteeksels, hendels en dergelijke. We vullen de doos op met op maat gemaakte kartonnen steunen en blokken, die allemaal zoveel mogelijk hol zijn vanwege de sterkte. De doos met machine is dan 30x 60x160 centimeter en weegt circa 45kg. Hij is stevig door al die kartonnen opvullingen.

Toch even dit melden: Heb je minder dan 10 werknemers en minder dan 2 miljoen euro omzet? Dan zijn sommige regels soepeler. Als je bijvoorbeeld verpakkingen laat maken door een partner in de EU, dan regelt die vaak de officiële documenten voor je. Ook zijn de regels voor hergebruik soepeler als je minder dan 1.000 kg verpakkingen per jaar gebruikt.

Wij bezorgen de meeste machines in de bedrijfsbus omdat we toch gebruikersinstructie leveren bij aflevering. Geen verpakking nodig. Die 20 % naar buiten Europa is ook geen probleem, blijft over de 30% in Europa die te ver van ons af woont. Daar hebben we een kartonnen doos voor en de leverancier hiervan heeft ons een document toegestuurd dat we direct kunnen gebruiken voor onze eigen verklaring. De europallet waar het op staat is een transportmiddel met statiegeld dus hoeft die niet in het document te worden opgenomen. Blijft misschien over de omsnoeringsband die we gebruiken om het vast te zetten op de pallet. Maar dat is geen verpakking lijkt mij maar een transportveiligheidshulpmiddel. We zouden dit kunnen weglaten, maar dan wordt het misschien onveiliger op de weg.

Als de klant koning is, ben je hofleverancier.

NOVU.nl

Zojuist klant van een groot bedrijf geholpen die een hefmobiel van 14 jaar oud stuk had. Hij kwam met allerlei paperassen zoals inkoopopdrachten, werkbon, algemene bepalingen van uit handen geven en wilde dat we alles tekende voordat hij de machine mocht achterlaten. Ik vroeg of hij een halfuurtje tijd had zodat ik het direct kon fixen. Verbaast zei hij van wel. Na.een halfuur heeft hij alleen de inkoopoodracht achtergelaten en zijn gerepareerde machine weer meegenomen. Jouw wachtstand heeft langer geduurd Norbert.

Als je de natuurlijke stroom volgt die je uit het universum aangereikt krijgt, is elke regel logisch en volg je ze automatisch. Het enige lastige is dat de overheid wil kunnen zien dat je ze volgt en geeft daarom administratieopdrachten uit.

Wij hebben 99% nieuwe klanten. Klanten die vanaf 15 jaar geleden onze producten hebben gekocht zijn er nog steeds happy mee. Hoogstens na 10 of 12 jaar een nieuwe accu maar verder niet. Wij zijn dus volledig gericht op het vinden van nieuwe klanten.