Reinier020

Hallo Richard, Ik ben benieuwd of je al een keuze hebt gemaakt of meer te weten bent gekomen over de verschillende opties? Ik ben ook op zoek naar een cloud wms die we met onze seoshop webshop kunnen gebruiken, maar ook makkelijk kunnen aansluiten, via API oid, op een custom oms waar wij mee werken voor enkele andere webshops. Ik kijk hiervoor naar de opties die al klaar zijn voor gebruik met seoshop zoals Picqer, fulfilment-software van e-zooka, black box logistics, wics wms en de wms software van exact. Als iemand anders tips en ervaringen wilt delen hoor ik het graag!

Wat je nu moet doen? Ik zou even stoppen met je webshop en je een beetje gaan schamen. Dit soort dingen moet je uitzoeken voordat je er aan begint. Nu is een nietsvermoedende consument die 100 euro heeft betaald de dupe van je onkunde.

Hallo Joost, Wij zijn de fabrikant en merkhouder. Aangezien een distributeur een hoge omzet heeft in verhouding tot zijn winst lijkt mij het niet fair om de goodwill vergoeding in omzet te berekenen. Wat mij logischer lijkt is brutomarge. Dit is dan hetzelfde principe als de goodwill voor een agent berekenen met zijn provisie.

Goedenavond allemaal, Een distributeur heeft voor zover ik weet in Nederland geen recht op een goodwill vergoeding als het contract wordt beëindigd. Als je nou wel een afspraak wilt maken over een vergoeding wat is dan een redelijke vergoeding? Om een vergelijking te trekken, ik heb vaker gehoord over een vergoeding voor een agent is 1 maand provisie voor elk jaar met een maximum van 3 maanden vergoeding. Een distributeur handelt voor eigen rekening, verdient meer en heeft in mijn ogen dan ook recht op een lagere vergoeding. Heeft iemand hier ervaring mee. Heeft iemand een mening over een vergoeding voor een distributeur ter hoogte van 1 jaar bruto omzet berekend over de gemiddelde omzet van de voorafgaande 3 jaren?

Klinkt meer als tone of voice.

Ik zie totaal niet waarom het wanhopig zou zijn. Ik hoop dat als jullie wanhopig zijn toch echt wat meer actie ondernemen dan even je telefoonnummer toevoegen aan je LinkedIn. Verder staat je telefoonnummer ook op je visitekaartje, CV, briefpapier, website en zo kan ik nog wel een tijdje doorgaan. Ook is het geen call to action maar gewoon zeer gebruikelijke contactgegevens. Dan vind ik het ook nog wel opmerkelijk waarom jullie struikelen over Hans zijn reactie. Wat maakt het een 'vreemde reactie? Wat is er beneden niveau? En wat zou een 'slip of the tongue' zijn?

Waar kwam je ze tegen? Van wie wil je ze kopen? Wat is je achtergrond? Ik vrees dat je voor de zomer een beetje laat bent. Misschien dat zomer 2012 realistischer is. Ik dacht toch echt dat deze schoenen ook al in sneakerwinkels in Nederland verkocht worden.

Tijdverspilling kan nog steeds optreden als iets op vrijwillige basis gebeurt. Maar goed, dat zal jouw logica wel zijn. Ik zie idd de grap ook niet echt. Als het al een grap was ben je zelfs in de grap niet erg ver gekomen. Je hebt namelijk helemaal niks laten zien aan ons. Je hebt een paar keer een lulverhaaltje opgehouden over een ontwerp, een marketingbureau, promotievriendjes en een rijke papa. Verder heb je ons na een aantal weken tijd 1 foto laten zien van een bestaand horloge. Dus kortom een vrij slecht uitgevoerde grap, want je hebt helemaal niks hard gemaakt en dat is wel het minste als je mensen voor de gek wilt houden. Ik kan alleen maar gokken hoe oud je bent, maar aan je grammatica en spelling te zien zou ik je willen aanraden om op school wat beter op te letten en er desnoods een bijlesje bij te nemen. Ik vond het vanaf het begin al storend en keek meteen al recht door je heen. Het liefst had ik je meteen in het begin al afgebrand, maar dat wordt hier niet zo op prijs gesteld en begint men met kneuzen te strooien. Ik ben er meer een van de eerlijke confrontatie.

Ik was op pagina 3 en wilde je net vragen wie de kast dan had ontworpen voor je totdat ik verder las en zag dat het een al bestaand ontwerp is. Ik heb een paar vragen voor je die ons wat meer duidelijkheid geven en jou waarschijnlijk ook verder zullen helpen. Heb je al wel echt een sample laten maken van dit model door je zwitserse atelier? Hoeveel weet je zelf van horloges behalve dat je een liefhebber bent? Weet je wat een tourbillon is? En zo ja wat doet je denken dat je een tourbillon voor 400 euro in de markt kan zetten? Wie is die vriend van jou dat hij de mogelijkheid heeft om zomaar even met een 'uniek' ontwerp aan te komen zetten? Had hij toevallig technische tekeningen in zijn zak zitten of heb je het bij het atelier aangeleverd met een foto? Ik heb deze discussie vanaf het begin gevolgd en heb toch een beetje het idee dat je niet helemaal weet hoe de vork in de steel zit.

Ik heb wel verhalen gehoord dat ze het vervoer per trein tussen azie en europa willen verbeteren zodat ze beter kunnen concurreren, maar het schijnt lastig te zijn door alle verschillende beheerders van sporen, verschillende tarieven, overladen, locomotief wisselen en allerlei andere beperkende regels van land tot land. Het kan inderdaad interessant zijn als een oplossing tussen boot en vliegtuig.

Wat is precies de reden dat je wilt kijken of het per trein kan? Ik zou de trein niet aanraden. Ik heb er nooit naar gekeken, maar boten zijn gigantisch en worden efficient geladen en gelost dus goedkoop. Als het per boot te duur is zou ik me ernstig afvragen of het uberhaupt het vervoeren waard is.

Ik zoek een goede oplossing om pakketten te versturen naar afnemers wereldwijd (uitsluitend b2b). De afmetingen en gewicht zitten tussen klein en groot in waardoor het lastig is om een goede prijs te vinden. Case: Zending naar Australie. De doos die ik verstuur is 60x37x35cm en weegt 11kg of soms een doos van 70x50x40cm en 18kg. Hiervoor zou ik bij DHL met mijn huidige korting resp. zo'n 240 en 360 euro voor betalen. Dat is niet te betalen aangezien het ongeveer de waarde van de zending is. Hierdoor kunnen we het nooit meer voor een acceptabele prijs in de winkel krijgen want er komt nog eens invoerrechten bij. Een expediteur of DHL Global Forwarding (Air Freight) is onhandig want leveren niet deur tot deur en indien het wel wordt gedaan dan is het gigantisch duur. Expressdiensten zoals hierboven beschreven zijn ook geen goede optie. TNT post is het enige wat in de buurt komt van een acceptabele prijs. Komt dan ongeveer neer op 100 euro voor een grote doos aangetekend. Heeft iemand een goed alternatief of komt er niks in de buurt van TNT Post? En is het slim om dit soort zendingen wereldwijd aan TNT Post te laten doen (aangetekend uiteraard). Ik verstuur onder andere naar Belgie, Spanje, Griekenland, Australie, Hong Kong en niet hoofdzakelijk naar 1 bepaald land.

Hallo, Ik heb eenzelfde probleem wat hier goed op aansluit en daarom zou ik hem graag hier willen stellen ipv een topic ervoor te openen. Ik zoek een goede oplossing om pakketten te versturen naar afnemers wereldwijd (uitsluitend b2b). De afmetingen en gewicht zitten tussen klein en groot in waardoor het lastig is om een goede prijs te vinden. Case: Zending naar Australie. De doos die ik verstuur is 60x37x35cm en weegt 11kg of soms een doos van 70x50x40cm en 18kg. Hiervoor zou ik bij DHL met mijn huidige korting resp. zo'n 240 en 360 euro voor betalen. Dat is niet te betalen aangezien het ongeveer de waarde van de zending is. Hierdoor kunnen we het nooit meer voor een acceptabele prijs in de winkel krijgen. want er komt nog eens invoerrechten bij. Een expediteur of DHL Global Forwarding (Air Freight) is onhandig want leveren niet deur tot deur en zowel dan is het gigantisch duur. Expressdiensten zoals hierboven beschreven zijn ook geen goede optie. TNT post is het enige wat in de buurt komt van een acceptabele prijs. Komt dan ongeveer neer op 100 euro voor een grote doos aangetekend. Heeft iemand een goed alternatief of komt er niks in de buurt van TNT Post? En is het slim om dit soort zendingen wereldwijd aan TNT Post te laten doen (aangetekend uiteraard). Ik verstuur onder andere naar Belgie, Spanje, Griekenland, Australie, Hong Kong en niet hoofdzakelijk naar 1 bepaald land.

Jasper, Verstuur je alleen binnen Nederland of ook erbuiten? En verstuur je met TNT post of Express?

Het is inderdaad geen probleem van mijn kant om het op deze manier te doen. Dan gaat het op deze manier geschieden. Dank aan allen hierboven

Het terugvorderen is voorzover ik weet niet lastig. De nederlandse belastingdienst heeft dit jaar enkele meldingen gemaakt van vertragingen, maar ingewikkeld is het niet. Met btw nummer is waarschijnlijk wel sneller. Ik doe meer leveringen buiten de EU en ben dus niet compleet op de hoogte welke methode er meer wordt gebruikt binnen de EU. Dus als ik het goed begrijp is op 0% tarief dus de standaard binnen de EU.

Ik heb net pas een email gekregen uit Griekenland en nog geen contact opgenomen met de boekhouder.

Goedenavond, Normaalgesproken bereken ik bij EU afnemers gewoon BTW op de rekening die zij vervolgens zelf weer terug kunnen vragen. Nu heb ik een griekse klant die het zonder BTW wil. Nou is het zo dat als we uitgaan van een omgekeerde situatie wij in Nederland buitenlandse btw kunnen terugvorderen van onze eigen belastingdienst. Dan zou dat in Griekenland ook het geval moeten zijn, toch? Of kan het zijn dat een mede EU land dat nog niet geregeld heeft? Als deze klant het toch zonder BTW wilt en ik heb zijn BTW-nummer kan ik het dan op 0% toesturen? Iemand toevallig een adresje om Griekse btw nummers te checken? Dank

Dit is vrij hilarisch. Je wilt in een merkproduct handelen maar het niet via het merk inkopen? En het dan ook nog een stuk goedkoper aanbieden aan de consument natuurlijk, want anders gaat niemand het ooit bij jou kopen in plaats van de officiele dealer. De enige manier dat dit zou kunnen is om het via de fabriek in China te kopen en dat is illegaal. En reken maar dat Apple een heel team heeft dat 24 uur per dag in de fabrieken rondloopt om dit te voorkomen. Wat is de initiele reden dat je dit wilde gaan doen?

Hallo Rob, Het gaat om een modegroothandel. Het zit nu op een a twee facturen per maand en per factuur schuif ik ongeveer 50 stuks door. Dit is op zich goed bij te houden, maar naar verwachting gaat dit komend jaar op zijn minst verdubbelen. Ik wil niet nu al per se een voorraadadministratie bijhouden, maar ben wel benieuwd naar wat er allemaal mogelijk is.

Goedemiddag allen, Op het moment houd ik al mijn administratie bij in zelfgemaakte excel sheets. Ik doe de onkosten, cost of goods sold, dat gekoppeld aan mijn operating expenses waarbij ook weer alles wordt doorgelinkt naar een cash flow statement en vervolgens een income statement. Excuus voor de engelse termen. Ik heb alles in het engels geleerd en ben dit dus blijven doen. Waar ik nog niet erg netjes mee ben is mijn voorraad en investeringen op de juiste manier inboeken en hoe dat hierin te integreren. Is het aan te raden om hiermee zelf aan de slag te gaan of zijn er boekhoudprogramma's die dit doen? Welk programma is aan te raden? Ideaal zou zijn om een programma te hebben die ook meteen overzichten biedt van wat ik hierboven aangaf: operating expenses, cash flow, income statement etc.

Met andere woorden de klant heeft ze nooit van je gehad en zijn ze dus niet van toepassing. Grappig dat mensen al snel stelling nemen zonder dat ze weten hoe het zit. Ook op de vorige pagina al met meneer "knullige tekst hoor" terwijl als hij zelf eens algemene voorwaarden had doorgelezen wel had gezien dat er bijna altijd met "gebruiker" wordt gewerkt. Nu alweer zo'n type respons. Als je de wet kent dan weet je dat de algemene voorwaarden toegankelijk moeten zijn voor de andere partij. Enkele jaren geleden voordat het internet alomaanwezig was deponeerde men de algemene voorwaarden bij de kvk en werd dat als toegankelijk beschouwd. Tegenwoordig kan je verwijzen naar een url en is het dus duizendmaal toegankelijker dan ooit tevoren. Wel raadt men weleens aan om de voorwaarden op de achterkant te drukken van een offerte, maar dat is niet verplicht. Mensen wenden zich tot dit forum om advies te krijgen en te discussieren met mede-ondernemers niet om van quasi-feiten te worden voorzien. Dat kan ze compleet de verkeerde richting opsturen en dat is lijkt mij juist het omgekeerde van het doel van dit forum.

Hallo allen, Ik ben al lang een passieve gebruiker vandit forum en ben nu eindelijk eens aan de beurt om te participeren. Mijn vraag gaat over een betaling doen aan een chinees bedrijf waarmee ik zaken doe. Op zich is onze relatie goed te noemen, we hebben al maanden contact, we hebben een OEM product gemaakt en ik heb al meerdere malen betalingen aan ze gedaan voor samples en met succes ontvangen. Ik heb een tijd geleden al een aanbetaling voor de productie gedaan, alles trouwens T/T. Het ontwikkelingsproces verliep ook goed betreffende communicatie en dergelijke, waarmee ik wil aangeven dat ik het zaakje over het algemeen goed vertrouw. Ook zal er binnen enkele dagen een onafhankelijk inspectiebedrijf langs gaan om de productie te controleren en hiervan uitgebreid aan mij verslag uitbrengen. Let wel, dit is alleen ter inspectie van de producten en zal er dus niet bij zijn als enkele dagen later de producten de fabrieksdeur uitgaan om verscheept te worden. De fabriek vraagt mij nu om te betalen, maar ik heb ze al verteld dat ik dat zal doen zodra zij de producten verzenden en ik de benodigde documenten in handen heb. Mijn vraag is nu echter wat is het precieze moment om de betaling te doen? Waar en hoe gaan we eerlijk oversteken? Alles wordt FOB verstuurd en ik heb een goede forwarder in Rotterdam die de shipping regelt. Ik wil sowieso eerst natuurlijk een kpie van de B/L hebben en een bericht van ontvangst van mijn forwarder, maar wellicht wil de fabriek juist eerst deze betaling in handen hebben voordat zij de producten meegeven?!? Of is dat onlogisch. Aangezien we alle betaling T/T doen is geld natuurlijk weg. Weet iemand de termijn dat je een betaling kan terugdraaien bij een internationale betaling? Of is het misschien een aanrader om het via een derden rekening te laten wegzetten?