-
aantal vragen over invoer kleding/schoenen vanuit china!
Rikv reageerde op Rikv's vraag in Internationaal ondernemen
ik doe het niet per container ik stuur het gewoon in een dos met dhl of ups maar als je meerdere items in 1 pakket kan sturen is dat uiteraard veel goedkoper! dus ik bespaar door alles in 1 keer te laten versturen naar mij en het vanuit mijn adres te versturen -
aantal vragen over invoer kleding/schoenen vanuit china!
Rikv plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
allereerst zal ik mij even voorstellen. ik ben Rik en ben 19 jaar jong en net gestopt met mijn opleiding account manager. ik ben bezig voor mijzelf te beginnen in handel vanuit china.. nou zit ik met een paar vragen ik heb contact met een chinese leverancier in accessoires en schoenen. mijn idee is al zijn spullen op mijn site te zetten en flink reclame te maken voor mijn site de levering gaat als volgt er worden bestellingen geplaatst op mijn site, bijv op 12 juli verkoop ik 5 paar schoenen, 3 oorbellen en 1 sjaal. dat bestel ik dan bij hem en dat word per DHL/UPS naar mij verzonden in 1 doos. vanuit mijn locatie word het dan netjes naar mijn klanten verstuurd. dit idee is omdat ik veel geld bespaar om het in 1 doos naar nederland te laten komen omdat de verzending dan een stuk goedkoper is! dit zijn mijn vragen hierover: * is het bedrag dat ik aan DHL/UPS het complete bedrag wat ik moet betalen aan invoerrechten/btw etc.?? en hoe word dit berekend. Heb ik hierna geen omkijken meer na? * hoe zit het dan met de 19% belasting, want ik las op internet dat je ook 19% belasting betaald als het over de grens komt. en dan moet je als je het verkocht heb weer 19% belasting betalen over de verkoop prijs?? * ik las ook op internet dat je bij UPS je invoerrechten/btw factuur online kan laten komen. en direct over kan schrijven. klopt dit? en heb ik na dit betaald te hebben geen kijk meer op invoerrechten over mijn producten? * hoe is het het beste om mijn administratie van invoerrechten en btw bij te houden? is hier een programma o.i.d voor? ik hoor graag als iemand mij hier mee verder kan helpen. mvg rik -
T-shirts importeren uit India
Yannick_ reageerde op rjfalcon's vraag in Internationaal ondernemen
1. Vaak is het vooraf betalen, of geen deal. 2. Volgens mij zit er geen tracking op dit soort vervoer. 3. Er zit verschil in prijs tussen de havens. 4. Check douane.nl. Check ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Incoterms_2000 Spreek met je leverancier af wie wanneer verantwoordelijkheid overneemt en wat het vervoer met zeevracht precies inhoudt. Bij mij wordt het aan de deur geleverd en moet je nog los aan DHL of UPS of wie dan ook BTW + inklaring/importheffing betalen. -
T-shirts importeren uit India
rjfalcon plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo allemaal, Voor een nieuw project moet ik t-shirts inkopen. Ik heb al eerder producten ingekocht uit China, maar dat waren vaak kleinere aantallen die werden verzonden met DHL Express. Ik heb nu 750 t-shirts nodig die ik wil gaan importeren uit India. Nu heb ik een prijs afgesproken voor $3,60 per shirt inclusief verzending via zeevracht. Ik heb echter nog nooit iets laten versturen via zeevracht en vroeg me nog het een en ander af over hoe het in zijn werk gaat. Ik weet dat er genoeg topics zijn over dit onderwerp, maar vroeg me toch nog af hoe het in zijn werk gaat en waar ik op moet letten. Voor mezelf heb ik een stappenplan gemaakt over de werking van de bestelling en verzending: 1. Ik bestel de shirts en betaal. - Is het verstandig om het gehele bedrag in 1 keer te betalen of voor een deel en na ontvangst de rest? 2. De shirts worden verzonden per zeevracht - Ik heb geen haast, dus snelheid is geen groot probleem. - Moet ik een account aanmaken bij DHL of een ander bedrijf om de verzending te volgen o.i.d? 3. De shirts komen aan in de haven - Rotterdam, Amsterdam? Ik woon zelf in friesland dus Amsterdam lijkt mij het makkelijkst. - Zit er verschil in prijs tussen deze twee havens? 4. Vanaf dit punt weet ik het niet meer. - Hoe weet ik wanneer de shirts zijn aangekomen in de haven? - Hoe komen de shirts bij mij thuis? (ik ben een kleine ondernemer en verkoop vanuit huis via mijn webwinkels) - Moet ik zelf naar de haven toe rijden met een busje en de goederen daar ophalen of kunnen ze vanaf de haven ook naar mij thuis gestuurd worden? - Stel ze kunnen naar mij thuis gestuurd worden, hoe regel ik dit? En wat zijn de kosten ongeveer hiervan? (de shirts zijn ongeveer ter grootte van 1 pallet. - Wat zullen de invoerkosten en inklaringskosten ongeveer zijn voor de grootte van 1 pallet? Ik heb gelezen over een TARIC code en na wat onderzoek denk ik dat het de volgende is: 6109 9090 Zijn er nog meer factoren waar ik rekening mee moet houden? Wat kost het in totaal nadat de goederen verzonden zijn uit India om ze bij mij voor de deur te krijgen? En even ter nieuwsgierigheid: Is de prijs die ik gekregen heb redelijk? Het gaat om 750 t-shirts voor $3,60 per stuk inclusief verzending via zeevracht. Alvast bedankt voor de hulp. -
Postbus in Duitsland aanvragen
Anthony H reageerde op baasje's vraag in Internationaal ondernemen
Ik heb een Packstationkaart geregeld in Duitsland toen ik nog in België woonde. Daarmee kan je pakjes naar elk packstation in Duitsland laten opsturen. Het enige nadeel is dat je je eigen naam moet gebruiken als geadresseerde plus het nummer van je packstationkaart. Het komt wellicht wat minder professioneel over bij klanten. Ik gebruik het zelf vooral om retourzendingen van mijn fulfilment center in batches terug te laten sturen (goedkoper als binnenlandse zending) en voor online prive-aankopen in Duitsland. In principe wil Deutsche Post/DHL die kaart ook alleen verstrekken aan inwoners van Duitsland, daarna mochten ook mensen uit grensgebieden in principe wel zo'n kaart aanvragen (maar Antwerpen lag weer niet in een grensgebied vonden ze) en na lang doorzeiken hebben ze toch maar een kaart opgestuurd ineens. Het kan dus wel ;D De zus van mijn vriendin woonde in Zwitserland en haar hebben ze wijsgemaakt dat elke inwoner van de EU er een kan aanvragen maar zij niet omdat Zwitserland niet in de EU zit. Ze proberen mensen kennelijk maar wat wijs te maken als die niet in Duitsland wonen. Waarschijnlijk moet je even geluk hebben met de persoon die je aanvraag behandelt. Overigens denk ik dat een Postfach ook wel zal kunnen als je gewoon bij een postkantoor in de grensstreek erom vraagt en aandringt. Maar dat heb ik nog niet nodig gehad. Het handige van de Packstationkaart is dat ik, nu ik verhuisd ben naar Zwitserland, die kaart nog steeds kan gebruiken om pakjes in grensplaatsen aan deze kant van Duitsland aan te laten komen. --> http://www.dhl.de/content/de/de/paket/privatkunden/packstation.html Je kan via zo'n packstation je pakjes (en enveloppen) 24/7 afhalen en... verzenden :) Gewoon thuis even een verzendlabel printen of er eentje kopen aan de automaat (zelfde kortingstarief) en het pakje in de automaat stoppen. -
Hallo allemaal, Ik begin me tamelijk zorgen te maken. Ik verwacht een aantal zakelijke zendingen vanuit Duitsland. Buspakjes en pakketjes, die ik heb laten sturen naar mijn postbus (gehuurd bij PostNL). Echter zit ik nu al 2 weken op deze pakketjes te wachten. Als het nu om 1 zending ging, zou je denken dat ie wellicht is zoek geraakt. Maar het gaat hier om ongeveer 6 pakjes die allen nu al 2 weken onderweg zijn. Alle 6 zijn afkomstig van een andere verzender, die allen ook particulier zijn. Ik heb PostNL al geprobeerd voor informatie maar zij kunnen me hier geen antwoord op geven omdat zij niet gaan over post die via Deutsche Post of DHL of anderzijds Nederland binnen komt. Heeft iemand enige ervaring met buitenlandse stukken naar een postbus? Hoort dit zo lang te duren of moet ik me al gaan zorgen maken? Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
-
Voor 22.00 uur besteld, morgen in huis! - Hoe?
Poppy plaatste een vraag in Operationeel en logistiek
Sommige webshops zie ik het volgende promoten: Voor 22.00 uur besteld, morgen in huis! Hoe en bij welke postbedrijf is dit mogelijk? Ik verzend ongeveer 25 enveloppen/pakketjes per dag voor mijn webshop via PostNL, omdat er een afleverpunt dichtbij is. Zelf heb ik al gegoogled en gezocht op de websites van PostNL, DHL, zonder resultaat. De PostNL business points zijn allemaal tot 18.00/18.30 uur open. Ergens had ik gelezen dat iemand zijn pakketjes afleverde bij een sorteercentrum, maar in de tijd dat hij nog voor PostNL werkte... Iemand die hier het verlossende antwoord kan geven, en eventueel ervaringen? -
Ik moet je ook zeggen dat de TNT Post of PostNL, ben iedere keer met de divisies in de war er een zooitje van maakt de laatste tijd. Brieven die verdwijnen of pakketjes die 3 dagen ergens blijven liggen en dan te bedenken dat de echte reorganisaties nog van start moeten gaan. Een kameraad van mij heeft ik denk een jaar terug ooit ergens iets besteld en dan krijg je dus ook een track-en-trace code, het pakketje was netjes afgeleverd alleen dat is nooit goed in hun systeem verwerkt. Om de zoveel tijd krijgt hij dus maitjes dat het pakketje weer boven water is en zal worden aangeboden.. bijzonder! Zelf heb ik wel eens gedacht aan Selekt Vracht, dat is een kleinere speler op de markt die volgens mij samenwerkt met DHL om een landelijke dekking te kunnen verzorgen. Misschien krijg je op zo'n manier een meer klantvriendelijke benadering. -
Transport van Frankrijk naar Duitsland
Iwan van Geelen reageerde op Her0's vraag in Operationeel en logistiek
Schenker, DHL, TNT, Fedex, UPS ? -
Tips over Invoerbelastingen
Logic4l reageerde op John Kode's vraag in Internationaal ondernemen
De douane wetgeving is ook lastig. Maar dat geld bijna voor elke vorm van wetgeving. Maar het staatje wat jij cq Wilco opgeeft geld voor post zendingen(en dus niet voor express zendingen via DHL,UPS,TNT, FEDEX) deze hebben een douane technisch weer een uitzondering. Bij post zendingen is het dus: € 0 tot € 22 : Geen BTW en geen douanerechten en geen aangifte €22 tot €150 : Wel BTW en geen douanerechten. wel aangifte met de optie om direct de btw te betalen(en aftrekken als voorbelasting) of in het bezit zijn van een art 23 vergunning(en dan moet je aangeven bij 4b en bij de voorbelasting) > € 150 : Wel BTW en ook douanerechten. ook hier moet je aangifte doen. evt komen er dan naast het BTW verhaal ook invoerrechten bij. Bij "normale commerciele" zendingen moet er gewoon aangifte bij de douane worden gedaan. Hoop dat het zo weer wat duidelijker is -
Vrijdag belt de postbode aan, met een pakketje. Dwz, een grote zware doos, er zitten zware ijzeren stangen in. Er zitten invoerrechten op (bijna de helft van de aanschafprijs van de stangen), dus ik pak mijn pinpas. Zegt de bezorger "Bij DHL en UPS kunt u met uw pinpas betalen, maar bij ons niet". En wie heeft tegenwoordig contant geld in huis? Dus de bezorger neemt de grote zware doos weer mee naar beneden, en ik ben vandaag van het postkantoor naar huis gelopen met de grote zware doos. Terwijl de bezorger er al mee bij mijn voordeur had gestaan. Je zou denken, in deze tijd, met concurrentie tussen pakketdiensten, dan heeft zo'n bezorger wel een pinding bij zich. -
Omzetbelasting prestaties vanuit het buitenland
Logic4l reageerde op rubenD's vraag in Fiscale zaken
Als je toch de belastingdienst aan de telefoon had je kunnen meteen kunnen vragen wat je wel had moeten doen ??? Daarnaast zijn m.i 2 opties. - Vermelden in 4a en vervolgens aftrekken als voorbelasting - Of niets doen en daarmee dus geen voorbelasting aftrekken en wel gewoon netjes de BTW bij verkoop afdragen. Hierbij is optie 2 m.i de meest juiste. Echter je had voor deze invoer gewoon aangifte moeten doen bij de douane! Voor de record dit is formeel jouw verantwoordelijkheid en niet van DHL. Zou dat dus voor toekomstige zendingen in de gaten houden en meteen aan de bel trekken indien zij dus iets afleveren zonder douane aangifte! -
Omzetbelasting prestaties vanuit het buitenland
rubenD plaatste een vraag in Fiscale zaken
hallo iedereen, ik zit met een probleem.. ik heb vorige maand de omzetbelasting ingevuld zoals ik dacht dat het hoorde te gebeuren! blijkbaar is dit helaas niet juist.. ik heb net even met de belastingdienst gebeld en gevraagd hoe het nu zoal zat.. mijn vraag was of ik bestellingen die buiten de eu komen moet opgeven bij 4a.. hierop was het antwoord dat ik hiervoor een 23 vergunning nodig heb en anders niet mag! ik heb geen 23 vergunning en heb hierop dus 1 factuur opgegeven omdat ik hierover geen factuur heb gehad van de koeriersdienst.. de andere bestellingen had ik allemaal een factuur van dhl bij dus dit kan ik gewoon aangeven als voorbelasting.. maar hoe moet ik dit nu corrigeren zodat ik het goed heb voor de belastingdienst? ik heb niet echt zin in problemen.. wil alles doen zoals het hoort te gaan, alleen ben ik nog niet zown goede boekhouder! Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen want ik weet nu even niet meer wat ik nu moet veranderen. Alvast bedankt! Groetjen, Ruben -
Verzenden met Deutsche Post
member123 reageerde op profilepicture's vraag in Internationaal ondernemen
Mijn ervaring is dat het verhaal 1 europa en open grenzen een onzin verhaal is. Als Nederlandse klant ben je namelijk eenvoudigweg niet welkom bij Deutche Post. Ja als je 1 of 2 pakketjes per keer wil verzenden kan je daar naartoe en verzenden aan de balie. Heb je grote hoeveelheden pakketjes dan kan/mag je die niet meer bij de pakketshop aanbieden maar kan je die enkel laten afhalen. En afhalen kan enkel op een Duits vestigingsadres en enkel als je een Duits KVK en BTW nummer hebt. Wil je dus serieus gaan verzenden via Deutsche post of Hermes zal je dus eerst een bedrijf moeten starten in Duitsland en een pand in Duitsland moeten huren. Je wordt hierbij als Nederlandse ondernemer op alle mogelijke manieren tegengewerkt. Maar is ook niet vreemd als je bedenkt dat als je aan de Nederlandse kant van de grens 13 tot 17 euro voor een pakketje betaald bij DHL en aan de Duitse kant van de grens voor datzelfde pakketje bij DHL nog geen 4 euro betaald. Ze verdienen dus eenvoudigweg kapitalen met het de grens overbrengen van pakketjes. Ik heb na maanden zoeken en bezoekjes laten brengen door ingehuurde duitse bedrijven nu eindelijk een mogelijkheid om ene grote hoeveelheid pakketjes in Duitsland aan te bieden, maar moet dan vanaf mijn vestigingsplaats wel 250 km heen en 250km terug naar de afleverlocatie rijden. Enkel geschikt voor grote aantallen dus en niet voor dagelijkse zendingen. En dan dus ook enkel nog Duitse post en niet van Duitsland naar andere landen. -
Prestaties vanuit het buitenland aan u verricht
rubenD reageerde op RicardoV's vraag in Fiscale zaken
dis is een mooi voorbeeld wat ik dus eigenlijks bedoel! Voorbeeld U verricht als ondernemer alleen belaste prestaties en hebt in een bepaalde maand een omzet van € 40.000 exclusief btw. De omzet is belast met 19%. U hebt voor € 15.000 goederen uit landen buiten de EU ingevoerd en daarover bent u € 2.850 btw verschuldigd. Verder is aan u op facturen € 4.560 btw in rekening gebracht. De aftrekbare voorbelasting bedraagt dus € 4.560 op facturen plus € 2.850 in verband met invoer, dat is samen € 7.410 alleen trek je dan 2 x de voorbelasting eraf op 1 bestelling of zie ik dit nu verkeerd? je betaald het nu dus op je omzet belasting en vraagt dit terug en de factuur van dhl vraag je ook terug terug, want dat heb je al betaald aan de koerier...........Help help help! -
Leveranciers vinden
willemchina reageerde op Pege's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
het ging me vooral om product/markt kennis. er zit ook nog wel iets tussen een DHL pakketje en een volle container, hoor. er wordt gesproken over hobby, moeilijke markt , etc. wees dan creatief. los van china, je kan je ook richten op 1 soort en je helemaal specialiseren. alpaca bv. zeg ook maar wat. eens wat anders dan een kraampje 'alles 1 euro per meter ' ( of wat kost het in NL ) maar ik heb geen idee of zoiets wordt aangeboden en (nog belangrijker ) of er vraag naar is in NL. bij specialisme is webwinkel wel een must, lijkt me. er zijn wereldwijd zoveel mooie spullen te koop. maar advies blijft: wat je ook doet, onderzoek de bron. -
Goedkoop pakketjes versturen binnen Europa
member123 reageerde op w_engelsman's vraag in Operationeel en logistiek
bus huren en brengen? stel je hebt er 1000 te verzenden. lijkt me snel verdiend door op en neer te rijden en in duitsland te verzenden toch? Danny Voor 500 tot 2500 zendingen is dat geen probleem nee. Maar kan je als nederlands bedrijf een contract met hun afsluiten? is voormelden eenvoudig te doen? En wil het ook gaan gebruiken voor dagelijkse zendingen naar Buitenland en om dan elke dag voor 10 of minder zendingen (in elkgeval in het begin) naar Duitsland te rijden (ook al is het maar 25 minuten rijden vanaf hier) is ook weer niet haalbaar. Overigens is DHL onderdeel van Deutsche Post zag ik net -
Je vergeet erbij te vermelden dat je wel helmaal langs de kassa gaat voor alle documenten, invoer etc etc. dan is 1 stoeltje zomaar 350euro duurder. Voor TS is het goed te weten dat er een omslagpunt is tussen luchtvracht/koeries diensten zoals UPS/DHL en zee vracht. Ligt aan de goederen en locatie waar dat omslagpunt ligt. Maar voor schilderijen etc kom je denk ik op luchtvracht uit, net als voor 1 stoel. -
@ twabla fonq, ja dat is een goeie. mooi voorbeeld. goh, dr gebeurt nog wel wat in webshop-land. ik zat er nooit zo in. nog even terugkomend op manon. een pakketje tot 10 kg. - waar moet ik dan aan denken qua kosten in NL? - postkantoor, DHL, andere couriers ? - duitsland, belgie ?? erg duur. werkt duitsland in regio's of 1 land, 1 tarief. bij het versturen van pallets werken transporteurs wel in regio's. steenstraatweg ... kom dr maar op. en wouter ... als je nog mee kijkt. 1 woord. -
qua verpakking denk ik dat ik eruit ben. overdoos als normaal en dan de extra verpakking los mee leveren. los wil zeggen bv 24 st verpakking in een doos. dit geldt dan voor 1 product waar ik mee wil starten voor shingle box. het is 1 model en dan in 12 tot 24 uitvoeringen. de rest gewoon in een overdoos laten. het scheelt aan alle kanten in de kosten. m.n. de CBM en dubbele voorraad maken het verschil. ik zit helemaal niet in de lokale verzendingen. wij verzenden regelmatig internationaal ( DHL > vliegen) en dan heb je te maken met volumegewicht. in NL maakt dat dus niet uit. wat kost een pakketje ?? en wie is de beste daarvoor? DHL, postkantoor ( als dat nog bestaat ), andere aanbieders. en verzendingen naar duitsland en belgie?? kom je dan in een absurd tarief. dit zou dan voor dropshipping gelden. ik overweeg dit. showroom en magazijn heb ik wel in NL, alleen niet bemand. dit moet is dus uitwerken.
-
HS codes en BTW bij verzending pakket van China naar Nederland
Logic4l reageerde op A.M.Rosenbrand's vraag in Internationaal ondernemen
Of je het wel of niet wil vermelden is een keuze. Als je niks vermeld zal bijvoorbeeld DHL zelf bepalen wat het is dit kan ongunstig uitvallen op het gebied van invoerrechten echter de vraag of het heel veel uitmaakt aangezien de waarde niet heel hoog zou liggen? Daarnaast is inderdaad de express/post vervoerder verantwoordelijk voor de douane aangifte dit in tegenstelling met normale luchtvracht. Na de aangifte zal DHL aansluitend de BTW en invoerrechten in rekening brengen. Evt kan je voor de BTW een art 23 vergunning aanvragen zodat je de BTW kan opnemen in je aangifte. Verder kan de leverancier je waarschijnlijk de HS codes gewoon geven? Want deze zullen ook gebruikt worden voor de uitvoer aangifte in China? -
Hallo allemaal, Onlangs ben ik benaderd om spullen te bestellen van taobao. Mijn vriendin (Chinese) kan producten bestellen en doorsturen naar Nederland. Het zal gaan om kleine zendingen waarbij in één doos diverse artikelen kunnen zitten. Moet zij dan gaan bepalen wat de HS codes zijn? Moeten die uberhaupt wel vermeld worden bij kleine zendingen? Van een ander forumbericht heb ik begrepen dat de vervoerder (bijvoorbeeld DHL) zorg moet dragen voor de BTW en dat ik als ontvanger die af moet rekenen aan de vervoerder. Klopt dat? -
Duitse vestiging starten?
member123 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Ik zit even met een redelijk urgent probleem. Ik heb een contract liggen dat eigenlijk klaar is om ondertekend te worden. gaat om levering van producten aan consumenten in Duitsland. Waarde van contract zal tussen 10 en 30 duizend euro liggen (afhankelijk van aantal orders uiteindelijk). later kunnen mogelijk nog meer van dergelijke contracten gesloten worden. Tot zover tot, zeker aangezien het bekend terrein is en we vergelijkbaar al in NL en BE gedaan hebben. Nu blijkt er echter een belangrijk verschil: in NL konden we als brievenbus post versturen, Duitsland en Oostenrijk 9eerste 2 buitenlandse contracten) moet het traceerbaar verzonden worden. Goedkoopste tarief dat we vanuit NL hebben daarvoor is 9 euro. Als we echter vanuit Duitsland zouden verzenden zou dat omlaag kunnen naar 2,50 a 3,50 euro. Probleem daarbij is dat we kleine hoeveelheden pakketjes zo kunnen afgeven op een pakketshop net over de grens maar als we grote aantallen hebben (verwacht dat we er tussen de 500 en 2500 zullen hebben bij de eerste zending) dan kan je weer niet meer afgeven bij pakketshop maar moet je adres in Duitsland hebben van waar het opgehaald kan worden. Als we ook de goede zakelijke tarieven willen krijgen hebben we ook Duits KvK nummer en dergelijke nodig. Ben nu al 2 weken aan het bellen en mailen maar vanuit Nederland is helemaal niks mogelijk. B.v. DHL Duitsland heeft tarieven van rond de 3 euro terwijl DHL Nederland voor dezelfde zending 12 euro in rekening brengt. Is het nu verstandig om een Duitse vestiging te starten en wat heeft dat voor gevolgen? En moet ik dan dus ook een Duits kantoor gaan huren? Ik wordt hier beetje simpel van, dacht dat het 1 europa was maar zaken doen over de grens wordt hiermee allemaal wel heel erg ingewikkeld gemaakt. Wie heeft er tips om dit op te lossen? is haast mee omdat anders contract wel kan vergeten (dan gaan ze naar andere partij) -
Douane heeft geen BTW en invoerrechten geheven, wat nu?
alexvandijk94 reageerde op alexvandijk94's vraag in Fiscale zaken
Bedankt voor je reactie Maarten. Terwijl ik bezig ben met het typen van dit bericht valt er een factuur van DHL door de brievenbus met daarop het BTW bedrag ;D. Paniek om niks dus :P. Nogmaals bedankt voor je reactie. Met vriendelijke groeten, Alex van Dijk -
Douane heeft geen BTW en invoerrechten geheven, wat nu?
Logic4l reageerde op alexvandijk94's vraag in Fiscale zaken
Beste Alex, In dit geval heb je dan een mazzeltje..... formeel had hier gewoon aangifte van gedaan worden. Als je het eerlijk wil spelen dan zou je dit even met DHL moeten bespreken. Hou daarbij rekening dat de importeur verantwoordelijk is voor het aangeven bij de douane maar en niet de vervoerder. Verder kan je de goederen gewoon verkopen en BTW afdragen over het geen je verkoopt. Je hebt dan alleen geen inkoop waarover je BTW terug vraagt!
