-
Werken in Nederland onder de naam van een buitenlands bedrijf
geanonimiseerd__ reageerde op jirax's vraag in Internationaal ondernemen
Als je het allemaal zo stelt dan moet je oppassen om niet van belasting ontduiking beschuldigd te worden later. Er is zover ik weet een overeenkomst tussen HK en Nederland mbt het uitwisselen van gegevens. De situatie die je stelt, ook in vorige post is wel erg kort door de bocht en hoewel ik de vraag begrijp denk ik dat meest voor de hand liggende oplossing is om gewoon in NL een BV of EZ op te richten. Hier de NL klanten mee te bedienen en financiele zaken af te wikkellen. Niet alleen eenvoudiger maar je staat ook sterker dan. Laat de HK Ltd gewoon lopen en doe er wat mee op het moment dat je er ook passend werk of business voor hebt. Of je gooit hem gewoon dicht natuurlijk. Hoi Paul, Het is wel goed om te weten dat de intentie van deze thread niet gaat over “iets illegaals doen”, maar meer “hoe hier legaal mee om te gaan”. Het bedrijf is namelijk in HK opgezet met als bedoeling om de Aziatische markt aan te vliegen. Echter de Aziatische markt is veel groter dan alleen HK. Om straks bijvoorbeeld in China, Australië, Singapore etc. diensten te kunnen leveren, moeten er ook werkvergunningen aangevraagd worden. Dat zette mij dus aan het denken: wat als Jan (namens zijn bedrijf) gewoon zijn diensten OOK in Nederland levert? Hij is een Nederlander, dus met zijn werkvergunning zit het wel goed. Zodoende is deze thread ontstaan. Het lijkt mij dat het totaal geen problem is de diensten in Nederland te leveren. Als Jan ook eigenaar is van de ltd hoef je jezelf natuurlijk in NL niet te betalen. Je moet dan wel opgave doen (als eigenaar van de ltd) van in de winsten die in de HK ltd gemaakt zijn als inkomen. -
Werken in Nederland onder de naam van een buitenlands bedrijf
jirax reageerde op jirax's vraag in Internationaal ondernemen
Als je het allemaal zo stelt dan moet je oppassen om niet van belasting ontduiking beschuldigd te worden later. Er is zover ik weet een overeenkomst tussen HK en Nederland mbt het uitwisselen van gegevens. De situatie die je stelt, ook in vorige post is wel erg kort door de bocht en hoewel ik de vraag begrijp denk ik dat meest voor de hand liggende oplossing is om gewoon in NL een BV of EZ op te richten. Hier de NL klanten mee te bedienen en financiele zaken af te wikkellen. Niet alleen eenvoudiger maar je staat ook sterker dan. Laat de HK Ltd gewoon lopen en doe er wat mee op het moment dat je er ook passend werk of business voor hebt. Of je gooit hem gewoon dicht natuurlijk. Hoi Paul, Het is wel goed om te weten dat de intentie van deze thread niet gaat over “iets illegaals doen”, maar meer “hoe hier legaal mee om te gaan”. Het bedrijf is namelijk in HK opgezet met als bedoeling om de Aziatische markt aan te vliegen. Echter de Aziatische markt is veel groter dan alleen HK. Om straks bijvoorbeeld in China, Australië, Singapore etc. diensten te kunnen leveren, moeten er ook werkvergunningen aangevraagd worden. Dat zette mij dus aan het denken: wat als Jan (namens zijn bedrijf) gewoon zijn diensten OOK in Nederland levert? Hij is een Nederlander, dus met zijn werkvergunning zit het wel goed. Zodoende is deze thread ontstaan. -
Fabrikanten gezocht voor kledinglijn
willem china reageerde op e.vanstraaten's vraag in Internationaal ondernemen
volgens mij geen site. en mocht die er zijn, is het meestal toch achterhaald spul. ze werken heel snel en bijna alles in opdracht. bijna alles wordt gevlogen. mocht je geinteresseerd zijn stuur me maar een pm. dan zullen we contact hem hun opnemen. 1e en belangrijkste vraag: aantallen. dat wil ik ook weten, anders neem ik geen contact op met hen. ook plaats ik geen tel nummers in dit forum, vandaar beter in een pm. tis wel in china, he. ik hoop niet dat een belemmering voor je is. ik hoor het wel, groeten, willem -
Beste forum leden, Voordat ik begin, zal ik even wat kort over mijzelf vertellen. mijn naam is Wouter, 20 jaar oud en oprichter van een webshop. Deze webshop heb ik op 1 januari opgericht, op dit moment is er een kleine omzet van € 13.000 gerealiseerd. ik zit nog op school, volg een ICT niveau 3 opleiding, en doe op dit moment werken en leren (4 dagen werken, 1 dag school) in de avonduren, en in het weekend besteed ik al mijn tijd aan mijn webshop. Echter, wil ik mijn webshop in de toekomst gaan uitbreiden, ik wil echte merken gaan verkopen van sieraden, horloge(s), en noem het maar op. Op dit moment koop ik alles in via China, de bekende alibaba.com en de zusjes hiervan. Ik heb een aantal vragen, en ik hoop dat iemand mij op weg kan helpen, of eventueel tip(s) kan geven: - Hoe kan ik groothandels vinden, die bijvoorbeeld distributeur zijn van een (bekend) merk? - Bestaan er lijsten, die eventueel voor een vergoeding te koop zijn, waar meerdere groothandels op staan? - Hoe kan ik nog meer verkopen, bijvoorbeeld het bezoeken van beurzen? in contact komen met leveranciers, het lezen van boek(en) die aan te raden zijn enz. - Wat moet ik nog meer weten, met betrekking tot bovenstaande informatie? Alvast bedankt voor jullie hulp! Met vriendelijke groet, Wouter P.s. mocht ik dit topic in het verkeerde forum hebben geplaatst, mijn excuses hiervoor. [titel aangepast - mod] [site naam en link uit topic verwijderd, kan in signature - mod] [achternaam op verzoek verwijderd - mod]
-
nieuwe verbrandingsmotor
cornelis00001 reageerde op penhouder's vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Ik ben een beetje laat met mijn bericht daar deze topic in feite al is beeeindigd.. Niettemin heb ik met veel interesse de 31 pagina's doorgelezen en daar uit al veel geleerd. Daarvoor aan iedereen mijn dank. Ook heer Penhouder het beste toegewenst. Ik zit zo een beetje in dezelfde positie als heer Penhouder, alhoewel die enkele decennia eerder is geboren, ik ben ook een 65 plusser die een tijdje geleden een idee had, dit keer om een verbeterde wankelmotor te maken, en het idee nu aan het uitwerken is. Heer Wankel respecteer ik zeer en moet een bijzonder man geweest zijn omdat hij zijn gedachte volgens ongebaande wegen durfde te laten gaan. Niettemin verbaast het mij dat hij naar mijn inziens een veel gemakkelijkere en betere oplossing heeft laten liggen. Maar wie ben ik omdat te zeggen. En voordat iedereen hard wegloopt, ik ben al bezig om zelf een prototype of concept te maken om het principe te testen. Uiteraard zal het prototype maar gewone lagers, en beperkte koel en smeer mogelijkheden hebben. Een ander probleem is de vraag hoe ik het opgewekte vermogen kan meten. Als electrotechnicus zou ik bijvoorbeeld voor een dynamo kunnen kiezen en gewoon alles electrisch meten, maar een dynamo van tientallen kW's kost gigantisch veel geld. De geschatte bouwkosten zullen hoop ik minder dan 5000 euro bedragen, dus met wat moeite nog wel bij elkaar te sprokkelen. Ik ga daarbij wel gebruik maken van oude grasmaaier onderdelen, zoals carburateur, bougie met ontsteking, benzine tankje. Werkt dat niet, dan kan ik altijdnog wel wat "zwaarder" materieel in zetten. Een oude startmotor valt ook nog wel ergens op de sloop op de kop te tikken. Uiteraard kan je ook brandstof in spuiten, natuurlijk met de nodige voordelen, maar dat zie ik later wel met mijn zeer beperkte kennis van autotechniek. Voorlopig hou ik het op een eenvoudige carburateur, zoals op mijn 50 cc zundap van 50 jaar geleden, daar kan je wat mee spelen. Mijn ontwerp heeft hetbijzonder grote voordeel dat het super eenvoudig is en weinig onderdelen telt. . Deze Otto-motor heeft maar 1 draaiende as met wat attributen op de as gemonteerd die in een stator draait. De compressie verhouding bedraagt ca 13, maar met wat verliezen zou het mij niet verbazen als het effectief 10 blijkt te zijn. Overigens kan je zonder probleem ook voor 20 kiezen en kan je bijv. diesel inspuiten. De ontwerper is koning bij deze motor. De cylinder heeft een oppervlakte van ca 4cm2 en levert wellicht, zeer ruw berekend en geschat, 20 kW bij 1500 rpm. Daar dit type motor waarschijnlijk zonder probleem veelvouden van 1500 rpm kan draaien, zal het opgewekte vermogen navenant kunnen zijn. Het (long) block zal in een doos kunnen passen van 30 x 30 x 20 cm, excl koeling accu startmotor etc. En het bestaat slechts uit een hand vol onderdelen, meer niet. Je zou bij wijze van spreken een motor in elk autowiel kunnen plaatsen waarbij je "true" direct drive op alle wielen heb. Ik zal niet zeggen dat het zinnig is, maar mktg technisch heb je, als je het juist brengt, een straatlengte voordeel op je concurrenten die dat niet hebben cq kunnen. Velen, zie internet en de patenten database, zijn mij voor geweest in een poging een echt alleen maar ronddraaiende motor te ontwerpen. Weinigen hebben echter iets bruikbaars kunnen construeren terwijl de beloning, een bijna trillingvrije machine met super hoog rendement, zo zegt men althans, toch bijzonder groot zou kunnen zijn. Overigens, ik heb een hts - electronica-telecommunicatie opleiding, zoals het toen zo mooi heette, maar heb de rest van mijn werkzame leven in sales gezeten. Vandaar mijn voorbeeld van een electromotor. Ik heb het principe al helemaal doorgesproken met mijn zoon, om kritische vragen te krijgen. En het is helemaal waar wat op dit forum eerder hier besproken is. Het kost veel moeite om een concept uit te leggen dat totaal afwijkend is van een standaard 4 of 2 takt . Zelf heb je het al helemaal tot in detail in je hoofd zitten waardoor heel veel dingen voor jezelf vanzelfsprekend zijn geworden, maar uiteraard niet voor anderen. Maar goed, hij kon geen steekhoudende tegenwerpingen maken en ben ik de volgende fase ingegaan om een motor op tekening te ontwerpen. Op zich ook al een uitdaging omdat dat toch wel wat anders is dan een ideetje op een kladblokje te tekenen. Er is inmiddels ook al wat besteld. De eenvoudigste onderdelen zijn al binnen en ik hoop eind october iets draaiends te hebben. Ik overweeg in december in een grote autoshow in Miami acte de presence te geven met het motortje mits ik voor een heel redelijk prijsje een plekje kan krijgen. Ik ken wel iemand in de buurt waar ik wel een weekje mag logeren. Hierbij komen we dan gelijk bij het probleem wat ik verwacht, zoals ook heer Penhouder ondervond, het verkopen van de eventuele patenten van het ontwerp aan de (auto) industrie. Ook al zou er een goed werkend prototype zijn dat slechts uit een handvol onderdelen bestaat (tel uit je winst) , dan nog geef ik mij weinig kans om een doorbraak in de betreffende markt te kunnen creeeren. Als je geluk hebt, zien ze je als een bedreiging en kopen ze je uit. Die kans is echter klein. Ik zou dus graag dit marketing probleem via dit forum nu al tackelen. Het risico is natuurlijk wel dat het ontwerp niets wordt (prototype werkt niet , idee niet ontvankelijk voor int'l patenten, etc.), waarbij deze vingeroefening voor niets wordt gedaan, maar je kan nu eenmaal niet alles lineair doen. Ik vraag mij af welke plannen ik in mijn achterzak moet hebben, om succesvol de markt op te kunnen gaan met een werkend prototype en toegewezen patenten. Wellicht grootscheeps de publiciteit op zoeken? Grote investeerder zoeken? De automarkt direct gericht benaderen? Crowdfunding op een nog te bepalen wijze? Zelf een motoren fabriek starten lijkt mij niet erg zinnig omdat de aanloop kosten gigantisch zullen zijn. Een subsidie van een paar miljoen stelt dan helemaal niets voor. Voor een paar miljoen breng je, met een paar specialisten , de motor hoogstens verder in ontwikkeling. En dan nog, wat dan........ Misschien ziet Spyker er wat in met wat subsidies, maar Spyker zit zelf in de problemen, welke overheid wil daar nog ontwikkelingssubsidie in stoppen. Als ze failliet gaan is alles weg, en in beloftes met blauwe ogen geloof ik niet. Ik weet het eerlijk niet hoe ik dit marketing technisch moet aan pakken. Misschien gewoon naar China of Rusland gaan. Daar zit bij de grote industrieen heel veel geld en is er veel geldingsdrang waardoor men grote investeringen durft te doen. Het is maar een idee. -
verschepen vanuit china
sandravr plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo Ik heb een aantal vragen wie kan mij daarbij helpen: Wij hebben een nieuwe boot ( rib ) gekocht in china en die zal verscheept worden naar rotterdam: 1. krijg van de douane te horen dat ik alleen de btw en 1.7% invoerrechten moet betalen zodra hij hier in nederland aankomt, klopt dit of zijn er nog meer kosten. 2. Hij zal in de haven van rotterdam aankomen, hoe weet ik nu of me spullen zijn aangekomen en waar ik ze moet afhalen. Sandra -
In China wordt wel de armen uit de mouwen gestoken!
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s vraag in De overheid en ondernemers
ik ga zelf bijna nooit met de trein in China, maar als dat wel zo mag gebeuren dan valt het mij op dat zelfs het "boemeltje" 200km/h gaat. Langzamer gaan ze bijna niet meer. Treinen is maar 1 ding natuurlijk wat opvalt. Jemig wat rijden die langzaam in Nederland. 80? 100? Wel altijd weer leuk om terug te zijn in NL, het is totaal anders weer, zo georganiseerd, bekrompen, geregeld en besproken. De laatste paar keren dat ik terugwas viel mij overigens op dat er best veel achterstallig onderhoud is. aan voetpaden en gewoon het algemene overheids meubulair. Verders is het natuurlijk erg fijn om weer eens (redelijk) veilig op de fiets te stappen wat in China toch echt vragen is om enkele reis naar het hiernamaals. -
Nederlandse export bedrijven in China
P.J. reageerde op miss_ladie's vraag in Internationaal ondernemen
Dat was logisch voor mij. Ik zal me de volgende keer duidelijker uitdrukken. Er zijn nog steeds mensen die China "ontdekken" en dan komen deze vragen automatisch terug. -
Tips over Invoerbelastingen
Koosglas reageerde op John Kode's vraag in Internationaal ondernemen
Ik zit met een probleem dat ik intussen al een aantal keer ben tegen gekomen bij andere gebruikers maar heb toch nog een vraag die ik na veel leeswerk niet helemaal begrijp. Ik heb onlangs een pakket besteld uit china, waarde ongeveer 550€. Dit pakket kwam bij de douane via DHL met een factuur erbij waarop de waarde 195 dollar staat. DHL stuurt mij een factuur met BTW á 30,24€ en 10€ administratiekosten. Deze 30,24 kan ik terugvragen en als ik de spullen verkoop draag ik de volledige BTW af. Belastingdienst krijgt alles en er is niks aan de hand. Het probleem zit hem bij een tweede pakketje wat ik kocht. De waarde van dit pakketje was zo'n 130 euro, er zat een factuur bij waarop 20 dollar stond en ik heb dus niks hoeven af te dragen aan BTW. Maar als ik deze producten ga verkopen en ik draag er BTW over af, dan moet toch ergens een belletje gaan rinkelen dat ik niks terugvraag maar wel afdraag? En bovendien: Deze facturen zijn niks waard in mijn boekhouding omdat de bedragen en hoeveelheden totaal niet kloppen. Ik heb alleen het bewijs van betaling via paypal en daarnaast een aantal mailtjes waarin wordt besproken wat er besteld wordt. Is dit genoeg bij een belastingcontrole? En op welke manier kan ik alsnog de zak zijn aangezien de BTW die ik moet afdragen aan DHL (in het geval van het eerste pakketje) totaal niet klopt met de werkelijke waarde van de aankopen? bij voorbaat dank voor jullie hulp -
Contactpersoon in China
willem china reageerde op ictkb.com's vraag in Internationaal ondernemen
is dat zo? vraagt een NL-der de hoofd prijs ?? hoeveel heb je gechecked ? chinees of NL-der ze kunnen beide betrouwbaar of onbetrouwbaar zijn. met een NL-der heb je voor dat zij meestal een andere mentaliteit hebben. maar dat is geen garantie. en je kan snel en normaal communiceren. wat mss meer een probleem is dat je verschillende soorten producten wil. ik merk dat veel NL-ders denken dat CN een soort supermarkt is. ik krijg > kreeg ( doe het niet meer ) vaak te horen als ik in NL was. o, kijk even, als je toch in china bent, even naar dit of dat. .... dat is hetzelfde als een chinees vragen die naar denemarken gaat, uit te zoeken wat de beste olijven zijn. om maar wat te noemen. dit geldt ook voor de contactpersonen. iemand die verstand heeft van hout, moet je niet naar een electronica gebied sturen. of het nu een NL-der is of een chinees. met dit verschil dat een NL-der zou zeggen, sorry dat is niet mijn afdeling, terwijl een CN daar net wel verstand van heeft. OF z'n neefje .... ja hm hm. wat nu wel even van belang is: om wat voor producten gaat het. 2 dingen wil ik er nog aan toe voegen: - je kan nu een goedkoop contactpersoon nemen, maar die kan heel duur worden, als toch blijkt ddat ie niet echt verstand van zaken had, als je de container uitpakt. - denk ook aan je communicatie. zolang het een bestaand product is, valt het mss nog te doen, maar o wee als er details veranderd moeten worden. meestal kom je dr met een chinees dan niet uit. -
Start-up kosten, fabriek China
warmenkoud reageerde op warmenkoud's vraag in Internationaal ondernemen
Dat is niet zo gek gedacht, maar ik ben pas nieuw in het bedrijf waar ik nu werk. Momenteel werk ik er een maand en er zijn vele vragen rondom de kosten van bij het exporteren naar China wat niet compleet is op het internet. Er is een gelijksoortige discussie op HL, maar die is verouderd en uit ervaring weet ik dat er bepaalde subsidies en bijvoorbeeld invoerquote aan verandering onderhevig zijn. Zijn er nog tax waivers en economic zones in China wat gunstig zal zijn voor een fabrikant dat bijdraagt aan een duurzaam toekomst en milieuvriendelijk fabriceert? In mijn productieproces wordt defect materiaal hergebruikt in de productie. Graag alle ideeën en informatie zijn welkom. -
Start-up kosten, fabriek China
Jeroen Bakker reageerde op warmenkoud's vraag in Internationaal ondernemen
Je hebt al een fabriek hier in Nederland? Van welke omvang is je huidige fabriek, wat voor soort leidingenproductie doe je, waar zitten je klanten, waar in China, wat voor soort vaardigheden/functies heb je nodig? Iets meer details zijn wel handig om goed mee te kunnen denken met je vraag. -
Nederlandse vleeswaren en snacks exporteren naar China
Logic4l reageerde op Dofomosus18's vraag in Internationaal ondernemen
Even los van alle import formaliteiten in China hiervoor kan je vriend het beste gewoon iemand lokaal zoeken ipv dit uit te zoeken vanuit Nederland het volgende. Als je op kleine schaal diepvries producten wil laten vervoeren naar China is dat een dure hobby. Een deel lading voor bevroren lading is bijna niet beschikbaar en als het er al is is het enorm duur. Want ik neemhierbij aan dat je vriend niet op een volle 20ft container zit te wachten met daarin 20ton snacks .....? Wat die volgens mij het beste kan doen is op zoek gaan naar iemand anders die ook diepvries producten vanuit Europa importeert en vragen of je op hun volume kan/mag meeliften? Daarnaast kan je ook kleinere volumes met droogijs laten invliegen echter ook dan worden het dure bitterballen alvoor ze op het bordje van de klant liggen...... -
Start-up kosten, fabriek China
warmenkoud plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo HL forumleden, Ik ben nieuw hier en ik heb geprobeerd te zoeken in de forum naar antwoorden/informatie op mijn vraag: Hoeveel kost het om een fabriek te openen in China als WOFE (ik producer leidingen) Op internet staan de procedure van aanvraag en verschillende prijzen vermeld. Maar echt duidelijkheid heb ik niet. Wat zijn de WOFE tarieven? Stel ik wil een gelijksoortige fabrieksopstelling van mijn huidige fabriek in Nederland in China willen plaatsen en laten draaien. Natuurlijk ook lokaal te verkopen. Op welke kosten kan ik nog meer rekenen naast deze vier kosten: shipping, risk (insurances), overhead en customs (taxes,duties,VAT)? -
Beginnen met importeren uit China maar weet niet hoeveel BTW
HITC reageerde op alleshandel's vraag in Internationaal ondernemen
In mijn ervaring is het probleem met China nooit het in China inkopen of het in de EU verkopen. Dit is een kwestie van ervaring opdoen en optimaliseren. Good products sell, of je het hier nou mag verkopen of niet. Dat is ook meteen het voornaamste probleem; het hier mogen verkopen. Aansprakelijkheid is a pain in the behindment. Ik ken een Chinees product waarvoor een bijzonder grote vraag bestaat in Nederland en waarvan ik met 100% zekerheid kan zeggen dat de potentiele winst in de honderden miljoenen (Euro) zal zijn. Één klein probleem. Het mag hier in huidige vorm niet verkocht worden. De Chinese wet en Europesche wetgeving staan loodrecht tegenover elkaar op bepaalde punten. -
Beste Alleshandel, Ik sluit me volledig aan bij de opmerkingen van Bas. Zakendoen met China is niet zo eenvoudig als het wellicht lijkt. De vragen die je stelt geven aan dat je kennis van internationaal zakendoen met China niet toereikend is. Je loopt hiermee veel risico. Er zijn veel bronnen van informatie. Je hebt dit forum al gevonden andere mogelijke bronnen zijn: http://www.zakendoeninchina.org/zakendoen http://www.agentschapnl.nl/onderwerp/tips-voor-het-zakendoen-met-chinezen http://www.geledraak.nl/html/page828.asp Mocht je na voorbereiding besluiten om je eerste order te plaatsen doe dit dan in eerste instantie met minder risicovolle producten. Succes! Groet, Danny -
Medical Radio For Africa
Norbert Bakker reageerde op VIEWBORGG's vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
3 dingen: 1) Voor het beoordelen van nieuwe concepten hebben we een apart board "wat vinden jullie van mijn". Voor het posten in dat board dient een vijftal vaste vragen beantwoord te worden. Dit topic gaat op slot. 2) Higherlevel is een ondernemersforum, geen non profit forum. Ik ben dus benieuwd wat jouw businessmodel is: vermeld dat dus duidelijk in je post in het "wat vinden jullie van mijn" board 3) Afrika is geen land maar een heel erg groot, uitgebreid en divers continent. Mensen verkijken zich heel snel op hoe groot Afrika eigenlijk is. Afrika is namelijk groter dan de Verenigde Staten, China, India, Japan en héél Europa bij elkaar! Een initiatief dat zicht richt op (heel) "Afrika" in plaats van op landen of specifieke regio's, is al bij voorbaat kansloos of niet serieus te nemen. -
Het enige wat ik lees is 13x "ik" in 2 berichten. Zoals Sabra terecht zegt, er is al heel veel op dit forum geschreven over al jouw vragen. Zoek bijvoorbeeld op importeren uit China, of Ibood (volgens mij een vergelijkbaar concept met hetgeen wat jij voor ogen hebt). Dus doe eens iets meer je best, want dat is de basis voor ondernemen. Veel succes Micha -
Veel ideeën en verkopen als 16-jarige
IamtheJob plaatste een vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Beste higerlevelers (of heten jullie anders :) ), Ik ben Job, 16 jaar en kom uit Breda. Ik kan eigenlijk wel zeggen dat ondernemen altijd al in mijn bloed zit. Na een tijdje zoeken vond ik dit forum. Hier heb ik de afgelopen maanden al erg veel gelezen en informatie vandaan gehaald, maar kwam vandaag ineens op het idee om ook te gaan posten op het forum. De titel van dit bericht is veel ideeën. Ik weet niet of er meerdere zijn die hier mee kampen. Het overkomt me bijna dagelijks dat ik nieuwe idee bedenk om uit te gaan voeren. Ik vind het best lastig om keuzes te maken welke ideeën wel en niet uit te voeren. Helaas kom ik er soms ook pas achter na een boel uren onderzoek dat het niet haalbaar is. Zeer klein deel van de plannen waar ik afgelopen tijd mee bezig ben (geweest): 1. Een draagbare wifi hotspot dienst opbouwen in het buitenland, met name gericht voor Nederlands in het buitenland, bijvoorbeeld vakantiegangers. Ik had al heel veel onderzocht, de leverancier van de mifi apparaatjes, de leverancier van de sim kaarten, contact leggen met grote campings in het buitenland, contact leggen met andere bedrijven in de branche. Enzovoort. Uiteindelijk kwam ik erachter dat er best wel wat geld nodig is om zoiets op te zetten. Je zal elke dag bereikbaar moeten zijn voor je klanten, mensen moeten hun apparaat op de camping in kunnen wisselen als hij het niet doet, etc. Ik was in eerste instantie van plan om de apparaatjes vanuit nederland mee te geven aan de mensen, maar dan konden ze het apparaat niet inwisselen als hij het niet deed enz. De campings reageerden niet al te enthousiast, daar had ik ook wel rekening mee gehouden. Ik had als idee een percentage van de verhuur te geven aan de camping, maar de camping verdient veel geld aan de bar bij de wifi plek, dat geld gaan ze dan mislopen. Dit idee vind ik nog steeds veel potentie hebben, alleen voor mij nu nog te duur. 2. Nano coating importeren vanuit China. Met dit idee ben ik momenteel nog steeds bezig. Het is een coating die producten compleet water afstotend kan maken. Ik vond dit ooit toen ik een filmpje van magic sand zag, wat ook hiermee is gemaakt. Dit is zand dat altijd droog is, ook als je het in water gooit! Na veel heen en weer gemail met China (via alibaba) heb ik twee liter gekocht. Voordat ik het had besteld had ik al een halve liter verkocht via marktplaats. Momenteel ben ik bezig met filmpjes op youtube plaatsen om zo meer kijkers te lokken naar mijn marktplaats advertenties. Ik ben ook bezig met het maken van een webshop, maar ik wil eerst testen of er wel een draagvlak is voor dit product. De beste toepassing op dit product is op autoruiten. Je autoruit wordt compleet water afstotend. Aangezien sneeuw ook uit water bestaat is dit met een veeg van je ruitenwisser compleet verdwenen van je ruit. Je hoeft ook niet meer te krabben omdat het water niet meer op je ruit kan blijven liggen. Een dezer dagen ga ik de coating testen op de autoruiten van mijn vader. Momenteel ben ik het al aan het testen op een losse ruit, en laat het nou net gaan sneeuwen buiten :D. Hij ligt momenteel buiten en en het werkt perfect. Ik ben van plan als ook de werking op de autoruit goed is, een pakket aan te gaan bieden op het internet om dit op je eigen autoruit toe te passen. Dit plan levert tot nu toe nog geen winst op omdat ik pas 0,5 L van de 2 L heb verkocht, ik verwacht wel dat ik hier nog winst uit ga draaien! Aanpassing na onduidelijkheid: De nanocoating bootst het lotus effect na. De bekende lotusbloem die drijft in het water blijft droog, ook als je deze onder water drukt. Dit komt omdat er miljoenen bolletjes op het oppervlak zitten. Zo is er voor water (en andere vloeibare dingen, zelfs modder en chocoladesaus ed.) geen kans om zich te hechten aan het oppervlak. Hier zijn talloze mogelijkheden voor. Schoenen (blijven er nieuw uitzien), bank hoezen (worden vlek bestendig), kussen voor buiten (kan je buiten laten liggen), fiets/scooter zadels, vliegtuig vleugels (bespaard miljoenen op de-icing) en zo kan ik nog wel een paar dagen doorgaan met toepassing voorbeelden noemen :). Is het zo een stuk duidelijker geworden? 3. Dit plan klinkt het dufst (vind ik zelf), maar verdient het beste (tot nu toe). Op marktplaats zoek ik op: partij boeken. Ik zoek partijen die voor een prikkie te koop zijn en vol dure, goede en zo goed als nieuwe boeken. Deze boeken verkoop ik door op bol.com. Ik moet 15% van de verkoopwaarde + 0,99 cent afstaan aan bol.com. Veel te veel hoor ik jullie allemaal al denken, maar op geen enkel andere site bereik je zo'n groot gericht publiek. Ik heb bijvoorbeeld afgelopen weekend voor €60,- euro een partij van 99 boeken gekocht. De verkoopwaarde van al deze boeken samen is ruim €600,- op bol.com en dit levert mij na alle kosten €400,- op. Dit is het geval dat ik alles verkoop, en dat zal niet gebeuren. Daarnaast duurt het best lang voordat al deze boeken verkocht zijn, maar dit is geen ramp. Ik zorg verder dat ik bij elk boek het goedkoopste ben (anders verkoop je niet, mensen kopen simpel de bovenste), en goede beoordelingen krijg van mijn klanten. Daarom stop ik sinds kort ook een briefje in het boek: bedankt voor het kopen, wilt u alstublieft een beoordeling geven (maar dan uitgebreid :) ). Alvast bedankt! Het enigste wat ik hoef te doen is de bestelling bevestigen, pakbon uitprinten en brief inpakken en de brief op de post doen. Ik heb tot nu toe op bol ruim €250,- euro verdient. Waarvan zon €40,- afgelopen weekend. Dit is dus zeker een lucratieve handel en blijf ik ook mee doorgaan. Eigenlijk is dit niet echt een tread waarin ik gerichte vragen stel, maar meer mezelf wil introduceren. Ik hoop dat jullie het leuk vonden om te lezen en een hoop tips voor me hebben! :) (verder nog wel een klein vraagje, welk topic moet ik zijn voor importeren vanuit china ) Groeten, job -
Inklaring zeevracht rotterdam
Gijsvm plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, Een vraag voor de ervaringsdeskundige. Ik importeer alle enkele jaren spullen uit China, die via luchtvracht verzonden worden, maar nu onlangs een aantal zonneboilers via zeevracht laten komen. Ben onervaren in deze manier van importeren en wat ik me nu afvraag is, hoeveel tijd zit er ongeveer tussen de aankomst van het schip en de het gereed zijn van de inklaring ? En mijn volgende vraag is, of je bij het gereed zijn van de inklaring je dan automatisch een bericht krijg van de douane of staan de spullen dan soms opeens voor de deur ? Gijs -
DHL Vrachtbrief Neem aub contact op met DHL Inklaring Douane
Robert2321 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Goedendag , Ik zat met een vraag, Heb een tablet computer besteld uit China en dit laten versturen met DHL Nou ik wachten en wachten, dus ik weer contact opnemen met de verkoper met de vraag waar mijn pakket blijft. De verkoper gaf aan dat het pakket al gearriveerd is en ik even op de DHL site moest kijken. Natuurlijk ik gelijk kijken op de DHL site, en er staat in rode letters op de Vrachtbrief Neem aub contact op met DHL (Heb vaker producten via DHL ontvangen, en dit had ik nog nooit meegemaakt) Dus ik DHL bellen, zegt de medewerkster dood leuk van, ja je pakketje ligt bij de Douane, ik zeg van ohh ? En wanneer krijg ik het dan? Zegt ze van jaaa, Dat kan wel een tijdje duren wij gaan hier niet meer over Bel maar over 15 dagen terug. HUH ???!!!!! Vreemd DHL verrekent toch automatisch gelijk belasting, invoerkosten etc ? Want soms moet je gewoon gelijk betalen aan de deur. Welke stappen kan ik ondernemen ? Is er een Tel nummer of email adres van afdeling inklaringen/Douane DHL want van TNT zie ik overal staan: 020-5873400 Graag hulp voor deze oude man Hoor graag jullie reacties !!! -
Beste mede-ondernemers, Eind 2012 ben ik een eenmanszaak gestart. Ik koop diverse producten in Nederland in en verkoop deze direct (via buitenlandse webshops) aan consumenten in China, Japan en Zuid-Korea. De onderneming kende een fantastische start. We verzenden onze pakketten (5-10kg) via een transportbedrijf. Zij halen bij meerdere bedrijven pakketten op en rijden vervolgens naar Belgie om het aldaar te verzenden via Belgie Post. Voor mensen die afvragen waarom ik voor deze route gekozen heb, deze constructie kent vier voordelen: - Zij halen de pakketten aan de deur af, ik hoef zelf niets te slepen naar het postkantoor. - Doordat ze veel pakketten in één keer aanbieden ontvangen ze een grote korting bij BPOST. - BPOST is sowieso al goedkoper dan PostNL. Dit bedrag is aanzienlijk. - Ik betaal voor het gewicht van een pakket, voor een pakket van 7 kilo hoef ik dus niet - zoals bij PostNL - voor 10 kilo te betalen. Nu ben ik als onervaren ondernemer alvast aan het vooruit kijken naar mijn BTW-aangifte. Over mijn producten in NL betaal ik gewoon BTW, aangezien ik naar non-EU landen exporteer hanteer ik een BTW-tarief van 0%. Alle in Nederland betaalde BTW voer ik in als voorbelasting (dit ontvang ik dus terug). Nu mijn eerste vraag aan jullie: Over de verzendkosten vanuit Belgie naar bovengenoemde non-EU landen betaal ik ook BTW aan de tussenpersoon. Klopt het dat ik dit gehele BTW-bedrag op kan voeren als voorbelasting (en dus geheel terug kan ontvangen)? Mijn tweede vraag heeft te maken met geld uit China terug naar Nederland halen: Aangezien ik veel producten verkoop aan Chinese consumenten heb ik veel geld in China. Ik koop de producten in Euro's in en verkoop deze via taobao waarvoor ik Chinese Yuan ontvang. Momenteel verzend ik het geld van China terug naar Nederland via vrienden aldaar. Ik stuur het geld naar hun bankrekening waarna zij naar de bank gaan om het geld onder de noemer 'living fee' terug naar Nederland te sturen. Ik heb twee problemen met deze methode. Mijn voornaamste probleem zijn de (in mijn ogen) veel te hoge transactiekosten. Eerst 200RMB in China en vervolgens betaal ik in Nederland ook nog 7,50 euro. Dat is dus 30 euro kosten om geld om te zetten van RMB naar Euro, naast de ongunstige wisselkoersen waarbij de bank ook nog geld opstrijkt. Het tweede probleem is dat mijn vrienden iedere keer naar de bank moeten. Mijn vraag is: Kan het goedkoper en gemakkelijker? Is het mogelijk om via internetbankieren in China direct geld over te maken naar Nederland en daarmee (deels) de 200RMB kosten te ontlopen? Of zijn er andere routes mogelijk, zo weet ik een dubieuze route via HSBC in Hong Kong of via PayPal. Heeft hier iemand misschien ervaring mee? Bij voorbaat alvast hartelijk dank voor de moeite en tijd! Ik hoop bij te kunnen dragen aan Higherlevel maar weet nog niet op welk gebied aangezien ik zelf pas net gestart ben met mijn eenmanszaak.
-
Vakbeurzen en leveranciers
gauth50 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste forum leden, Al maanden ben ik bezig met de opzet van een eigen bedrijf. Initiel was het idee zelf een meubellijn te lanceren. Na maanden tekenen en uitwerking zijn we opzoek gegaan naar leveranciers. Nu blijkt dat de leveranciers en fabrikanten in belgie onbetaalbaar zijn, en het project commercieel onmogelijk maakt. Mijn passie blijft in design zitten en ik zou hier graag iets mee verder doen. Ik beschik al over een bvba en sta klaar om in actie te schieten. Nu ben ik tot het idee gekomen om meubelen te importeren en enerzijds B2B te verdelen aan winkels in belgie, en anderzijds B2C via een webshop. Het belangrijkste lijkt me een goede leverancier te vinden. Nu is het me al duidelijk geworden dat ik via internet vanuit belgie niet de juiste contacten kan leggen. in Maart is er in grote beurs in Singapore van design meubelen, (60000 m² aan standen). Ik sta op het punt mijn ticket te boeken en daar contacten te gaan leggen. Nu was mijn vraag of dit de goede manier van werken is? Zal ik hier daadwerkelijk leveranciers vinde waar ik een gamma kan bestellen om hier in belgie verder te verdelen? Kan ik producten uit china verkopen onder eigen merknaam? Is het mogelijk een leverancier uit Azie te vinden en de producten hier B2B verder te verdelen? Aangezien het tripje nogal veel geld gaat kosten, zou ik zeker willen zijn dat dergerlijke vakbeurzen de juiste manier zijn om contacten te leggen. Zoja heb ik het geld en de moeite hier zeker voor over! Heb al op verschillende forums enzo gezocht naar concrete antwoorden maar heb deze nog niet gevonden. Ik hoop dat jullie me hier kunnen helpen met extra tips en persoonlijke ervaringen! Ik dank jullie alvast enorm!!!!! Groetjes Migau -
Concurent duikt onder de prijs.
Paradocx reageerde op MBos's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
idd offtopic. Ik heb de waarheid niet in pacht en kan enkel mijn eigen ervaringen delen. Laat iedereen het maar voor zichzelf uitmaken. Testen met led hoeft niet duur te zijn. Dus voor de believers, ga ervoor. Hoe kom ik aan mijn info. Ik handel in LED. En heb idd serieus wat lesjes geleerd. les 1: Wil je kwaliteit dan ga je er voor betalen. Kijk maar eens naar de prijzen van Philips of Light in Science. Dit is zo duur dat je dat enkel doet omwille van je imago. De terugverdientijden zijn erg hoog. les 2: De markt wordt overspoeld door china import. En daar kan je idd zaakjes doen maar dan is de vraag maar hoe lang je lamp zal meegaan. Lampen uit China zijn ook niet meer nabestelbaar in exact dezelfde lichtkleur. Heb je een supermarkt dan wil je dat alle lampen dezelfde lichtkleur hebben. Stel dat er ééntje stukloopt dan wil je exact dezelfde lamp kunnen bijbestellen. De Chinezen kijken niet zo nauw hoor. Iedere batch is verschillend. En ja ik zie bij de electro groothandel een heel assortiment liggen aan betaalbare prijzen die ze proberen slijten aan de locale electriciens. Spijtig genoeg bestelde ik bij exact dezelfde fabriek en weet ik uit ervaring hoe lang die lampjes (GU10 - inbouwspotjes) maar zullen meegaan. Wil je Philips of Osram dan betaal je nog altijd de hoofdprijs. Het verkopen en uitvoeren van algemene verlichting projecten was voor mij enkel een zijdelingse activiteit. Ik ben er dan ook wijselijk mee gestopt. Handel nog altijd in led maar dan heel specifieke niche produkten die in europa gemaakt worden en die niet moeten dienen als algemene verlichting. -
Beginnen met importeren uit China maar weet niet hoeveel BTW
Logic4l reageerde op alleshandel's vraag in Internationaal ondernemen
Hoi Alleshandel, Over het onderwerp importeren uit China zijn al zeer veel topics geschreven heb je de zoekfunctie al geprobeerd? Hier kan je echt heel veel informatie vinden. Als je dan daarna nog specifieke vragen hebt dan kan je die daarna gewoon stellen!
