Alle activiteiten

Welkom op HL Het hangt af van wat er in de overeenkomst van opdracht staat. Dus als je nog niets hebt getekend, zou je de onderhandeling nog aan kunnen gaan. Neem dan DIT ook mee, want €34 is een tarief dat (straks) een rechtsvermoeden van loondienst op kan leveren.

Hallo dames en heren. Ik ben nieuw in het zzp’en en vroeg mij af, of je mag onderhandelen over tarieven bij bemiddelaars aangezien ik een algemeen formulier kreeg van dit betreffende tussenpersoon/bedrijf. Het gaat om klussen voor brandwacht. En ik doe dit naast mijn loondienst baan. Zij geven een tarief van €34 bruto ex btw. Terwijl rechtstreeks ligt dit tarief rond de 50/60 euro ex btw. Tips om een tussen partij eruit te laten ook welkom. Dankjewel als je antwoord.

Dat dus. Los daarvan : ik vind de bepaling dat je je moet onthouden van (rechts) handelingen die een tegenstrijdig belang kunnen opleveren buitengewoon vaag. Het is sowieso overbodig omdat het al in de wet geregeld is (o.a. art 7:401 BW, goed opdrachtnemerschap) én er zijn situaties waarin je juist geacht wordt wél te handelen in tegenstrijd met de belangen van de opdrachtgever. Bijvoorbeeld als de opdrachtgever je vraag om iets te doen wat in strijd is met de wet of gedragsregels, of als je melding doet van misstanden (klokkenluider)

Als dat jouw interpretatie is, snap ik dat wel, de gehele formulering komt op mij nogal breed omschreven over, terwijl het bij een beding als dit juist vereist is dat het zeer specifiek is. Dat maakt het mijns inziens voor zowel opdrachtgever als -nemer een juridisch riskant beding wat met juridische hulp specifieker gemaakt zou kunnen (moeten?) worden.

Ik werk op zzp basis regelmatig voor hetzelfde bedrijf als adviseur . Dit is projectmatig, dus per project word ik er bij betrokken. Het gaat om werk variërend van ong 3-20 uren /mnd. We werken al twee jaar samen en in goed en wederzijds vertrouwen. We hebben hier voor al eerder een raamovereenkomst opgesteld met hierin een afspraak voor uurtarief en afspraken over geheimhouding, gebruik gegevens, intellectueel eigendom en een relatiebeding. Nu is het tijd de raamovereenkomst weer voor een jaar opnieuw te tekenen. Mijn vraag gaat over het relatiebeding. Er staat: "Artikel 6. Relatiebeding 1. Opdrachtnemer verbindt zich jegens Opdrachtgever om zich gedurende de duur van deze overeenkomst van opdracht te onthouden van (rechts-)handelingen die een tegenstrijdig belang met de Opdrachtgever (kunnen) opleveren, daaronder in elk geval begrepen de handelingen zoals omschreven in lid 2 van dit artikel. 2. Opdrachtnemer dient zich, direct en indirect, te onthouden van de bediening van relaties of gewezen relaties van Opdrachtgever of van ondernemingen die behoren tot de groep waarvan Opdrachtgever deel uitmaakt, voor zover deze relaties door Opdrachtnemer tijdens de looptijd van deze overeenkomst zijn bediend en voor zover het concurrerende werkzaamheden betreft, zulks gedurende een periode van 1 jaar na het eindigen van de overeenkomst van opdracht. 3. Het relatiebeding zoals opgenomen in dit artikel is niet van toepassing op zakelijke contacten die door de Opdrachtnemer zelf zijn meegebracht en reeds vóór aanvang van de overeenkomst van opdracht door haar zijn onderhouden. - Onder deze uitzondering vallen relaties die reeds voorafgaand aan de overeenkomst bekend waren bij de Opdrachtnemer en, al dan niet, bekend waren bij OG. - De ON zal indien dit wel van toepassing is dit melden bij OG om helderheid te verschaffen over de zakelijke relaties waarop het relatiebeding niet van toepassing is." Tot nu toe heb ik geen problemen gehad hiermee. Een oud werknemer van OG die als zzper is begonnen, heeft mij benaderd voor advies. Ik heb het voorgelegd aan OG en akkoord gekregen. Ik heb hiernaast ook andere opdrachten voor andere vergelijkbare bedrijven. Hiervoor maak ik altijd een offerte. Mijn vragen: Is dit relatiebeding in een "overeenkomst van opdracht" voor zzp-ers gangbaar? Wat valt hieronder: art 1 "...te onthouden van (rechts-)handelingen die een tegenstrijdig belang met OG kunnen opleveren" . Het lijkt me vrij breed gesteld. Is dit raamcontract nu al in strijd met het bedienen van concurrerende bureaus? Ze weten beiden van elkaar dat ik voor hen beiden werk, maar eigenlijk zou ik voor ieder nieuw bureau wat mij vraagt toestemming moeten vragen aan OG, wat me wat overdreven lijkt.

Hoi, mooi dat je dit zo concreet maakt. Voor LinkedIn-personalisatie zou ik het product niet alleen als tekstgenerator positioneren. De echte waarde zit volgens mij in doelgroepselectie, een relevante openingszin en een menselijke opvolging zonder spam. Wij bouwen aan tooling rond gerichte outreach. Wat ik daar steeds belangrijker vind: meet vooral de kwaliteit van gesprekken en de reply-rate, niet alleen hoe goed een profieltekst klinkt. Voor validatie zou ik 5 tot 10 gebruikers een week laten testen en per doelgroep meten welke personalisatie echt tot reactie leidt. Succes met de lancering!

Hoi, ik ben bezig met het lanceren van een pakket dat je LinkedIn-profiel en content persoonlijk voor je opstelt (headline, "Over mij"-tekst, post-ideeën en een contentplan, toegespitst op wat jij doet en wil bereiken). Ik ben heel benieuwd naar een eerlijke mening: zou jij dit overwegen, en waarom (niet)? Elke reactie helpt me, ook een kritische.

Bedankt voor de antwoorden. En ja ik denk het eenvoudigst is inderdaad zelf de auto in Duitsland kopen en de km laten vergoeden. Ik heb net als jullie verschillende dingen gelezen en gehoord. Het is allemaal heel ingewikkeld alle andere opties. En ja dat moet je niet willen bij elke controle alles moeten uitleggen.

Incidenteel krijgen we wel eens klachten. Dat varieert van wat spinrag of koffiekringen die over het hoofd gezien zijn tot een vloer of tapijt welke na machinaal reinigen niet schoon gevonden wordt. Achteraf blijken dat vaak verkleuringen of slijt plekken te zijn. Klachten bespreken we altijd met de klager en we dragen de oplossing aan of leggen uit dat het probleem in het materiaal zit en de klacht niet door ons opgelost kan worden. Als klein bedrijf met mkb klanten het we veel contact met de klant en zijn medewerkers en komen we er samen altijd wel uit. Communicatie is "the key" 🙂

Als een klacht gegrond is kunnen we er iets mee, maar laatst kregen wij een klacht omdat wij in ons team een vrouw hebben zitten die mee helpt met het opbouwen. De vrouwelijk directeur vondt het ongepast. Zij heeft van mij een mooie mail terug gekregen over hoe zwaar vrouwen het soms hebben in een mannenwereld en dat wij zeker geen onderscheid maken in geloof, geslacht of afkomst. Maar een goede klacht is zeker welkom, hoewel we eigenlijk nooit klachten krijgen maar meer een adviezen om naar te kijken of dingen anders zouden kunnen.

Start gewoon met jouw idee. Zoek klanten ervoor. Ga ondernemen. Heb je tijd over, neem dan een taxibaantje oid in de ochtend of middaguren om wat basis te hebben. Ga ervoor, ontdek en twijfel niet teveel.

Bij ons werkt het 9/10 keer niet. Echter, op sommige dagen maakte we wel winst. Dit kwam dan vooral omdat er een duur product werd verkocht.

feitelijk zeg je hier zo ongeveer dat je een onbetrouwbaar persoon bent die wegloopt als hij geen zin meer heeft of als er iet leukers voorbij komt, zoals in dit geval je eigen bedrijf. Je hebt gelukkig al wel door dat je dan niet later met hangende pootjes terug kan komen voor nog een kans. Ook als ondernemer zul je regelmatig dagen hebben dat je je afvraagt waar je aan begonnen bent en of het allemaal wel zin heeft. Feitelijk sta je voor een keuze. of je doet een BBL opleiding van 2 of 3 jaar omdat je een beroepskwalificatie hebben belangrijk vind en je bedrijf komt dan een beetje op tweede plan. want als jij bij een leerbedrijf aan de slag gaat stoppen ze veel tijd en aandacht aan jou begeleiding en dan is het ongepast om na een paar maanden op te stappen omdat je je bedrijf belangrijker vind, wat je feitelijk nu al weet. En als je bereid bent om een paar beperkingen te accepteren kun je prima ook aan je bedrijf bouwen terwijl je een opleiding volgt. De meeste BBL opleidingen kosten je maar 36-45 uur per week dus blijven er nog zat uren over om aan je passie (bedrijf / ondernemerschat) te werken. Of je zegt. Meh, diploma's zijn ook maar een stukje papier en gaat volle bak voor je onderneming en om je vaste lasten te dekken tot er voldoende omzet is, ga je via flexcontracten of uitzendbureau werken dan heb jij en de werkgever dezelfde verwachtingen waarvoor je het doet. Dan kan jij aan je droom werken zonder misbruik te maken van werkgevers omdat jij wil ondernemen met vangnetje

Anders … Het hangt er vanaf hoe de verhouding complimenten / klachten is en waar deze betrekking op hebben en hoe deze zijn geformuleerd. Elk klacht moet wel serieus worden genomen, maar dat betekent niet dat elke klagende klant koning is. Soms wil een klant meer dan de wetgeving toestaat.

Ik ben geen fiscalist, maar vond je vraag interessant. Ik heb 'm een paar keer goed gelezen en geprobeerd te ontrafelen. Eigenlijk stel je heel veel vragen/eisen tegelijk, waarop je één duidelijk antwoord wilt hebben om het mogelijk te maken (wonen in DE, auto van de zaak, NL kenteken, privegebruik, uitlenen). Tot nu toe heb je daar tegenstrijdige antwoorden op gekregen en als ik zelf ga zoeken, snap ik inmiddels wel waarom. Op de meeste deelvragen kom ik uit op: "Ja, dat zou eventueel kunnen, maar..." en dan hangt het af van gebruikspatroon, in welk land de meeste kms worden gereden, juridische en praktische definitie van standplaats, enzovoorts. En als je al die eventueels achter elkaar zet, lijkt er uiteindelijk geen eenvoudig ja of nee over te blijven voor het totale wensenpakket. En toen dacht ik: als het zo ingewikkeld is, kun je het misschien beter niet willen. Theoretisch mogelijk en praktisch verstandig zijn tenslotte twee verschillende dingen. Als jij (of je gezinsleden) bij iedere controle door politie of belastingdienst in een van deze landen moet gaan proberen uit te leggen waarom de constructie zou zijn toegestaan, ben je het eventuele voordeel misschien al snel kwijt aan gedoe. Daarnaast wordt je belastingaangifte er ook niet eenvoudiger van.

Eens

Niet meer mijn expertise maar voor zover mij bekend kan en mag het voor grensarbeiders allebei. Kies je voor NL kenteken dan moet je in Duitsland wel bijtelling betalen voor privé gebruik Een Duits kenteken is meestal iets goed goedkoper in de lease i.v.m. lagere aanschafprijs

Vandaar de toevoeging:

Dank, die tekst had ik ook al gevonden en ga een brief schrijven.

Kun je niet beter in Duitsland een auto kopen, op Duits kenteken? Is een stuk voordeliger in aanschaf. Zakelijke kilometers kun je dan declareren. En de gezinsleden kunnen ook gewoon een Duits kenteken rijden.

Kijk vooral naar een richting waar je daadwerkelijk vaardigheden opdoet die later ook als ondernemer nuttig zijn. Een goed vak kan bovendien een prima vangnet zijn als je bedrijf anders loopt dan gepland.

@IJsbrand Schipperus Of diploma's (vaak) overrated zijn, zou ik niet durven beweren: als je bijvoorbeeld een arts of een installatiemonteur nodig hebt, is het wel geruststellend als je weet dat deze gekwalificeerd is om jou te helpen, maar jouw advies kan Vraagsteller zeker overwegen. @Emad23 Misschien heb je hier ook wat aan: volg via mijn handtekening onder deze post de link 'Toets het Grátis: HIERMEE!' en probeer eens of het lukt om met dat instrument met jezelf aan de slag te gaan, want dat kan jou helpen om erachter te komen wat voor dingen jou plezier geven in jouw bestaan, waar jij zoal goed in bent, of daar iets bij zit waar de wereld op zit te wachten en of je daar ook nog een leuke boterham mee kunt verdienen. Over een 'concreet beroep' zou je misschien wat genuanceerder over kunnen denken, immers, de scheepvaart en de spoorwegen hadden vroeger stokers in dienst, maar dat 'concrete beroep' bestaat niet meer.

Diploma's zijn (vaak) overrated. Een BBL opleiding gaan volgen puur voor een inkomen vind ik geen goede reden, tenzij je het hebt over een branche waar diploma's noodzakelijk zijn (zorg bijv.). Wil je gewoon een basisinkomen en wil je ruimte om te ondernemen? Zoek dan gewoon een leuk baantje dat genoeg verdient. Neem een flex-contract zodat je je tijd zelf kunt indelen. Idealiter vind je een baantje dat enigszins aansluit bij je startup-idee...

Goedemorgen, Ik heb het volgende. Mijn bedrijf is gevestigd in Nederland een vof. Nu willen we zakelijk gaan autorijden. Alleen heb ik het volgende, ik woon in de grensstreek in Duitsland mijn vennoot gewoon in Nederland dus dat is duidelijk. Ik ga dus de auto leasen op mijn Nederlands bedrijf maar woon in Duitsland. Hoe gaat dit nu in zijn werk. Mag ik wonend in Duitsland dan op Nederlands kenteken rijden. Ik heb al verschillende opties gehoord en gelezen maar niemand kan mij zeggen hoe het moet of mag. De ene geeft een ja je kunt, alleen wanneer de auto ook in duitsland staat, dus waar ik woon, kan het zijn dat Duitsland na een jaar eist deze op Duits kenteken te zetten. Ik ga deze auto zowel zakelijk als privé rijden en nog een belangrijk punt mijn gezinsleden wonend bij mij in Duitsland moeten ook in de auto kunnen rijden. Hoe moet ik dit aanpakken? Alvast bedankt voor u reactie

Krijgen jullie wel eens klachten? En wat doe je daar mee? Raakt dat je persoonlijk?