Hallo, binnenkort wil ik op wereldreis met mijn (nog wel) zakelijke auto. Ik ben ZZP-er,  de auto staat al een paar jaar op de balans, ik betaal bijtelling cq. hou geen km-administratie bij. 

Ik lees dat alléén bij "bijzondere omstandigheid" het mogelijk is om als ZZP-er een zakelijke auto naar privé te halen.
Rechtvaardigt een wereldreis zo'n "bijzondere situatie"? Ik ben niet van plan om aan het eind van de reis mijn auto terug naar huis te rijden of terug te verschepen.
 

Klopt de gedachtengang: De auto én gebruik worden onomkeerbaar privé, en dus:

• kan ik geen kosten meer aftrekken zoals belastingen, verzekeringen, onderhoud, pechhulp, diesel, tol/parkeerkosten (en terecht!).
• de privé-bijtelling is niet meer van toepassing, want vanaf de vertrekdatum heeft de auto sowieso geen zakelijk gebruik meer.
• per de vertrekdatum kan ik de balanswaarde als desinvestering opnemen, alle lopende kosten omslaan naar zakelijk/privé per die datum 
• daarna is de auto 100% privé.

En als ik aan de andere kant van de evenaar de auto verkoop, dan is de verlies/winst ook privé neem ik aan?

• Mocht er een significante winst zijn, dan kan ik die alsnog boeken als herinvesteringsreserve voor een nieuwe zakelijke auto die ik sowieso na de wereldreis ga kopen.

 

Ik ben benieuwd naar jullie visie en advies!

20 september 20213 j aangepast door Aaaaaa
eerste puntje verduidelijkt

Wanneer is binnenkort?

 

Je kunt de keuze wissel forceren als je minder dan 10% zakelijk rijd, dan wordt de auto namelijk verplicht prive-vermogen. Daarmee zou je dan vanaf 2022 de auto wel prive kunnen krijgen.

Of dat voor 2021 ook (nog) lukt hangt een beetje af van hoeveel je dit jaar zakelijk rijd/hebt gereden en hoeveel km je nog prive gaat rijden dit jaar. Maar realistisch gezien is de kans niet zo groot want zelfs als je maar 5000 zakelijk hebt gereden en 5000 prive dan moet je nog ca 45.000 prive gaan rijden (dat is 1x de wereld rond) om onder de 10% zakelijk te komen.

Enig andere bijzondere omstandigheid die ik kan bedenken is dat je je onderneming staakt per 1 oktober of 1 november, dan eindigt de keuzemogenlijkheid ook, maar dat heeft ook weer andere fiscale consequenties zoals afrekenen over evt stille reserves ofwel stakingswinst berekenen en daar belasting over betalen.

Dankjewel! Onder de 10% zakelijk gaat wel lukken in 2022 t.o.v. wereldreis, dan heb ik ook nog tijd voor een rustdag af en toe ;-).

Het wordt dus wel een km-administratie bijhouden.

Googlen op de 10% grens cq. de 500km norm die beide kanten op werkt: http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:GHAMS:2020:3767

Op 21-9-2021 om 09:58, Aaaaaa zei:

Googlen op de 10% grens cq. de 500km norm die beide kanten op werkt

 

Nee, de norm werkt niet twee kanten op.

IK heb ook zon vraag een beetje. MIjn zakelijke auto wordt nu gebruik door mijn zoon. Ik weet niet precies hoe ik het zou moeten doen met houden van kilometer administratie enzovoort. Als ik hem  naar prive wil omzetten hoe boek ik het af? IK heb geen boekhouder. Probeer alles zelf te regelen maar deze lijkt me te moeilijk. Kan iemand mij helpen?

Op 21-9-2021 om 09:58, Aaaaaa zei:

Googlen op de 10% grens cq. de 500km norm die beide kanten op werkt: http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:GHAMS:2020:3767

Ik weet niet wat u met uw (deep)link  wilt aantonen, maar dan is de volgende jurisprudentie een beter uitgangspunt …

ECLI:NL:GHARL:2019:3984
ECLI:NL:GHARL:2021:178

 

Op 9-10-2021 om 19:24, Siwa2528 zei:

MIjn zakelijke auto wordt nu gebruik door mijn zoon.

Wilt u de zakelijke auto heretiketteren (van zakelijk naar privé) dan zal u een sluitende kilometeradministratie bij moeten houden, waaruit blijkt dat de auto geheel voor uw eigen privédoeleinden (Inclusief echtgenote en thuiswonende kinderen) wordt gebruikt.

Op 9-10-2021 om 19:24, Siwa2528 zei:

MIjn zakelijke auto wordt nu gebruik door mijn zoon. (..). Als ik hem  naar prive wil omzetten hoe boek ik het af?

Simpele weg: door de auto van je ondernemening te verkopen aan je zoon.

Dank jullie wel