Yannick_

Waar snap je niks van? Waar wil je geholpen mee worden? Snap de topic title ook niet? Edit: aha... Ik zie dat je in een vorig topic ook al erg veel moeite deed :) Tsjah... Ga lezen zou ik zeggen. Zoek op google eens op zoekmachine optimalisatie. Klein tipje: verwijder dat frame met die links... Zet die links gewoon op je mainpage, zonder frame. Vindt google fijn.

Beste optie zou zijn, tenzij je zelf een grote zak geld hebt, om een partij een licentie te geven op jouw product/octrooi. Je krijgt dan per stuk een bepaald bedrag/percentage. Je hebt me wel nieuwsgierig gemaakt... Tis toch geen meubel waarvan de dimensies aan de binnenkant, groter zijn dan aan de buitenkant he? ;) Dat zou pas besparend zijn! Het zal eerder iets te maken hebben met slimme opbergvakjes oid? Vertel eens wat meer!

DHL én UPS berekenen volgens mij de prijs aan de hand van dimensies. Bel eens hun 0800-nummer en vraag een prijsindicatie. Qua importeren heb ik alleen ervaring met DHL en dat ging altijd prima. Wat houdt je tegen het een keer te proberen bij beide? Ja, misschien kost het meer, maar is de ervaring die je daardoor bij de verschillende bedrijven opdoet niet ook wat waard? Dan weet je meteen waar je staat. Achteraf blijkt welke voor jou de beste keus is. Iets duurder maar snellere afhandeling, iets goedkoper maar tragere afhandeling... Of toch bij USPS blijven...

Wat zou twee weken eerder op de stoep je waard zijn dan? Ik weet niet of het via DHL beter zou gaan hoor, maar probeer het eens? Rekent USPS per kg of per m³? Anders zou je een andere hoeveelheid proberen? Misschien dat het dan wel voordeliger/minder duur is?

Worden ze echt iedere keer gecontroleerd? Ik heb ook een aantal keer zaken geïmporteerd, maar die werden niet iedere keer gecheckt. Meer steekproefsgewijs. Misschien via een andere partij laten verzenden? Ik liet het doen via DHL.

Waar worden ze zo lang tegen gehouden? In de VS of in NL? En wat voor producten zijn het? "Kernkoppen" importeren duurt langer dan baseball caps.

Als ondernemer meteen in de figuurlijk Ferrari gaan rijden als je "de weg" nog niet kent. Je komt dan veel meer (letterlijke en figuurlijke) drempels tegen. Als je begint in je Deux Chevaux met "verkennen en ontdekken" en pas later in een Ferrari stapt, heb je de weg met de meeste drempels makkelijker kunnen nemen en kun je ze met je Ferrari beter ontwijken. ... Of ben ik nu te filosofisch?

Pff... Lees je pas na een 5 minuten de clue :P Spannend, dat wel... ??? Maar: je hebt dus een dienst/product geleverd. Klant heeft betaald, maar is achteraf niet tevreden? oid? Als jij een wanprestatie hebt geleverd dan is het natuurlijk een heel ander verhaal dan wat je eerst 10 posts pretendeerd. Overigens kunnen wij met zo'n half verhaal niet bepalen of jij nou wel of niet ten onrechte geld hebt ontvangen. Waarom treed je niet met je klant in contact? Lijkt me erg sterk dat ze meteen een incassobureau achter je aan sturen. Ze hebben hun ongenoegen tenslotte al geuit door te zeggen dat ze verlies hebben geleden. Is er tussen dat uiten van ongenoegen en het briefje van het incassobureau niets meer gezegd/geschreven? Wees eens duidelijk! Dan kunnen wij jou ook een stuk duidelijker advies geven. Jouw input bepaalt onze input!

Nog nieuws over een subsidie? Of gaat deze zin daarover: Is me niet helemaal duidelijk... :) Anders moeten we maar weer de lokale HL collectebus openen ;)

Typfoutje, excuus :)

Wat raar, inderdaad. Kheb een stukje gemist blijkbaar. Er was wel een kamermeerderheid voor het feit dat coffeeshops in een uitzonderingspositie zaten. Klink is flink op zn strepen gaan staan...

Er zijn nog geen uitspraken over volgens mij, maar inderdaad zoals je zegt: als je de vereniging "rokers only" opricht en de toegang naar het café beperkt tot leden, dan kun je daarmee volgens mij het rookverbod mee omzeilen. Je schrijft in je titel ook coffeeshops, is het niet zo dat juist daarvoor een uitzondering wordt gemaakt? Of heb ik iets gemist? Dat zijn toch per definitie rokerscafees?

Aan de naam van de ts te zien misschien Halal* vlees? :) Om de andere vragen voor te blijven: het komt er op neer dat we willen weten of je voor jezelf al het een en ander op papier hebt gezet. *typo

Ondanks dat "The Apprentice" (Van de BBC) een werknemersprogramma is, zijn ze iedere keer wel bezig met "business". Ze zetten zelf, welliswaar met wat hulp, iedere keer een kleine toko op. Wellicht is het leuk om het inhoudelijk over het programma te hebben en dit misschien te koppelen aan je eigen toko? Gaat het allemaal echt zo makkelijk/moeilijk? Een tweede punt zou kunnen zijn: ben jij zelf op zoek of zul jij ooit op zoek gaan naar een apprentice voor jouw bedrijf? (Bedrijfsopvolging of iemand die leiding geeft aan een businessunit?) Misschien niet direct een topic voor HL. Dan hoor/zie ik dat vanzelf wel ;) edit:link gefixt

[sarcasme modus] Sterker nog: er kunnen evenveel hypotheken of er kan evenveel hypotheekschuld zijn :) Best leuk die panden als ze van de bank zijn, dan vertegenwoordigen ze nog weinig waarde in de onderneming... De intrinsieke waarde zou 0 kunnen zijn. [/sarcasme modus] Maar even meer inhoudelijk... Als het vertrouwen geen probleem is: stel je eigen advisieur aan in deze en laat een boekenonderzoek doen. Lijkt me toch best vervelend als je straks geld gaat betalen voor een onderneming die op papier niets waard is of zelfs schulden heeft. (gechargeerde situatie). Waar ik naartoe wil: het is geen kattepis. Niet alleen kijken naar de transactie, maar ook kijken naar wat er na de transactie gebeurt lijkt me verstandig. Die aandelenaankoop kan allerlei fiscale gevolgen hebben. DGA salaris? Pensioen opbouw? Bestuurders aansprakelijkheid? Zomaar even wat kreten. Laat je bijstaan door een onafhankelijk!! adviseur.

Uitschrijven kan, maar dat verandert niets aan wat er al gebeurt is. Als er schulden ontstaan zijn terwijl jouw man nog bij de vof zat, dan kan hij daar nog voor aansprakelijk worden gesteld. Voor het laten uitschrijven bij de bank heb je de toestemming nodig van alle vennoten. Wederom voor zaken die al gebeurd zijn kan je man nog steeds aansprakelijk worden gesteld mbt de schulden. Dat de vennoten willen meewerken is mooi, maar desondanks zou ik je goed laten adviseren door een expert. Het kan nog een vervelend natraject worden.

Waarschijnlijk de slechts vindbare visitekaartsite van NL (ze gebruiken namelijk 1 plaatje als homepage en de titel is int Engels) maar goed en goedkoop. Ik kwam er via via mee in aanraking. Gewoon zelf even digitaal aanleveren, zij doen de rest. Hurry Jane visitekaartjes *Disclaimer: ik ben op geen enkele wijze verbonden met deze club, alleen een blije klant en deel het graag met jullie ;)!

Het zoveelste vof probleem.... Vervelend :( Standaard vraag: de statuten? Iets geregeld bij oprichting/na oprichting? Wat is er afgesproken? Over dat faillisement: als er bij de overige 2 niets te halen valt, dan komen ze alles bij jullie halen. Jullie zijn elk afzonderlijk volledig aansprakelijk. Tenzij grove nalatigheid kan worden vastgesteld. Maar als er niets is afgesproken (over bijvoorbeeld het pinnen van geld) dan hebben jullie wel een probleem. Advies: zoek een specialist die jullie wil bij staan. Die paar adviesuurtjes zal jullie enorm veel ellende besparen en waarschijnlijk enorm veel geld. Meteen actie!

Ik denk dat het verstandiger is eerst te beginnen bij de basis: de auto's zelf. En zelfs nog daarvoor: de regeltjes, de vereisten, het kapitaal, de contacten, het vermogen om auto's op waarde te schatten en daar een bepaalde marge aan te kunnen hangen, etc. Als je eenmaal die dingen op orde hebt, dan is je aanmelden bij een van de autosites een makkie! Geef dan eens 50 euro uit p/mnd aan online adverteren uit, of 150,- in de eerste paar maanden en test eens wat verschillende sites uit. Wie geven je de meest interessante leads? Waar worden je auto's het best gevonden en het vaakst bezocht... Kwestie van even testen en het hoeft geen kapitalen te kosten. Webpresence voor 2e hands auto's is volgens mij wel een must.

Ik durf zelfs te stellen dat geen enkel product perfect is, er is constant evolutie. Als ik iets perfects had uitgevonden dan hoefde ik niet meer te werken denk ik ;) Het is een vraag waar ik graag van de ts een antwoord op zou willen krijgen. Ik verwacht overigens helemaal niet dat zijn schoenen perfect zijn, het is alleen een vraag die in mij opkomt. Als die al bij mij opkomt, dan zal die bij iemand die in die branche zit zeker opkomen... Ik zou het eerder zien als een goede voorbereiding dan negativiteit. ts is vrij om te beantwoorden wat hij wil natuurlijk... ts lijkt overigens ook niet in te gaan op mijn aanbod. Weet niet of hij nu al 100% gekozen heeft voor het verder ontwikkelen met zijn orthopeet?

Google doet het bij mij prima :) Weet je zeker dat het niet aan jouw lijntje naar google toe ligt ?

Loop eens binnen bij Scapino of de Schoenereus, volgens mij heb je daar al schoenen vanaf een euro of 5. Nog niet eens aan gedacht ;) En wat te denken van het feit dat die schoentjes het niet eens een jaar volhouden? Als ik een jaar lang op een paar schoenen loop zijn ze echt helemaal op. (casual schoenen) Heeft het dan nog zin ze een maatje groter te maken? Of zijn het tegen die tijd al teensandalen geworden ? ;)

Staat er niet. Er staat dat hij schoenen aan Invito levert. Er wordt vrijwel niks meer in Nederland gemaakt, alleen nog geassembleerd. Zelfs Franse en Italiaanse topmerken komen uit Turkije. Maar dat wist jij al beter. Mijn oom is zelf Belg (zoals ik, alleen ik woon in NL hij in BE) en produceert nog in Nederland noch in België. Zelfs de heren van Bommel en van Lier produceren niet in NL. Er wordt oa door ze in Portugal geproduceerd. Ze zouden wel gek zijn het hier te laten doen, stel je voor dat hun (riante) marges onder druk komen te staan ;) Maar even zonder gekheid: ik kan je een mooi lijntje geven naar een DGA van een schoenenfabrikant die levert aan grote ketens oa in NL. Wellicht heeft hij interesse om ze bij een van zijn afnemers aan te bieden. Concreet: - hoe sterk is dat patent van je? - waarom zouden mensen die het "erg moeilijk" hebben dan niet gewoon bij het leger des heils aan kloppen ipv jouw schoenen te kopen? - kun je voorbeelden laten zien van hoe de schoenen eruit komen te zien en hoe het mechanisme precies werkt? - wat denk jij per paar verkocht paar schoenen over te houden (aan royalties)?

Zou geen reden moeten zijn om te weigeren om te betalen. Vervelende situatie. Je zou em meteen een aangetekende brief kunnen sturen dat ie in gebreken is, maar of je daar gelukkig van wordt. Al geprobeerd de meneer of mevrouw op te bellen en uit te leggen dat je recht op betaling hebt? Het is in jullie beide belang dit toch op een mooie manier af te ronden? Klant gaat nu naar andere leverancier, waarschijnlijk weer 7 weken verder. Biedt em ong. 15% korting (1/7e over tijd) en zeg dat je alsnog wilt leveren? Edit: Wijs klant meteen op het feit dat de overeenkomst bindend is. (ook via e-mail). Als klant nog steeds star vasthoudt en met een ander in zee gaat, dan kun je de duimschroeven gaan aandraaien... M.a.w. nu akkoord met 15% korting, of in gebreken stellen = volle pond, plus wettelijke rente + incasso kosten, etc. ;)

Hoe lang heeft het geduurd, de hele opdracht? Een week vind ik nou niet buitenproportioneel. Tenzij de levertijd natuurlijk 1 week was en dat 2 weken werd.