P.J.

Helemaal mee eens Ruben. Dat roep ik al een hele tijd. Maar uiteindelijk moet het wel vanuit nieuwe visie en ideeën komen. Fysiek harder werken is prachtig, maar zal niet de verandering teweegbrengen die je beoogt. Het is interessant om eens nieuwe ideeën over aanpak en werkwijze op een rijtje te zetten. Snijden in overhead en optimaliseren. Ofwel de nieuwe tijd betreden met een nieuw jasje aan. De vraag of NL daar klaar voor is moet opzij worden geschoven, want behoudendheid en tegenwerking om vernieuwing af te remmen, is economisch dodelijk. Daarnaast is het ook noodzakelijk dat er nieuwe producten worden ontwikkeld, die ook kostenbesparend zijn. Maakt niet uit op welk terrein. En daarnaast vind ik het persoonlijk noodzakelijk dat er de huidige prijzenstrategie ook moet worden afgeschaft. Weg met de z.g. regulerende prijzen, die worden bepaald door afspiegeling van potentie en "marktwerking". Terug naar prijzen die eerlijk zijn berekend. Daar mag (wat mij betreft) in bepaalde sectoren best een limiet aan gesteld worden. En daarnaast vind ik dat de banken veel meer hun taak moeten uitvoeren om ondernemers flexibel te ondersteunen. Daarmee wil ik niet zeggen dat ze hun eigen risico moeten gaan vergroten, maar ze moeten met nieuwe visie aan de slag. Het oude stof moet worden weggeblazen, zodat er anders naar ondernemers wordt gekeken en de mogelijkheden beter benut kunnen worden.

Als iedereen dat ineens mee zou gaan berekenen betekent dat een enorme strop voor de schatkist..... ???

Voor de meesten geldt; 1e slagroomtaartje is smullen. 2e slagroomtaartje gaat nog wel 3e slagroomtaartje is "proppen" 4e slagroomtaartje is kotsen Maar er zijn er die "onverzadigbaar" zijn natuurlijk.....

Ik moet elke keer 100 meter lopen naar mijn auto.... dat is 2x per dag, dus 400 meter. Dan nog eens zo'n 200 meter om binnen te geraken in de werkplaats, dat zijn 600 meters per dag, voor zo'n 150 dagen is 90000 meter ofwel 90 KM's die ik de fiscus kado doe? ;)

De 19 cent per KM geldt inderdaad ongeacht de reismethode. Dus ook per OV mag je 19 cent per KM rekenen. Ik wist niet dat dit ook in je eigen adm. mocht. ;)

Ik lees je vraag nu wat anders; Als een bedrijf jouw reiskosten vergoed, is het best mogelijk dat ze een standaard regeling van KM's hanteren, ongeacht je reismethode.

Ik heb daar nog nooit van gehoord. Het is ofwel reisbonnen van de NS/bus inboeken ofwel met een auto gaan en 19 ct/km aan jezelf vergoeden.

En je moet ook het vergankelijke durven tonen. De meesten van ons willen dat niet zien natuurlijk.....

Ik was al enigszins geconfuseerd. Nu moet ik wel in de gaten houden dat die gegevens actueel blijven.... ;)

Eh.... Odeon, heb je de bijlage van die column al eens bekeken?

Mooi initiatief.

Olé Misschien heb je iets aan de bijlage van deze column. Ik weet niet of het zo is toegestaan dat je parkeerkosten apart gaat opvoeren. Wat ik van de site van de Belastingdienst begrijp, vallen deze toch echt onder autokosten. En als die auto privé staat, lijkt me dat ook privé.

Maria heeft ook dit jaar meegedaan met een Allerzielenproject dat door de stichting "Schatten van Brabant" wordt georganiseerd. Kunstenaars worden dan uitgenodigd om een project in te dienen. Het leuke van dit evenement is dat alle onderdelen interactief zijn. De honderden bezoekers bezoeken eerst een gemeenschappelijke kerkdienst en gaan daarna in processie naar het kerkhof om hun geliefde overledenen te herdenken. Een mooi voorbeeld is een tafel met een video-projectie, waar passanten worden uitgenodigd om aan te zitten en weer in gesprek kunnen gaan met hun geliefde overledenen. Ik heb er gisteren mooie beelden gemaakt.

Met scannen en mailen ben je al langer bezig dan dat je het zelf in een kostenstaat boekt. Bovendien is de vraag: Wie spreek je aan? Dat vond ik inderdaad ook een ding, ik gebruik op dit moment de diensten van http://www.ononesown.nl. Daarbij krijg je een scanner. Het enige wat je doet is het scannen en vervolgens in een map stoppen. De scanner mailt automatisch en het gehele verhaal wordt verwerkt tot aangiftes etc. Op de vraagposten na hoef je eigenlijk alleen maar de betalingen nog te verrichten van de aangiftes. Werkt prima. Voorheen ook geprobeerd om digitaal te gaan met een scanner enzo maar dat kost toch stiekem veel tijd met het opknippen van je scans, naamgeven etc. En dan gaat die admobot het automatisch in een door hem bepaalde kostenpost boeken?

Met scannen en mailen ben je al langer bezig dan dat je het zelf in een kostenstaat boekt. Bovendien is de vraag: Wie spreek je aan?

Ik snap niet waarom je hebzuchtig zou moeten zijn om tot het gaatje te kunnen komen. Zou een natuurlijke drang tot gedrevenheid niet voldoende kunnen zijn? Heeft de palingboer zo'n drang? Heeft de kaasboer zo'n drang? Heeft de gemiddelde lampenfabrikant zo'n drang? Waarschijnlijk is de column geschreven vanuit de wens, om bovengemiddeld presterende ondernemers aan te spreken. Althans, dat slaat op ondernemerschap dat is gebaseerd op gedrevenheid en passie om het voor ogen staande doel te bereiken. Dit kan echter het risico met zich meebrengen dat die ondernemer geen oog meer heeft voor leven en welzijn. En misschien ook wel geen oog meer voor andere "business". Een verre vooroom van me, is ook ooit ondernemer geweest en had een "drive", die hem het gekkenhuis in had gedreven. Ik denk daar zelf regelmatig aan terug, als ik zelf over mijn eigen "drive" nadenk........

Kleinste electromotor! Schitterend dat dit in Nederland is verwezenlijkt. Dat is nu ook een staaltje van opzienbarend innoveren.

Waarna dus iedereen gaat manipuleren..... ??? ;)

Dat is waar. Er is geen mogelijkheid om een vraag met "blanco" te beantwoorden. Het is de VS, dus erg "zwart-wit".

Kleine update. Voortgekomen uit de inspanningen, heeft mijn relatie in Oostenrijk dus het aanmaken van een werkend 3D-model in gang gezet. Het model zal uiterlijk 15 november klaar zijn. Kleine wijzigingen qua cilinderboring en slaglengte zullen dan eenvoudig aanpasbaar zijn en dus kan dan al een beetje naar de optimale samenstelling worden gezocht. Het belangrijkst is dan natuurlijk dat ook het theoretisch rendement beschikbaar komt en dat "we" bevestiging krijgen van onze stelling. Ondertussen is ook de zoon van dhr. van Huuksloot bij het project betrokken. Als de gegevens van het model bekend zijn, kunnen we ook gaan bekijken hoe we het pad verder gaan uitzetten.

En soms knabbelt het aan ons gevoel.....

Dit is een uitvloeisel van het onderzoek waarover deze week is bericht over dat linkse gen. Ik denk dat wij in NL en mogelijk ook in Europa, linkser uitkomen dan de gemiddelde Amerikaan. Ik ben daar ook op een forum actief en er zijn daar veel ondernemers die echt helemaal aan de rechtse kant scoren. Het "oog om oog - tand om tand" begrip heerst daar veel meer dan hier.

In de VS hebben ze een vragenlijst ontwikkeld waarmee jouw karakter in een schema wordt geplaatst. De vragen zijn in het Engels, maar zijn heel herkenbaar in vergelijking met onze maatschappij. Dit is het mijne; Ben wel benieuwd waar jullie (medeondernemers) uitkomen.

psies. ;)

Laat ik even opgelucht zijn dat de meerderheid van onze bevolking wat subtieler is in hun mening over Kunst......