Blous
Legend
-
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Alles dat geplaatst werd door Blous
-
-
Hoi, Ik zou beginnen met nadenken hoe ga ik deze wijn aan de man/vrouw brengen. Ben ik daar de juiste persoon voor? Hoe druk is de wijnmarkt aan de verkoop kant (voeg ik iets toe aan deze markt?). Wanneer je nog steeds het idee hebt dat dit een kans van slagen heeft zou ik eens op de volgende website kijken: www.wijn.nl want hier staat over al je vragen vanalles te lezen! Succes! Groeten, Roy
-
-
Hoi Patrick, Dan zou ik DHL/UPS/TNT bellen en hun het laten ophalen (of door je leverancier laten regelen). Hun kunnen dit goedkoper dan een expediteur (zoals wij). Want dat is pas interessant bij meer volume/gewicht! PS China is heel groot (kijk op de kaart) dus wanneer mensen vragen waar het vandaan moet komen is het handig om wat specifieker te zijn. Groeten, Roy
-
-
-
Hoi Frits, Dat zal je moeten vragen, je kunt er vanuit gaan dat deze leverancier (wanneer hij werkelijk leverancier is) geen accijns betaald heeft (kosten verhogend). Ik wilde met mijn opmerking voorkomen dat je vraagt om de accijns te betalen en dan moet dubbele kosten te komen zonder dat je dat door hebt. Wanneer de hoeveelheden groot zijn kun je wel rechtstreeks werken vanuit Duitsland is mijn idee maar wanneer het telkens om enkele flesjes gaat lijkt het mij zeer duur (en onhandig) vandaar dat je dit niet echt tegenkomt op deze manier. Groeten, Roy
-
-
Hoi, Let op! Het niet of wel moeten hebben van een vergunning geregistreerde geadresseerde doet NIETS af aan het moeten betalen van accijns. En wanneer je kleine hoeveelheden wil vervoeren rechtstreeks naar de eind ontvanger vanaf Duitsland zul je voor elke zending apart een accijns aangifte moeten doen (en in een groot aantal gevallen zelfs vooraf zekerheid stellen voor de af te dragen accijns). Wanneer er in een ander land al accijns betaald is en de leverancier vraagt deze niet terug zal hij deze in je inkoopprijs versleutelen dus pas op wat je vraagt aan je leverancier! Groeten, Roy PS: zie onderwerp: Webwinkel mag niet op industrieterrein op dit forum voor meer info over dit onderwerp!!
-
-
Hoi Sam, Afhankelijk waar de leverancier zit is het goed mogelijk om deze direct te verkopen zonder dat ze elkaar kunnen vinden (mits deze leverancier niet zijn adres overal op zet??). Dit kan elke expediteur voor je organiseren. Ik zie vaak cash agains document (betalen en je krijgt de B/L). Dit kan ook een goede methode in jullie geval zijn wellicht maar dit is een kwestie van afspreken. Douanetechnisch is het afhankelijk van het land van bestemming en het land van oorsprong (hier zit wellicht nog wel wat haken en ogen aan). Groeten, Roy
-
-
-
-
Hoi, Mijn tips: 1) Stel vast wat je gemiddelde verkoop/aflever aantal zal zijn (wie moet je klanten worden?) 2) Bekijk je uit besteed mogelijkheden op voorhand (aan de hand van tip 1) want dan kan je later sneller schakelen (langzaam overgaan). 3) Bij je kostprijs berekening meteen de uitbesteed kosten mee nemen. Doe je dit later dan kost het klanten doe je het niet kun je nooit doorgroeien want je moet het zelf blijven doen. 4) Komen de goederen niet uit de EU, let dan op tot waar je leverancier precies betaald. Succes! Roy
-
-
-
Hoi Sato, Dit is niet zo als het moet maar technisch gezien kun je wanneer er een CVO bij zit vanuit een ander land de fietsen invoeren als niet chinees. Maar het stinkt wel gezien ze fysiek uit China komen. Let op wanneer de douane hier lucht van krijgt ben je heel erg nat. Ik zou zeggen niet doen! Groeten, Roy
-
-
Hoi Paul, Wij hebben nog geen overboekingen gehad afgelopen tijd! Dit zal wel weer gaan gebeuren omdat er weer redelijk wat carriers hun aantal loops gaan verkleinen en Chinees nieuwjaar is altijd pet. Maar hier kan ook Schenker of andere kunnen hier niets aan doen. Want er blijven gewoon containers staan bij iedereen (helaas). Met betrekking tot het dingen voor elkaar krijgen is het wel belangrijk dat je een goede partner hebt in de laadhaven. Wij bijvoorbeeld boeken lokaal in China met een agent welke ook alle tools heeft om zaken goed te regelen lokaal. Maar ik kan natuurlijk nooit spreken voor alle branche genoten, maar er zitten echt wel goeie tussen dat was meer wat ik mee wilde geven. Groeten, Roy PS Paul deze uitwisseling van ideeen is verder geen aanval op je adviezen want die zijn inhoudelijk verder wel correct naar mijn idee!
-
-
Hoi Thijs, Pas op want die $ 60 is waarschijnlijk alleen maar het gedeelte tot aan de loods. De rest zal jij hier als on aangename verrassing op je bord krijgen (verwacht ik). Ben voorzichtig met dit soort zaken want inklaringen + loskosten zijn meestal boven de $ 60 zeker samen met wat zeevrachten enz. Vraag dat nog maar eens goed na bij je aanbieder! Groeten, Roy
-
-
-
