Cosara

Ja … het behoort niet tot de taak van de Belastingdienst om je tot de aankoop van een goedkopere boormachine te verplichten.

Ter aanvulling … de aankoop - van de tafel en stoelen - mogen weer wel bij verschillende leveranciers besteld werden, als het bestelmoment maar op hetzelfde moment - met een geringe marge in tijd - heeft plaatsgevonden. Als antwoord op de komende vraag … “wat is een geringe marge in tijd ?” … die is er niet, maar ik kan mij zo voorstellen, dat wanneer je op maandag een tafel besteld, je op vrijdag ook de stoelen gaat bestellen. Voor de goede orde … de datum van bestellen (opdracht tot levering) is relevant, niet de datum van levering.

De zakelijke auto wordt, door een ingrijpende en permanente wijziging in het gebruik, verplicht privévermogen als er minder dan 500 km per jaar zakelijk wordt gereden. Zie ook: ECLI:NL:HR:2001:AB0510 Genoemde casus werk twee kanten op … en de grens is in de loop der tijd van 1000 naar 500 km verlaagd.

Nee, want je kunt de boormachine, zaag en steeksleutels los van elkaar zelfstandig gebruiken. Wat wel verdedigbaar is … … boormachine plus een set boren. De één is een nutteloos attribuut zonder de ander. …. Of een (desktop)computer, muis en keyboard. Ook hierbij is de één een nutteloos attribuut zonder de ander.

Is er een (fiscaal) geldige reden om de auto van de zaak naar privé te mogen verplaatsen ? Normaal gesproken is (eenmaal) een auto van de zaak (altijd) een auto van de zaak ... tenzij je de auto verkoop aan iemand anders dan jezelf.

Aanvullend … Het kan interessant zijn om de individuele aankopen net iets boven de 450 euro (ex btw) heen te tillen waardoor je van de investeringsaftrek gebruik kan maken. Door een net iets betere kwaliteit machine te kopen, lukt dat meestal wel. Denk daarbij ook eens aan computerapparatuur (computer, laptop, beeldscherm, printer, smartphone) Let op … het totaal aan investeringen moet boven de 2400 euro liggen, anders gaat het feest nog niet door. zie ook: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/investeren_in_bedrijfsmiddelen https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/investeringsaftrek_en_desinvesteringsbijtelling/kleinschaligheidsinvesteringsaftrek_kia https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/veranderingen-actueel-jaar/investeringsaftrek-2022/kleinschaligheidsinvesteringsaftrek-2022 https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/investeringsaftrek_en_desinvesteringsbijtelling/geen_recht_op_investeringsaftrek

Je hebt een webwinkel, dus niemand gaat contant betalen. Een kasregister heeft dan niet zoveel zin. Je registreert welke bestellingen er binnenkomen, levert een pakbon bij de verzending van de bestellingen, ontvangt betalingen op je bankrekening en houdt een voorraadadministratie bij … dat lijkt mij verkoopregister genoeg. zie ook: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/ondernemen/administratie/een_administratie_opzetten#welke-gegevens-bewaren

In beide gevallen ben je als verhuurder of lessor juridisch eigenaar. Financial lease is in feite niets meer een geldlening met pandrecht, waarbij het volledige eigendom aan de koper wordt overgedragen. De lessor zal doorgaans geen auto leveren, maar slechts een geldlening waarmee een auto kan worden gekocht. Bij financial lease wordt geen onderscheid gemaakt tussen het economisch en juridisch eigendom, tenzij er sprake is van een huurkoop.

… en de overwaarde delen. Wat in de hele nog niet ter sprake is gekomen is de huurprijs. Een beetje ondernemer zal de mogelijke waardestijging toch wel willen incalculeren, tenzij deze (de ondernemer) filantropische karaktertrekjes vertoont.

De economische levensduur is niet oneindig klein. Naar de huurder toe niets. Je keert een soort van bonus uit die voor de particuliere klant fiscaal gezien kan worden als een schenking. Deze klant is immers geen eigenaar van het goed … voor hem/haar is het dan ook geen investering.

Een auto voor verhuur is een bedrijfsmiddel dat op de balans geactiveerd moet worden en waarop jaarlijks fiscaal moet worden afgeschreven. Het is inderdaad geen verplichting om fiscaal standaard 20% af te schrijven. Echter die 20% is een maximum … meer mag niet, maar - op basis van een economische levensduur- mag minder wel, maar die is niet nul. wat het wel interessant maakt … hoe moet je de restwaarde waarderen als de verkoopprijs bijna zeker hoger is dan de oorspronkelijke koopprijs. Begin daar maar mee.

Sorry Jessee, niet goed gelezen. inzake … Als we deze zin letterlijk mogen/moeten opvatten, dan geldt dat ook voor het terugstorten … op dezelfde rekening waar het vandaan is gekomen. Mocht dat een probleem opleveren, dan kan de borg ook gezien worden als een lening aan de huurder die teruggevorderd kan worden, en dat zonder tussenkomst van de - inmiddels - ex-huurder. Dat het allemaal niet zo vlotjes verloopt, is vooral de danken of te wijten aan de goedbedoelde welwillendheid van de verhuurder, zonder dat op papier goed geregeld te hebben.

Een borgstelling is doorgaans bestemd voor de reparatie van schade, veroorzaakt door de huurder, die ten tijde van de huur zijn ontstaan en niet bestemd voor het innen van achterstallige huurpenningen.

Een auto voor verhuur activeer je doorgaans in de balans en schrijf je daarop af.

Een uitgestelde uitbetaling dus ... en wat als er geen volgend verlies komt ? Waarom niet 'gewoon' financial lease toepassen ? Wat maakt die (uit)betaling van verkoopwinst of verkoopverlies zo interessant ? Dan kan de armlastige klant doen en laten wat die wilt.

Duidelijker wel, maar het businessmodel rammelt aan alle kanten ... o.a. de huur, de btw over de huur, de restwaarde, de btw over de restwaarde, en bovenal ... de afhankelijkheid van de huurder inzake de verkoopprijs en het verkoopmoment.

Dat beantwoord mijn vraag niet ...

Waar dient de huur dan nog voor ?

… maar zullen die bedrijven op een forum als HL vragen gaan stellen als ‘ik heb een super goed idee, wat vinden jullie daarvan?’ Het begrip ‘ondernemer’ kent hier meer dan 50 shades of pink.

Iedereen heeft wel eens dat momentum ... waarop het anders had gekund.

Misschien vinden sommige ZZP'ers het juist weer aantrekkelijker om in loondienst te gaan, nu e.e.a. wordt verduidelijkt en/of beter voor ze wordt geregeldnu e.e.a. wordt verduidelijkt en/of beter voor ze wordt geregeld. Misschien vinden sommige werkgevers het juist nog onaantrekkelijker om iemand in loondienst te nemen of te houden, nu e.e.a. wordt verduidelijkt welke verplichtingen er nu weer aan zitten te komen.

Aangescherpt ? Niet dat ik daar een probleem mee heb, maar is dat niet dé oorzaak dat er zo veel ZZP’ers zijn ?

Een financier, zoals een bank, wil en kan nog eens op de stoel van de ondernemer gaan zitten, maar de Belastingdienst heeft dat recht niet, al zulken zij dat ook wel willen. Als u van mening bent dat u voor uw onderneming een auto, motor, fiets én rolschaatsen nodig hebt, dan kan dat. Daarnaast kan en mag u ook nog zakelijk gebruik maken van het openbaar vervoer. Mooi toch ?

Scherp opgemerkt, maar ook dat bestaat reeds ... Wat het meeste bespaart is de thermostaat va je CV op max 19 graden zetten. Nog lager kan ook, maar laat moeder de vrouw dan een wollen trui en dito sokken breien.

Er is nog een praktische reden om toch facturen automatisch te e-mailen: ze bevatten informatie over het geleverde product ... iets wat belangrijk is als je aanspraak wilt maken op enige garantie. Een bankafschrift geeft wel het betaalde bedrag te zien, maar meer ook niet.