Logic4l

ben het met PJ eens je kan gewoon een factuur maken van de NL bedrijf naar het Tunesische bedrijf

in navolging op Norbert en Espen hier een link naar de VWA site

Spot on Marco! Als het een gewone telefoon is en jij hebt van de merkenrecht houder/producent toestemming dan is het inderdaad geen namaak maar verder ontgaat mij langzamerhand de strekking van dit topic. - Namaak telefoons - Geen namaak telefoons - Geen namaak telefoons zonder garantie Lijn is dit nu serieus waar je mee bezig bent?

Maar om deze discussie niet te laten verzanden in forum ethiek. Nee namaak niet toegestaan. Telefoons importeren die precies lijken op een Iphone ook al staat er geen logo op mag niet!

DHL heeft niet zijn eigen douane. Er is maar 1 douane en die is van de overheid ;) Wel heeft de douane afdeling van DHL voor jullie en douane aangifte verzorgd en hierbij een andere code gebruikt. Welke is dit? Daarnaast adviseer ik een ieder om dit soort problemen te voorkomen de goederen code van te voren te checken bij de douane en waar nodig een BTI te doen. Zorg er verder voor dat de goederen code(s) op de factuur vermeld staan en nog beter duidelijk instructies te sturen aan de geen die namens jouw douane aangifte gaat doen. Dit voorkomt dit soort problemen achteraf die erg moeilijk te corrigeren zijn. Communicatie is hierin een belangrijke factor! Zeker daar de aangifte uiteindelijk op jouw naam gebeurd dus als er problemen zijn komt de BD/douane bij jouw langs! niet bij de geen die voor jouw de aangifte heeft verzorgd!

ok maar dan is het ook niet schatten wat DHL doet ;-))

weet je daarbij zeker dat DHL dit schat? Neem toch aan dat er een factuur mee gaat met de zending, danwel door jouw leverancier aan DHL wordt overhandigd? Schatten bij invoer aangiftes lijkt me toch niet de juiste methode??

dat vermoeden had ik al. Zou er alleen niet al te veel werk van maken. Elke douane aangifte is afzonderlijk en je kan beter je tijd en energie steken in de BTI in die 15 euro als leergeld nemen en zorgen dat volgende keer de juiste code vermeld staat op de papieren dan heb je als het misgaat ook iets om mee te "slaan"

ok dat begrijp ik maar daar was toch ook je vorige draadje voor bedoeld en niet deze? hier gaat erover dat DHL een "foutje" heeft gemaakt van nog geen 15 euro........

was meer om het in perfectief te zetten dus, over hoeveel euro zitten we nu te "praten" los van het princiepen.....

by the way, Over hoeveel euro invoerrechten praten we eigenlijk? gezien de eerdere bedragen die je noemde gaat dit niet om heel veel??

Ok daar zit dan ook het misverstand. Direct communiceren met DHL hoeft niet maar als de HS codes ook niet op de factuur staan dan is een vergissing snel gemaakt en is eigenlijk vragen om problemen. Zeker als het om producten gaat dat makkelijk verkeerd in te delen is. Tip zou dus zijn om de HS codes gewoon op de factuur en paklijst te vermelden. Op die manier is het voor een douane declarant van DHL een stuk makkelijker om de "juiste code" te gebruiken. DHL doet honderden zendingen per dag aangeven. Dus z'n "foutje" van de verkeerde code is zo gemaakt. Zeker als er geen communicatie danwel direct danwel via de factuur plaats vind. Dus nogmaals zorg dat het voor de douane declarant(wie het ook is) duidelijk is welke codes die moet gebruiken. Ook voor hun is het niet altijd duidelijk, zeker als de goederen omschrijving daarbij wellicht ook vrij summier is?

Deze transactie moet je zien alsof de Zwitser gewoon iets in de winkel in Nederland koopt. Voor jouw is het dus gewoon een transactie waarop je BTW moet belasten. Vervolgens kan de Zwitser de BTW terug vragen als hij vertrekt maar dit is verder niet jouw "probleem" omdat jij gewoon + BTW factureert.

Ben ook bang dat het aan de communicatie ligt. Maar laten we de reactie van de TS gewoon even afwachten ;)

wij versturen zelf ook wel eens wat via DHL for you maar kan je aangeven waar dat staat mbt 10 zendingen? zoals Romano aangeeft maak je de order aan en moet je hem alleen nog bij een DHL service punt afleveren??

Staan de tarric codes adh waarvan DHL de aangifte doet ook op de factuur/awb?? danwel heeft iemand DHL instructies gegeven welke tarric code er gebruikt moet worden?

Ik denk dat die kosten te maken hebben met de kosten voor de douane aangifte? Multiline lijkt erop dat je meerdere HS codes importeert dit zoals je zelf al aangeeft. Hoe meer HS codes er in 1 zending zitten hoe hoger de kosten zijn dit omdat elke HS code een extra administratieve handeling met zich mee brengt. En euro 38,- voor de douane aangifte van 6 verschillende producten is echt niets bijzonders.

Nee jullie naw gegevens hoeven bij import niet op de verpakking te staan. Uiteraard moeten er wel facturen en paklijsten met jullie naam opgemaakt worden en moet de douane aangifte op jullie naam worden gedaan. Echter bij verkoop aan bijvoorbeeld consumenten lijkt mij dit wel moeten?

en wil nogmaals mijn eigen tekst bevestigen ;) Ook bij dropshipping gaan goederen die van buiten de EU komen "door de douane" alleen denk ik dat je dat zelf niet merkt omdat bedrijven zoals DHL, UPS etc dit automatisch doen? Verder zoals Happy Entrpreneur al melde is er over invoerrechten etc al heel veel geschreven. Probeer het nog een keer zou ik zeggen en als je dan concreet vragen hebt stel ze dan gerust.

klopt advies wat jij hebt gekregen is zeker niet bindend enige wat bindend is is de BTI. Daarnaast is jouw product altijd reden voor discussie omdat het verschil tussen 0 en 14% erg hoog is en het verschil in product nihil is. Om die reden kan er makkelijk discussie ontstaan en raad ik je dus een BTI aan.

Als je dit op regelmatige basis wil doen wil ik je adviseren een BTI(bindende tariefs inlichting) te doen. Op die manier krijg je zekerheid mbt de te gebruiken code. Verder ineens 14% belast krijgen is wel wat vreemd? Wie doet voor jouw de douane aangifte?

nee dat bedoel ik zeker niet! ik heb heb puur over de goederen codes welk door de douane worden gehanteerd en aan de hand daarvan worden de invoerrechten etc berekend. Maar jij gaat nu over op product aansprakelijkheid dat zijn 2 verschillende dingen! Maar daarover was Norbert mij voor!

ik heb het niet over product code maar over goederen code maar waarschijnlijk bedoelen we het zelfde. Elk geval gaat het om een 8 of meer cijferige nummer wat ook wel: HS code GN code Statistiek nummer/code Taric code NCM etc etc etc wordt genoemd. Aan deze codes worden namelijk de douane rechten percentages gekoppeld.

Naast de zoekfunctie wil ik je adviseren eea FOB te kopen en dan een Nederlandse expediteur te zoeken die van te voren aan je aangeeft wat de kosten zijn waar je rekening mee moeten houden. Zorg daarbij wel dat je alvast uitzoekt onder welke goederen code jullie producten vallen. Naast dat je deze kan opzoeken op de site van de douane en via de belasting telefoon kunnen vaak de leveranciers deze ook geven.

concurrentie bedingen zijn echt lastig enige wat ik kan adviseren met een arbeidsjurist te bespreken welk exact kijkt hoe of wat. Daarnaast kan het ook wel eens werken om gewoon het gesprek aan te gaan met de oud werkgever en kijken of daarbij afspraken zijn te maken?