RubenT

Ik heb de Gebruikersvoorwaarden Zakelijke Verkopen via Bol.com en Algemene verkoopvoorwaarden zakelijke verkopen via Bol.com nog eens doorgenomen en ben verrassend weinig tegengekomen over beperkingen die Bol.com hierover oplegt. Ik vraag me dus af of de medewerker die je hebt gesproken terecht heeft gesteld dat je die kosten niet in rekening mag brengen. Praktisch gezien zou je in zo'n situatie de klant duidelijk kunnen maken dat je bereid bent om de klant een retourlabel te verstrekken waarmee het apparaat ter inspectie kan worden teruggestuurd, maar mocht blijken dat er geen sprake is van non-conformiteit dat de klant op dat moment de retour- en verzendkosten moet dragen en/of eventueel zelfs onderzoekskosten. Je klant weet dat dan op voorhand en gaat er dus mee akkoord. Bol.com faciliteert geen betalingssysteem waarin je dit in rekening kunt brengen, maar dat zou je zonder tussenkomst van Bol.com met de klant kunnen afhandelen. Je hebt op dat moment immers het apparaat 'gegijzeld', waarbij je de klant als alternatief kunt bieden dat je het apparaat niet terugstuurt als diegene niet bereid is om de retour- en verzendkosten te betalen. Mocht een klant daar een groot probleem van maken en Bol.com erbij halen dan heb je meteen een interessante casus om te ervaren of ze zich daadwerkelijk op voorwaarden of gemaakte afspraken kunnen beroepen, of dat je hierbij in je recht staat. Overigens, zijn je machines zo groot dat ze niet met reguliere pakketpost verstuurd kunnen worden? Anders kun je gebruik maken van de Bol.com retourservice, waarbij een retourlabel BE-NL je minder dan €3,- kost. Als je machines inderdaad te groot zijn doe ik even de aanname dat ze ook wel aardig aan de prijs zijn. Dan is de opmerking van Herman zeker relevant, dat je die paar euro verzendkosten toch prima in je verkoopprijs moet kunnen meenemen om af en toe een situatie zoals deze te bekostigen?

Wettelijk gezien mag je - als ik me een gesprek met een jurist over dit onderwerp goed herinner - als je dat op voorhand duidelijk overeen bent gekomen, iets als onderzoeks- of reparatiekosten in rekening brengen als de klant dus eigenlijk ten onrechte een beroep heeft gedaan op ondeugdelijkheid van het product. Ook de daarbij horende transportkosten. Het nadeel is dat je als verkoper op Bol.com ook akkoord bent gegaan met de voorwaarden van Bol.com over wat je wel en niet mag vragen en doen bij klanten. Daardoor worden je mogelijkheden nogal beperkt.

Welkom op Higherlevel! Je moet van niemand een ondernemingsplan maken, dat doe je voor jezelf. Tenzij je bijvoorbeeld financiering zoekt, die zullen het wel van je verlangen. De vorm waarin jullie gaan samenwerken lijkt me vrij essentieel. Gaan jullie samen aan hetzelfde bedrijf bouwen in bijvoorbeeld een vof? Als je compagnon dan al een goed ondernemingsplan heeft geschreven zou die van toepassing kunnen zijn op jullie vof. Ik zou als ondernemer dan nog steeds inspraak in de plannen willen. Je bent immers ondernemer, geen uitvoerder in loondienst. In het geval van bijvoorbeeld een maatschap hoeven jouw werkzaamheden niet identiek te zijn aan die van je compagnon en lijkt het me op zijn minst verstandig om over je eigen plannen na te denken.

Welke verklaring of toelichting gaf je boekhouder erover?

Mee eens. Of je je actief op een bepaald land richt kan inderdaad worden vastgesteld aan de hand van factoren zoals taal van de website, specifieke betaalmethode voor dat land, en bijvoorbeeld informatie over verzending naar dat specifieke land op je Verzenden-pagina. In de meeste gevallen kan dus geconcludeerd worden dat je je op een land richt en dus die wet- en regelgeving van toepassing is. Het is andersom meer de uitzondering dat als je je webshop bijvoorbeeld alleen op Nederland richt (taal, betaalmethoden, verzendmogelijkheden), maar een Duitser die Nederlands begrijpt met iDeal afrekent, een afhaalpunt in NL in de buurt van de Duitse grens kiest en dan claimt dat Duits recht van toepassing zou zijn. Dat zal dan geen stand houden. Uit jouw verhaal blijkt wel dat je je bewust op een bepaald land (of meerdere) wil richten, dus dan zal die wet- en regelgeving van toepassing zijn. Het vraagt inderdaad wat meer werk in de voorbereiding. Ergens is dat natuurlijk ook niet vreemd: Wet- en regelgeving van de Nederlandse/Europese markt is ons beter bekend omdat we er zelf mee te maken hebben, maar het is een flinke uitbreiding van je gebied als je opeens wereldwijd klanten wil kunnen bedienen. Je zou dat ook stapsgewijs kunnen doen door het in eerste instantie op te zetten voor de landen waar je tot op heden de meeste aanvragen voor hebt gekregen. Goede administratie m.b.t. bijvoorbeeld BTW zal wereldwijd ook niet mals zijn. De verantwoordelijkheid voor de invoer ligt dan wel bij de koper, dus documentatie en evt. invoerrechten. Dat moet je met je kopers wel goed af kunnen stemmen. Met de keuze van een Incoterm beantwoord je in ieder geval je vraag tot waar je verantwoordelijk bent voor de zending.

Nee, de wet- en regelgeving van het land waarop je je actief richt is van toepassing. Dat betekent dat je dat per land in kaart moet brengen. De RVO heeft daar informatie over. In principe bepaal je die zelf, maar wel in lijn met bovenstaande. Het lijkt me dat Incoterms daarbij van toepassing (kunnen) zijn. Die zijn volgens mij niet beperkt tot B2B.

Dat bedrag lijkt me op het eerste gezicht ook niet onredelijk.

Welkom op Higherlevel! Wil je hier delen hoe jullie die rekensom precies zijn overeengekomen? Jouw arbeid is dan toch maar 20% t.o.v. iemand die 40 uur werkt? Welk ondernemersrisico heb je gelopen? Is dat meer/minder dan andere aandeelhouders? Ik neem aan dat er wel met een afgesproken management fee wordt gewerkt? Heb je deze kwestie al besproken met je medeaandeelhouders? Hoe denken zij erover? Wat betreft wel of niet 'kloppen': dat hangt nogal samen met wat jullie qua berekening hebben afgesproken, of wat niet. Is er bijvoorbeeld over dat ondernemersrisico iets afgesproken?

In aanvulling op bovenstaande berichten, nog een aantal punten die me opvielen: De mobiele versie verliest erg veel ruimte in de header. Zowel boven als onder het logo is een hoop lege ruimte, waardoor er minder van je homepage zichtbaar is boven de fold. De link naar de Facebookpagina in de footer werkt niet. Er liggen kansen in je vindbaarheid: de homepage heeft geen content waarop je geïndexeerd/gevonden kan worden en er is bijvoorbeeld geen H1-titel. Ook in je categorieën ontbreekt relevante content waarop je gevonden kan worden. In je categorieën heb je dan weer twee H1-titels en dat is niet de bedoeling. Ik raad aan om iemand die tekstueel sterk is de website na te laten lopen. In veel teksten staan taalfouten zoals d/t-fouten, inconsistent gebruik van punten en komma's, inconsistent gebruik van 'u' en 'je' en foutjes zoals 'jou' i.p.v. 'jouw'. Bij ieder artikel staat dat de prijs inclusief BTW is, maar in de winkelmand staat dat jullie geen BTW rekenen i.v.m. de KOR. Ik zie artikelen voorbij komen in de vorm van o.a. Pokémon en Hello Kitty. Zijn jullie je bewust van eventuele intellectuele eigendomsrechten die hierop rusten? In de footer staat een link naar de 'juridische kennisgeving'. De helft van die informatie staat ook al in andere footerpagina's zoals Verzending en Levering. Gezien de URL is Contact een iets gebruikersvriendelijke naam, dan weet de klant ook wat 'ie op die pagina kan vinden.

Het zou kunnen, al zou ik zelf wel kritisch kijken naar een vaste maandfee waar dan blijkbaar steeds een deel wordt gereserveerd om één keer per jaar het jaarwerk van te kunnen doen. Mee eens.

Eens met Joost, ook uit eigen ervaring: de primaire focus moet niet op de laagste prijs liggen, kijk eerst wát je nodig hebt. Dat je vervolgens bij vergelijkbare kwaliteit voor de laagste prijs kiest is natuurlijk mogelijk. Nog een aanvulling: Houd ook rekening met het jaarwerk dat gedaan moet worden. Aangezien je nu een vast bedrag per maand noemt vraag ik me af of dat erbij zit, of dat die er achteraf nog bovenop komt.

Bij de vragen die op de Waar kan ik als afnemer op letten-pagina zijn geformuleerd, wordt bij de tweede vraag ingegaan op wat je kunt/moet doen. De ACM heeft een voorbeeldbrief waarmee je een leverancier kunt aanschrijven. Of bedoelde je dat niet? In mijn ogen een goede zaak dat de ACM hiermee bezig is. Uit eigen ervaring, en wat ik om me heen hoor, zijn er regelmatig situaties waarin een leverancier toch wel over de grens gaat wat dit betreft. Het blijft wel lastig: hoe hard wil je tegen je leverancier aanschoppen? In hoeverre zal je je echt gesteund voelen door de ACM (en hebben ze dus capaciteit om daadwerkelijk onderzoek uit te voeren en op te treden tegen leveranciers)?

Een addendum is eigenlijk gewoon een aanvulling op een document, in jouw geval het contract. Maar dat heb je inmiddels al gevonden, vermoed ik. Als eerste goed om duidelijk te maken waar het addendum bij hoort, met iets als: "Dit is een addendum op contract X tussen partij Y en partij Z, ondertekend op DATUM." Je wijzigt het onderdeel in het contract over je uurtarief, dus dat zal je duidelijk moeten maken in het addendum. Denk aan: "Per 1 januari 2023 wijzigt het overeengekomen uurtarief dat partij Y aan partij Z rekent voor dienst A van €1 naar €2." Dan is het wellicht nog goed om expliciet te vermelden dat het uurtarief als enige wijzigt, bijvoorbeeld met de strekking: "Alle andere afspraken en voorwaarden uit contract X blijven in stand." Tot slot een handtekening van beide partijen eronder en toevoegen op de plek waar je het originele contract ook bewaart. Formeel gezien zijn er dus niet veel voorwaarden, het belangrijkste is dat het duidelijk is waarover het gaat, wat er wijzigt en dat beide partijen het daarmee eens zijn.

Het hoeft hiërarchisch niet te ‘kloppen’, zolang de functietitel bij de medewerker geen valse verwachtingen schept. Je mag dus in principe iedere functie bedenken. Content & HR medewerker, Content & Culture, Personeel & Communicatie medewerker, etc.

Is er gespecificeerd om welke heffingen het gaat? Ik zie dat de GBLT er verschillende int en een snelle blik op hun veelgestelde vragen laat zien dat ze bij de verschillende heffingen onderscheid maken tussen een gebruikersdeel en een eigenaarsdeel. Welkom op Higherlevel, overigens!

Wat bedoel je hiermee? Je zult toch echt €20k omzet behaald moeten hebben in een jaar, of drie jaar wachten. Ik zie in je profiel dat je een groothandel hebt. Hoe kijk je naar de situatie die Roel in zijn bericht noemde, namelijk dat ondernemers niet altijd graag zaken doen met bedrijven in de KOR, omdat ze er geen BTW-factuur kunnen krijgen? En in datzelfde persbericht wordt in de twee zinnen daarna ook genoemd dat er de afgelopen jaren juist een sterke daling was, dus dat deze stijging erin resulteert dat het weer op niveau van voor corona komt. Goed nieuws is het niet, maar een stijging van 80% betekent niet meteen dat alles tot een ongekend dieptepunt instort.

Welkom op Higherlevel! Wat heb je zelf al gedaan? Heb je al informatie gevonden, e.e.a. op papier gezet of bijvoorbeeld je concurrenten geanalyseerd? Je vraag is nu wel erg breed. Dat maakt het voor ons lastig om gericht te reageren en we kunnen hier natuurlijk geen volledig ondernemingsplan voor je oplepelen.

Ik denk dat alleen moderators de optie hebben om van thema te wisselen. In een recent ander bugtopic kwam dat ook naar voren.

Waarom niet? Ik neem aan dat je vriendin haar assortiment kent, dan kan ze een plantje tijdens de voorraadtelling toch aan een inkoopfactuur (en dus die inkoopprijs) linken?

Welkom op Higherlevel. Waren jullie de afgelopen twee jaar niet gesloten in de winter? Is er een CAO van toepassing? Zo ja, is daarin iets over dit onderwerp opgenomen?

Welkom op Higherlevel! Er zijn verschillende expediteurs die je kunnen helpen bij dergelijk transport en alles wat erbij komt kijken. Je hoeft niet perse een volle container te verschepen. De termen die hiervoor worden gebruikt zijn FCL (Full Container Load) en LCL (Less than Container Load). Die laatste kan in jouw geval dus interessant zijn. Het is dan niet aan jou om een volledige container te vullen. Wellicht had je dit al gevonden, maar lees je ook in over Incoterms. Dat is een belangrijk onderdeel wat betreft verantwoordelijkheid over het vervoer, bij wie eventuele risico's liggen, etc. Een expediteur kan je daar ongetwijfeld ook meer over vertellen.

Denk erover na wat je uit wil stralen. Ik vind betrouwbaarheid van mijn logistieke partners erg belangrijk. Iemand die heel hard schreeuwt dat hij de laagste tarieven heeft voelt misschien ook als de partij die de kwaliteit minder goed geborgd heeft. Ga je alles zelf rijden? Wat als je ziek bent? Heb je vervanging? Heb je al gekeken bij tarieven van conculega’s? Ik denk dat je daar best een goede indicatie van kunt krijgen. Daarnaast, als jij nu dus door een tussenpartij wordt ingehuurd, kun je de marge die zij halen eraf halen als je ze er tussenuit snijdt. Aanname dat die marge vergelijkbaar is met die van jou, kun je daar wel mee rekenen, lijkt me.

Bedankt voor je toelichting, dan begreep ik het inderdaad verkeerd. Mee eens! Interessant om je waardevolle reacties op een dergelijk topic te lezen

Wellicht begrijp ik de huidige situatie niet goed, maar aangezien er op dit moment "verhuur incl. GWE" plaatsvindt, betekent dat toch dat er aan het einde van het jaar (kalenderjaar of energiecontractjaar) een afrekening plaatsvindt? De huurders betalen toch uiteindelijk het daadwerkelijke verbruik? Bij een gesplitste huur is het alleen maandelijks een stuk inzichtelijker welk deel (kale) huur is en welk deel (voorschot op) GWE, maar financieel maakt dat toch geen verschil? Het financiële verschil kan ontstaan als het contract bij de energieleverancier afloopt en de tarieven dan stijgen (of dalen), maar daar gaat een splitsing van all-in toch geen verschil in maken?

De Huurcommissie geeft informatie aan huurders hoe zij een splitsing van de all-in huurprijs bij hun verhuurder kunnen aanvragen, zie daarvoor deze pagina. Het lijkt me dus ook mogelijk dat je als verhuurder de splitsing voorstelt. Welkom op Higherlevel, overigens!