-
Importeren uit China Ebay, Alibaba, Aliexpress, ??
Logic4l reageerde op vrwdrd's vraag in Internationaal ondernemen
uiteraard zijn er mensen die een webshop beginnen zonder in China te zijn geweest. Er zijn ook een hoop mensen die namelijk hun webshop vullen met producten die men op de Europese markt koopt. Vraag is altijd is China altijd goedkoop? Immers jullie zijn nog niet in staat om grote volumes te importeren. Het schaalvoordeel op de transport kosten lijkt voor jullie in eerste instantie nog niet mogelijk. Verder als jullie de douane technische zaken netjes willen laten verlopen verdiep je hier dan goed in. Neem contact op met de douane. Praat eens met een douane expediteur en als jullie iets invoeren zorg dan dat je duidelijk weet wat je moet doen en te wachten staat. -
T-shirts importeren uit India
rjfalcon plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo allemaal, Voor een nieuw project moet ik t-shirts inkopen. Ik heb al eerder producten ingekocht uit China, maar dat waren vaak kleinere aantallen die werden verzonden met DHL Express. Ik heb nu 750 t-shirts nodig die ik wil gaan importeren uit India. Nu heb ik een prijs afgesproken voor $3,60 per shirt inclusief verzending via zeevracht. Ik heb echter nog nooit iets laten versturen via zeevracht en vroeg me nog het een en ander af over hoe het in zijn werk gaat. Ik weet dat er genoeg topics zijn over dit onderwerp, maar vroeg me toch nog af hoe het in zijn werk gaat en waar ik op moet letten. Voor mezelf heb ik een stappenplan gemaakt over de werking van de bestelling en verzending: 1. Ik bestel de shirts en betaal. - Is het verstandig om het gehele bedrag in 1 keer te betalen of voor een deel en na ontvangst de rest? 2. De shirts worden verzonden per zeevracht - Ik heb geen haast, dus snelheid is geen groot probleem. - Moet ik een account aanmaken bij DHL of een ander bedrijf om de verzending te volgen o.i.d? 3. De shirts komen aan in de haven - Rotterdam, Amsterdam? Ik woon zelf in friesland dus Amsterdam lijkt mij het makkelijkst. - Zit er verschil in prijs tussen deze twee havens? 4. Vanaf dit punt weet ik het niet meer. - Hoe weet ik wanneer de shirts zijn aangekomen in de haven? - Hoe komen de shirts bij mij thuis? (ik ben een kleine ondernemer en verkoop vanuit huis via mijn webwinkels) - Moet ik zelf naar de haven toe rijden met een busje en de goederen daar ophalen of kunnen ze vanaf de haven ook naar mij thuis gestuurd worden? - Stel ze kunnen naar mij thuis gestuurd worden, hoe regel ik dit? En wat zijn de kosten ongeveer hiervan? (de shirts zijn ongeveer ter grootte van 1 pallet. - Wat zullen de invoerkosten en inklaringskosten ongeveer zijn voor de grootte van 1 pallet? Ik heb gelezen over een TARIC code en na wat onderzoek denk ik dat het de volgende is: 6109 9090 Zijn er nog meer factoren waar ik rekening mee moet houden? Wat kost het in totaal nadat de goederen verzonden zijn uit India om ze bij mij voor de deur te krijgen? En even ter nieuwsgierigheid: Is de prijs die ik gekregen heb redelijk? Het gaat om 750 t-shirts voor $3,60 per stuk inclusief verzending via zeevracht. Alvast bedankt voor de hulp. -
Verzendkosten vanuit China
Norbert Bakker reageerde op johanh's vraag in Internationaal ondernemen
Niet echt. ::) En de vraag is of het antwoord niet staat in een van die ruim 200 recentere topics die gaan over (kosten) importeren uit China. -
Tips over Invoerbelastingen
avni reageerde op John Kode's vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, ik ben sinds een paar maanden fanatiek bezig met banden en velgen als hobby, nu ben ik een tijd geleden een website tegen gekomen, waarbij ik banden en velgen kan importeren vanuit china. Ik wil komende periode een bestelling plaatsen voor ongeveer 100 velgen en 100 banden, en hiermee mijn eigen hobby in ondernemen overzetten. Ik heb nog geen kvk nummer of een bedrijf. De leverancier in China heeft mij verteld dat ik, zonder verassingen en bijkomende kosten de velgen en banden kan ophalen via de zeevracht in rotterdam port. Ik heb een beetje zitten zoeken op internet, en kom overal teksten in forums tegen waarbij wordt gesproken over; "gebruikstarief, invoerkosten, en btw die er betaald moet worden, wat volgens de leverancier in China niet van sprake za zijn in Nederland, omdat ik zelf nog geen ondernemer ben. Wie o wie heeft hier ervaring mee, en kan mij meer duidelijkheid geven? Ik wil namelijk niet verrast staan met bijkomende extra kosten, waar je niet van uit gaat, / of, mocht dat inderdaad van sprake zijn, vooraf weten waar ik aan toe ben.. Graag met spoed een reactie hierop van mensen die er meer over weten, of op weg kunnen wijzen. Groetjes -
Meubels invoeren vanuit china
Acrobat Reader reageerde op RoyC's vraag in Internationaal ondernemen
In geen van de 146 topics over containers importeren vanuit China heb jij het antwoord kunnen vinden over papieren en kosten? Verbazingwekkend, de eerste 3 willekeurig gekozen topics die ik lees gaan alleen maar daarover... FF serieus: niet om vervelend te doen, maar dit is echt zo'n vraag die op dit forum vrijwel wekelijks wordt gesteld. Is zonde als iedereen, zowel vraagstellers als beantwoorders, keer op keer het zelfde wiel moeten gaan uitvinden. Misschien toch maar eens tijd voor een goede FAQ? -
Invoer vanuit China! Kan dit kwaad?
Wesley Shanghai reageerde op Chris Mettner's vraag in Internationaal ondernemen
Laat enkele van je producten testen in China door bedrijven zoals bijvoorbeeld SGS. Je fabrikant kan dit voor je regelen. Daaraan zitten wel kosten verbonden, SGS is niet de goedkoopste. Het is van belang dat je bepaald voor welke doelgroep/leeftijdsgroep het product bedoeld is, dit moet ook duidelijk op je verpakking vermeld staan. Ik ben niet helemaal bekend met speelgoed importeren, maar als ik het me goed herinner moet je qua product veiligheid voldoen aan CE EN-71 part 1,2 en 3. Bij electronische producten moet je product betreft mileu vriendelijkheid voldoen aan RoHS standaard. Hoop dat je hier wat aan hebt. Succes~! -
Kosten import uit China
Dkrunz reageerde op dimitri2030's vraag in Internationaal ondernemen
Goedemiddag allemaal! Ik heb ook een vraag. Ik importeer sinds kort vanuit china, het is mij al bekend dat ik hier in nederland de btw over de verzending moet betalen over het hele bedrag, dus je kosten voor de producten + verzendkosten. Hier in nederland betaal je daarover de btw + inklaringskosten, btw kan je weer terugvragen bij belastingdienst dit is mij allemaal duidelijk, nu is mij de vraag hoe het zit met verzendkosten die je betaald over je totale bestelling moet je dit bedrag rgens vanaf trekken? Voorbeeld: ik heb een bestelling van 1005,30 usd geplaats hier komt 328 usd voor verzending bij. Ik verkoop het voor intotaal 2265 incl btw = 361.64 wat ik moet afdragen, mijn winst is dus 773.36 intotaal. Hieruit blijkt voor mij dat de verzendkosten + bestelling je eigen besteding is klopt dit of kan ik de verzendkosten ergens vanaf halen? Bedankt alvast! -
Zoektocht leveranciers apparatuur WIFI. Nederland of buitenland?
SuperJuul reageerde op Mooij's vraag in Internationaal ondernemen
Hoi, Wat ik uit jouw bericht een beetje opmaak is dat je voorafgaand aan het opzetten van jouw webshop geen onderzoek hebt gedaan naar de inkoopprijzen van de desbetreffende hardware en de gebruikelijke verkoopprijzen van concurrenten. Had je dit wel gedaan, dan had je op voorhand al geweten dat de marges in de ICT markt heel klein zijn. Dat geldt niet alleen voor WiFi apparatuur, maar ook voor alle computer gerelateerde apparatuur. Overigens zijn het niet de groothandels die de winst opstrijken, want juist de groothandels schuiven dit soort apparatuur door voor slechts een paar procent marge. Zij verdienen geld door grote volumes te verkopen, niet door een hoge marge per item te hanteren. Het zijn doorgaans de fabrikanten die een leuke marge hanteren. Importeren uit China is een mogelijkheid, maar ik zal niet degene zijn die je dit adviseert. Je hebt te maken met import kosten, hogere transport kosten, vaak een minimum orderwaarde of minimum aantal devices die je dient aan te kopen per order, je kan te maken krijgen met transport wat niet goed verloopt met alle problemen daaromtrent, de kwaliteit en werking van de apparatuur kan je pas controleren bij ontvangst, en als er iets met de kwaliteit is dan is het een drama vaak om je geld terug te krijgen en/of de apparatuur te retourneren naar de Chinese leverancier. In alle eerlijkheid: je hebt een marktsegment gekozen wat ontzettend moeilijk is te penetreren en je hebt je huiswerk voorafgaand niet goed gedaan. Je bent verrast door de lage marges die gehanteerd worden, terwijl dat de eerste stap is om uit te zoeken. Geen marge, geen leven. Sorry voor mijn kritische ondertoon, maar ik hoop dat je er wat van hebt opgestoken. -
Hallo beste forum lezers, Ik ben nieuw op deze forum. En ben bezig met het opstarten van mijn eigen bedrijf ( eenmanszaak ) Ik ontwerp namelijk tafels en heb nu een ontwerp die ik graag op de markt wi brengen. Ben al druk bezig met het zoekken naar afnemers van mijn tafel. Het betreft een nieuw ontwerp waar ik sinds een paar dagen ook modelrecht heb verkregen. Nu is mijn vraag als volgt. Ik wil de tafels in het buitenland laten maken omdat ik op meerdere forums heb gelzen dat dit de kosten flink naar beneden kan stellen. Het gaat om massieve eiken tafels met een blad van 40 mm dik en de tafel zelf wordt 2400 mm lang en 1200 mm breed. Dit wordt een tafel voor binnen of buiten, net wat mijn afnemer wilt. Nu kwam ik via google in contact met horstbizz.nl Ik heb via dit bedrijf een offerte laten maken voor 100 stuks tafels en kreeg een offerte van 500 euro p.stuk ex btw en transport. In nederland zelf kreeg offertes van 1000 euro tot 2700 euro, wat een groot verschil is uiteraard. Nu heb ik totaal geen ervaring met Horstbizz. Zelf kan ik op het net geen informatie of referentie's van dit bedrijf vinden. Dus ben ook benieuwd of er iemand is die al ervaring heeft met dit bedrijf. Zo ja graag wat info over je pesoonlijke mening van dit bedrijf. Op de offerte wordt een aanbetaling gevraagd van 50% voor aanvang werkzaamheden en daarna restant binnen 8 weken na levering. Lijkt mij wel redelijk. Heb hiet ook op een aantal forums gelezen dat er mensen zijn die via china meubels importeren. Ik ben erg benieuwd naar of het voordeliger is om het in china te laten produceren. Uiteraardt wil ik namelijk zo veel mogelijk winst behalen maar ik wil niet te veel hoefen in te leveren op de kwaliteit. Hopelijk is mijn verhaal duidelijk. Mocht dat niet het geval zijn sorry bij voorbaat. Hoop gauw reactie's negatiev of positief te ontvangen. Tips zijn altijd welkom. Vriendelijke groet Sigi sigi116@hotmail.com -
Importeren vanuit China
ChiaraM plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Goedenavond, Hoogstwaarschijnlijk zijn er al enkele topics over het importeren vanuit China. Maar ik kon zo 1,2,3 niet het antwoord vinden op mijn vraag. Ik ben momenteel bezig met wat samples uit China en wil binnenkort meer gaan importeren om te gaan verkopen in een webshop en markten. Het gaat voornamelijk om sieraden en beauty accessoires. Ik heb een aantal bedrijfjes gevonden met interessante producten om te gaan importeren maar ik wilde eerst graag weten wat de bijkomende kosten en invoerrechten hiervan zullen zijn.... Stel het zou gaan om een partij armbanden (incl verzend.) van 2 euro p.s. Wat zal de uiteindelijke kostprijs zijn in NL? Waar kan ik op rekenen? Bedankt alvast! Groetjes Chiara -
Betaling vanaf België naar China
Bart3 plaatste een vraag in Administratie en verzekeringen
Hallo forum, Dit is mijn eerste post. Bij deze ook alvast even mijn waardering uitdrukken voor dit fantastische forum. We zijn onze eerste stappen aan het zetten naar importeren van goederen. Daarbij komen heel wat puzzels en vraagstukken kijken, waaronder deze: Mijn vraag is hoe het best, lees voordeligst, vanaf België een betaling te verrichten naar een Chinese leverancier. Ik kan redelijk wat informatie terugvinden her en der, maar een duidend antwoord is moeilijk te vinden. Misschien belangrijk om weten, de vertrouwensrelatie is er. Het gaat om ongeveer $18.000 dat in China moet terecht komen. Is het interessant om eerst dollars te kopen en te storten op onze dollar rekening? Of gewoon meteen een internationale overschrijving verrichten? De bank zou me €16.850 rekenen voor die $18.000 op onze dollar rekening, dan nog overmaken met kosten... De koers geeft op datzelfde ogenblik €16.580 aan. Hier hebben we toch al een aardig verlies van €270... Dit doet me de zaak wel wat grondiger bekijken, zeker naar toekomstige transacties toe. Een tweede luik: kan dit bedrag in één keer worden overgemaakt? Of beter in schijven omtrent extra kosten en administratie aan Chinese zijde? Kortom, wat zijn jullie ervaringen, werkwijzen, meningen en ideëen? Dank en groet, Bart. -
Importeren uit china
Lis10 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Oke voor de mensen die dit een domme vraag vinden lees a.u.b. verder.. maar ik heb echt even hulp nodig. Op internet vind ik de meest uiteenlopende verhalen over mensen die producten importeren via b.v.b. aliexpress en alibaba. Nu ben ik me aan het oriënteren om te kijken of het goedkoop of duurkoop zal zijn om producten uit china te importeren. Het gaat namelijk maar om een paar euro per pakket gezien ik nog mini ben, bijvoorbeeld 5 phone cases voor 2 euro per stuk met gratis verzending. Hoeveel gaat het me ongeveer kosten om deze producten verkoopbaar op de Nederlandse markt te krijgen? En zijn er mensen die dit zelf doen? Of is het beter dit te laten doen? Ik ben ook met de belastingdienst in gesprek gegaan, ik weet inmiddels dat ik het kostenloos in Nederland kan krijgen ook als (ondernemer)onder de €22 maar of en hoe ik het vervolgens het makkelijkst op de markt kan krijgen laten zij in hun reactie in het midden -
LCL Container importeren vanuit China
MBH plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste heren en dames, Zelf heb ik nog nooit eerder een container geïmporteerd en ik weet dus niet precies hoe het in zijn werking gaat. Ik ben bezig met research voor het importeren van een container vanuit China, het zal gaan om een LCL (groupage) container. Ik zit echter nog met wat vragen: *Welke haven in Nederland zou ik hiervoor het best kunnen gebruiken? of wat is er mogelijk? (Rotterdam/Amsterdam?). Ik kom zelf uit de omgeving Amsterdam en zou graag de goederen zelf willen ophalen bij de haven. *Mijn handelsagent in China heeft aangeboden om zorg te dragen voor het transport. Ik zelf dacht om voor de incoterms CIP of CIF te gaan. Klopt het dat het enige verschil tussen CIP en CIF is dat bij CIP de kosten voor de haven van bestemming door de verkoper worden betaald? Waar zou ik de kosten voor de haven kunnen vinden? Misschien is het namelijk voordeliger om dan CIF te doen. *Hebben jullie nog aandachtspuntjes of tips waar ik op moet letten? Bij voorbaat dank! -
Wat ik bij triage van een vraag probeer te doen: 1. Antwoord geven op de vraag die is gesteld, niet op de vraag die ik denk de TS had moeten stellen. Dat laatste heeft geen zin, want dat kan van alles zijn. Dus als iemand binnenkomt die ruzie met zijn zakenpartner heeft en ik heb het gevoel dat de zakenpartner gelijk heeft, dan ga ik toch af op de situatie die de TS schetst. 2. Als een vraag onduidelijk is, kan ik wedervragen stellen waarvan ik hoop dat de antwoorden tot verduidelijking leiden. 3. Vaak komt een vragensteller binnen met een vastomlijnd idee wat het antwoord zou moeten zijn en de hele vraag is daarop afgesteld. Een extreem voorbeeld zou zijn: "Ik heb iets bedacht waarmee ik een privé auto toch als zakelijke kosten kan opvoeren, namelijk X, klopt dat?" Zo iemand wil eigenlijk alleen maar "ja" horen. Maar dit komt ook in veel minder extremere varianten voor. Of we nu meer winst willen hebben, meer peace of mind willen beleven of simpelweg een apparaatje uit China willen importeren, als we een vraag stellen, hebben we vaak een concreet doel en kijken we niet naar alternatieve doelen en de daarbij behorende paden. In dat geval probeer ik nog wel eens extra informatie te geven, zeg maar antwoorden op niet gestelde vragen waarvan ik denk dat ze relevant zijn. Dat is zoals ik hoop dat ik het doe. In de praktijk zal ik vaak net zo doen als de reageerders op de vraag waarvan dit topic is afgesplitst. Ze hadden elk eerst kunnen zeggen: "zo'n lijst ken ik niet", om vervolgens met de rest van hun antwoord te komen, maar dat statement is (verwacht ik) impliciet in het feit dat ze zo'n lijst niet noemen. Dat de TS dan toch kwaad wordt, is aan hem. Zoals Annedien Hoen al zegt, dit is geen winkel waar je antwoorden koopt. (Mocht HL dat toch zijn, wil ik graag een percentage.) -
Importeren elektronica China
Eddie de B plaatste een vraag in Administratie en verzekeringen
Beste leden, Wij hebben het voornemen om een bepaalde product zelf te gaan importeren. Momenteel nemen we het af van leveranciers in Europa welke het op de Europese markt brengen. De reden dat wij niet meer willen inkopen via hun is dat zij niet meer aan onze vraag kunnen voldoen. Nu zijn wij bekend met het feit dat wij eindverantwoordelijk zijn voor de producten die wij willen importeren vanuit China. Wij zijn daarom aan het kijken of wij ons hier tegen kunnen verzekeren. Het product wat wij willen importeren zijn drones in het segment tussen speelgoed en het echte werk in. Het merk wat wij willen inkopen wordt in heel Europa actief verkocht. De leverancier heeft geen vast importeur in Europa. De producent van de producten bied op hun site rapporten aan van TÜV Rheinland. Wat ik begrijp is dat dit een partij is welke fabrieksprocessen en producten keurt voor de Europese markt. Is er iemand bekend met deze partij? Ik heb al eens vernomen dat verzekeraars niet zo happig zijn op het verzekeren van elektronica uit China. Als een fabrikant alle documenten als CE keuring ed kan aanleveren maak je dan meer kans bij een product aansprakelijkheidsverzekering? Er is in de afgelopen 2 jaar nog nooit iets geks gebeurd met de producten die wij verkopen, maar ik zou me er toch wel graag voor willen indekken. Iemand die mij hier meer over kan vertellen? Hoe gaan verzekeraars hiermee om? Iemand bekend met TÜV Rheinland? Wat zouden de kosten zijn van een dergelijke verzekering? Alvast bedankt. Erwin [typefout titel gecorrigeerd] -
Beste Higherlevel collega's, Binnenkort wil ik tot maximaal €150 kleding importeren vanuit China EXW. De logische reden is dat ik tot €150,- geen invoerrechten betaal. De eerste testbestelling tot €22,- hebben de leverancier en ik succesvol afgerond. De communicatie met de leverancier verloopt via Alibaba. Mijn vraag heeft te maken met de fluctuaties in de wisselkoers. Als ik op 3 juli bestel en de dollarkoers is op die dag €149 , maar de goederen komen aan twee weken later, waarop de dollarkoers bij de inklaring opeens €153 euro is, en ik in dat geval extra kosten heb. Ik ga uit dat de douane terug kijkt naar de wisselkoers naar de dag van de betaling welke op de factuur staat. Maar is deze aanname correct? Alvast bedankt, Michiel -
dumpheffing 10 fietsen
schultz1984 reageerde op 200ty's vraag in Internationaal ondernemen
Voor 10 fietsen is dit inderaad weinig haalbaar. Je kan moeilijk die fietsen per luchtvracht gaan opsturen, want dan gaat dat veel te veel geld kosten. Ook de meeste fabrikanten zullen weinig zin hebben om tien fietsen te gaan verkopen. Tenzij je ergens een kleine handelaar vindt die nog tien fietsen in zen achterhuis staan heeft. Ik versta soms niet dat mensen willen per se importeren uit China maar er gewoon geen volume voor hebben. Als je volume zo klein is zoek dan iets lokaal. Eenmaal je volumes groot genoeg zijn kan je naar China gaan. Maar nee, men wil ook koste wat kost importeren uit China. Feit is dat importeren uit China, in de meeste gevallen, enkel goed is indien je over grote hoeveelheden spreekt. -
Vraag mbt exclusiviteit Benelux [import product uit China]
Spytje1977 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Goedenavond allemaal. . Ik heb een vraag mbt exclusiviteit. . Wij importeren al geruime tijd QUADS vanuit China . Eind 2014 ben ik met een nieuw merk in zee gegaan. Deze hebben mij voor de bnl exclusiviteit gegeven. Deze afspraken zijn per MAIL gemaakt. CITAAT : OK FOR EXCLUSIVELY I AGREE YOU DELIVER TO BNL ( iff you send me the details plan ) FOR GERMANY WE MUST DISCUSS, IT'S A LONG STORY. Dit alles zouden we nog bespreken als ik de fabriek ging bezoeken In 2015 , door omstandigheden ben ik hier niet aan toe gekomen.. Bij de laatste bestelling werd verteld dat ze mij wilden spreken op een beurs in Milaan , aangezien dat dit een soort thuiswedstrijd is ben ik met een collega naar milaan afgereisd. . Daar kennisgemaakt met de eigenaren van de fabriek en prettig gecommuniceerd met hun over het product en de verbeteringen hieraan , na de lunch hebben we het meer over de samenwerking gehad , en toen kwam ter sprake dat hun een duitse importeur exclusiviteit hebben gegeven voor heel Europa. . Er werd mij gevraagd of ik via hem wilde bestellen voortaan . Ik heb natuurlijk uitgelegd dat dat bijna niet mogelijk is , gezien deze partij ook kosten moet maken en een minimale winstmarge moet berekenen..ook zouden de kosten per Quad om deze naar Nederland te vervoeren meetellen , en ik heb ze duidelijk gemaakt dat wij al een overeenkomst hebben samen .. Zij hebben mij gezegd dat als ik er met de Duitse importeur niet uitkom dat ze in april 2016 Nederland uit de agreement halen . Na de beurs in milaan kreeg ik een berichtje van de fabrikant dat ze in Duitsland waren om de Duitse importeur te bezoeken , en vroegen aan mij of ik langs wilde komen om een en ander te bespreken. Dat heb ik dus ook gedaan en we hebben een samenwerking besproken , mijn vermoeden was al snel werkelijkheid , het product zou al snel een aantal honderden euro's duurder zijn dan wat ik nu betaal , en ik zou dus problemen krijgen met mijn dealers . Ik heb aangegeven dat ik er geen probleem mee heb dat hij levert naar landen waar geen importeur zit maar dat hij niet kan gaan leveren naar landen die al een importeur hebben . Daarop was deze heer zijn antwoord dat hij de hoofdimporteur is voor Europa en ik dus via hem moest kopen of niet. Mijn antwoord was uiteraard dat dat helemaal niet kan omdat ik al een agreement heb voor BNL , maar die was niet getekend ( dat wist ie dus ) Nu heb ik het idee dat onze chinese vrienden niet precies weten wat ze nou eigenlijk hebben getekend, en dachten dat het allemaal niet zo'n vaart zou lopen .. Ter info .. ik heb het merk en logo laten registreren met goedkeuring van de fabrikant ( ook per mail ) en ik kocht eerder in dan de Duitse importeur. . Is deze afspraak tussen de Chinees en mij per mail ook rechtsgeldig in eu ? Wat nu te doen ? Moet ik de overige importeurs in eu wakker schudden en even vragen wat hun ervan vinden dat ze even aan de kant geschoven worden , we hebben ze allemaal op FB dus dat moet niet zo'n probleem zijn ? Gr Ramon [verandering: titel verduidelijkt] -
importer uit china: eenmaal in rotterdam: kosten enorm
dani2011 plaatste een vraag in Operationeel en logistiek
hallo vraagje, ik heb nu een aantal keer een aantal pallets uit china geimporteerd. de fabrikant in china regelt via een shippingagent het vervoer/papieren etc. eenmaal hier aangekomen krijg ik met een logistiek bedrijf te maken die het vanuit rotterdam. naar mijn bedrijf vervoert nu zijn de kosten via het logistiek bedrijf bijna even hoog als de hele productie in china (order was 1950 usd), kosten hier in nederland incl douane/btw 1600 euro, en buiten dat, het duurde 1,5 week voordat het bij mij werd bezorgd vanuit rotterdam. naar haarlem is het misschien beter dat het chineze bedrijf het alleen laat vervoeren naar rotterdam zonder en ik het hier in nederland laat regelen? -
inklaren goederen uit China
erik seeboldt plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Ik heb een overkapping rechtstreeks geregeld in China. Deze wordt naar Rotterdam haven gestuurd . Van daaruit moet ik het oppakken. Wie kan ik hiervoor het beste benaderen, en de kosten zo laag mogerllijk houden. Ik ga als dit goed bevalt meerdere produkten importeren wie kan mij helpen met info en de juiste persoon te benaderen -
Import vanuit China via zee
Rik · reageerde op MattieM's vraag in Internationaal ondernemen
DHL en Fedex doen toch ook aan zeevracht (kijk maar eens bij hun). Verder begrijp ik wel dat deze aanbieders niet goedkoop zijn. Kijk even naar deze onderwerpen: Vrachtkosten producten importeren uit China en Kosten import uit China Daar staan ook wat ideeën over containervervoer en alternatieven. -
Importeren vanuit China: btw en import kosten
twinings plaatste een vraag in Fiscale zaken
Hallo allemaal, Ik ben een klein bedrijfje gestart dat producten gaat importeren vanuit China. Nu ga de leverancier aan hij een lager bedrag op de factuur kan zetten dan dat de producten daadwerkelijk kost om zo btw en importbelasting te vermijden. Als het goed is, is dit 4% en 21%. Nu vraag ik mij af of dit een goede strategie is. Aangezien de betaalde BTW terug gevraagd kan worden bij de belasting. Ook is je inkoop dat lager in je boekhouding dan hij daadwerkelijk is. Of kan je hier dan wel de daadwerkelijke inkoop kosten gebruiken? Ik ben benieuwd wat hier de overwegingen in kunnen zijn. Groeten, Twinings -
Hoe zit het met de btw over verkopen via marktplaats?
Ron van der Kolk reageerde op Decrooks's vraag in Fiscale zaken
Hoe je iets zelf administreert is niet afhankelijk van het wel niet uitreiken van een factuur. Ga je de zaken verzenden? Omdat je dan als ondernemer doet aan afstandsverkoop ben je verplicht om een factuur uit te reiken, ook aan particulieren. Nogmaals: het maakt geen verschil of je verkoopt vanuit een webwinkel of via marktplaats. Niet voor de BTW, niet voor de factuur, niet voor de administratie en niet voor de aansprakelijkheid. Importeer je die opladers uit China enzo? Die dingen kunnen heel wat schade aanrichten en daarvoor ben jij als importeur productaansprakelijk. Of eigenlijk je ouders, waarschijnlijk. Een kapotte smartphone vergoeden is al prijzig, behandeling voor brandwonden en smartengeld onbetaalbaar; om over de kosten van een advocaat nog maar te zwijgen. Ben jij en zijn zij zich bewust van de enorme risico's die je neemt? -
Leverancier gaat niet akkoord met NL expediteur
jeffreyshop plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, Ik heb een product gevonden dat ik graag wil importeren, De prijs is rond op het verschepen na. Het gaat hierbij om de FOB prijs.(zeevracht) Ik heb met een Nederlandse expediteur een prijsafspraak van 210.- van hun port naar rotterdam port. maar de leverancier gaat hier niet mee akkoord omdat dit voor hun extra kosten met zich mee zou brengen. Dit omdat het relatief een kleine order voor hun is, waar ze niet veel winst op hebben De leverancier stelt dus voor het via hun forwarder te doen, ook omdat dit goedkoper zou zijn. Echter zie ik dit zelf niet zo zitten omdat toch de inklaring in Nederland gedaan moet worden. Hoe valt zoiets op te lossen? want een forwarder uit China kan toch niet de inklaringskosten en invoerrechten berekenen voor in Nederland ? Alvast bedankt -
brief gekregen van advocaat over verkoop nep artikelen via webshop
shianna plaatste een vraag in Herrie in de zaak
Ik heb gisteren week een brief ontvangen van een advocatenkantoor namens een merk. Daarin staat dat ze 3 producten hebben aangetroffen met daarop een logo van het merk. Ze willen dat ik: - 1500€ betaal als voorschot op de door het merk geleden (immateriële) schade voor 4 nov 2014 - 300€ voor de kosten van de ingeschakelde juridische bijstand voor 4 nov 2014 - De bruto winst terug betaal voor 14 nov 2014 Daarnaast vragen ze om een opgave voorzien van een volledige schriftelijke, naar waarheid ingevulde opgave geaccordeerd door een accountant met alle bewijzen voor 11 nov 2014 De bruto winst die ik gemaakt heb is €200. Ik verkoop sinds twee jaar telefoonhoesjes die ik importeer uit China. Ik erken inderdaad dat ik deze fout heb gemaakt. Nu zijn mijn vragen: 1. wat kan ik het beste doen om de schade zo beperkt mogelijk te houden? 2. Kan ik onderhandelen over het gegeven bedrag? 3. Ik heb geen boekhouder, kan ik deze inschakelen voor dit soort zaken en wat zijn de kosten daarvan? of kan ik aangeven dat ik mijn boekhouding zelf bijhoudt?