voorrijkosten belachelijk hoog?

[Raoul K]

 

 

Heb een offerte gekregen voor een calibratie, 48 cnt per km + 65 euro per uur voor het reizen alleen. (300km / 3,5 uur) Hoe meer ik er over nadenk hoe belachelijker ik het vind. Is dat een gangbaar bedrag?

 

Kan ik vragen of ik mijn kinderen thuis kan laten zodat ze een ferrari zien? Of zou die toch met de taxi komen?

[Wouter Hol]

 

 

Heb een offerte gekregen voor een calibratie, 48 cnt per km + 65 euro per uur voor het reizen alleen. (300km / 3,5 uur) Hoe meer ik er over nadenk hoe belachelijker ik het vind. Is dat een gangbaar bedrag?

 

Kan ik vragen of ik mijn kinderen thuis kan laten zodat ze een ferrari zien? Of zou die toch met de taxi komen?

Ik weet niet hoe specialistisch deze calibratie is. Zijn er veel bedrijven die dit kunnen of is dit echt specialistisch werk?

 

Een jaar of wat terug waren wij een van de weinige bedrijven, of misschien zelfs het enige bedrijf, dat HDMI kabels kon trekken en installeren door 3/4 buis. De kosten die we daar voor rekenden waren ook bovenmatig hoog, nog wel een stuk hoger dan de kosten die je hier noemt. Maar andere bedrijven konden de dienst simpelweg niet verlenen en wij hadden maar 1 monteur die zin had om HDMI kabels te trekken en te monteren bij particulieren.

 

Als het werk is wat andere bedrijven ook kunnen, zou ik gewoon meerdere offertes opvragen en/of vragen of ze niet wat aan de kosten kunnen doen.

[Marnix Wansink]

Hangt een beetje af van de kosten die de persoon normaal kan rekenen als ie niet zijn tijd zit te 'verdoen' in de auto naar jou. 48ct en € 65 per uur komt bij een rit van 100km neer op ongeveer € 110 kosten. Houdt ie na benzine rond de €100 over.

 

Als wij naar een klant moeten rijden om welke reden dan ook, rekenen wij ook gewoon het uurtarief dat we normaal rekenen. Dat het niet 'echt' werk is doet daar niet aan af, wij zijn een adviseur kwijt voor een aantal uren die anders gewoon waren betaald door klanten die wel naar ons kunnen komen. Als deze persoon dus doorgaans zn uren wel kan vullen op eigen locatie en nu speciaal voor jou zover moet rijden (en € 100 per uur of meer rekent), is het nog niet zo gek.

 

Is het een functie die minder vergt aan uurloon, dan kan het te hoog zijn. Belangrijk punt om te blijven onthouden is dat je niet alleen betaalt voor de benzine en afschrijving etc. van de voorrijkosten, maar ook aan het feit dat deze persoon nu misschien iets van 6 uur niet ergens anders 'verkocht' kan worden.

[LittleBit]

Heb een offerte gekregen voor een calibratie, 48 cnt per km + 65 euro per uur voor het reizen alleen.

Lijkt me redelijk.

 

[Hans van den Bergh]

Eens met Marnix. Ik had ooit een akkefietje waarvoor mijn toenmalige advocaat en ik naar de rechtbank in Alkmaar moesten. Mijn advocaat heeft me toen gematst door er verder een dagje uit van te maken, anders was de rekening minstens vijf maal uurtarief hoger uit gevallen.

 

Succès en groet,

Hans

[Tonino]

-dit ivm verkeerd gelezen

 

Het kan veel hoger en veel lager. Blijkbaar wil jij het ervoor betalen?

Spring anders zelf in de auto en rij er naar toe voor de calibratie indien mogelijk?

 

[StevenK]

 

 

Heb een offerte gekregen voor een calibratie, 48 cnt per km + 65 euro per uur voor het reizen alleen. (300km / 3,5 uur) Hoe meer ik er over nadenk hoe belachelijker ik het vind.

En wat kost die persoon per uur voor het calibreren? Want hij mist die omzet wanneer hij onderweg is. En die 48 cent is ook niet zo bijzonder. Mijn VW Golf kost meer per kilometer.

 

Kortom, het 'belachelijk' zie ik er niet zo in.

[Derrek]

Deze tarieven vallen me eerlijk gezegd erg mee! Zeker die 48 ct/km. Een leaseauto kost doorgaans meer, (gecorrigeerd met prive kilometers). Wij rekenen een zakelijk tarief van 78 ct/km.

 

Zakelijke dienstverlening is heel wat anders dan private dienstverlening. Je kunt niet spreken van "voorrijkosten" zoals van een wasmachine monteur die meerdere klanten in de buurt op een dag clustert waarbij de reiskosten fictief gedeeld worden. Daar wordt nogal eens onterecht mee vergeleken.

 

Technici worden betaald middels salaris; ook tijdens reisuren. Bedenk dat ze niet in eigen tijd naar een klant gaan; dat zou je zelf immers ook niet doen! Technici hebben doorgaand goed gestudeerd en zijn steeds schaarser; ze verdienen mede daarom (terecht) goed.

[Raoul K]

Reiskosten per km € 0,48

Reiskosten per uur € 65,00

Standaard arbeid, per uur € 99,75

Overuren, per uur € 150,00

 

SER/Reis-km 310 km. á € 0,48 € 148,80

SER/Reis-uur 3,5 reisuren á € 65 € 227,50

OKI/APR CAL Calibratie-tool APR systeem € 200,00

arbeidstijd onbekend

onderdelen onbekend

 

***************************

 

Goed, dan zal ik maar even bukken. Blijf het rare berekening vinden.

 

 

[fvddungen]

Tja, op zich vind ik de vergoeding niet eens zo gek. Maar absoluut gezien is het een boel geld, omdat ze zo ver weg zitten schijnbaar en helemaal in vergelijking met de hoeveelheid werk wat ze vervolgens moeten doen. Je betaalt dan meer aan reiskosten dan aan de klus zelf.

[Acrobat Reader]

omdat ze zo ver weg zitten

Wie zit er ver weg? De aanbieder van de diensten of de afnemer?

[Yannick_]

omdat ze zo ver weg zitten

Wie zit er ver weg? De aanbieder van de diensten of de afnemer?

 

Haha :)

 

Wellicht kun je de calibratie uitstellen tot wanneer de monteur in de buurt is (lees: jij dichter bij de monteur bent ;)) Bel eens op en vraag ze of ze op regelmatige basis in de buurt zijn en/of ze je kunnen bellen als ze in de buurt zijn?

 

Belachelijk bedrag is het niet. Maar ik kan er wel inkomen dat je het veel vindt, zeker gezien de "echte" werkzaamheden.

[Derrek]

[bel eens op en vraag ze of ze op regelmatige basis in de buurt zijn en/of ze je kunnen bellen als ze in de buurt zijn?

En dan? De reiskosten door die andere klant laten betalen en zelf alleen de kosten voor het ommetje?

De meeste professionele BtoB service organisaties houden geen lijsten met speciale verzoeken van klanten bij. Begrijp wel dat daarvoor een extra secretaresse nodig is. En wie betaalt die dan?

Service zijn kosten die wel gewoon betaald moeten worden. De tijd dat service COS was, is lang geleden. De marges op verkoop zijn inmiddels zo laag dat dit niet meer kan. En ook een technicus moet eten, zijn gezin onderhouden, zijn hypotheek afbetalen.

 

[Derrek]

Sorry, er is wat fout gegaan bij het plaatsen van bovenstaand bericht. Het is geen quote, maar een reactie.

[Yannick_]

Aangepast :)

 

Je hebt deels gelijk Derrek. Ik denk dat die servicemonteurs toch wel ergens een agenda hebben? Wordt wel erg lastig anders hè :)

 

Afgezien van hoe die reiskosten betaald of gedeeld worden zou je kunnen beredeneren dat er geen extra omzet zou zijn als de voorrijkosten te hoog zijn. Dan maar niet of dan maar ergens anders. Dus die hypotheek kan nog steeds betaald worden, wie weet kan er zelfs kaas op het brood.

 

[Acrobat Reader]

omdat ze zo ver weg zitten

Wie zit er ver weg? De aanbieder van de diensten of de afnemer?

 

Haha :)

 

Was - voor de verandering - niet bedoeld als grap. 155 km afstand tussen aanbieder en afnemer in een zo dicht bevolkt land als Nederland, dan vraag je je toch af of de aanbieder zo uniek is (zo ja, dan moet je die voorrijkosten ook voor lief nemen), of dat de afnemer zo ver van de aanbieders gevestigd is (dan moet je wat mij betreft ook niet zeuren: ver buiten de randstad zijn de vestigingskosten en loonkosten lager, die extra voorrijkosten moet je dan voor lief nemen)

[mmint]

Geen idee wat gecalibreerd moet worden, maar kan je er zelf niet een leuk dagje uit van maken en hun kant op reizen?

(of het apparaat per koerier bij hun laten calibreren?)