odeon

Waarom in België? België heeft een hoger vennootschapsbelasting tarief en kent geen deelnemingsvrijstelling. Wel mag je in Belgie een bepaald percentage van het eigen vermogen van de winst aftrekken.

Hoi Sidi, Een vennootschap (ik neem aan dat je een rechtspersoon bedoelt en geen vennootschap onder firma) oprichten is niet zo moeilijk. Daarvoor kun je naar de notaris. Maar als ik het goed begrijp gaat het om een joint-venture tussen een Nederlandse onderneming en een Indiase onderneming. Je zou kunnen denken aan een Nederlandse Holding met een Indiase werkmaatschappij. Dan laat je de winst zoveel mogelijk in India vallen (ik ga er even vanuit dat de belastingdruk in India lager is) en pik je in Nederland de deelnemingsvrijstelling mee. Wellicht ga je zelf nog eens naar India emigreren en dan is het wellicht weer handiger om de vennootschap nu al in India te vestigen. Dit ter voorkoming van emigratieheffingen. Het zijn maar wat ideetjes. Voor echt concreet advies adviseer ik je - alvorens een vennootschap op te richten - eerst informatie over het Indisch belastingrecht in te winnen. Ik ben benieuwd of er HL-ers zijn die je hiermee verder kunnen helpen. Succes, Odeon

Mij lijkt dat je de Franse SA beter onder de Nederlandse Holding kan hangen. Als de Franse SA dividend uitkeert, hoef je daarover in Nederland geen belasting te betalen (deelnemingsvrijstelling). Bij verkoop van de deelneming geldt hetzelfde. Je belang moet wel tenminste 5% zijn. Indien je dividend ontvangt als privé persoon, heft Nederland wel belasting. Nederland is bekend/berucht vanwege zijn Nederlandse Holdings met buitenlandse deelnemingen. Wat de multinationals doen, kun jij ook doen. Succes, Odeon

Een stamrechtverplichting is iets anders dan een f.o.r.

Hoi Hans, Je bent BPM verschuldigd als je gebruik maakt van de Nederlandse weg. Onder bepaalde voorwaarden kun je met een auto met een buitenlands kenteken een vrijstelling krijgen. Als voorwaarden geldt o.m. dat de auto hoofdzakelijk is bestemd voor werkzaamheden in het buitenland en dat de werknemer (jij dus) geen invloed kan uitoefenen op de beslissing in welk land de auto wordt geregistreerd. Jij werkt voornamelijk in Nederland en kan invloed uitoefenen op de beslissing, dus de vlieger gaat niet op. Als je in Nederland je inkomen verdient en meer dan 500 km privé rijdt, krijg je een bijtelling aan de broek. Het maakt niet uit in welk land die auto staat geregistreerd. Het is mogelijk om een management BVBA op te richten, ook al woon je niet in België, maar gezien mijn antwoord op je 1ste vraag, is het de vraag of dat zinvol is. Je derde vraag riekt naar fraude. Je fiscale woonplaats is niet waar je bent ingeschreven, maar daar waar het centrum van je leven ligt, dus waar je kinderen naar school gaan, je lid bent van verenigingen, je je post ontvangt etc. Je herinnert je de zaak Guus Hiddink toch nog wel :)? De BVBA vestigen in België is wel toegestaan, maar dan moet je in België ook bestuurders etc. aanwijzen, anders kan de fiscus oordelen dat de feitelijke vestigingsplaats Nederland is. België kent - voor zover mij bekend - geen deelnemingsvrijstelling en dat kan fiscaal nadelig zijn. Laat je goed informeren over deze materie en ga niet af op borrelpraat. Succes, Odeon

Denarius, Ik zei niet dat een stamrecht niet vroegtijdig mag ingaan. Ik zei dat een tijdelijk stamrecht (overbruggingsuitkering) bv. om een aantal moeilijke jaren te overbruggen, niet is toegestaan. Komt het stamrecht tot uitkering dan moet het m.i. ook meteen een levenslang stamrecht zijn. Hierdoor is een vroegtijdige uitkering minder interessant, omdat de uitkeringen bij een levenslange uitkering doorgaans veel lager zijn dan bij een tijdelijke uitkering. Groet, Deon

Een auto is zakelijk of privé. Gedeeltelijk zakelijk en gedeeltelijk privé kan niet. Je zult dus moeten kiezen. Als vuistregel geldt dat je een auto ouder dan 2,5 jaar het beste in privé kunt aanschaffen. Een jongere auto kun je beter op de balans zetten. Dit is echter een vuistregel. Elke situatie is verschillend. Denk aan aantal te verrijden kilometers op jaarbasis; verhouding zakelijk-privé; fiscale bijtelling; hoe lang ben je van plan met de auto te blijven rijden? etc. De financiering van de auto staat los van de vermogensetikettering (zakelijk of privé). Je kunt een zakelijke auto gedeeltelijk met privé middelen financieren en een privé auto gedeeltelijk met zakelijke gelden. Je boekhouder weet wel hoe je één en ander boekhoudkundig verwerkt. Indien je de auto zakelijk houdt, kun je alle BTW terugvorderen. Maar je moet wel jaarlijks een BTW-correctie toepassen voor privé gebruik (tenzij je minder dan 500 km privé rijdt, maar dan zal de auto tevens verplicht ondernemingsvermogen zijn). Indien je de auto privé houdt, geldt er speciale regeling voor de BTW. De aanschaf BTW kun je niet terugvorderen, maar je kunt jaarlijks wel 75% van de BTW op brandstof en onderhoud terugvorderen. Dit is een vrij ruwe regeling. Als uit je administratie blijkt dat de verhouding zakelijk/privé anders ligt, wordt de BTW regeling hierop aangepast. Succes, Odeon

Beste Ed Als ik goed begrijp heb je een Stamrecht-BV en heeft de BV de koopsom voor het stamrecht aan jou of je andere bedrijf uitgeleend. Hierdoor zit er in de Stamrecht BV onvoldoende liquiditeit om het stamrecht uit te keren. Tja, het heeft weinig zin om het stamrecht vroegtijdig uit te keren als er geen geld in de stamrecht BV zit. Het is dan een sigaar uit eigen doos. De uitkeringen moeten gefinancierd worden uit de aflossingen op de lening. Verder moet je goed kijken naar de stamrecht-overeenkomst. Het is namelijk niet zomaar toegestaan om af te wijken van de bepalingen. Een tijdelijke stamrecht-uitkering, bv. om een moeilijke periode te overbruggen, is sinds een aantal jaren niet meer toegestaan, maar wellicht val jij nog onder overgangsrecht. Vrijval is ook geen optie, want dan wordt je "gepakt" in de ib-sfeer. Dit is een veel voorkomend probleem en ik heb er geen kant en klare oplossing voor. Wellicht andere HL-ers. Denarius?

Als er nog geen definitieve aanslag over 2005 is opgelegd, kun je een verbeterde aangifte indienen. Als er wel een definitieve aanslag is opgelegd, maar de bezwaartermijn (6 weken vanaf dagtekening aanslag) is nog niet verstreken, maak je bezwaar en doe je de verbeterde aangifte als bijlage bij je bezwaarschrift. Als de bezwaartermijn reeds is verstreken, kun je een verzoek indienen om ambtshalve herziening. De fiscus kan dan de aangifte herzien, maar als ze je verzoek afwijzen, heb je verder geen rechtsmiddelen meer. Zelf heb ik onlangs ook een dergelijke situatie aan de hand gehad. Het verzoek is helaas door de fiscus afgewezen, maar je kunt natuurlijk altijd proberen. Nee heb je... Succes, Odeon

Lastig verhaal. In 1ste instantie is het het beste om er samen uit te komen met jullie accountant. Eventueel valt mediation te overwegen. Als blijkt dat jullie er samen niet uitkomen, adviseer ik je een eigen accountant in te schakelen (eventueel alleen voor een second opinion). De huidige accountant heeft dan toch een dubbele pet op. Hij behartigt zowel de belangen van jou als je mede-firmanten en wil niemand voor de voet stoten. Gezien de stand van zaken zou ik als eenmanszaak een nieuwe vestiging oprichten (laat je wel adviseren over eventuele juridische consequenties met handelsnaam, concurrentiebeding e.d.) en al je energie richten op deze eenmanszaak. Je zult zien dat de oude v.o.f. dan langzaam leegbloedt. Ik zou in ieder geval niet een nieuwe vestiging vanuit de v.o.f. oprichten, omdat je dan alleen maar nieuwe problemen binnenhaalt. Succes, Odeon.

Beste R-C-D-M, De beste optie is in verreweg de meeste gevallen dat je het pand op eigen naam koopt en een achtergestelde lening afsluit bij je familielid. Fiscaal geef je het pand aan in box 3. De door jouw genoemde opties zijn alleen interessant als je verwacht dat het pand in waarde gaat dalen, maar daar ga je - neem ik aan - niet vanuit. Succes, Odeon

Baassie Je bent niet de 1ste ondernemer die op een creatieve manier onder de bijtelling probeert uit te komen. De fiscus is op dit punt echter bikkelhard. Als je niet aan kunt tonen dat je minder dan 500 km privé rijdt, krijg je gewoon een bijtelling aan de broek. Je kunt jezelf zelfs lelijk in de vingers snijder met het sturen van facturen aan jezelf. De BV moet daar omzetbelasting over af dragen. Dat is dan dubbel kassa voor de fiscus. Ik zou dus geen facturen opstellen en de bijtelling gewoon accepteren. Succes, Odeon

Hoi Reneeklo, Indien je met je cabrio zakelijke kilometers rijdt, mag je deze tegen € 0,19 per kilometer declareren aan je BV. Dat er al een andere auto op naam van de BV staat, doet daaraan niet aan af. Je vrouw mag gewoon in de auto van de zaak blijven rijden. Dit is nl. al afgedekt door de bijtelling voor privé gebruik. Het is wel belangrijk dat je voor de cabrio een kilometeradministratie bijhoudt. Anders gelooft de inspecteur je niet. Succes, Odeon

Ik sluit me volledig aan bij Misdefinitie. De eenvoud waarmee sollicitanten blijkbaar kunnen frauderen, zegt ook iets over het niveau van degene die het gesprek namens de werkgever voert. Als je een goed inhoudelijk gesprek voert, valt een frauderende sollicitant binnen no time door de mand. Diploma's zeggen ook niet alles. Tussen gediplomeerden onderling is veel verschil. De één behaalt zijn diploma op basis van inzicht. De ander moet alles uit zijn hoofd stampen en begrijpt dan eigenlijk nog niet wat hij of zij geleerd heeft. Bovendien kan iemand ook gefraudeerd hebben tijdens de tentamens/examens en toch het diploma behaald hebben. Een goede gesprekstechniek, waarbij ook inhoudelijk op het vakgebied wordt ingegaan, is en blijft dus essentieel.

1. Uit de laatst opgemaakte publicatiebalans kun je afleiden of er voldoende kapitaal is gestort. Vraag de laatst gepubliceerde jaarrekening op en vraag de accountant eventueel om een toelichting. 2. Inkomstenbelasting (België: personenbelasting): Omdat je Nederland woont, wordt je in Nederland (woonland) belast voor je wereldinkomen, dus ook je inkomen uit België. Aangezien je geen dividend ontvangt, zal het wel meevallen met je Belgisch inkomen. Indien je de aandelen in de Belgische BvBA vervreemd, ben je in Nederland wel belasting verschuldigd over de AB-winst. Vennootschapsbelasting: Indien de activiteiten van de BVBA in België plaatsvinden zal België de winst belasten met Belgische vennootschapsbelasting. Indien de activiteiten plaatsvinden in Nederland, is Nederland heffingsbevoegd. 3. In principe valt ook een aandelenpakket bij overlijden in de nalatenschap. Er zijn echter mogelijkheden om op verzoek de fiscale claims (inkomstenbelasting en successierecht) door te schuiven naar de kinderen. Voorwaarde is dan wel dat zij de onderneming voortzetten. Het huwelijksgemeenschapsrecht (vallen de aandelen in een huwelijksgemeenschap?) speelt hierbij ook een rol. 4. Waarom niet? Je kunt ook 100% aandelen in een BV op naam hebben. 5. Indien je 5% of meer van de aandelen hebt, heb je een aanmerkelijk belang. De aandelen vallen dan in box 2. Je moet dan 25% belasting betalen over reguliere voordelen (bv. dividend) en/of vervreemdingsvoordelen (verkoop van aandelen). Indien je minder dan 5% van de aandelen hebt, zijn het box 3 aandelen. Je betaalt dan 1,2% (30% * 4%) over de waarde in het economisch verkeer van je aandelenpakket. In jouw geval dus over € 1.800 (indien de waarde in het economisch verkeer hieraan gelijk is). Overigens: Hoe waardeer je niet-beursgenoteerde aandelen? Hiervoor zijn allerlei waarderingsmethoden, maar die zijn meer theorie dan praktijk. De fiscus neemt vaak genoegen met de boekhoudkundige waarde van de aandelen. (N.B. Je hebt in box 3 een vrijstelling van circa € 20.000 per persoon). 6. Als je zo min mogelijk risico wilt lopen en zo weinig mogelijk belasting wilt betalen, raad ik je een percentage van 0% aan ;). 7. Ja, maar waaraan niet? Succes, Odeon

In Tabel 1 onder post B.9 staat o.m. Het vervoer van personen bedoeld in de Wet personenvervoer 2000 is belast met 6% (Tabel 1 geeft een overzicht van de producten en diensten die onder het 6%-tarief vallen). Als je vervolgens in de Wet personenvervoer gaat kijken, zie je dat daarmee bedoeld wordt openbaar vervoer; besloten busvervoer en taxivervoer. De conclusie is dus dat het vervoer van personen met openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer onder het lage tarief valt. Sorry, echt duidelijker kan ik het niet uitleggen.

Wetteksten kunnen lezen is een kunst op zich. Er zijn mensen die daar jaren voor studeren :)

Personenvervoer in de zin van de Wet personenvervoer is: - openbaar vervoer - besloten busvervoer - taxivervoer Hoezo, staat er iets anders ??? Ik kan je geen link geven, je moet het zelf even opzoeken in de onderdelen h, i. en j. van de Wet personenvervoer 2000.

6% Waar staat het?: Tabel I, behorende bij de Wet op de Omzetbelasting, onder post b.9. Het BTW-tarief staat niet op de vervoersbewijzen van het openbaar vervoer, dus normaal gesproken kan je de BTW dan niet terugvorderen, maar voor openbaar vervoer (en taxivervoer) mag je de BTW toch terugvorderen, mits je de vervoersbewijzen in je administratie bewaard.

Dit verklaart alles ;D: Karma (Sanskriet कर्म van de wortel kṛ, Pāli: Kamma) is een begrip uit het hindoeïsme en het boeddhisme, dat letterlijk vertaald wordt als 'handeling', 'actie' of 'daad'. In het dagelijks gebruik bedoelt men er vaak mee dat alles wat we doen, denken of zeggen weer bij ons terug komt. Karma gaat dan over zowel de daad als over het gevolg dat uit die daad voortkomt. Strikt genomen echter, verwijst karma alleen maar naar het verrichten van daden, niet naar de gevolgen van die daden. Het gevolg van een daad wordt 'vipāka' genoemd. Karma en haar gevolg wordt gezien als een natuurlijk principe, een wet van "actie en reactie". Er is dus geen God aan het werk die straft of beloont. Een goede daad heeft van nature gunstige gevolgen voor degene die de handeling verricht, en slechte daden hebben van nature slechte en onplezierige gevolgen. In de religies die van reïncarnatie uitgaan (boeddhisme, hindoeisme, jainisme) strekt het begrip karma zich uit over het huidige en alle vroegere en latere levens. Het resultaat van de daden die men nú doet, kan in dít leven óf in een volgend leven terugkomen. Hetgeen ons overkomt is het resultaat van een actie die we in het huidige of een vorig leven uitgevoerd hebben, en we zijn in staat om nieuwe daden te verrichten die het resultaat van oude daden beinvloedt. Ieder individu is door zijn daden zelf verantwoordelijk voor zijn eigen leven, vreugde en pijn. Slechte daden (slecht karma =kneus ) houden de cyclus van geboorte, ouderdom en dood in stand. Het doel van religie is bevrijding (nirvana) uit die gevaarlijke cyclus (samsara). Bron: Wikipedia

Als je 5% of meer van de aandelen in de BV direct of indirect (via een Holding) verkrijgt, heb je een aanmerkelijk belang in de BV en ben je directeur-grootaandeelhouder. Als je tevens arbeid verricht voor de werk-BV zal de werk-BV (of de Holding-BV) een directeursalaris aan je moeten uitkeren. Standaard is het directeur-salaris € 40.000, maar als je part-time voor de BV werkt, mag je genoegen nemen met een lager salaris. Ik zou dit wel voorleggen aan de fiscus, om gezeur achteraf te voorkomen. Succes, Odeon

Jouw business lijkt me juist een extra argument om alles volgens de standaard manier te doen. Erotische artikelen en dan ook nog een kerstboomconstructie waar (bijna) niemand iets van begrijpt. Dat schrikt alleen maar af. Ga dus op zoek naar een goed aangeschreven accountant (met goede contacten bij de banken) en doe alles op de gebruikelijke manier (v.o.f. en/of BV-structuur). Succes, Odeon

Verlies wat niet verrekend kan worden met oude jaren (carry back) wordt doorgeschoven naar toekomstige jaren (carry forward)

Sneller opgericht en goedkoper? Keep on dreaming. Ik tel zo al 5 rechtspersonen en dat wil je zonder notaris doen? En wat denk je van de jaarlijks terugkerende administratiekosten? Voor elke rechtspersoon moet een apart aangifte vpb opgesteld worden, publicatiebalans etc. Ken je meer ondernemers met dergelijke gedrochten (constructie is in dit geval een vriendelijk woord :) ) en zijn die er gelukkiger c.q. rijker van geworden? De aansprakelijkheid beperk je door een v.o.f. op te richten en de beperking op de hoofdelijke aansprakelijkheid vast te leggen in de firma-overeenkomst en bij de KvK. Bij voldoende winst (ca € 80.000 per firmant) ga je de BV in, waarbij elke firmant zijn eigen Holding (Ltd. is ook goed) opricht. Kijk uit met lege BV's. Er zitten soms wel eens lijken in de kast, dus laat ze goed screenen. Overigens, waarom is € 18k storten zo'n probleem? Het geld verdwijnt niet, want blijft indirect eigendom van de aandeelhouders en geeft kredietverschaffers en leveranciers meer vertrouwen. Succes, Odeon

Hoi Jeanette, Vergeet optie 3. Een marge-auto is een auto gekocht van een particulier door een handelaar, bv. een garage-bedrijf die een auto overneemt van een particulier en deze weer doorverkoopt. De marge-regeling is dus niet van toepassing op jou, tenzij je handelaar bent.