Alles dat geplaatst werd door Joost Rietveld
-
restwaarde auto bij afschrijven in twee jaar
dag Phiebe en McMiel Odeon is een gerespecteerd en kundig fiscalist in zijn dagelijks leven. Zijn antwoord in de link waar McMiel naar verwijst is gewoon volledig correct. Nergens staat dat een auto vd zaak ook altijd gebruikt moet worden als je zakenKM's maakt. Stel nu dat je de trein wilt nemen omdat je cliënt een toko op Utrecht Centraal heeft? Dan zijn die kosten ook gewoon zakelijk aftrekbaar. groet Joost
-
Spijt van BV. Kan ik nog terug naar een VOF?
Joost Rietveld reageerde op Marcel Vermeer's topic in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrechthoi Marcel Je kunt vanuit de BV terugkeren naar de VOF. Dat is fiscaal gefaciliteerd, maar wel complex (fiscale standaardvoorwaarden) en vereist echt hulp. Een andere route is een activa/passiva transactie waarin de BV de onderneming (wat op de balans staat) verkoopt aan de VOF. De BV kan daarna slapend blijven bestaan of geliquideerd worden. Punt van aandacht is dat je privé dan wel over de middelen moet beschikken om dit tegen een zakelijke prijs over te nemen. Ook hierbij is fiscaal advies wel aan te raden. groet Joost
- Journaalpost autokosten/fiscus
- Help! Mijn Bedrijf gaat naar de Kloten! (Voorpublicatie Boek! Boek! Boek!)
- CO2 zuinige auto nu heel interessant
-
FAQ STAMRECHT BV / ontslagvergoeding / gouden handdruk
twee wijzigingen in 2010: 1. stamrecht BV's mogen ook elders in de EU gevestigd worden en dus ook in een andere rechtsvorm zolang deze vergelijkbaar is met de BV (denk LTD, BVBA) en in dat land onderworpen is aan een (voldoende hoge) belastingheffing naar de winst. Een goed artikel staat hier. 2. in 2010 is er een bankspaar variant voor stamrechten. Productgegevens zijn te volgen via deze link. groet Joost
-
Verkoop Aandelen: wie betaalt dividendbelasting over de winst?
Hoi Mattijs, Boekhouder even op cursus sturen lijkt me ;) Als jouw holding BV de aandelen verkocht heeft, komt de opbrenst daarvan toe aan de holding BV. Dat gebeurt zelfs onbelast onder de deelnemingsvrijstelling. Laat dit wel goed invullen in de aangifte VPB! Pas als de holding aan jou dividend uitkeert, komt heffing in box 2 IB aan de orde. groet Joost
- Kosten en ROW
-
Mede-eigenaar worden
dag Alfatwin Veelal is in de statuten van de BV of in een aandeelhoudersovereenkomst bepaald hoe de waarde van de aandelen berekend moet worden in dit soort gevallen. Persoonlijk vind ik het mooi als partijen twee onafhankelijke accountants aanstellen die ieder zelfstandig een waardeoordeel geven. Het gemiddelde is dan bindend. Willen jullie er zelf uitkomen, dan hebben we echt veel meer informatie nodig om advies te geven. Het waarderen van aandelen kan op wel 30 manieren. Lees ook vooral op HL via de zoekfunctie. groet Joost
- Prive garant staan?
- Fiscaal verschil inkoopkosten en kosten voor vakliteratuur?
-
Help! Mijn Bedrijf gaat naar de Kloten! (Voorpublicatie Boek! Boek! Boek!)
Hi Ruben Leuk stuk en ja, herkenbaar ook. Ik ken een Duitse accountant die een onderneming drijft niet veel groter dan de onze. Hij rijdt lekker in een Maserati rond en dat is daar juist volledig geaccepteerd. Het is onderdeel van zijn succes. Maar het kan ook anders in NL. Veel ondernemers die 'het gemaakt hebben' stellen zich zakelijk bescheidener op, maar zitten er privé weldegelijk warm bij. Dat laatste zien zijn klanten toch niet. Tip: voel je de (dat komt allemaal door mijn centen) gedachten van klanten branden in je rug, verschijn dan in een middenklasser als je ze bezoekt en laat de dure klasbak lekker thuis voor privé (scheelt ook behoorlijk in de bijtelling;)) groet Joost
-
CO2 zuinige auto nu heel interessant
Sorry, ik had er overheen gelezen dat deze vraag onderdeel van je afweging zakelijk/privé was. :-[ Tricky bij de carpoolregeling tussen DGA's is het bewijs dat niet de werkgever, maar jullie privé de regeling afgesproken hebben, nu jullie in feite ook de werkgever zijn. Ik kan hier zo snel niet over vinden....helaas Lijkt mij dat jullie dit wel goed moeten regelen op papier onderling. groet Joost
- CO2 zuinige auto nu heel interessant
-
Onderneming starten vanuit HBO studie met vriend.
Beste Eric Je onderschat de tip van Sandra Afhankelijk van de rechtsvorm van de onderneming heb je echt niet altijd de keuze om winst te herinvesteren in de onderneming zonder fiscale afrekening. In een VOF betaal je bijvoorbeeld direct belasting over de winst (omzet min kosten). Dan kun je alleen reserves aanleggen nadat je belasting betaald hebt. En dus is jouw bruto-inkomen afhankelijk van de winst en dus niet van hetgeen je daarna herinvesteert in de onderneming. Zie het dilemma t.a.v. jouw stufi! In een BV kun je daarmee wel spelen, maar ook dan gelden fiscale grenzen, zoals het fictief loon van de DGA. Je hebt in elk geval nog veel huiswerk te doen. Iets meer lezen op HL dus nog ;) Joost
- Rust op Higherlevel
-
Auto belangen voor ondernemers
Ehh sorry hoor, maar het aantal leaserijders in NL is ruim 500.000 op een totaal aantal rijdende auto's van 7,1 miljoen. Het aantal bekeuringen voor te hard rijden is 8 miljoen stuks. Gaan we nu echt aannemen dat wij leasebak rijders per hoofd 16 bekeuringen per jaar rijden? Ik heb er in 4 jaar tijd 2 ontvangen voor iets te hard op de provinciale weg en ik rij vrijwel overal te hard :-[ Daarbij belast vrijwel elke werkgever de boete door aan de werknemer omdat deze fiscaal niet aftrekbaar is. Lijkt mij een non-argument.... Joost
-
Rust op Higherlevel
ik wil het niet weten, want dan doneer ik de volgende keer niets meer. 93% van mijn euro's is toch de moeite waard! Overigens, op RTL zag ik op het nieuws een item over een bakkerszaak die rechtstreeks naar familie geld overmaakte. Als je dan echt zekerheid wilt, bel RTL of ze de bakkerszaak kunnen noemen. groet j
-
Rust op Higherlevel
Arjan heeft bijna gelijk. Hij slaat ook de plank af en toe volledig mis! http://twitpic.com/photos/ArjanDasselaar Neem nou de onderste link: thuisbezorgd.nl. Het is niet alsof zij op elke bestelling een enorme marge vangen! Ze staan die pizza's echt niet zelf te bakken en te verkopen. Het is niet Domino's zelf! TB.nl krijgt hooguit een kleine lead-vergoeding. In dit geval steun ik hun initiatief van harte. CPtotaal doneert de helft van de abo's. Dat is ook niet bepaald een eurootje per nieuwe klant. Inktshop doneert de helft van de omzet van januari. Let wel: van de omzet, dus ook van regulier bestellende klanten! En dus voor aftrek van gerelateerde kosten als inkoop van inkt en cartridges! Bol, bladenbox, Yves Rocher en Aristo moeten zich inderdaad schamen >:( Bij hen lijkt het, voordeel van meer omzet belangrijker dan de donaties. Geef dan inderdaad onvoorwaardelijk! En dat geldt eigenlijk ook gewoon voor iedereen!
-
Rust op Higherlevel
Even een klein beetje tegengas: die commercials waren niet gratis. Bol heeft dus betaald voor de commercial (ook geld voor Haïti) en geld gedoneerd o.b.v. de bestellingen. Maar jullie hebben wel een goed punt. Commercieel zijn dit soort inzamelingen reuze interessant. Het zijn inderdaad de grote "koop bij ons en wij doneren een euro" jongens die hier goed mee verdienen. Het zou dit soort knakkers sieren om - net als veel andere kleine ondernemers - 25% van de januari omzet te doneren of gewoon 1000 euro lappen voor alleen een boodschap zonder commerciële intentie. groet Joost
-
Onderneming starten vanuit HBO studie met vriend.
Eric, Welkom op HL. Als je al heel lang leest hier, dan ben je wellicht ook wel eens wat Mods comments tegengekomen over de indexatie door google van HL. Die is heel erg hoog! Jouw naam zal met een paar uur al op de voorpagina van google staan als je daarop zoekt. Je omschrijft verder een plan, maar je vragen zijn niet echt gericht. Geef dan ook aan waarop je de keuzes wilt baseren. Daarbij, verkoop van namaak is volgens mij strafbaar. Daarover kun je op HL ook wel e.e.a. vinden. De beste tip: schrijf een ondernemingsplan. Dan kom je veel sneller op antwoorden en resteren vaak enkel nog heldere vragen. Zomaar tips vragen geeft ook 'zomaar' antwoorden. succes Joost
- Stamrecht BV opgericht en lening aan mijzelf gegeven
- Financiering van een vastgoed BV
- Afschrijving auto van de zaak
- Ouderwetse markt en hoe het zou moeten