herman van der helm

Alle marge dient om de toegevoegde waarde te betalen. Als een apparaat demonstratie behoeft voordat een klant overtuigd is en aankoopt, is hier een groot deel van de marge voor bedoeld. Als transport , opslag, voorraad houden, kennis van zaken de toegevoegde waarde is, is dit waar de marge heen moet gaan. Als je in staat bent als producent om dit allemaal zelf te doen, of als je omdat het een zeer arbeidsintensief product is, je het alleen maar zelf KUNT doen, is de marge voor jouzelf bedoeld. Maar ook dan zul je zien dat de maakprijs maar een bescheiden onderdeel is van de eindklantprijs. Elk product is trouwens voor 100% opgebouwd uit arbeidsloon en winst. De energie en materialen waar het uit opgebouwd is wordt gratis gevonden in onze aarde, maar het werk en de eigendomsclaims zorgen voor de toegevoegde waarde.

Dictaturen en onderdrukking van mensen is van alle tijden. Dan hier dan daar. Volgens mij verandert een dictatuur maar zeer zelden door hard roepen in een prettiger systeem. Het is een beetje een eigenschap van dergelijke machten en machthebbers om niet al te veel op te hebben met wat een ander ervan vindt. Daarom denk ik dat het beter (veel beter) is om op individueel niveau een afweging te maken of je als bedrijf zaken wilt doen met dergelijke landen. De ene individuele boycot om iets niet te leveren bijvoorbeeld wapens kan een regime verzwakken, maar een andere bijvoorbeeld het leveren van hulpgoederen aan inwoners kan de bevolking sterker maken. Ik denk dat het geweten van de leverancier bepalend is voor wel of niet leveren. Niemand MOET namelijk leveren. Kijk en wat Wilders verkoopt en levert namelijk islamofobie is volledig zijn eigen verantwoording. Anderen in de wereld hebben daar hoogstens de last van. Eigen land laatst en minder, minder, minder.

Wat ontbreekt in deze formule is zekerheid. Zekerheid voor de klant dat zijn auto weg is als hij hem inruilt, en zekerheid voor de dealer dat hij de auto, zonder garantie te hoeven geven, voor een lagere prijs direct kwijt kan. Je hebt nu de tussenhandel die auto's opkoopt en zelf het risico voor de verkoop op zich neemt. Garantie geven ze liefst zo min mogelijk. Daar zien ze slechts kosten. De nieuwe koper ziet daar slechts risico vanwege het ontbreken van een minimum garantie. Misschien is het wat om jullie garantieformule op een of andere manier te verkopen aan deze twee groepen. Maar bedenk je nogmaals: zekerheid dat de auto verkocht is, is voor zowel de oorspronkelijk dealer als de klant ook een stuk van de "garantie". Dit is dan ook het bestaansrecht van de tussenhandel.

Mooie column over de waarde van geld: http://schulddeflatie.wordpress.com/tragisch-misverstand-in-het-land-van-melk-en-honing/

Korting moet altijd plaatsvinden als er een tegenprestatie van de klant tegenover staat m.i. Anders is het goochelen met getallen. Bij mij krijgt een klant een bepaalde korting als hij door zijn werkzaamheden veel met het apparaat onder de mensen komt. Hij levert dan een prestatie. Ook snel betalen is zo'n kortingsreden.

Distribiteurs willen altijd exclusiviteit. Als je het koppelt aan afname zeggen ze dat ze dat niet kunnen garanderen. Als je ze geen exclusiviteit geeft willen ze er niet in investeren. Geef je ze wel exclusiviteit, hebben ze geen drive meer om iets voor je te doen. Ze zetten het in de winkel en in een folder of website. Meer doen ze niet voor je. De bekendheid en marketing en eventuele demo's moet je zelf toch doen. Ze willen uiteraard wel een (groot) deel van de marge. Ik weet niet of het voor jouw product ook geldt, maar ik moest al het werk toch zelf blijven doen. Daarom is bij ons nu besloten om dan ook alles maar zelf te doen en te organiseren. Hebben we ook ruim meer marge om dit dan te doen. Als je in een later stadium voldoende omzet en goede cijfers in een land of gebied hebt, kun je ook eisen stellen aan de eventuele exclusiviteit die je aan een dan aan te stellen importeur/distribiteur wilt geven.

Dank voor jouw feed back.

Uiteraard is het voor maar een bepaalde groep geschikt. Wij merken dat het probleem van "tillen" niet zo'n consumenten item is. Een elektrisch voertuigje voor particulier gebruik is dat wel en dat loopt dus ook sneller "vol". Dit ligt dichter in hun beleving. Dit is wat we eigenlijk onderweg bij de verkoop ook steeds tegen komen. Ons apparaat verkoopt goed, als mensen al problemen met hun rug hebben en willen blijven werken. Voor anderen is het nog een ver van mijn bed show waar ze niet over willen nadenken. Daar moeten we dus nog veel evangeliseren. ;) zoals hier: www.veiligtillennietmeertillen.nl Inderdaad heb je goed gezien Stefan, dat crowdfunding een leuk onderdeel is van je financieringsmix, maar uiteraard ook van je marketingmix.

Het loopt anders dan ik heb verwacht. De aanmeldingen op het platform lopen inderdaad niet zo snel. Wat wel goed werkt is de publiciteit die eromheen is gegenereerd. Die heeft geleid tot verhoogde verkoop van ons product.. Afhandeling hiervan steek ik ook eerlijkheidshalve meer energie in dan het vragen om geld. Uiteraard doen we dit en passant ook wel. De druk is bij ons ook niet zo groot om het geld te moeten ophalen. Er zijn ook investeerders gekomen die in één bepaald vakgebied van ons product willen investeren en dan met grotere bedragen. Dit loopt niet via het platform, want dat heeft een bovengrens. Dit is echter wel het effekt van onze keuze voor crowdfunding. Kortom tot nu toe ben ik wel tevreden, maar het zou ook leuk zijn als we toch het plaatje compleet zouden krijgen. Niet alleen voor ons, maar ook voor het medium op zich. Ik vind het tot nu toe wel enerverend.

Zeven, bijzonder leerzame magere jaren hebben je een dijk van een ervaring gegeven. Gebruik die! Jouw kansen op mislukken van een eenmanszaak zijn op deze wijze tot bijna nihil gereduceerd. Kon iedereen deze ervaring maar hebben als hij begon, uiteraard zonder de bijbehorende pijn. Sterkte ermee en succes.

Het is mij opgevallen dat er nog geen melding van het bovenstaande op HL is, terwijl er toch echt iets gaande is als het gaat om de promotie van de Nederlandse kennis en productiemogelijkheden. Bijvoorbeeld dit: http://www.z24.nl/ondernemen/nederlandse-uitvindingen-op-de-hannover-messe-bestuurbare-valk-elektrische-driewieler-en-pillenrobot-451732 De afgelopen dagen en de rest van de week zijn er nogal wat politici die de Hannover Messe bezoeken, zoals Rutte, Kamp en vele anderen. Ik was er vandaag en je mist iets als je er niet geweest bent. Holland House en de vele stands van Hollandse bedrijven maken er een feest van.

Gewoon een schatting maken en die opvoeren. Als je verhaal goed is , is het geen enkel probleem, is mijn ervaring

Denk dat het een leuk concept is voor mensen die niet veel hebben om te laten zien. Mijn ervaring is dat je beter jouw eigen product een rondedansje kunt laten maken op je stand dan indirect aandacht te krijgen en daarmee leads te generen. Achteraf blijkt dat je heel veel werk bij de opvolging moet doen dat vaak leidt tot niets.

Heb even de nieuwe test gedaan die Mikky heeft geplaatst: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=15;action=display;threadid=51349;start=0#lastPost Achteraf is ons bedrijf uitstekend geschikt voor crowdfunding.

Leuk deze test. Ik heb hem achteraf ingevuld, en crowdfunding lijkt uitstekend bij ons bedrijf te passen.

Uitsluitend met volle tank(s) rijden ivm klotsen van honderden kilo's water!

Hoi Jasper, kijk eens bij Innolift. Dit is een meeneemstapelaar.

Waarom laat je klanten niet bieden op je ontworpen logo's?

Er zijn ook professionele adviesorganisaties/uitgevers die op deze wijze werken. bijvoorbeeld: http://www.fiscalert.nl/

Dit topic is bedoeld voor discussie over bovenstaand(e) evenement(en). Wij zijn hier ook aanwezig met ons product. Het is een goede beurs voor alle mensen die te maken hebben met productie van apparatuur en goederen. Ook de aansluitende beurs ESEF is interessant voor mensen die dingen willen laten maken. Wil je een gratis toegangsbewijs, dan kun je dat hier aanvragen: https://www.databadge.net/estc2014/reg/tec/?link=66589f913bc09c4377dc Ons standnummer is 07. E 149 waar we je hopen te zien.

Dit is wel een aardig onderzoek om dit te staven. http://sargasso.nl/groene-autos-zijn-het-minst-zuinig/#more-219287

Linda gefeliciteerd. Leuk jouw enthousiasme te hebben leren kennen op de laatste HL meeting.

Wat wel interessant kan zijn is of er nog verrekenbare verliezen in de te erven BV zitten. Dit kan toch soms een leuke belastingbesparing in de toekomst opleveren. Gewoon even de laatste VPB aanslag bekijken.

Ik gebruik 'Big Data' al 30 jaar in mijn bedrijf. Ik denk dat meer mensen dat doen. Als iemand mij belt met een serieuze vraag voor bijvoorbeeld een prijsopgave en met eventueel verzoek voor een demo van een product, kun je intuïtief aanvoelen wat de vervolgsituatie kan zijn. Dit doet mij beslissen om snel naar de klant toe te gaan en al mijn andere plannen even te parkeren, eventueel een nieuw product alvast mee te nemen om direct te kunnen afleveren en afrekenen, een bestelling op voorhand te doen zodat ik eventuele leverproblemen alvast tackel etc. Dit is geen data die uit een computer komt, maar wel data die ik op een of andere manier paraat blijk te hebben en die ik vaak inzet. Het resultaat is meestal verbluffend: Ik sta dan zelf te kijken van hoe ik dit of dat eigenlijk had kunnen weten. Grotere organisaties kunnen vaak niet zo werken en moeten het dan hebben van de beperkte mogelijkheden van de Big Data uit hun eigen computersystemen.

Zojuist terug van de officiële start van Kapitaal op Maat. Hoog boven Rotterdam in gezellige ambiance en goed gepresenteerd. Geeft mij wel vertrouwen ondanks mijn hoogtevrees. Ik ben benieuwd hoe het gaat lopen. Ik heb Pim persoonlijk gevraagd de vragen van Nico uitgebreid te beantwoorden, ter lering voor andere ondernemers. @Mikky, ik ben tot de keuze van dit platform gekomen, omdat we niet alleen uitbreiding van de financiën zochten, maar ook ambassadeurs willen hebben, die in hun kring ons product helpen promoten. Omdat een van mijn partners dit nieuwe platform van dichtbij heeft zien opstarten hebben we voor hen gekozen. Voor ons een uitdaging en ook voor hen zijn en waren wij een pilot. Het platform heeft uitgebreide promotiemogelijkheden door goede wortels in de communicatie wereld en dus kansen voor de promotie van ons product en dat gaat vanaf vandaag los. Zelf gaan we ook vanaf heden via onze kanalen de promotie doen voor het vinden van investeerders en daardoor automatisch ook klanten.