DaMedia

Welkom op Higherlevel. Als startende ondernemer heb je veel te leren en marketing is daar slechts een deel van. Een website is een goede start, het probleem verschuift dan echter naar het bekend maken van de website. Denk voor snellere bekendheid eerder aan Tiktok, Instagram, etc. waar je filmpjes en plaatjes snel kunt posten. Zorg dat je daar volgers krijgt, dat moet in jouw leeftijdsgroep niet zo moeilijk zijn. Van daar uit volgen dan wel weer nieuwe volgers. Maak ook een paar borrelplanken voor reclame voor jezelf, geef een paar aan bv een cateringbedrijf, een partytentverhuur, etc. Succes.

Dit is geen creatief gerommel, dit is echt gerommel. Nu haal je er zelfs al een holding bij. Je ziet dat je bij iets simpels al helemaal verstrikt raakt in je zaken, zoek een boekhouder die de boel netjes regelt voordat je met de belastingdienst te maken krijgt.

Dan zou ik het toch eerder in die richting zoeken. Kun je niet als ZZP-programmeur aan de slag? Leeftijd zegt niets, of je moet al zijn blijven hangen in oude programmeertalen.

Een aantal jaar in dienst bij een boekhoudkantoor is een goede les om ervaring op te doen. Daar leer je waarschijnlijk meer dan op een cursus. Bij voldoende ervaring kun je dan alsnog besluiten om zelfstandig te gaan.

Er zijn veel sneakerverkopers, benader er een paar of ze interesse hebben in een partij. Lijkt mij de snelste weg. Zeker geen bedrijf oprichten voor een eenmalige verkoop.

Als jij voor jezelf, je boekhouder en de belastingdienst alles netjes kunt verantwoorden dan is dat geen enkel probleem.

Beetje rare poll. De kop is: Het nemen van grote risico's is essentieel voor het succes van elke ondernemer Daar ben ik het niet mee eens. En groot is voor de ene ondernemer anders dan voor de andere ondernemer. De poll zelf: 1. Ja, risico nemen hoort bij het ondernemerschap (dat is iets anders dan grote risico's) 2. Nee, stabiliteit is het belangrijkst Ik ben het met beide punten eens, mits de ondernemer zich bewust is van de risico's en daar naar handelt. Stabiliteit is minsten zo belangrijk maar zorgt misschien niet altijd voor vooruitgang.

Een auto + motor + fiets van de zaak is verdedigbaar, alle drie hebben een ander bereik. Maar je kunt maar 1 voertuig tegelijk rijden, dus twee auto's, motoren of fietsen heeft dan geen zin, je hebt er immers al eentje. Ik neem aan dat de belastingdienst het op die manier bekijkt. Een motor van 30K is geen probleem, 2 motoren van elk 10K wel, hoe krom dat ook klinkt.

Voor bedrijfsnaam, website, etc. wel, maar op verdere communicatie uiteraard niet. Als je een offerte maakt, een mail verstuurd, etc. dan zou ik zeker wel mijn achternaam er bij gebruiken.

Dan is de beslissing over de rechtsvorm al genomen? Dan is je vraag in je openingspost niet va toepassing toch?

Drie partners in een VOF met alle drie een eigen eenmanszaak ernaast. Wat is voor alle drie het belangrijkste? De VOF of de eenmanszaak. Met 30-40K omzet per jaar in de VOF zal de eenmanszaak misschien wel op de eerste plek komen, er moet toch geld binnen komen om van te leven. Ik zou dus gewoon als zzp-er blijven werken voor de huidige VOF.

Ik doe privédingen onder werktijd en zakelijke dingen in privétijd, dat werkt goed. En als ondernemer sta ik zeker niet altijd "aan", er zijn wel dagen dat ik helemaal "uit" sta als ondernemer.

Hoe je je bedrijf noemt is helemaal aan jou, met de beperkingen die de KvK oplegt, bv over gelijke en/of sterk gelijkende namen in dezelfde branche en regio, etc. Naar klanten mag je wel je 2e of 3e naam gebruiken, als maar duidelijk is met wie ze zaken doen, geldt ook voor vermeldingen op de websites. Als je steeds wisselt maakt dat het niet betrouwbaar, wees dus wel heel consequent.

Je mist niets. Omdat ik wel eens mailingen verstuur via een P7100 formulier (na aanlevering wordt via automatisch incasso geïnd) zijn mijn gegevens bekend bij PostNL. Laatst heb ik een envelop met postzegels er op verstuurd waar mijn afzenderadres op stond. Zat volgens PostNL en postzegel te weinig op (mijn weegschaal wijkt dus blijkbaar meer dan 25 gram af), toen is de strafporto via automatische incasso geïnd door PostNL.

Je vervangt een privé-auto, waarom zou de huurauto dan ineens zakelijk moeten zijn? En als je een sluitende kilometerregistratie hebt, waarom dan deze 10 dagen niet? Of gaat dat automatisch met de privé-auto? Ik zou dus de auto privé huren en de kilometers declareren op de zaak.

Een klant verstuurd al jaren lang kraaltjes en bedeltjes en vele andere producten met briefpost in een bubbeltjesenvelop. Nooit een probleem. Het probleem zal dus zijn dat je adresgegevens bekend zijn bij PostNL omdat je een overeenkomst hebt en de zending als zakelijk is aangemerkt omdat je retouradres op de envelop stond.

Dan daalt de waarde al snel tot 1/5 van de nieuwprijs of lager, zeker gezien het grote aanbod op marktplaatsen.

Stel dat de verkoper 1 euro bij jouw inkoopprijs op doet, dan krijg je dus je investering +20 cent per shirt terug. Kun je daar van leven? Je moet niet uitgaan van zijn verkoopprijs, maar van je inkoopprijs+marge.

Een net antwoord sturen dat je de aanbetaling terugstort minus de reeds gemaakte kosten. Probeer wel te achterhalen waarom de klant niet verder wil, misschien kun je daar nog iets van leren. En als de klant geen reden geeft dan komende tijd even opletten of er een andere steiger staat van de concurrent. Dan was die goedkoper blijkbaar.

Dat lijkt me technisch geen probleem, logistiek wel. Bij een bestelling bij meerdere leveranciers krijg je vaker portokosten, dat moet je goed regelen. En de klant krijgt meerdere zendingen verspreid binnen met mogelijk verschillende pakketdiensten, dus voor 1 bestelling dagen thuiszitten te wachten op levering.

Starten als eenmanszaak en later omzetten naar een BV is een optie. Maar je bent zelf de enige die een goede risico-analyse kan maken om te bepalen in hoeverre je jezelf moet beschermen. Verzekeren kan natuurlijk ook. En goede voorwaarden.

Dat staat in de overeenkomst: "In de overeenkomst staat dat de leaseauto voor het openstaande lease bedrag moet worden overgenomen." Daar zijn beide partijen in het verleden mee akkoord gegaan. Slimme medewerker om dat uit te zoeken, maar ze bedingt niets, staat immers in de overeenkomst. Ik weet niet of er nog verschil is in neemt ontslag of krijgt ontslag (dat noem je beide) in het fiscale verhaal of transitievergoeding.

Het contract voor de printer is dan waarschijnlijk met een X-aantal tellertikken inbegrepen. Die betaal je vooruit (148 euro per kwartaal blijkbaar), print je meer dan betaal je die extra. Print je minder dan krijg je niets terug. Bij de 148 euro zit dan alle service inbegrepen, maar als de printer daar niet om vraagt dan krijg je dus geen service, is immers niet nodig. Zodra toner op is of een fuser kapot dan zit dat bij het contract in.

Norbert, bedankt voor de duidelijkheid, had ik nog nergens gelezen. Ik was al bang dat ik een extra baantje moest zoeken

Maar er zal vast ook een minimum bijdrage zijn als de winst heel laag is, dan zal het UWV niet tevreden zijn met een bijdrage van 50 euro per maand. Stel dat de minimumbijdrage iets van 200 euro per maand wordt, dan draagt de ondernemer met de minste winst in verhouding veel meer bij dan de rijke ondernemer, die hoeft slechts over een deel van de winst een bijdrage te leveren. Waarom geen minimum en wel een maximum? Maak 1 tarief van x% van de winst, wel zo eerlijk.