Mathias@evelo

Tijdje geleden in een groot bedrijf zag ik op een info beeldscherm een overzicht van de investeringen die in de planning stonden. Kleine en grotere zaken: bvb: aanleg fietsenstalling, upgrade machines,... telkens met bedrag(budget) erbij. Vind ik wel redelijk positief. Op een andere plaats heb ik ook al eens quasi het omgekeerde gezien: een lijstje met fouten met daarbij wat dit gekost heeft aan het bedrijf...

Bedankt voor de interessante antwoorden. Verlichting:advies&uitvoering Ik zal moeten proberen om dit op een goeie manier aan klanten uit te leggen zonder technisch te worden en met aandacht voor beleving. Website is inderdaad nogal droog als je het zo bekijkt. Dienst/abonnement is misschien toch niet zo'n goed idee; iedere klant heeft toch zijn eigen behoeften. Een aparte naam voor het verlichtingsgedeelte zou wel iets kunnen zijn; moet ik eens over nadenken.

Het huidige want die is samen met de technologische ontwikkelingen momenteel realiteit. (en er zijn grote nadelen aan dat klopt)

Mja, maar het is toch zo dat automatisering een groot deel van onze arbeids- en denktaken overgenomen heeft (en nog zal overnemen)? Het lijkt er op dat er nog altijd veel werk is maar het is wel ander werk. De mens heeft nog een troef die (voorlopig?) nog niet overgenomen wordt door machines: zijn creativiteit. Mij lijkt de kans klein dat een overheid een basisinkomen zal invoeren, en stel dat het toch gebeurd dan zal er constant over gediscussëerd en gemorreld worden door politici, net zoals ze nu doen met de belastingen. Ik denk eerder dat bedrijven nog meer dan nu individuen zullen betalen(sponsoring) voor hun creatieve prestaties in ruil voor de mooie verhalen.

In mijn werk als elektricien ben ik veel bezig met verlichting: mensen bellen mij wanneer ze hun badkamer, zolder, studio renoveren en dan gaat het vooral over de verlichting (sfeer, comfort, budget, energie), iets wat ik heel graag doe. Het valt mij op dat het er meestal toe leidt dat we eens het volledige huis/bedrijf aflopen om de verlichting te bekijken om te zien wat er moet herstelt of aangepast worden. Dit kan gaan van gewoon een aantal lampjes vervangen tot meer. Met als opmerking van de klant: je bent hier nu toch, we moeten er van profiteren, anders zouden we je niet bellen voor zo'n kleine werkjes. Hoe zou ik het best kunnen communiceren met (potentiële) klanten dat ik ook de kleine werkjes doe? Eigenlijk alles wat te maken kan hebben met verlichting: van vervangen lamp over herstelling tot verlichtingsadvies Zou een soort van onderhoudsdienst voor verlichting met vast maandelijks abonnement een idee zijn om mensen(en bedrijven) meer aan te zetten om ook te bellen voor kleine zaken? [aanpassing: titel]

Als ik het goed begrijp zit je in de landbouwsector; daar zijn vertrouwen en langetermijnrelaties toch wel heel belangrijk. (mijn ervaring) Ook zeg je dat je potentiële klanten niet teveel willen afnemen in 1 keer omwille van de opslagkosten en zelf heb je ook niet veel zin om te investeren in opslagruimte. Als je de logistiek goed op punt kan zetten om 'just in time' te leveren dan zou het wel iets kunnen worden. Daar komt wel de nodige organisatie en bijhorende stress bij kijken; daar moet je tegen kunnen.

Hallo Er zijn idd vele voordelen aan een bestelwagen, heb er zelf 15 jaar mee rondgereden in België en de buurlanden voor herstellingen en aanpassingen aan elektrische installaties en machines. Zorgen dat je het juiste materiaal van de eerste keer mee hebt zit er bij mij dus goed ingestampt want de klant zal niet betalen om eens over en weer te rijden voor een onderdeel. Als je interesse hebt in de argumenten waarom ik voor een cargofiets gekozen heb; laat maar weten, ik zal deze met veel plezier hier neerschrijven. @Benm Inderdaad, de klant is meest geïnteresseerd in de totaalprijs en daarbij een duidelijke uitleg wat hij daarvoor mag verwachten. Het is aangenamer werken als beide partijen weten wat ze kunnen verwachten. @pcdesk Ik werk enkel als elektricien, ik doe geen andere klussen zoals sanitair, bouw,... Ik heb de nodige diploma's en ervaring. Toevallig vandaag ook weer de factuur ontvangen voor de aansprakelijkheidsverzekering.

Staat het ook op papier dat je die factuur niet hoeft te betalen? Gewoon kwestie van zeker zijn.

En lui zijn is op zich nu ook niet zo'n slechte eigenschap voor een ondernemer :)

Als ik zo'n bedrag zie passeren dan ben ik wel heel benieuwd naar de meerwaarde van zo'n maand coaching. Iemand die het ziet zitten om dit wat verder uit te leggen? In België is dit minder gekend (denk ik).

Mooi artikel. Ik vraag mij wel af in welke mate dit allemaal 'bewust' en 'gepland' is. Wordt er niet gewoon een bepaald percentage van het bbp gereserveerd voor innovatie en dat geld moet dan zowiezo opgebruikt worden want als er overschot is krijgt dat departement volgend jaar minder. Vanaf een bepaalde bedrijfsgrootte wordt geld nogal een abstract gegeven, precies alsof het niet meer relevant is hoeveel iets kost. Het hangt dan vooral af van de (emotionele?) voorkeuren van de mensen die er toevallig bij betrokken zijn. 'Hier een pak geld; doe er eens iets mee' is een manier om innovatie te bewerkstelligen. 'Er is geen geld, er is wel een probleem; los het op' is een andere manier.

Vanuit persoonlijke ervaring wilde ik ook nog even opmerken dat de financiële inkomsten (in veel gevallen) omgekeerd evenredig zijn met de 'coolfactor' van de activiteit. In mijn geval verdien ik het meeste geld met een werk dat door het merendeel van de mensen als oersaai/lastig wordt beschouwd en het minste met een activiteit(je) waarbij er regelmatig mensen spontaan komen solliciteren omdat het zo plezant is (is het ook). In jouw sector zou je daar mogelijk ook dat probleem kunnen hebben.

offtopic maar ik wilde toch even vermelden dat ik persoonlijk als startende zelfstandig toch ook wel het meest verrast was over al dat BTW-gedoe. Als je kijkt naar de tijd en energie die er inkruipt om die geldcarroussel gaande te houden.

Als je het budget hebt dan zou je mogelijk ook kunnen nadenken over het produceren van eigen tuning onderdelen? Dus vanuit eigen ervaring onderdelen produceren waar moeilijk aan te geraken is of die het werk gemakkelijker zouden maken. Kan vanalles zijn: van boutjes in speciale kleuren tot elektrische onderdelen. Dat is wel het plezante aan tuning denk ik: het gaat heel breed. Best wel focussen op 1 aspect. Je kan dan nog altijd eigen complete auto's tunen maar dan meer om als showmodel te dienen.

Deze week was ik (uitzonderlijk) eens op pad met een bestelwagen van een klant. Ik heb moeten tanken en wil nu die kosten doorrekenen op de factuur. Hoe doe ik dit correct? Gewoon bedrag excl. BTW met vermelding tankkosten en dan op het einde BTW verrekenen over het volledige factuurbedrag?

Zou er iets te maken zijn met een LC-kring? Een spoel met een gekende waarde in serie met een capaciteit. De ene kant van de capaciteit is dan de aarde, de andere kant een metalen plaat of zo en er tussen heb je dan het diëlectricum dat veranderlijk is door wat er op de grond ligt. Als je de waarde van de spoel kent en de frequentie van de LC-kring dan kan je de capaciteit uitrekenen. Moeilijkheid is natuurlijk om die veranderende capaciteitswaarde voldoende nauwkeurig te interpreteren om te zien wanneer er kunststof voorbijkomt. Een mobiel toestel aan de aarde hangen kan mogelijk ook nog lastig worden. (ben ook maar aan het neerschrijven tijdens het nadenken)

Ben ook akkoord met bovengaande; best alles in 1 keer oprapen en achteraf scheiden. Er bestaan installaties waar ze het afval in grote hoge silo's stoppen met daarbij vloeistof, afhankelijk van het soortelijk gewicht van het afval blijft het op een bepaalde hoogte drijven in de silo en kunnen ze de bestanddelen afzonderlijk recupereren.

Zoiets dan: https://www.youtube.com/watch?v=EVPhCMHcMB4 ? Cool :)

Van ruw frame tot afgewerkt product, daar is idd nog wat werk aan, voor en na het lakken.

Juiste kleuren zou toch moeten haalbaar zijn denk ik? Eens advies en prijzen opvragen bij een lakkerij in de buurt: poederlak, natlak, eventueel zelfs andere metaalbehandelingen zoals elektrolitisch verzinken of chromeren. Fixed zijn eenvoudige fietsen maar iedereen wil er toch zijn persoonlijke touch aangeven dacht ik? (heb er zelf geen). Goedkoop lijkt mij hier minder een koopargument.

Ik het verkeerd voorhebben maar zit je met je bedrijfsconcept niet een beetje in het vaarwater van de kleine hippe framebouwers? (achielle, jaegher,...) Mogelijk kan je opleiding volgen om zelf frames te leren maken? En dan de rest van de onderdelen aankopen. Het feit dat je focust op fixed maakt zelfbouw toch wat eenvoudiger.

Zelf zou ik het woordje 'opleiding' vervangen door 'werkervaring'.

Ik denk dat je het al redelijk goed samenvat. Je mag zelf de CE aanbrengen op de machine en de verklaring ondertekenen. Als er een ongeval gebeurd dan zullen ze u vinden en zal je moeten kunnen aantonen dat je voldoende aandacht hebt besteed aan de veiligheidsaspecten. Verzekering zal niet tussenkomen als bovenstaande niet in orde is vermoed ik. Ik zou mij ook niet laten verleiden tot het gebruik van niet-CE onderdelen anders mag je zelf ook nog beginnen aantonen dat bvb een elektrische motor veilig is. In het geval van een (standaard?) cnc freesmachine zou ik gewoon afkijken van andere fabrikanten hoe zij het aanpakken (noodstop, afscherming,...)

Ieder nieuw lid een 'verplicht' chatgesprek van 5 minuutjes.

Vroeger gaf ik regelmatig opleiding na installatie van nieuwe machines. Ik zie mezelf nu niet direct voor de klas staan, liever op de werkvloer in de praktijk opleiding geven aan operatoren, onderhoudstechnici,... @jeroen Ik ben waarschijnlijk dan niet echt een pure ondernemer; ik heb niet echt de ambitie om een 'echt' bedrijf met werknemers en zo uit te bouwen. Of het zou moeten zijn dat ik ooit een goed idee heb om een compleet eigen product te ontwikkelen en te fabriceren maar momenteel geen inspiratie :)