Mathias@evelo

Legend
  • Aantal berichten

    596
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Mathias@evelo

  1. Het is misschien allemaal wat voorbarig maar ik stel mij de vraag: wat ga ik doen binnen 10j, 20j, 30j,...? Momenteel heb ik een redelijk fysieke job, we zullen allemaal langer moeten werken (70+?), geen zin om pensioen te gaan; wat moet je dan ganser dagen doen? liever bezig blijven maar op een rustiger tempo ... Daarom vroeg ik me af of het een idee zou zijn om van ondernemer/freelancer langzaam te evolueren richting instructeur worden/lesgeven aan anderen in het eigen vakgebied? In mijn geval bijvoorbeeld techniek (elektriciteit, weegtechniek). Mogelijk andere mensen die hierover nadenken, ervaring hebben met opleiding geven,...?
  2. Drie verschillende e-mail adressen, geen vermelding van een bedrijf, geen bijlagen. Wel alle drie uit Nederland vermoed ik. Jullie moeten toch zulke mails ontvangen denk ik? En hoe geraak je er vanaf? Want de spamfilter houdt ze niet tegen...
  3. Geachte beheerder, Uw website evelo.be vind ik er overzichtelijk uitzien. Ik ben verantwoordelijk voor de marketing van tientallen websites in allerlei branches. Graag zou ik willen inventariseren of we een tot een linkruil zouden kunnen komen. Heeft u hier interesse in? Uw reactie zie ik graag tegemoet. Vriendelijk gegroet, Anouska Marijs --- Geachte mevrouw, geachte heer, Uw website evelo.be vind ik er erg gestructureerd uitzien. Ik ben aan het werk voor de website www*dekockraamfolie*nl. Graag zou ik een link willen plaatsen naar uw website. Wilt u een link terugplaatsen? Uw reactie zie ik graag tegemoet. Vriendelijke groet, Gerjanne Derksen --- Geachte mevrouw/heer, Uw website evelo.be vind ik er overzichtelijk uitzien. Ik ben aan het werk voor de website van Goedkopecontainer*nu. Graag zou ik een link willen plaatsen naar uw website. Wilt u een link terugplaatsen? Ik ben benieuwd naar uw reactie. Met vriendelijke groeten, Bram de Groot
  4. Ik durf je nauwelijks tegen te spreken, en ik leg zo uit waarom. Maar ik ga je toch tegenspreken. :) Ik ben geboren in Venlo en aan de overkant van de Maas, in Blerick, had je in een onooglijk steegje, tegen een blinde muur een houten frietkraam waar het op goeie dagen drie rijen dik stond. Mensen maakten een omweg van 50 kilometer om daar hun friet te kopen. En ze kwamen allemaal vanwege de friet. Niet vanwege de frikandellen of de shoarma of de minipizza's of de menu's of de concepten. Eén ding telde, de friet (die door de eigenaar zelf werd gesneden en voorgebakken). Als het slecht gaat, dan heb je de neiging alles aan te pakken. Vraagt je enige klant in een uur of je ook zo-en-zo merk kauwgum hebt, en je hebt het niet, dan zorg je er volgende keer voor dat je die kauwgum hebt, zelfs al wordt 'ie verder nooit gekocht. Voordat je het weet doe je duizend dingen matig in plaats van één ding goed. Anyway, dat is mijn mening, ik heb nog nooit in retail gewerkt, dus wat weet ik? Ik weet dat de man die zo'n goeie friet bakte, Thei Hekkes heette. Zo had ik die naam tenminste opgevangen. Het zou ook Hekkens geweest kunnen zijn. Of Heckers. Tja, Dat is natuurlijk de grote vraag: waarom moet je bij het ene kraampje altijd aanschuiven en zie je bij dat er naast niemand? Kwaliteit is zeker belangrijk maar niet het enige argument, alles moet juist zitten: locatie, sfeer, bediening, originaliteit, kwaliteit,...
  5. Als je bestelling groot genoeg is kan je ook altijd rechtstreeks bij de fabrikant kopen :) Groothandels bieden tegenwoordig redelijk wat toegevoegde waarde, in mijn branche dan toch: productspecialisten, advies, logistiek,... daar moet je voor betalen...
  6. Lap, nog een mailtje met de vraag om links uit te wisselen. Andere naam, ander mailadres, andere website, bijna zelfde tekstje in de mail. Wie mag ik van hier aanbevelen om die mens(en) een lesje seo te gaan geven? ;) ::) Het zijn .nl websites.
  7. Je zal eerst moeten geven voordat je kan krijgen. Als ik bij mijn lokale (elektro) groothandel een schakelaar koop van 10€ dan weet ik dat ik niet moet zeuren over de prijs. Als ik een concreet project heb van een paar duizend euro materiaal dan passeer ik wel via mijn contactpersoon om te vragen wat er kan gedaan worden aan de prijs.
  8. seo, fb, twitter,... het wordt gewoon allemaal wat saai... Vandaag een bestelling gedaan voor briefpapier en enveloppen met logo. Dan kan ik mijn offertes en facturen opnieuw versturen op de 'ouderwetse' manier. Mogelijk wat gepersonaliseerd met stylo en fluostift.
  9. Vorige week een vriendelijk mailtje gekregen van iemand die vroeg of ik een link wilde plaatsen naar zijn website(shop) dan ging hij een link plaatsen naar de mijne. Is dat dan linkbuilding zoals jullie bedoelen? Ik ga dat niet doen omdat het niet relevant is voor wat ik doe maar ik wou het toch graag eens weten.
  10. De site vind ik wel mooi gemaakt, de reactietijden(fb, twitter) vielen mij wel op; 30min? Eventueel kan je nog aanvullen met een pagina met 'typische' filmpjes, nieuwtjes, links uit Nederland? Of een een forum voor je klanten waar ze tips en hun (reis)verhalen kunnen uitwisselen? Als je dan toch 24/7 voor je computer zit... ;D
  11. Een compromis zou kunnen zijn om bij een eerste bestelling te vragen om op voorhand te betalen. volgende bestellingen kunnen dan op factuur. Iedere situatie is anders maar het gaat overal over wederzijds vertrouwen.
  12. Bij mijn vorige werkgever moesten we tanken in tankstation dichtst bij de firma. Gewoon nummerplaat opgeven (zat bij hen in de computer) en ticketje aftekenen. Ik vermoed dat de firma dan maandelijks een factuur kreeg (met mogelijk wat 'trouwe klant' korting).
  13. Ja, door stroom te meten ga je geen ijkwaardige weegschaal kunnen maken. Je zou ergens een weegcel er moeten tussen monteren. Ik kwam er gewoon op omdat ik in vorige berichten gelezen had dat de pakketten gewogen werden bij het binnenbrengen in het ontvangscentrum/depot. En dat zijn weer extra handelingen met gewicht in je handen natuurlijk. Zelf doe ik (freelance) voor mijn vorige werkgever nog regelmatig inspecties met ijkgewichten op weegschalen. Die gewichten van max. 20kg zijn op zich niet zo een groot probleem, het is vooral de plotse bewegingen die je er mee maakt, daarmee kan je jezelf serieus bezeren, dus alleen rustige en gecontroleerd de gewichten verplaatsen. Ik sta nu ook niet de ganse dag met die gewichten te sleuren, er zitten veel pauzes tussen(papierwerk) en er zit ook geen (onredelijke) tijdsdruk achter.
  14. Is een coöperatief model een optie? Eventueel in combinatie met crowdfunding. Landbouwsector, vaste productie, lokaal,... Er bestaan instanties die zich bezighouden met advies en opstart van een coöperatieve.
  15. Hallo Herman, ik ben benieuwd; acht je bovenstaande technisch haalbaar?
  16. Hallo, Ik zou idd net zo goed het materiaal door de groothandel zelf laten bezorgen maar de focus ligt net op het duurzame aspect dat men levert dmv cargofiets(in een stedelijke omgeving) en ook dat een fietskoerier meer vertrouwen wekt en meer logistieke service kan leveren doordat die enkel lokaal werkt. Voor mij is dit vooral een testcase/experiment (ik hoef er geen grote investeringen voor te doen) omdat er duidelijk een (langzame) trend is naar het weren van auto's/vrachtwagens in steden. En omdat ik zelf ook als fietskoerier als nevenactiviteit hoop ik daarmee ook andere firma's te inspireren. Vrachtwagens doen het transport tussen de steden en cargofietsen doen het transport tussen de depots aan de rand van de stad en de eindklant. Het biedt vele voordelen als je het mij vraagt. En ja, ik weet het dat je niet alles per fiets kan vervoeren, om eens te lezen als u tijd heeft:http://www.lowtechmagazine.be/2012/09/fietskoeriers-en-vrachtfietsen.html
  17. Een leider is dan iemand die bereidt is om de 'shit' op te kuisen?
  18. Ideetje: is het technisch/praktisch mogelijk om een weegsysteem in te bouwen in je tiller? Daarmee bespaar je tijd omdat er niet meer apart moet gewogen worden, spaart de rug van de verhandelaar door minder handelingen en het is ook 'visueler' hoeveel gewicht er NIET moet handmatig gedragen worden, totaal gewicht per dag/week/maand is ook mogelijk.
  19. Alleen heb je daar weinig aan als je niet lokaal opereert... ;) Tja, lokaal is het nieuwe globaal 8) ;)
  20. Dat is nu net het rare, ik sta zelf niet in die gidsen. Maar als ik de stad waar ik werkzaam ben en mijn job(elektricien) in geef in google (enkel die twee woorden met spatie tussen) dan komt mijn site(je) op de negende plaats, staan er nog enkele andere (gesponsorde?) relevante links voor mij en de rest zijn vacature en 'verzamel' - sites. Als ik eerst elektricien en dan de stad ingeef dan sta ik op de 7de plaats; ook wel raar.
  21. Als ik mijn site opzoek in google met algemene zoektermen (job+locatie) dan sta ik momenteel op plaats 9 (met dank aan de tips op HL). Moesten die verzamelsites (en een vacaturesite) er niet zijn dan zou ik op plaats 3 staan.
  22. Webwinkels in combinatie met pop-up winkel(rek) zijn toch al min of meer mainstream dacht ik? Liefst ook nog met een koffiehoekje er bij.
  23. Dat wist ik niet, maar dat was dan enkel voor de Philips werknemers of voor iedereen?
  24. Ik vermoed eerder dat de hele grote bedrijven een deel van de taken van de overheid zullen overnemen. Bedrijven als google, facebook,... hebben geld genoeg en zijn ook slim genoeg om te blijven diversifiëren en nieuwe inkomsten te zoeken. Wie zal hen tegenhouden als ze op een dag bijvoorbeeld beginnen met het aanbieden van bijvoorbeeld een goedkope maar toch kwalitatieve autoverzekering? De volgende stapjes zijn dan een hospitalisatieverzekering, gewaarborgd inkomen, pensioensparen,... allemaal een stuk goedkoper en beter dan de huidige aanbieders, wie kan daaraan weerstaan? Ze zullen dit natuurlijk langzaam maar zeker aanpakken om de mensen geen schrik aan te jagen en hun vertrouwen te verliezen. Overheidsdiensten in ruil voor uw privacy.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.