-
Regeling bij import margegoederen vanuit buiten de eu.
cardcircuit plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Ik verkoop sinds een half jaar pokemon kaarten die ik importeer vanuit japan en vervolgens binnen europa verkoop. Nu zit ik momenteel nog in de kor maar zal ik hier binnenkort uit gaan. Nu vraag ik mij af hoe het zou werken qua belastingen aangezien ik na mijn weten geen margeregeling mag toepassen omdat de producten vanuit de buiten de EU komen (alle producten zijn wel tweedehands via particulieren ingekocht in japan). Mijn marges zijn veel te laag om 21% over al mijn omzet te gaan betalen dus wil ik weten of het voor mij uberhaupt rendabel kan zijn wanneer ik niet via de margeregeling kan verkopen. Ik vraag mij vooral af of er andere regelingen hiervoor zijn aangezien mijn competitie hier geen probleem mee lijkt te hebben terwijl hun marges rond die van mij zullen liggen. mvg, Joep -
Meer weten over de kleineondernemersregeling?
herman van der helm reageerde op Belastingdienst's vraag in Columns en octrooiblogs
Ik bereken de kleine ondernemersregeling al jaren niet meer. Ik importeer ook goederen en ik verkoop ook goederen naar andere EU landen en daarbuiten. De ingewikkeldheid van deze regeling heeft mij zoveel hoofdpijn opgeleverd dat ik mijn gezondheid verkies boven gebruik te maken van de regeling. Of, de regeling alleen van toepassing verklaren op handel binnen nederland, of de berekening eenvoudiger maken, zodat ook mijn softwareprogrammeur (snelstart) hem op kan nemen in het programma. -
Beste allen, Aangezien dit mijn eerste post is zal ik mijzelf even voorstellen. Account en dus ook de introductie van TS op verzoek geanonimiseerd. Wij willen minder afhankelijk worden van onze leverancier(lees:tussenpersoon). Dit willen we doen door de tabak zelf te importen vanuit Dubai. Tevens denken wij dat het zelf importeren van de tabak onze winstmarge zal vergroten. Alleen hier zitten een hoop haken en ogen aan vast. Wij zijn opzoek naar een import route, dit wil zeggen dat wij op zoek zijn naar het EU-land met de laagste invoerrechten die je betaald over tabak en we willen onderzoeken of het wel de moeite waard is om zo'n importroute te gebruiken. Wij hebben her en der onderzoek gedaan alleen we zijn er weinig wijzer van geworden. Wat hebben we tot nu toe: - De tabak die je importeert moet voorzien zijn van een NL accijns zegel. De vraag hierbij is, moet dit ook als de tabak wordt gebruikt als inhoud van een waterpijp die je "verhuurt"? - Indien je verpakte tabak wilt verkopen en zegels wilt plakken dien je een vergunning aan te vragen bij de douane. - Luxemburg heeft zoals iedereen weet een van de laagste, dan wel niet de laagste accijnzen op tabak in de EU. Er zijn bedrijven die dit allemaal voor je regelen, maar allereerst willen wij zelf meer kennis opdoen voordat wij met zo'n importbedrijf in zee gaan. Het liefst doen we het zonder een importbedrijf, gezien dit de winstmarges erg kunnen drukken.[/b] Alle tips/tricks/hints/opmerkingen etc. zijn welkom! Mod edit: op verzoek van TS deze draad en zijn account geanonimiseerd. -
Ik heb maar één kans nodig
HITC reageerde op nikki96's vraag in Financiering
In mijn geval zou rond een miljoen nodig zijn om het product volgens de regels te mogen importeren. Het geld was grotendeels nodig voor uitvoerige onderzoeken naar de samenstelling en de productveiligheid volgens de standaarden van de EU wet- en regelgeving. Daarnaast ging een deel van het kapitaal naar de import van een eerste container. Je kan in dit geval zeggen, waarom niet 10 stuks in plaats van een hele container maar dat zou de onderzoekskosten natuurlijk niet rechtvaardigen ;D Wij hebben ervoor gekozen (helemaal aangezien we net een huis gekocht hebben) om een andere business te starten waarbij we veel nihil risico lopen. Ik heb echter geen idee waarom TS zo veel kapitaal nodig heeft. Kan de verbouwing niet met minder af of is dat een voorwaarde die de leverancier stelde? -
Margeregeling bij export van goederen buiten EU
Wilbrink reageerde op JanP's vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, ik overweeg om samen met een partner ook auto onderdelen te gaan verkopen. Deze worden zowel binnen als buiten de EU verkocht (binnen de EU volgens de marge regeling) MIjn vraag zit echter aan de inkoopkant: De auto's die wij inkopen zijn schade auto's die wij verwerven op veilingen in Engeland. Vervolgens importeren wij de schade auto's naar Nederland en demonteren ze hier om vervolgens de onderdelen te verkopen. Hoe moeten we nu omgaan met de import bij de BTW aangifte? De spullen zullen verkocht worden onder de marge regeling, maar moet over de inkoop nu volledige BTW worden afgedragen bij de aangifte zonder recht op terugvordering van de voorbelasting? Dit ivm toepassing van de marge regeling. Hopelijk kunnen jullie mij helpen! -
Doorlopende posten of toch BTW?
Wouter Hol reageerde op Jdrmar's vraag in Fiscale zaken
Als je aan consumenten wilt gaan leveren dan gaat het hele verhaal sowieso niet op. Jij bent dan namelijk gewoon de importeur en jij dient gewoon alles te regelen zoals dat wettelijk vast staat, zoals bijvoorbeeld met de garantie. (EDIT toevoeging; het is je expliciet verboden om de consument bij een garantieclaim door te verwijzen naar een eventuele leverancier; jij bent daar als (web)winkel verantwoordelijk voor omdat de klant bij jou koopt) Als je aan bedrijven wilt gaan leveren dan ben je op zich niet of in elk geval in mindere mate verplicht om garantie te geven. Wel ben je nog steeds de importeur en dus verplicht om er voor te zorgen dat de producten voldoen aan de EU richtlijnen. Voor zo ver ik weet gaat de regeling voor doorlopende posten zeker niet op voor de doorverkoop van producten aan jouw klanten. Andere leden van dit forum kunnen dat vast beter uitleggen of waar nodig corrigeren :) Enige mogelijkheid die over zou blijven is als je zelf een expediteur (bedrijf dat producten bijvoorbeeld van de boot haalt en bezorgt bij klanten) zou gaan worden. Dat moet je niet verwarren met het importeren en/of verkopen van producten. Een klant importeert dan zelf producten en geeft jouw simpelweg de opdracht om de producten op te halen in de haven en bij hem af te leveren. Maar dat is waarschijnlijk niet wat je wilt gaan doen. -
Goederen uit Turkije importeren
haramo reageerde op Rania's vraag in Internationaal ondernemen
Is je probleem al opgelost? Eventjes kort over je verhaal. ik vraag me af waarom de leveranciers een lagere bedrag willen zetten op de factuur en als je voor de juiste bedragen vraagt, dat ze dan zeggen dat ze de prijs gaan verhogen. Hieruit leid ik af dat de leveranciers ook bijdragen in invoerrechten. maar dat lijkt me vreemd. want zij voeren toch niets in? ofwel zijn zei verantwoordelijk voor de export? ik weet eerlijk gezegd niet hoe dat zit met export. Maar hoe ik het zie is dat jij wilt importeren en zij willen exporteren, lijkt me dat dan dat de leveranciers de exportkosten op zich nemen, en dan begrijp ik wel waarom ze een lagere factuurbedrag willen. Of misschien gewoon een communicatieprobleem? Misschien willen ze je gewoon zeggen dat als je alles correct aangeeft, dat JIJ dan meer invoerrechten moet betalen? Maarja, gewoon een gedachte. Als je wilt invoeren(importeren) in je land, dan kan je dat mits je invoerrechten en btw op invoer(import) betaalt. de algemene regel is dat alle producten van buiten Europa, die Europa binnenkomen als import wordt gezien. en er zijn veel controles over de juiste waarden die men meedeelt. Ik zou er niet mee spelen. Bovendien kun je je kost niet volledig aftrekken dan. Maar er bestaan ook regelingen die toelaten om geen of weinig invoerrechten te betalen. Indien Turkije een FTA overeenkomst heeft (Free Trade agreement) en indien uw beweging (import) voldoet aan bepaalde voorwaarden, kan het zijn dat er 0% invoerrechten betaald moeten worden. een voorbeeld van een voorwaarde is dat de goederen rechtstreeks verstuurd worden, dus dat de goederen oorspronkelijk van Turkse oorsprong zijn. Indien er andere voorwaarden zijn, moet hier ook mee rekening gehouden.. Dus je moet zeker zijn dat de goederen van Turkse oorsprong zijn! Dit keer beter voor mezelf regelen? Bedoel je hiermee dat je dat zelf gaat regelen? de moeilijkheidsgraad hier is op fiscaal vlak, zowel, btw, invoerrechten en btw op invoer. Over uitvoer kan ik niet zoveel over zeggen, want beheers dat niet echt. btw verleggen is dacht ik enkel voor de btw op invoer? In België is er een wijziging sinds 1/1/2013 bij de Antwerpse haven. er dient namelijk geen voorshot betaald te worden om te kunnen genieten van die verlegging (was een voorwaarde ). betreft de btw die de leverancier je hebben aangerekend. Het lijkt alsof ze je als een particulier hebben behandeld! Zou je in een europees land goederen kopen dan wordt geen btw aangerekend, op je factuur staat er niets op van btw. maar dan dien jij dat in je boekhouding aan te geven en tegelijk af te trekken (nuloperatie). maar voor goederen buiten EU, weet ik het niet zeker hoe dat zit, dacht dat je geen btw moest betalen aan de leverancier maar dan moet je het zelf rechtsreeks aan de belastingdienst betalen, maar of dit ook met nuloperatie is,weet ik niet (meer). over prijshandeling, zal je altijd kunnen proberen maar misschien dat iemand hier ervaring heeft met Turkije? of ken je niemand van Turkije die je wat advies kan geven over prijshandelingen. Wellicht heb je dat allemaal al gedaan zeker. het kan zijn dat als je een goeie fiscale planning doet, dat je nog minder aan invoerrechten betaald. er zijn zoveel mogelijkheden. -
Distribution of products from Netherlands but no legal entity
herman van der helm reageerde op John_T's topic in Off Topic
Printers importeren valt onder de CE richtlijnen voor machineveiligheid. Hiervoor heb je een fysieke vestiging in een EU land nodig. Een brievenbusadres is hiervoor niet voldoende. Engeland valt daar door brexit buiten. Dus lijkt me het vinden van een partner of eigen vestiging noodzakelijk. Wij moeten ditzelfde voor UK zien te regelen. -
Geachte leden, Allereerst dank voor dit forum. Ik ben er veel wijzer van geworden. Ik heb echter nog wel een aantal vragen waar ik geen antwoord voor kan vinden. Het betreft de import van zongedroogde fruit uit een Europese land. Ik zou graag zongedroogde rozijnen, bananen en ander fruit willen importeren uit een EU land. Nou was ik in de veronderstelling dat ik 10 kilo zakken zou krijgen, en het herverdeel in zakken van 100 gram. Onlangs ben ik gewezen op de regels qua voedselveiligheid. Ik kreeg te horen dat je niet zomaar producten mag herpakken in kleinere verpakkingen. Ik las echter wel op de NVWA dat ik me niet hoef te registreren, immers betreft het fruit en geen dierlijke producten. Zodoende de vraag; is het toegestaan om zongedroogd fruit te herpakken. Denk hierbij aan de hierboven genoemde vraagstelling. Een 10 kilo zak open maken en herverdelen in 100 gram zakken en direct weer sealen. Bij voorbaat dank voor uw reacties. In afwachting van uw reactie verblijf ik, lí -
Datum: 01-07-21 van 12:30 tot 13:30 uur Door Brexit is het Verenigd Koninkrijk (VK) nu een land buiten de EU. Voor zakendoen met het VK gelden andere regels dan wanneer je met een andere EU-lidstaat handelt. Dat geldt zeker voor Nederlandse webshops met klanten in het VK. Of bedrijven die Britse goederen importeren en via een website aan particulieren binnen de EU verkopen. Voor die groep geldt dat per 1 juli 2021 ook de btw-regels voor e-commerce veranderen. Tijdens dit gratis interactieve Live Event verneem je wat er voor webshops komt kijken bij het zakendoen met het VK, na Brexit. Inhoud Live Event Besproken wordt waar je als ondernemer met een webshop rekening mee moet houden als je zakendoet met het VK. Welke regels zijn er en hoe kun je hier aan voldoen? Een goede voorbereiding en kennis van de regels voorkomt oponthoud aan de grens. Raymond Feen, btw-specialist en directeur van ALLVAT, gaat in hoofdlijnen in op de Britse btw-regels. Verder geeft hij verdieping in de nieuwe btw-regels die vanaf 1 juli 2021 binnen de EU gelden en vertelt hij welke gevolgen dit heeft voor ondernemers in de e-commerce. Ook ondernemers komen aan het woord en delen hun ervaringen met zakendoen met het VK. Tijdens het interactieve Live Event kun je vragen stellen aan een panel van deskundigen. De volgende onderwerpen komen aan bod: Btw en e-commerce regelgeving 2021 (VK en EU) Invoerrechten Producteisen en productaansprakelijkheid Verzending en inklaring Retourzendingen Aanmelden kan via deze pagina van KvK >>> -
Alles over btw en internationaal zakendoen
Mikky Vrolijk plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Bij in- en verkoop krijg je met btw te maken. Dit geldt ook wanneer je importeert en exporteert. Btw is de belasting die je betaalt over je omzet. Btw-regels verschillen als je handelt met partijen binnen of buiten de EU. Dan maakt het nog verschil of je goederen of diensten levert en of je klant ondernemer is of niet. Op de pagina van KvK lees je hoe je met onderstaande btw-regels omgaat als je internationaal onderneemt. Daarnaast krijg je uitleg over gangbare btw-begrippen die je bij zakendoen met het buitenland tegenkomt, zoals ICP, VIES en MOSS-regeling. Btw-identificatienummer Kleineondernemersregeling Goederen exporteren Goederen importeren Dienstverlening buitenland MOSS-regeling Opgaaf ICP ABC-leveringen Betaalde btw terugvorderen Leveringen aan particulieren VIES-website Brexit en btw -
Beste Themeiser, allereerst welkom op Higherlevel! Bij de KvK, cosmetica Importeren Bij de Nederlandse Cosmetica Vereniging NCV Bij de Nederlandse Voedsel en Warenautoriteit NVWA, EU regels voor Cosmetica Bij je eigen verzekeringsadviseur en/of productaansprakelijkheidsverzekeraar (die kan - boven de wettelijke minimumeisen - nog aanvullende voorwaarden of garanties stellen, oa een recallplan of -procedure) KvK site bevat nuttige algemene achtergrondinfo. NCV, NVWA en je eigen verzekeringsadviseur of verzekeraar kun je het beste bellen om de informatie het snelst en toegesneden op jouw situatie te achterhalen. NCV kan je ook doorverwijzen naar partijen die je indien gewenst kunnen ondersteunen bij het verkrijgen/realiseren van de vereiste documentatie (productinformatie, productveiligheidsrapport) , etikettering en de EU notificatie -
Importeren vanuit de VS
Norbert Bakker reageerde op AhGinger's vraag in Internationaal ondernemen
Beste Ahginger, Deze producten vallen onder de Cosmetica-richtlijn: er worden dan behoorlijk wat eisen gesteld aan fabrikant of de daaraan gelijk te stellen importeur. waaronder een CPNP-notificatie en etiketteringseisen. Hier lees je er meer over: Cosmetica importeren Lang verhaal kort: hoop regels en een hoop kosten. Niet doen, tenzij je diepe zakken hebt en de bereidheid het groots aan te pakken. Is er niet al een bestaande importeur in de EU? -
Contracten en overeenkomsten
vanderVlugt plaatste een vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Beste forum-leden, Ik wil graag een eenmanszaak starten zonder personeel waarbij ik elektrische fietsen en fietsen zonder trappers (bijzondere bromfiets) ga verkopen binnen Nederland. Mijn leveranciers leveren vanuit hun magazijnen in Europa naar mijn klanten. Voornamelijk rust mijn levering op dropshipping , daarentegen heb ik van elk product een paar op voorraad. Mijn klanten willen namelijk eventueel de producten kunnen ophalen/bekijken. De producten zelf worden in China gefabriceerd. Ik wil graag starten met mijn onderneming, maar ik loop tegen een aantal juridische punten aan. Na enige research kwam ik tot de conclusie dat het handig is dat ik de algemene voorwaarden van de leverancier kan inzien en de (inkoop)overeenkomsten en leveringsvoorwaarden kan afstemmen met de leverancier (deze moet ik nog bij hen opvragen). Voornamelijk wil ik productaansprakelijkheid, reglementen omtrent ondeugdelijke producten, recall, leveringsvoorwaarden en retouren vastleggen. Alle producten zijn CE,FCC, MSDS,UN38.3,MSDS,ROHS,EU DOC gemarkeerd/gecertificeerd. Ik heb mijn leveranciers uitgekozen op basis van kwaliteit, zodat ik ondeugdelijke producten kan minimaliseren. Deze testrapporten moet ik nog opvragen bij mijn leveranciers. Wel weet ik dat de leverancier de levering, invoer en de fabrieksgarantie op alle producten regelt. Wat ik wil weten: - Aan welke overeenkomsten en contracten moet ik denken tussen mijn leverancier? - Moet ik zelf ook bepaalde overeenkomsten en contracten opstellen? - Waar vind ik de bovengenoemde overeenkomsten en contracten? - Hoe wordt vastgesteld welk recht van welk land wordt toegepast, of waar ik dit kan inzien. - De fabrikant heeft testrapporten, moet ik deze controleren? Zo ja hoe? - Moet ik zelf steekproeven houden om de kwaliteit te waarborgen en niet product aansprakelijk kan worden gesteld? Zo ja hoe? - Moet ik controleren of er een goede uitgangscontrole bij productie en batchgewijze controle bij import in de EU is? Zo ja hoe? - De fabrikant heeft een handleiding in verschillende talen, kan ik deze vertalen in het Nederlands en mailen naar mijn klanten? Context aansprakelijkheid : - Ik heb geen white label - De fabrikant importeert naar de EU, ik importeer binnen de EU - Ik bewerk het product niet meer, producent doet zelf de assemblage - Producent heeft geen relevant negatief schadeverleden - De producent bestaat een paar jaar - De producent heeft een goede creditrating Context producten: Na enig onderzoek kwam ik erachter dat de fietsen zonder trappers vallen onder de bijzondere bromfiets regeling en nog niet zijn goedgekeurd voor de openbare weg in Nederland Bij de vouwfietsen is eigenlijk helemaal geen regelgeving, hierbij hoeft niet het productie proces te worden gecontroleerd op keurmerken en markeringen. Als ze de keurmerken hebben, dan staat het je vrij om ze te importeren. Bij de bijzonder bromfietsregeling in Nederland is dit niet zo. Daarbij geldt dat de importeur in NL of de verhandelaar verantwoordelijk voor het verhandelen van deugdelijk materiaal, je moet er zelf maar voor zorgen dat je controle op de fabriek houdt. Of het kan het huis zijn in EU, afhankelijk hoe je het geregeld hebt. Weet iemand hier ook iets vanaf? En kan je het bevestigen/toelichten? Graag zie ik jullie advies tegemoet, alvast bedankt voor jullie tijd en moeite. Als ik iets over het hoofd zie, dan hoor ik dat natuurlijk graag. Van der Vlugt -
Verzekeringen en aansprakelijkheid webshop
PurpleJacket25 plaatste een vraag in Administratie en verzekeringen
Ik ga een eenmanszaak starten zonder personeel waarbij ik elektrische steps en e-bikes ga verkopen binnen Nederland en heb een aantal vragen over het kiezen van verzekeringen en aansprakelijkheid. Even wat context: Ik ga eerst uitsluitend via Marktplaats verkopen, later als het eenmaal loopt wil ik een eigen (niche) webshop lanceren. Deze producten zijn afkomstig uit China. Echter leveren deze fabrikanten de producten aan via hun Europese magazijnen. Ik importeer dus binnen de EU. Alle producten zijn illegaal voor op de openbare wegen in Nederland, op de e-bikes na. Ik heb een kleine voorraad, maar ik ga voornamelijk mijn producten direct vanuit de leverancier naar de consument leveren. Na enige research ben ik er nog niet uit welke verzekeringen voor mij zijn aan te raden. Ik dacht zelf dat alleen een productaansrpakelijkheidsverzekering volstaat, want ik heb geen voorraad en kom niet met klanten in contact, of zie ik iets over het hoofd dat wel van belang is om te beperken als risico. Ik vroeg mij af hoe het zit met de aansprakelijkheid en hoe ik mij hiervoor kan indekken. Volgens mij ben ikzelf niet productaansprakelijk, omdat ik de producten niet buiten de EU importeer. Echter is er enige verwarring, omdat mijn leveranciers vanuit een magazijn leveren en deze magazijnen wel zijn gevestigd binnen de EU. Als ik niet aansprakelijk ben, hoe gaat het verleggen hiervan dan in zijn werk naar de importeur, hoe moet ik dit vaststellen in een contract? Als voorbeeld wil ik één van mijn leveranciers nemen. Alle producten zijn CE,FCC, MSDS,UN38.3,MSDS,ROHS,EU DOC gecertificeerd. De leveranciers binnen de EU betrekken de goederen uit China, ook al hebben de producten deze certificaten en markeringen, dan is het alsnog mijn verantwoordelijkheid om dit na te gaan of de CE marketing bijvoorbeeld echt gestaafd kan worden met bijvoorbeeld een deugdelijk testrapport? Hoe gaat dit in zijn werk dan? Of is dit niet nodig, omdat ik binnen de EU importeer? Ik las daarnaast ook dat de producten moeten worden voorzien van een Nederlandse handleiding, kan ik dit ook via de mail naar mijn klanten toesturen en weet u ook welke regels hieraan verbonden zitten? Zie ik verder nog iets over het hoofd? Ik wil namelijk niet voor (nare) verassingen komen te staan. -
Valt dit onder tandarts?
Ron van der Kolk reageerde op schoonheid2300's vraag in De overheid en ondernemers
Beste schoonheid2300, Welkom op Higherlevel. Hoe weet je dat zo zeker? Een product van buiten de EU importeren dat mensen in hun mond gaan stoppen? Jij bent als importeur volledig productaansprakelijk voor de veiligheid van dat product. Denk aan schadelijke stoffen en loszittende onderdelen die ingeslikt kunnen worden bijvoorbeeld. Dat wil die producent vast leveren, maar dat garandeert niet dat het product echt veilig is en ontslaat je ook niet van de productaansprakelijk. Je moet er zelf voor zorgdragen dat het aantoonbaar aan de Europese regels voldoet. -
Regels voor geimporteerde elektrische apparaten
herman van der helm plaatste een vraag in De overheid en ondernemers
Dit lijkt me een belangrijk verhaal voor webshops die zelf elektrische of elektronische apparatuur van buiten de EU importeren en in de EU verkopen. https://www.installatieprofs.nl/nieuws/verlichting/led/online-verkochte-buitenlandse-led-lampen-voldoen-niet-aan-europese-regels?utm_source=November ED 4 (E) 2019&utm_medium=email&utm_campaign=nieuwsbrief_InstallatieProfs&utm_id=135045 -
Postbus in Duitsland aanvragen
Logic4l reageerde op baasje's vraag in Internationaal ondernemen
Nee handig is het inderdaad niet maar ja Zwitersland is dan ook geen lid van de EU en heeft een compleet eigen douane regime. Tip is om een keer aan de grens niet alleen bij de douane binnen te stappen maar bij een douane expediteur(die zitten er aan de Duits-Zwitserse grens genoeg) Omdat je dus een levering doet naar een derde land moeten er 2 zaken gebeuren 1 uitvoer aangifte van het in het betreffende EU land naar Zwitserland 2 invoer aangifte in Zwitserland Let op kan best zijn dat je ook invoerrechten moet betalen. Afhankelijk van het soort goederen(let op zwitserland gebruikt niet de zelfde HS codes als de EU(laatste cijfers kunnen best anders zijn). Wel is Zwiterland lid van de EVA(samen met Noorwegen, IJsland en Liechtenstein) met de EVA heeft de EU een verdrag om korting of vrijstelling te krijgen op de invoerrechten. Echter hiervoor dienen de goederen aan de preferentieele oorsprong regels te voldoen. Als de goederen hieraan voldoen dan kan je middels een EUR 1 of factuur verklaring dus vaak korting of vrijstelling krijgen op de invoerrechten. EUR 1 vraag je in Nederland aan bij de KVK in alle overige landen EU landen(behalve Polen) is dat direct bij de lokale douane. Verder ik weet niet waar je goederen vandaan komen? Maar kan het zinvol zijn de goederen niet(direct) in de EU te importeren. Want in dat geval zou je dus 2 x invoerrechten betalen 1x in de EU en 1x in Zwitserland. Om dit te voorkomen zou je de goederen dan onder douane status kunnen laten staan(transit). Dit vergt extra administratie en procedures maar kan financieel aantrekkelijk zijn. Let wel om de goederen in "transit" op te mogen slaan heb je een douane vergunning nodig of je moet het bij iemand opslaan die een douane vergunning heeft. Hoop dat het een beetje duidelijk is en als je nog vragen hebt laat maar weten -
Verzekeringen prive en eenmanszaak
Norbert Bakker reageerde op Nayo's vraag in Administratie en verzekeringen
Op basis waarvan ga je vergelijken? Zakelijke verzekeringen zijn heel divers, pas op voor appels met peren vergelijken. Je schrijft dat je een webwinkel gaat beginnen. Een paar vragen; [*]Importeer je zelf goederen van buiten de EU of koop je alles in Europa in? [*]Heb/houd je zelf voorraad? [*]Ga jij zelf verpakken of herverpakken [*]Loop je zelf transportrisico's. Hoe is o.a. het vervoer/transport reregeld van importeur/fabrikant naar jou toe? [*]hoe regel je het vervoer/transport naar jouw klant? [*]Hoe ga je om met retourzendingen? -
Verleggingsregeling in andere landen dan NL
johan777 reageerde op johan777's vraag in Internationaal ondernemen
Dag Joost, Bedankt voor je reactie. Ik bedoel inderdaad een artikel 23 vergunning, Jammer, dat niet alle landen in de EU een dergelijke regeling kennen. Beter nog 1 vergunning voor heel de EU. Wat betreft je laatste opmerking, wij importeren van buiten de EU in veel landen binnen de EU enkel op basis van een EORI-nummer. Het is alleen jammer dat sommige landen je goederen niet vrij geven voordat de BTW is betaald. Dit levert kosten voor opslag op en vertraging. -
Verleggingsregeling in andere landen dan NL
Joost Rietveld reageerde op johan777's vraag in Internationaal ondernemen
Dag Johan Ik denk dat je bedoelt dat jullie beschikken over een artikel 23 vergunning (BTW ook bij import gewoon op aangifte voldoen). BTW verleggen doen we alleen binnen de EU. Bij mijn weten kent Duitsland geen artikel 23 regeling zoals wij, maar kun je wel twee weken extra krijgen voor de afdracht van de BTW. Als je al via DLD wilt importeren heb je waarschijnlijk ook een Duits BTW nummer nodig. Weet het niet zeker, maar iemand met ervaring hiermee komt nog wel langs... (logic4l) -
Kosten CE markering kan dat niet anders?
usa_wholesailor2 plaatste een vraag in Operationeel en logistiek
Ik ben bezig om een stuk speelgoed uit de USA te gaan importeren. Deze zal dan een CE markering moeten krijgen om hier verkocht te mogen worden. Het zal dan getest moeten worden op basis van speelgoedrichtlijn 2009/48/EG. "What ever that may be!" Ik heb vanuit de USA al het e.a. gekregen aan tests: - Material safety data sheet met informatie over het materiaal waarvan het gemaakt is: styrene acrylonitrile butadiene copolymer en styrene. Informatie over of je er in kan stikken, het brandbaar is, of het giftig is enz En van twee instanties informatie dat de gebruikte kleuren /pigmenten niet giftig zjn voor kinderen. Nu heb ik een offerte gevraagd en die kwam neer op € 3100,- *dank EU voor het opstellen van idioot veel regels* :P :'( Nu vraag ik me af of dit zo hoog moet zijn ? Of er mensen zijn met ervaring hiermee? Advies ? -
In Nederland belaste intracommunautaire verwerving
Robert J plaatste een vraag in Fiscale zaken
Er is mij iets niet helemaal duidelijk over het 'fenomeen' intracommunautaire verwerving. Wanneer ik een product X importeer van een leverancier binnen de EU van, stel 100 euro. Dit product wordt verzonden naar Nederland, en de leverancier past de 0% regeling toe. Wat zijn dan de correcte handelingen voor mij als eenmanszaak met geldig BTW-nr. Moet ik dan 21 euro (21%) afdragen, en wanneer ik dit product voor bijv. 200 euro verkoop moet ik dan weer op zijn beurt 42 euro afdragen (21%)? of Moet ik die 21 euro bij de Nederlandse belastingdienst opvoeren als voorbelasting waarna ik bij de verkoop van het product (voor 200 euro) 42 euro afdraag, dus eigenlijk uiteindelijk (42-21=21 euro) 21 euro afdraag. Maakt het verder nog verschil wanneer ik dit product verkoop aan een bedrijf binnen Nederland of aan een consument? -
nep telefoons uit china importeren, mag dat?
Logic4l reageerde op thomjansen's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
afgezonderd dat het niet is toegestaan om namaak goederen te importeren(hierbij maakt het niet direct uit of het logo er wel of niet op staat) lijkt het ontwerp er te veel op en valt het onder het merkenrecht kan je donder op zeggen dat de douane eea vroeg of laat eea inbeslag neemt. Verder is het toch wel vreemd: Geen logo Geen patenten geschonden Maw eigen design van een telefoon fabrikant? In dat geval als het aan de EU regels voldoet dan is het geen probleem? Maar toch starten jullie een topic over nep telefoons? maw je weet dat deze telefoons erg veel lijken op populaire modellen en dan het eigenlijk gewoon om namaak gaat? en je weet dat het hier om telefoons gaat die (heel)erg veel lijken op populaire telefoons? In dat geval kan je er donder op zeggen dat je het zowel strafrechtelijk als civiel rechtelijk dit niet mag invoeren! -
Importeren van PVC-sleutelhangers
Playon plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Het idee is om een beperkte oplage van PVC-sleutelhangers (300 stuks) naar mijn eigen design te importeren van een Chinese fabrikant om deze te verkopen via online platforms. Dit om te bepalen of er vraag is naar mijn design (gericht op kinderen). Naar mijn weten gelden er bepaalde Europese regels voor de productveiligheid van pvc-artikelen. Sommige Chinese fabrikanten geven aan dat ze gecertificeerd zijn, maar of dit klopt is uiteraard nog maar de vraag. Hoe ga je dit na? En welke certificaten hebben ze eigenlijk allemaal nodig om pvc-sleutelhangers the exporteren naar de EU?