Merkava

Sommige clubs weten Hyves ook al heel handig te gebruiken.

Aarde voor Victor L Aarde voor Victor L De verbinding lijkt verbroken Zweef er eens in Victor L Kijk even naar vraag en aanbod, de vraag naar olie stijgt terwijl de productie nu begint te stagneren. De brandstofprijzen gaan nu gewoon snel stijgen en dat maakt andere vormen van energieopwekking vanzelf aantrekkelijker. De handel in CO2 rechten is sowieso handel is gebakken lucht, want over welk recht hebben we het hier eigenlijk, het recht om een fikkie te stoken ? In plaats van al die onzin over het klimaat, de atmosfeer, kun je je beter af gaan vragen wat straks belangrijker is. mobiliteit versus hongersnood. Als Nederland over wil op meer biobrandstoffen komt er een moment dat dat ten koste gaat van landbouwgronden waar voorheen voedingsmiddelen op werden verbouwd. Op een goed moment is het echt jouw autokilometer tegen een bak rijst voor een arm gezin.

Mensen zijn gewoontedieren, zeker als ze altijd in dezelfde plaats gaan stappen. Als ze een leuke kroeg of uitgaansgelegenheid hebben gevonden gaan ze niet snel shoppen. En mensen lijken zich inderdaad ongemakkelijk te voelen in een gelegenheid waar weinig bezoekers zijn. Als je een nieuwe uitgaansgelegenheid leven in wil blazen betekent het dat je mensen uit hun stamkroeg/bar/dansgelegenheid moet halen en ze naar jouw tent moet lokken. Dus ik zou zeggen organiseer dingen die de doelgroep aanspreekt en probeer ze zo bij hun stamplakjes weg te lokken.

Typisch de milieuactivisten: heel Europa rijd auto, Dat is helemaal geen probleem, sterker nog, voor Europa zal het juist een klein beetje luchtvervuiling tegengaan. De olieindustrie draait op maximale capaciteit, alleen wat probleemlanden doen dat niet. Met andere woorden, als de vraag groter wordt dan het aanbod dan zal er een prijsstijging komen net zolang tot het voor dat moment weer in evenwicht is. Ik vraag me al die tijd al af waarom de regering zo druk is met het aanleggen voor filewegen voor forensen terwijl die straks hun autootje liever laten staan omdat de brandstof wel een beetje duur wordt.

Daar heb je deze voor Perry. Misschien is het een idee om een motorfietspad aan te leggen langs snelwegen.

Ik denk dat er snel genoeg iemand zal zijn die er in Europa een markt voor vind, al was het maar voor promotionele doeleinden.

In de gouden gids kun je voldoende metaalbedrijven/constructiebedrijven vinden. Gewoon een kwestie van even rondbellen. RVS is wel een beetje een verhaal apart, bedrijven hebben vaak specialisaties, de een is meer een machinebouwer, de ander maakt grote constructies voor bijvoorbeeld bedrijfshallen. Als je kijkt op de bedrijfswebsites krijg je vaak wel een idee van het soort product dat bedrijven kunnen maken. Zoek enkele bedrijven uit die soortgelijke producten qua maat en afwerking op hun site hebben staan en ga daar gewoon eens langs.

Dat weet ik. ;) Ik wilde het alleen niet al te ingewikkeld maken door rvs ook nog onder te verdelen in gebruiksdoel versus legering legering. En dan nog de verschillende oppervlakte behandelingen die er mogelijk zijn.

Het autootje doet mij ook meer denken aan een brommobiel dan aan een volwaardige vier wieler. Een moderne riksja met motor.

ik denk dat bens niet helemaal snapt dat je ijzer galvaniseert om roesten tegen te gaan en dat het geen cosmetische laag is ofzo. Roestvaststaal is uit zichzelf in principe roestvrij. Met de opmerking "het wordt voor boten gebruikt"weten we eigenlijk nog niks. Staat het onderdeel voortdurend bloot aan de elementen, wordt het gebruikt op metalen schepen of vooral op kunststof plezierjachten. Varen deze schepen in zoetwatergebieden of in zoutwatergebieden ? Misschien kun je even toelichten waarom jij wilt galvaniseren en waarom het ijzer moet zijn ?

Consumenten hebben ook een eigen verantwoordelijkheid. Van al die instanties die zich gaan bemoeien met schijnveiligheden zoals een fysiek adres wordt de consument niks wijzer. Een fysiek adres kan ook een fietsenhokje zijn die in sommige wooncomplexen gewoon een eigen adres hebben. Een kvk nummer is daar snel bij gefantaseerd. Als mensen stomme dingen doen zijn ze vaak geneigd anderen daarvan de schuld te geven, als ze iets gekocht hebben dat achteraf nogal tegenviel is dat ten eerste de fout van de consument. De stemgeile ambtenaartjes komen maar wat graag op voor "onrecht" wat in zekere zin naïviteit of hebzucht van de klager maskeert. If it is to good to be true it usually is.

De vergelijkingen met het oude Rome worden steeds treffender. Steeds maar weer stijgende belastingen, legers die ver buiten de eigen grenzen actief zijn. Een steeds verder uitdijend overheidsapparaat die een steeds grotere groep adviseurs inhuren en daarmee zichzelf in dekken tegen foute beslissingen om zo electoraal verlies te vermijden. Hoe is het ook alweer afgelopen met Rome ?

Denk je werkelijk dat iemand er nog een touw aan deze discussie kan vastknopen met deze stortvloed aan linkjes ? Probeer korte en bondige reacties te plaatsen, hier heeft niemand iets aan.

Kopieerpapier ??? Nooit geweten dat de belastingdienst ook nog eisen aan het papier stelt ? Wat is het verschil tussen 90 grams papier dat de drukker gebruikt en de 90 grams versie die ik bij de kantoorboekhandel haal ? Wat moet je dan gebruiken 90 grams hv gesatineerd mc ofzo, en dan langlopend zeker ?

Dit is een beetje een logistiek raadsel waar iemand niet zo maar een passend antwoord op kan geven. Alleen jij hebt inzicht in de logistieke stroom van de producten die jij verkoopt en niet onbelangrijk welke marge je daar op maakt. Ook weten wij niet of inkoopvoordeel iets is waar jij veel geld mee kunt besparen. Is groter inkopen een optie dan zou goedkoper in de binnenlanden een pand huren wel eens veel voordeliger kunnen zijn en makkelijk opwegen tegen de transportkosten van een container naar Rotterdam. Verder is het meestal wel gebruikelijk dat de afnemer het transport betaald. Ex Works noem je dat, maar dat hangt allemaal af van wat er wordt geaccepteerd in de markt waarin jij handelt. Ook vertel je niet hoe de kleinere zendingen worden vervoerd, gaan die via tnt of heb je een andere vervoerder, allemaal kleine dingetjes die wel bij het grote geheel horen. Niet echt een vraag die je zo even op een forum beantwoord.

Dat is het mooiste wat je kan overkomen, als de gedaagde er zelf niet is en ook niet iemand stuurt om zijn/haar belangen te behartigen dan is dat een schuldbekentenis. Grote kans dat de rechter dan weinig anders doet dan jou in het gelijk stellen en de tegenpartij oplegt de vordering te betalen mogelijk ook met de proceskosten opzadelt. Vlak voor het daadwerkelijk naar de rechtbank gaan is soms ook een goed moment om nog tot een schikking te komen.

Victor Muller gisteren in Pauw en Witteman. Niet geheel on topic maar hij maakt wel interessante opmerkingen over het Nederlandse klimaat voor innovatieve start-ups.

Bel gewoon even een bedrijf dat dergelijke transporten doet. Het heeft weinig zin om hier op deze site te gaan speculeren over prijzen. We weten niet wat je wilt vervoeren, van waar naar waar, wanneer enz. Gewoon even zoeken op koeltransporten en dan vind je er genoeg.

Hij hoeft niet zo heel dik te zijn. Waarom niet beginnen met de maan? Je weet nooit waar het goed voor is. Alleen al dat draaien om de aarde kan de slang verwarren en we moeten natuurlijk wel op passen voor de tussenliggende satalieten. Siemens heeft daar samen met Deutsche Eaerospace jaren geleden al een speciaal Luftanker voor ontwikkeld. De aarde kan dan gewoon onder de aansluiting doordraaien Nou dan is daar nog wel even werk aan de winkel voor we daar wonen. Schijnen al groepen heel gespecialiseerd mee bezig te zijn. Er is een Jules Verne instituut dat zich met dergelijke zaken bezighoud.

De maan is dichterbij en heeft nog geen atmosfeer. Ik vraag me af of een storzuigerslang dan gaat werken volgens de wet op de communicerende vaten. Loopt de aarde dan leeg omdat de zwaartekracht daar 6 keer lager is en er dus veel meer gas nodig is om in evenwicht te zijn met het vat aarde ?

Bij mijn weten hebben die kassen vooral warmte over. Dus wat let een kassenbouwer cq tuinbouwer om langs zijn kassencomplex een rits kantoren te bouwen die in het groen staan, verwarmd worden met restwarmte en alle ict mogelijkheden hebben om te "thuiswerken" ?

Als je er naast een technische uitdaging ook nog een politiek economische oplossing aan wil koppelen gebasseerd op oude politieke inzichten dat gratis geld pompen 'arme' economieen een oplossing is dan verwijder jij je steeds verder van een realiseerbare en werkbare oplossing. Er staan in Nederland inmiddels enkele tuinbouwkassen die meer energie opleveren dan ze verbruiken, lijkt mij verstandiger om in dat soort proven technology oplossingen te gaan werken dan in dit soort Jules Verne achtige scinece fiction verhalen. Voor je het weet gaat je fantasie zover dat je met scrubbers CO2 wilt afvangen en deze naar Mars te transporteren om daar de temperatuur te verhogen.

Kun je mij misschien even uitleggen waarom olivijn niet gewoon op de winplaats uitstrooid kan worden. Lijk tmij vrij onlogisch om iets te verplaatsen naar een bepaalde zone terwijl CO2 zich vrijelijk over de aardbol verplaatst. Misschien kun je het idee verkopen aan een rijke oliesjeik in Dubai, olivijn wordt volgens de geleerden zand na reactie met CO2 en daar kunnen ze in Dubai dan weer een een mooi en duur eiland van maken.

Je bedoelt dat je daar geen tijd voor vrijmaakt. ;) Lijkt het je niet verstandig om af en toe de speelgoedauto's aan de kant te zetten om even je zinnen op iets anders te zetten ?

Vind je dat een probleem? Volgens mij is dat een prima basis, iets vanuit een hobby runnen. Mits je daarbij wel zorgt voor voldoende publiciteit zodat de klant je weet te vinden? Nee dat vind ik geen probleem, alleen voor mijn gevoel zegt het dat maar weinig modelbouwwinkels op een winkellocatie bestaansrecht hebben. Het zijn denk ik uit de hand gelopen hobby's die uitgeleefd konden worden in aanpandige winkelruimte. In bepaalde sectoren gebruiken ze de term papa/mama winkeltjes. Winkeltjes die uitsluitend kunnen blijven bestaan omdat het woon/bedrijfspand allang is afbetaald en zo de kosten laag zijn. Ik vind de opmerking om eens te kijken naar een plekje op een industrieterrein geen slechte. Veel meer ruimte voor minder geld en meestal ook betere parkeer mogelijkheden. En over hobbies die je werk worden, een inmiddels oud ondernemer zei tegen mij "als je hobby je werk wordt dan ben je je hobby kwijt". Oftewel niks mis mee maar zoek een nieuwe hobby. ;)