Tonino

Denk dat je qua omstandigheden nu goed bezig bent. Inderdaad zo spoedig mogelijk met professionele schuldhulpverlening aan de slag en focus houden op wat jij verder wilt me je leven. Je zeker niet druk gaan maken over een ex-compagnon en of die er (te) makkelijk vanaf komt, je kunt je energie beter gebruiken. Mocht je nog ergens een zak met cash vandaan kunnen toveren voor een voorstel tegen finale kwijting, dan zou ik dat ook zeker proberen. Sterkte.

Denk dat er niet direct veel zal veranderen voor de gemiddelde Brit/Europeaan. de EU blijft een groot spel van verdragen, en de belangrijkste daarvan zullen ze niet snel opzeggen. Als ze uit de douane unie stappen zal de EU niet veel anders kunnen dan import tarieven opleggen en douane kantoortjes openen; desastreus voor de industrie daar. Het hele SEPA verhaal lijkt me idioot belangrijk voor "The City", vrije verkeer van personen deden ze al niet aan mee (waardoor Londen niet in het rondje Europa van veel Chinese toeristen voorkomt) en als ze eigen landbouw of industrie extra gaan steunen zal de EU niet anders kunnen dan restricties opleggen. De Engelse Europarlementariërs kunnen hun tas pakken, de commissaris en wat ambtenaren gaan terug naar huis, dus invloed van Engeland op beleid is weg.

Als Nederlands bedrijf ontvang je een factuur van buiten de EU. Boek dan complete bedrag is als kosten met btw = geen.

Zou eens vragen of je leverancier vaker krabben levert aan bedrijven in de EU. Zou ja, dan mag jij dat (in principe) vast ook.

Tja, met hun hoofdproduct (boeken) verliezen ze kapitalen, met de bijzaken verdienen ze miljarden.

Tja, begrijp het stuk en de verbazing wel maar kan me er toch niet in vinden. Stel, je bent een al lang bestaande detaillist die anno 2016 nog steeds voor het overgrote deel van z'n omzet afhankelijk is van de Piekema's en hulpjes. Dan heb je toch echt iets compleet gemist. Met Bol.com hebben ze tenminste nog een beetje iets van de 21ste eeuw in huis. Amazon begon als boek verkoper en leed daar verlies op, in 2016 verkopen ze nog steeds boeken en lijden daar ook nog steeds verlies op. Wel hebben ze inmiddels een fantastisch distributie netwerk waar ze inmiddels goud mee verdienen door allerlei andere spullen te verkopen dan boeken. Daar wordt goed geld mee verdient. Neem aan dat Ahold ook die kant op wil en de volumes van Bol.com nodig heeft om tenminste een beetje mee te kunnen doen.

Na de site even verder bekeken te hebben zou ik ook even verder zoeken. Zou toch willen weten welke tankpas, wie de juridische adviezen gaat geven, wat gratis incasso inhoud, etc.

Ja, natuurlijk mag je je schuldeisers een voorstel doen. Een saneringsvoorstel/minnelijke regeling waar je zelf nog enige invloed op kunt hebben is volgens mij praktisch altijd te prefereren boven jezelf te onderwerpen aan rechters en bewindvoerders, mocht het zover komen. Ben je bang dat je het doen van een voorstel slapende honden wakker zal maken?

Deed de ING ook niet zoiets een paar jaar terug? Alle dienstverleners laten factureren naar een kantoor dat toevallig in Zwitserland zat? Dus geen btw.

een ICP zonder btw kun je alleen doen met geldig BTW nummer van je afnemer. Het is niet onmogelijk dat hij die heeft, maar zou daar eerst om vragen.

Trek het blik met macro economie nog wat verder open en je ziet de ZZP'er opeens als redding voor de maatschappij. Past ook mooi in de steeds meer individualiserende wereld, waar je inmiddels bijna makkelijker van je echtgenoot dan een werknemer met vaste aanstelling af komt. Deze is doorgaans zelf verantwoordelijk voor het binnenhalen van opdrachten, vermarkten van eigen sterke punten en zorgen dat kennis en kunde niveau op peil blijft. In ons huidige systeem gebaseerd op (bestaan ze nog?) vaste contracten voor onbepaalde tijd was dat alles vooral de verantwoordelijkheid van de werkgever. Ik durf te beweren dat mensen die verantwoordelijk zijn voor eigen tijd, toekomst en portemonnee meer output hebben dan mensen die van met lichte tegenzin door hun werkgever gestuurd moeten worden. Meer mensen die op hun maximale capaciteit werken is fantastisch voor de economie en verbeterd de concurrentiepositie tov andere landen in de wereld gigantisch. Dit gaat natuurlijk niet op voor schijnzelfstandigen die pakjes rondbrengen voor 1 opdrachtgever. Ze blijven van 1 opdrachtgever afhankelijk en hebben geen vrijheid om een klus wel op te pakken en de andere niet. Jammer dat de staat dit toestaat, aangezien dat ook een zeer concurrerende markt is zullen alle pakjesbezorgers zo'n beetje mee moeten. Begrijp trouwens niet waarom we niet zo'n gedrocht als de WAO niet kunnen vercommercialiseren. Zeg maar net zoiets als we eerder gedaan hebben met ziekenfonds en (erg dure) private zorgverzekeringen. Iedereen verplicht verzekerd, deel werkgevers en deel voor werknemers en misschien wat keuzevrijheid in de pakketten. Uitvoering in handen van verzekeraars en hoofdlijnen laten uitzetten door de politiek.

Fullfillment by Amazon?

Volgens mij zit die er nog steeds op? Taric

betalen en facturen moet je gewoon apart zien. Ik neem aan dat je een factuur hebt gestuurd met Nederlandse btw? Aangezien zij geen Belgisch BTW nummer heeft kunnen overleggen? Indien niet gewoon alsnog doen. Waar de betaling vandaan komt maakt niet uit. Creditcard, Paypal, cash of Afghaanse cheque. Gewoon incasseren en als het totaal niet tot het complete factuur bedrag komt inc btw, gewoon voor het ontbrekende deel een herinnering sturen.

10.000 jaar geleden liep je dan behoorlijk achter de feiten aan. Beetje zoals nu proberen het wiel uit te vinden? Wiki. Misschien druk bezig om die laatste mammoet op de bbq te krijgen?

Tja, wat is steeds? Bedoel je dan een product toevoegen, prijs wijzigen of iets dergelijks of een betaalmethode toevoegen, layout wijzigen of functionaliteit toevoegen? Eerste moet je zelf goed kunnen doen, 2de is het waarschijnlijk beter als er iemand bij is die weet hoe je een backup maakt en terugzet.

Waarom zou je iets compleet anders gaan proberen als het bedrijf best goed loopt? Hoeveel kun je overhouden om schulden af te betalen?

Schrijfwijze van het artikel lijkt me meer te zijn gericht aan grotere administratie kantoren. Bij een inval voor 1 client kan ik me dan voorstellen dat je dat dan ook echt wilt beperken tot die ene client zodat de rest van het bedrijf gewoon door kan blijven werken en ze geen vragen gaan stellen over een bon van een compleet ander bedrijf dat toevallig op een bureau ligt (blijkbaar mogen ze rustig grasduinen bij een inval). Zo'n inval kan zeer serieuze consequenties hebben, dus lijkt me zaak om je serieus op te stellen en eea niet te zien als vriendelijk bezoekje. Zij gaan die avond sowieso op hun gemak naar huis en de aardappels, jij mogelijk niet.

Aangezien je vooral aan winkeliers (bedrijven) verkoopt, hoef je je dacht ik weinig zorgen te maken over drempelbedragen. Vlaanderen is inderdaad vrij eenvoudig om je diensten naar uit te breiden. Men is daar al wat meer gewend om over de grens te kopen. Voor Duitsland heb je daar een zwaardere kluif aan. Deels een cultuurverschil, deels ook praktisch omdat veel kleine Duitse ondernemers niet zomaar hun btw nummer hebben/kennen.

Beiden natuurlijk alleen het deel wat je betaald.

Volgens mij mag je op de facturen naar de klant buiten de EU gewoon 0% btw schrijven, reverse charged is meer iets voor klanten binnen de EU. Verkapt dienstverband lijkt me niet aan de orde als de klant zich in een ander werelddeel bevind. Is je intentie om zo weinig te blijven werken, of heb je al een (parttime) baan waar je dit naast gaat doen? Of ga je ook actief op zoek naar andere klanten? In het tweede geval kun je de uren die je kwijt bent met acquisitie, administratie en andere ondernemersdingen bij de gewerkte uren optellen en kom je misschien toch aan je 1225. Belasting zul je dan waarschijnlijk nauwelijks betalen.

Waaom zou een groot bedrijf jou willen? Zijn je prijzen zo scherp? Service zo goed? Grootste struikelblok is dat als ze 2 taxi's nodig hebben jij al niet meer kunt leveren...

Vreemd, daar nooit echt problemen mee gehad. Kan natuurlijk aan de service liggen, DHL heeft er minstens 3 (DHL Expres, Parcel en DHL4YOU). Heb bij Parcel wel eens een toeslag moeten betalen voor een pakket, maar die waren dan ook echt lomp groot. Verzenden nu zelf ook meestal met DPD, vooral vanwege vaste prijs per pakket in Europa (met limieten natuurlijk), scan bij afhalen, mail naar klant voor levering en goede tracking (predict).

DHL4YOU zou volgens mij nog wel wat goedkoper moeten zijn, voor pakketten binnen Nederland.

Bij CIF regelt de verkoper het vervoer en verzekering. Bij transport naar Rotterdam (3de haven ter wereld) is dat geen probleem, maar verwacht dat ze dat niet doen met transport naar jouw achterdeur. Je zult dus waarschijnlijk je spul in Rotterdam in ontvangst moeten nemen en daarna later overladen voor transport naar jou (voor eigen risico en rekening).