Tonino

Pas op, spookfactuur van DTG in de mailbox. Lijkt echt, behalve dan dat DTG een rekening in Roemenië zou hebben (en natuurlijk dat er geen overeenkomst is). Factuur.pdf

Tja. Jarenlang klant, alle facturen altijd voldaan alleen vaak wat te laat en dan wordt je aan de kant gezet. Dat wordt geen doorverwijzer op de nieuwjaarsborrel van de ondernemersvereniging. Gewoon zorgen dat die eerste herinnering er (bijna automatisch) na 33 dagen uit gaat en daarna een wat steviger bijna automatische mail. Anders misschien gewoon voor deze met automatische incasso gaan werken.

A exporteert, dus daar zou 0% voor gelden. Verkoop van B naar C gaat over goederen buiten de EU, dus geen btw. Mogelijk denk ik iets te simpel...

Hosten nu zelf een 3cx centrale by Google in the cloud, was een fluitje van een cent, daarmee heb je dan bijna direct 100% controle over je eigen telefoonverkeer. Voor een paar tientjes in de maand heb je 24 uur per dag een telefoonservice die je terug kan laten bellen indien niet dringend of door kan schakelen indien wel.

Die club die je nu achter je aan hebt is een software club die gespecialiseerd is in merkbewaking. Blijkbaar hebben ze gezocht naar domeinnamen met de naam shellac erin en deze allemaal een dreigend standaard mailtje gestuurd (vandaar de constatering erin dat deze in gebruik is en content zou hebben). Een prettig goedkoop middel om iets voor hun opdrachtgever te doen. Zie nog even niet in hoe ze hard kunnen maken dat het houden van een domeinnaam op naam van een (verlopen) ander merk inbreuk zou kunnen maken op de rechten van hun opdrachtgever. Het staat ze natuurlijk altijd wel vrij om dat voor elkaar proberen te krijgen via een rechter. Aangezien tot op heden nog niet eens de moeite hebben genomen om te verifiëren dat er content op staat lijkt me dat nu direct niet zeer waarschijnlijk. Zou het beschouwen als een blaf mail, maar dat is niet geheel zonder risico.

Ja, hij mag jullie aanklagen (dat mag praktisch altijd, terecht of niet.) Volgens mij zijn afspraken in een algemeen verbindende CAO gewoon verplicht, dus niet mogelijk om iets anders af te spreken. Het maak tdan ook niet uit wat er met de klant is afgesproken.

tikfout aanpassen en direct met alle oude info nogmaals sturen.

Tijd voor een goede fiscalist, liefst een met ervaring in het onbekende huidige land en Nederland.

Zou geen enkele verkoper vertrouwen die DDP kan aanbieden zonder een geldig Europees BTW nummer. Hoogstwaarschijnlijk krijg je na betaling van je 10 CBM een B/L waarna je in Nederland nog redelijk wat lossingskosten, inklaring en aflevering mag betalen. Veiliger is om vanuit Nederland een complete quote te vragen of een manier te verzinnen om dat volume een beetje terug te brengen.

Werk met een groot scherm en dan meestal met 2 windows naast elkaar. Helaas verdwijnt dan de ultra handige menubalk net onder Forum en kijk ik naar grote lege vlakken... Responsive is natuurlijk leuk, maar die knop met de nieuwste berichten is die ene waar ik normaal gesproken altijd op klik.

Er lijkt was mis te gaan met het importeren van de data en tijden voor de evenementen. HL borrel begint nu om 3:00 op de 12de. Tijdzone probleempje? Dank!

Toppie! Ziet er alvast leuke uit. Wordt wel wennen!

Veel landen in Azië (waaronder Thailand) werken normaal gesproken met een soort lease systeem voor grond. Je wordt dus nooit echt de eigenaar, maar krijgt rechten voor een x aantal jaar. Kopen zou wel eens heel lastig kunnen worden.

Tja, tussen een Grieks Eiland en Noord Zweden zit nogal een eind, dat is niet in 2 dagen te rijden. Zal dus met een vliegtuig moeten, en dan is DHL volgens mij een goeie partij (maar weet niet of ze de hele EU kunnen bereiken)

"zeer eenvoudig" kost bij de IT afdeling van de Belastingdienst al snel jaren en miljarden...

Je wilt dat iemand alle logistieke verantwoording voor je over neemt? Denk dat dat lastig gaat worden. Mogelijk kun je in het dorp daar een logistieke partner vinden die je goed kan informeren over e mogelijkheden per zending.

Ik neem maar aan 30000 stuks. China is groot, dus vanaf welke luchthaven? Voor Guangzhou/Hong Kong zou je voor 1000 kilo met 2500 euro een eind moeten kunnen komen. Het hangt ook nog eens af van de route, een directe snelle vlucht is vaak duurder dan als men het een keer kan overladen en het wat langer mag duren. Let wel dat de kerstdrukte er aan komt en daardoor kunnen de prijzen best wat omhoog kunnen gaan.

Haha, goeie! Omdat voor het gros van de ondernemingen BTW verrekenbaar is, wordt deze daarom ook niet meegenomen in de winst en verliesrekening. Alle bedragen die je daar tegenkomt zijn dus waarschijnlijk ex btw. Op je balans zou wel een post moeten staan, iets van af te dragen btw" meestal. Deze betreft het saldo (btw ontvangen van klanten - btw betaald aan leveranciers) van de laatste periode.

Voor een nep-review kun je blijkbaar de bak in gaan: https://www.theguardian.com/world/2018/sep/12/man-jailed-italy-selling-fake-tripadvisor-reviews-promo-salento Volgers kopen werkt volgens mij enkel averechts. De platformen kijken hoeveel van je volgers interesse hebben in wat je gepost hebt, als dat een bedroevend laag aantal is omdat het merendeel robots zijn, dan zink je eerder in de rankings.

gewoon nogmaals de factuur sturen, maar dan correct en aangeven wat er mis mee was in begeleidend mailtje.

Tja, de cheque was natuurlijk eens een super makkelijk en vooral veilig betaalmiddel. Eindelijk kon je mensen op afstand betalen zonder direct gouden munten te sturen... Die tijd is wel een beetje over... Bedankt voor de Italiaanse tip! Soms kijk ik wel met verbazing wat Engelse en Spaanse banken vragen voor een simpele SEPA overboeking. Zonder blikken of blozen vragen ze 15 Pond voor iets dat in Nederland ongeveer 0.08 Euro kost...

Oh, moet dan ook eens op zoek naar die diensten. Heb nog een cheque liggen van Hare Majesteit uit de UK.

De EU weet dat ook en wil het probleem aanpakken door de btw vrije voet van 22 euro af te schaffen. Dat zou buiten een paar cent aan BTW, vooral de 17 euri aan inklaringskosten die PostNL nu (denk ik) hanteert kosten, wat meteen het einde is van deze handel. http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-16-3746_en.htm Overigens wel vreemd dat PostNL zo blij is om Aliexpress binnen te hebben gehaald, aangezien het afleveren voor hun toch een verliesgevende aangelegenheid zou moeten zijn. https://www.postnl.nl/Images/annual-report-2017_tcm10-115056.pdf (p 56)

Alibaba verstuurd niets, het is een marktplaats met een hele berg deelnemers. Zeevracht kost in ieder geval 4 weken, maar reken er minimaal een week of 2 bij voor laden/douane etc en lossen/douane en aflevering. De meeste minipakjes van Aliexpress komen dan ook gewoon met het vliegtuig, met tarieven van ongeveer 4 euro per kilo ook prima te doen. Post NL krijgt dan nog 30% van de gangbare tarieven voor het afleveren.

Een wa oud topic, maar interessante kost over dit onderwerp in de economist (paywall): https://www.economist.com/business/2018/09/08/the-trump-administration-takes-on-the-international-postal-system Betreft de Universal Postal Union (UPU) waarbij "armere" landen slechts 20-30% van de reguliere afleverkosten in rijkere landen hoeven te betalen.