Joost Rietveld

helder. Dan hebben we het dus over een lijfrentevoorziening in de BV. Dat onderscheid is wel van essentieel belang, want u zoekt waarschijnlijk op FOR i.c.m. revisierente. Dan vindt u niks op google, omdat die twee niet bij elkaar horen. Bij afkoop van een lijfrentevoorziening die groter is dan € 5.364, ook als die gehouden is in de eigen BV, is ook gewoon revisierente verschuldigd.

beste Zwedenganger welkom De FOR hoort bij een onderneming in de inkomstenbelasting, dus een VOF of een eenmanszaak. U heeft het over een BV. Daar zit ergens ruis op de lijn omdat een BV geen FOR kent. Overigens of u er beter aan doet om een oudedagslijfrente aan te kopen of alles ineens af te rekenen, is eerder voer voor een pensioenspecialist of financieel planner dan voor een boekhouder of een forum

Nog 1 keer voor jou apart dan: in dit specifieke geval, want ik beantwoord de vraag van PjotrFrank en ik verkondig geen algemeenheden, had het voertuig allang naar privé gemoeten

Beste heer Schorthorst HL is bedoeld voor actief ondernemerschap. Het topic gaat om die reden op slot. Wat u wenst uit te voeren, kan overigens prima, mits inderdaad tegen marktconforme prijs.

Beste Patriera Uit onze spelregels: Topic gaat daarom op slot Enne, weet waar je aan begint, 90%+ verliest zijn eerste inleg of maakt nooit winst, en nee dat komt niet doordat diegene niet hard genoeg zijn best deed... https://youtu.be/He1bgJ0sqtw?si=PwavMyp4qvkzx9Aw

Briljant! En verdiend. Dank je wel Jacob

Ja want het btw-nummer is Nederlands, dus voor de omzetbelasting handelen zij als binnenlandse leverancier voor jou

In hoeverre is dit een probleem? Als je documenteert dat er geen boeknummers 157 tm 1276 zijn, dan ben je er toch ook? Of geeft de software hierdoor nog meer problemen?

Kom zeg, Cosara de bus staat letterlijk ongebruikt stil .... in een stalling.....al 8 jaar... Ook jij weet best dat bedrijfsmiddelen die zakelijk buiten gebruik worden gesteld van de balans af en uit de boekhouding gaan, en dat dan sfeerovervang naar box 3 plaatsvindt, tegen waarde economisch verkeer

Franse notaris, jurist en fiscalist. Verkoper zou er geen gevolg van moeten ondervinden, mits hij de aandelen in SARL aan jou verkoopt, en niet dat de SARL het vakantiepark los aan jou verkoopt. Let op dat als jij de SARL koopt, dat je dat met alle baten en lasten, bezit, schuld en risico doet. Ook als er lijken in de kast zitten... Boekenonderzoek is dan ook geen overbodige luxe.

Goed punt Rik. Vraag blijft wel wat een bus nog waard is als die 7 jaar stilgestaan heeft

welkom Arnold Om te beginnen zou ik de back catalogue van "Ik Vertrek" kijken. Dan heb je vast vrijwel alle don'ts gehad. - Vervolgens in kaart brengen wat de gevolgen van emigratie zijn; - Met een Franse adviseur gaan praten over de juiste rechtsvorm; - Bouwtechnische keuring incl. leidingwerk, elektra, water, riool, gas; - Toestemming gemeente en provincie: exploitatievergunningen en bestemmingsplan etc

Om verwarring te voorkomen: Ik heb het ook niet over die 10%. Ik heb het erover dat de auto in het geheel niet zakelijk gebruikt wordt, dus dan kan het geen keuzevermogen of zakelijk vermogen zijn, dus privé. Het gebruik is in de loop van de tijd kennelijk zodanig gewijzigd dat er geen zakelijk gebruik meer gemaakt wordt van de auto. Dan kun je niet volhouden dat het dan op de balans kan blijven staan en alle kosten van de auto voor aftrek in aanmerking komen. Als ik na 3 jaar een mobiele telefoon niet meer gebruik die wel op de zaak stond, dan laat ik die ook niet ongebruikt op de balans staan. Dat de auto privé niet gebruikt wordt, is vervolgens een privé keuze, maar wil geenszins zeggen dat de auto daardoor geen verplicht privévermogen zou zijn. De auto gaat dan tegen de waarde economisch verkeer naar privé over. Mogelijk onder afrekening van BTW (niet over rest BPM) indien de auto voor de omzetbelasting ook altijd zakelijk werd gebruikt.

De auto wordt helemaal niet gebruikt als ik het goed lees, dus dan is overzetten naar privé geen enkel probleem (eigenlijk allang verplicht).

@Bas_zzp 1. Zou kunnen 2. Tot vijf jaar terug, indien de voorbereidingen, bijvoorbeeld de ontwikkeling of bouw van iets, inderdaad zo lang van tevoren nodig waren. Bepalend is met welk oogmerk je de uitgaven destijds deed

Dag Jupika BTW: Mij is niks bekend van een uitzondering voor woon-werkverkeer met de fiets van de zaak als zijnde zakelijke kilometers voor de omzetbelasting. Ik zou het ook krom vinden als die definitie zou afhangen van het gebruikte vervoersmiddel. IB: 1. sommige administratiekantoren hebben dat verkeerd gezien. Daar is inderdaad die 7% al voor. 2. restwaarde is een economisch begrip en gaat uit van de realiteit. Dus een restwaarde van 10% na 5 jaar is aannemelijk, ook voor een fiets. Ook hier is mij geen uitzondering bekend

eerste de rest-BPM en BTW vaststellen: https://www.vwe.nl/bpm-calculator-doorverkoop. Daarna als volgt (stel 30.000 bestaat uit 3.000 BPM, 4.000 BTW en 23.000 netto) Privéonttrekking 30.000 Aan materiele vaste activa 25.000 Aan af te dragen BTW 4.000 Aan boekwinst activa 1.000

Als er 118k aan aandelenkapitaal is, dan zou het - balanstest en uitkeringstoets voorbehouden - geen probleem moeten zijn om de nominale waarde van de aandelen te laten verlagen en het verschil uit te keren aan privé. Aandelen laten inkopen is een belaste transactie in box 2. dus wil je liever niet. De notaris zal dit verder toe moeten lichten

dat is vreemd want er staat 5 jaar voor

misschien moet ik het anders zeggen. Op het forum voor fiscalisten is de vraag over de achtergrond van deze website specifiek gesteld aan de redactie van het forum. Het antwoord van de bron was bevestigend.

Beste Hans, Dit is bijna niet te beantwoorden op een forum omdat de keuze boven alles eerst voorafgegaan wordt door de balanstest en uitkeringstoets (wettelijke verplichting bij onttrekking van kapitaal). En die kunnen wij niet maken voor je. Het is sowieso een vreemd verhaal omdat, als je 100k wilt vrijmaken, er ook wel 100k aan kapitaal (aandelen plus agio) in de BV moet zitten. Hoe hoog is het aandelenkapitaal van de BV?

Hetzelfde geldt voor voorraad die gekocht is met het oog op de onderneming. Dus niet voorraad die ingebracht wordt uit een prive collectie

Ik kan je als fiscalist verbonden aan het fiscalisten forum van de fiscus garanderen dat dit, ondanks de vreemde registratie, weldegelijk een website van de fiscus is

Van deze site van de fiscus:

Zie beide vetgedrukte woorden