P.J.

Volgende keer even 1 x op PgDn drukken... ;) Ik gebruik de plugin niet van die rommel.... ;)

Dan wil ik nog wel even ingaan op dat gewicht van 23 KG. Ik hou zelf rekening met dat gewicht, bij het verpakken van mijn systemen. De TNT accepteert echter nog steeds pakketten van 30 KG. Bij DHL hoef je daar niet mee aan te komen, want dan berekenen ze je doodleuk een pallet. Het concept van dit wagentje is dus leuk, maar ik vraag me af of er nog wel voldoende te transporteren pakketten overblijven in de markt, die dus meer wegen dan 23 KG. Als elk EU-bedrijf zich eraan houdt om dat maximale gewicht aan te houden, blijft er nog maar weinig "markt" over voor dit wagentje. Zwaardere stukken e combinatie-zendingen, worden direct op pallets vervoerd en dan voldoet een pompwagentje. Ik ben erg benieuwd waar ik dit wagentje straks in de praktijk ga tegenkomen. Mensen die zelfstandig reparaties moeten verrichten, de zaak moeten installeren en mogelijk service moeten verlenen, kosten geld. Reiskosten e.d. zijn al niet mis meer. Dat zouden dan technisch geschoolde mensen moeten zijn, die vanuit hun zelfstandigheid al zulke werkzaamheden verrichten en dat ook voor jouw product kunnen doen. Niet elke zzp er heeft immers technische kennis en een gereedschapskist ter beschikking.

Stevige prijs..... edit; Ik denk dat je gewoon een demonstratiefilmpje (evt. met een mooie juf) op die website moet zetten. In elke folder naar verwijzen en dat zou toch voldoende moeten zijn. Rondreizende vertegenwoordigers zijn veel te duur, al doet die prijs daar wel aan denken....

Beste Paul, wat schrijf je me daar nu op? "Met de vuist op tafel slaan in China"? Ze kelen je, als je dat binnenshuis doet ergens in een bergdorpje...... ;) Maar je hebt gelijk over dat bazelen. Als het fout zit, komen er allerlei onzinverhalen en leugens. Het lullige is dat dit soms om een habbekrats gaat en zeker vanuit onze westerse ogen gezien. Ik heb al duizendmaal aangegeven dat het heel slecht is om a) geen volledige bestellingen of b) geen slechte producten, af te zenden en dat ze bij twijfel altijd even bij mij moeten informeren. Dat doen ze gewoon niet. En achteraf krijg je altijd de melding dat ze dachten dat het wel gebruikt kon worden. Van mij gaat geen enkele zending meer rechtstreeks, maar komt eerst naar mijn werkplaats voor inspectie. Bij mijn laatste zending duurde het tot de laatste dag dat ik de B/L ontving. Allerlei smoesjes en noem maar op, maar het bleek dus dat ze gewoon niet op tijd aan de vervoerder hadden betaald. Dat gaat dan om een omgerekend bedrag van 35 dollar..... Dus achter de schermen los ik zoiets zelf wel op, maar echt elk onzinnig aspect, kan negatieve invloed hebben.

Het is het begin van... DeusEx komt steeds dichter bij.... ;)

Dat ziet er een stukje optimistischer uit....

Ikzelf vind de FOR niet meer van deze tijd. Het zou een mooi instrument geweest zijn, als je die, in de afbouwperiode van je werkzaamheden, geleidelijk zou mogen "leegsnoepen". Dat is dus niet het geval. Als je een FOR hebt opgebouwd, moet je die dus altijd in een klap afrekenen met de fiscus. Daar staat tegenover dat dat geld in je zaak blijft zitten en dus gewoon gebruikt kan worden.

Er is zeker regelgeving nodig voor z'n systeem. Ik kan me zo een paar interessante technische toepassingen bedenken, die ik zeer bedenkelijk vind.....

Als de leverancier al zo'n slechte service geeft, hoe wil je dan je eigen klanten wel goede service geven?

Ik wil niet zwartkijken en ik kan het mis hebben en misschien krijg je wel wat snelle jongens als klant, maar in mijn ogen kan het nooit renderen.

Hmm... de kleuren van je stropdassen zullen op scherm altijd afwijken van de werkelijke kleuren. Dat blijft een probleem. En je weet hoe vrouwen de stropdas van hun man willen kopen..... Juist! Ze houden hem altijd bij de stoffen waarvan zij willen dat de man hem moet gaan dragen.

In mijn optiek wordt dit altijd te duur voor jouw doelgroep. Ze moeten al bikkelen om orders binnen te krijgen en jij wil dat ze hun ICT-middelen onder de arm meenemen naar jouw lokatie om daar de binnengehaalde orders uit te voeren. Mijn advies: Bedenk eens een product i.p.v. een dienst. De dienstenmarkt is niet alleen verzadigd, maar puilt zelfs uit!

Probeer eens wat nieuws en stuur op warme dagen een mobiele kapper naar buiten. Gewoon een ludieke actie maken waar de klant ook eens op het trottoir wordt gekort... ;)

Ach ik heb het in China zelf ervaren. Ze hebben geprobeerd mijn Macbook op te starten in de nacht, maar dat ging niet via een UTP-kabeltje. Nooit meer de kabel erin laten zitten natuurlijk daarna. Het viel me op dat ik op de site van CNN niet alles meer te zien kreeg en toen ik dus eens door m'n cookies keek, zag ik er twee met cnn en cn en toen ik die verwijderde werkte het weer. Dat verwijderen heb ik dus pas in NL gedaan toen ik weer terug was.

Bij ons geldt; "Vreemd geld ophalen" is later "onder uit de zak betalen"..... Een ondernemer kan in zijn eigen bedrijf energiebesparende investeringen doen en daarmee (in de ogen van de wetgevers) duurzaam geïnvesteerd hebben. Hij bespaart direct op de energiekosten en het milieu wordt ook gespaard. Je begrijpt het. Ik hou liever zelf m'n broek omhoog. ;)

De Chinezen gebruiken cookies om onderdelen van CNN en andere nieuws-sites te blocken. De EU zou dit soort zaken kunnen verbieden, evenals het gebruik van cookies waar de privacy in het geding komt en waar gegevens oneigenlijk worden gebruikt. zoals ik hierboven al schreef. Ik heb thuis ook niet graag dat ze elke dag in de kast komen snuffelen, zonder dat ik erom heb gevraagd.

Lik je wonden en ga op zoek naar een Chinese partner die je kunt vertrouwen. Denk niet dat het liegen ophoudt als je hen in de ogen hebt gekeken....... Maar als je een Chinese partner hebt die jouw zaken behartigt, ben jij van de sores af.

Als bezoekers zien hoe hun CPU(s) op hol slaan door slechte flash-toepassingen, kun je wel begrijpen dat ze snel (net als ik) een plugin in hun browser gebruiken om van die rommel af te zijn. De andere mogelijkheid is natuurlijk om z'n website links te laten liggen en nooit meer te bezoeken.

Met cookies zou ik in principe geen probleem moeten hebben. Maar ondertussen zijn er cookies ontwikkeld die al veel meer doen dan "iets" voor statistische doeleinden. Je kunt dat eens gaan uitproberen om websites van Ryan Air en Funda. Als je op Ryan Air een vlucht zoekt en de prijs hebt bekeken en je sluit verlaat die site even om andere dingen te doen en later overleg je even of je wederhelft het eens is met de uitgekozen vlucht, moet je dus weer terug naar die site en wat blijkt? De prijs is ineens hoger geworden dan de eerste keer toen je keek! Als je in je browser instelt dat je geen cookies wenst te ontvangen, werkt die site niet. (En zo ook vele andere sites) Een oplossing is om dat cookie dus eerst even handmatig te verwijderen voordat je die site weer bezoekt en de werkelijke booking uitvoert. Op Funda heb ik ervaren dat ik na driemaal kijken naar een bedrijfspand, zag dat de prijs ineens met € 10.000,-- was verhoogd. Blijkbaar wordt de gemeten statistiek een belangstelling omgezet in een prijsverhoging. Het handmatig verwijderen van cookies is natuurlijk ondoenlijk. - Stel je browser zodanig in dat je alleen cookies wenst te ontvangen van sites die je bezoekt. - Voor de Maccers onder ons is er een kleine gratis Safari-Plugin genaamd Safari Cookies voor Leopard en Snow Leopard, waarmee je precies kunt instellen welke cookies moeten worden verwijderd als je Safari quit. Of er zoiets is voor pc-gebruikers weet ik niet.

Heel simpel. Je Peru-relatie stuurt een mail/overzicht van de kosten en jij betaalt op zijn buitenlandse bankrekening. Die kosten boek je gewoon.

Is dit gewoon gebruik maken van particuliere tussenpersonen of stelt de groothandel ook eisen aan een "dropshipper", die dan b.v. ook daadwerkelijk als bedrijf moet fungeren en borg staat voor correcte levering, afhandeling en garantie?

Handel op gang brengen dus..... Je mag niet hetzelfde gekleed zijn als die gladde showroomboys. Maar gewoon "casual" om geen afstand met de man op straat te krijgen. In Oosterse landen zie je zo gasten bezoekers binnenhalen voor restaurants. Ze spreken een paar woorden Engels en prijzen een bepaald restaurant aan om die toeristen daar binnen te krijgen. Ik meen zelfs dat dat ook in Italië nog steeds speelt en dat die gasten dan gratis maaltijden krijgen en een zakcentje voor de bioscoop. Hier haalt men voor zoiets de neus op, maar het is wel de beste leerschool voor ondernemerschap. Je kunt er al je talenten in kwijt en je leert met de dag uit de praktijk. De taal van de straat is geld en die leer je snel spreken.......

Je zou het wel om kunnen draaien en daarmee een gat in de markt aanboren. Je wordt de "vliegende" vertegenwoordiger van de plaatselijke autobedrijven. Over het algemeen breken autobedrijven zich het hoofd om klanten in hun showroom te krijgen. Jij kunt als "vliegende" buitenwacht die klanten binnenhalen met slimme aanprijzingen en inspelingen op de smaak van de mensen. Er zijn staan genoeg auto's te koop in de straten emt een bordje erop. Veel van die mensen denken particulier veel meer terug te krijgen voor hun brak dan bij inruil. Ga daar actief aan de slag en laat de autobedrijven een mooie commissie betalen.

Pingelen bij 1 vestiging is 1 ding. De regio doorlopen met als gevolg "daar heb je hem weer" is iets heel anders. Enne, kenteken sms-en? Als dat geld oplevert dan vraag ik me toch echt af wie er dommer zijn? De bedenkers ervan of de sms-ers? (juist!) Nou Joost. Ik wetet toevallig wie er miljonair van is geworden. Heeft hier ook wel eens gepost en is onlangs op TV geweest. Gast is amper 20......

Maar het kan veel breder getrokken worden natuurlijk. Je kunt ook klussers uitmelken en schilders en bouwbedrijven. Het is overigens altijd raadzaam om onderhandelingen voor een bouw door je beste vriend te laten doen. Daarnaast maak je hem ook nog eens opzichter tijdens de bouw en het mes snijdt aan twee kanten. Jij bent van de sores af en kunt gewoon doorwerken en je vriend kan afstandelijk blijven en waar veel zakelijker blijven handelen.