henkh

En hoe lang moet die korting duren en hoe hoog moet die zijn? Ook dan krijg je weer klagers die het niets vinden voorstellen. :( En het roepen dat je schade ondervonden hebt is tegenwoordig een soort volkssport geworden. Wellicht onder invloed van al die Amerikaanse verhalen over schadeclaims :-\ De eerste sluitende berekening moet ik nog zien. Misschien moet je als ondernemer dit soort risico's in calculeren. Wellicht heeft Norbert Bakker er een polis voor in de aanbieding. ;D

Ik wel, effe lekker bijkletsen met mijn studerende dochter in groningen. :)

Zomaar een tijd "op de bank" laten zitten is een kostbare geschiedenis zeker als we alle verhalen van moordende concurrentie en lage prijzen mogen geloven. werktijdverkorting via de overheid? hoewel ik denk dat dit momenteel niet haalbaar zal zijn met al die bezuinigingen. Wellicht is het mogelijk dat meerdere bedrijven met elkaar een pool vormen zodat men chauffeurs kan inlenen bij ziekte of vakantie. en dan denk ik daarbij vooral op lokaal/regionaal niveau. Aanpakken van overuren door flexibele werkweken in te voeren? of de chauffeurs daar zelf op zitten te wachten is de vraag. En wellicht meer lobbyen bij de politiek zodat chauffeurs en werkgevers uit oost europa zich ook aan de regels moeten houden. En wellicht een lagere accijns op diesel voor transportbedrijven maar dat zullen andere dieselrijders niet leuk vinden.

Ik heb een pockie met 2 sims. Abonnement bij Telfort en prepaid bij Vodafone. Dit is een oud nummer wat ik al jaren heb maar niet wil beeindigen. 3x raden welke sim deze week voorkeurinstelling heeft ;D

https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=41647;start=0 heb je deze al gelezen? en dan denk ik dat deze reactie van Joost het meest duidelijke is voor jouw vraag.

Bovenstaand even geplukt van de website van VTL: Of de website van VTL is niet up to date of men ziet echt beren. En als er dan zo'n overschot is, waarom worden er dan nog steeds zoveel overuren gemaakt. Mijn halve familie bestaat uit chauffeurs en er is er geen een die 38 uur werkt. Zal ongetwijfeld ook wel te maken hebben met het basissalaris maar dan nog? Als je een overschot aan mensen hebt dan is snijden in de overuren een eerste optie lijkt mij. Waar in andere branches de overuren al aangepakt zijn om kosten te besparen blijft de transportsector behoorlijk achter. Vraag me af of het echt zo slecht gaat in de sector of dat het gewoon huilen met de wolven is :(

Het is maar de vraag of er over een aantal jaren een fors tekort is. Goed er gaan de nodige chauffeurs met pensioen en de economie zal wellicht weer aantrekken maar aan de andere kant komt er steeds meer concurentie uit oost europa. En aangezien die vaak ook nog goedkoper werken denk ik dat het probleem groter voorgesteld wordt dan dat het in werkelijkheid is daarnaast doet VTL behoorlijk wat aan nieuwe instroom met diverse opleidingen. Wellicht kan Kim vertellen hoe groot hun het probleem inschatten?

Na 3 jaar aanmodderen wordt het inderdaad tijd om stappen te zetten. TS heeft 2 opties: doorgaan maar dan moet hij m.i. wel veel meer gaan omzetten/winst maken want met de huidige cijfers blijft het sappelen en is inlossen van de schuldpositie een utopie. De andere optie is stoppen: ook dit is ingrijpend want vandaag de deur dicht is morgen geen cent meer op zak. Of heel snel een baan vinden of teren op de zak van partner. En als beiden ontbreken dan maar hopen dat de gemeente welwillend is om een bbz traject voor stoppende ondernemers wil opstarten. In dat geval zijn er in ieder geval nog centjes voor levensonderhoud. Daarna zal dan ongetwijfeld een traject van schuldsanering of faillesement volgen. En welk van de 2 de beste optie is of het minste pijn doet is moeilijk aan te geven. daar zijn de meningen te veel over verdeeld.

Sta zelf al een hele lange tijd ingeschreven en toen kreeg je dat soort vragen niet. dus nieuwsgierig als ik ben gelijk maar even naar de site van KVK maar helaas:

Die beste man wil ik graag eens ontmoeten. ;D Inderdaad maar soms gaan ondernemers wat betreft schulden (maken) tot het randje. Onder mom van "de kosten gaan voor de baat" en "we moeten investeren anders groeien we niet" wordt er heel vaak snel naar vreemd vermogen gekeken/gevraagd. Als ondernemer heb je ook een stukje veranwoording naar jezelf toe en wat dat betreft steek ik de hand graag in eigen boezem want in het verleden heb ik ook zo gewerkt. Tijdig inzien dat stoppen beter is dan doormodderen is vaak voor velen heel erg moeilijk. Jouw onderneming blijft wat dat betreft toch jouw kindje.

eerst maar een tegenvraag: in welke hoedanigheid vraag je dit. De vraag is nu zo algemeen dat ik er geen zinnig woord over kan zeggen. Denk dat voor elk bedrijf de situatie weer anders is. En personeel behouden terwijl je er geen werk voor hebt lijkt me een kostbare zaak. En wat als ze tegen de tijd wel weer ingezet kunnen worden maar dan arbeidsongeschikt raken?

Moeilijk verhaal. Je geeft zelf al aan dat je nauwelijks kans hebt om te groeien en dat is juist de enige optie die overblijft naast sluiten. Meer omzet en meer winst is het recept om weer sneller uit de sores te komen. Je schrijft dat je dienstverlening doet, als daar verder weinig inkoop aan vast zit lijkt het mij dat je moet proberen om meer declarabele uren te maken. En met je opdrachtgevers afspreken dat de centen ook snel binnen komen. Factureren en op je geld wachten is vaak een van de oorzaken dat je altijd krap zit. Vluchten in een bv/ltd constructie lijkt mij niet verstandig op dit moment omdat dit ook kosten en verplichtingen met zich mee brengt.

Inderdaad, zelfs in de software die we als vrijwilligers voor de fnv/ouderenbonden gebruiken is ruimte om een nummer op te geven. :) Uiteraard laten we als vrijwilligers die vraag gewoon open. ;) En de paar schaarse uitstelaanvragen die we via de belastingtelefoon gedaan hebben voor een paar leden zijn gewoon netjes gehonoreerd. :P

huh? quote belastingdienst: edit: ik zie dat het wel telt voor zeer zuinige auto's :-[ .

dat het een partij voor weinig geld is ben ik wel met je eens. Of het serieus en interessant is hangt af van de oud ondernemer die je treft. (dit uit eigen ervaring :P) Valt me trouwens op dat het de laatste tijd erg stil is rond Qredits. Weinig in de media en nauwelijks "klachten" hier en elders.

Als ondernemer zou ik niet zo snel iets kunnen bedenken. Als consument wel. afgelopen maanden hebben we ons huis weer eens grondig onderhanden genomen. Lik verf, nieuwe vloer, kleine verbouwing, paar nieuwe meubeltjes enz.. de lokale economie toch weer aardig gestimuleerd, zouden meer mensen moeten doen. ;D En nou maar hopen dat al die inspanning er een beetje voor zorgen dat die stenen weer niet minder waard worden. :P

Direct opzouten. ;D

politiek moet kunnen op een forum zeker als het topic gerelateerd is aan de doelgroep. (de ondernemer dus) Maar als snel wordt er van het topic afgeweken en wordt het een verheerlijking van een paar landen waar je normaliter alleen maar naar op vakantie gaat en na 14 dagen weer blij bent dat je jouw koffer weer kunt uitpakken ;) Dat iemand een ander land beter vindt is prima maar het is niet de bedoeling dat dit de rode draad in het opic wordt. :P Jammer want van de (inmiddels 16 pagina's kunnen er onderhand 10 in de prullenbak. Voor mezelf heb ik eigenlijk al besloten om weer terug te keren naar de VVD. D66 is net een jojo omhoog/omlaag maar kan nooit een echte vuist maken. Het zou wellicht beter zijn dat komende verkiezingen gestemd wordt op alleen de grootste partijen. Geeft een helderdere uitslag en voorkomt een hoop gediscusieer. ;)

Hoe het er over 10 jaar uitziet? is koffiedik kijken. Verder heb ik er momenteel weining vertrouwen in. Teveel zwakke landen, krimp, weinig consumentenvertrouwen. Iedereen houdt de hand op de knip en dat is juist funest voor de groei van de economie. Kijk alleen maar naar de huizenmarkt. Helemaal op slot en dat werkt naar heel veel branches door. Het enige wat we kunnen is positief blijven en hopen dat er op korte termijn oplossingen komen vanuit Europa zelf. Ieder land voor zich is toch ook geen optie.

Het gaat helemaal nergens meer over. :( (mag er een slotje op?) Hetzelfde geldt voor dit topic "Zal het goedkomen met de Europese economie?" Kunnen Thor en Stankvoordank eens inhoudelijk reageren?

Uit ervaring weet ik dat dit tot ver na de pubertijd kan duren, maak je borst maar nat. ;D

Iedereen heeft zijn eigen jeugdzondes: In een ver verleden nog wel eens de "internationale" gezongen en nog verder weg op de PSP gestemd. Weet niet of deze door de censuur komt maar de campagne in 1971 was wel spraakmakend. ;D

voorstel van Rutte "verkiezingen op 12 september" Hebben de partijen in ieder geval de tijd om een verkiezingsprogramma te schrijven. Ben benieuwd wat ze ons allemaal gaan beloven en vooral hoe ze de crisis willen bestrijden. En hebben wij nog even de tijd om te bepalen: "Welke politieke partij stemmen als ondernemer?"

@ Thor en Reinoud Volgens mij is de strekking van dit topic "vier je successen hier" en niet bedoeld als discussie topic of om te kissebissen >;(

Ik ook niet, mij te vegetarisch als carnivoor :P (waar blijft het barbecue weer? ;D) geen idee, vind zelf wel dat er al teveel doelgroepen/ grappenmakers partijen zijn en de meest actuele inschrijvingen. Je zou er haast moedeloos van worden :P Blijf zelf toch maar weer "hangen" bij een van de grote 3. Hoop dat er snel verkiezingen komen (27 juni?) met een duidelijke uitslag zodat er snel weer een regering gevormd kan worden en dan bij voorkeur een die A) 4 jaar blijft zitten en B) de problemen eens goed aan gaat pakken. ;)