herman van der helm

Klopt ik gebruik de inkoopmodule inkl het boek 4 en faktuur 6 Echt alles wat ik wil, van offerte, bevestiging, pakbon, faktuur van zowel inkoop als verkoop regel ik ermee. Als ik een exemplaar van het "mooie product" verkoop, wordt de voorraad afgeboekt en de bestellijst van de onderdelen waaruit het is samengesteld automatisch bijgewerkt. Verander ik in het cad/cam programma een of meerdere onderdelen, dan importeer ik uit dit programma een nieuwe lijst waaruit de nieuwe versie is opgebouwd. Deze krijgt een ander nummer en ook een nieuw recept waaruit hij is samengesteld. Zo kan ik de voorraad bijhouden van de oude zowel als de nieuwe versie onderdelen. Ook het checken van de binnengekomen spullen en de daaraan gekoppelde faktuur en de bijbehorende betalingen voer ik er mee uit. Ik heb me wel een dag wegwijs laten maken door de genoemde expert. Is niet goedkoop, maar zeer de moeite waard als je iets specifieks wil.

Blijf jezelf is mijn devies. Als je je aanpast aan je klanten, krijg je klanten die de "jouwe" niet zijn, en heb je straks geen zin meer in je eigen onderneming. Elke ondernemer heeft een klantenpotentieel. De kunst is om hen te bereiken. Klanten waar je geen "klik" mee hebt laat ik bij voorkeur voor wat ze zijn. Ik heb dan meer tijd voor mijn "eigen" klanten

Dertig jaar geleden heb ik een zogenaamde vrije zuiger motor gebouwd. Dit is een motor zonder krukas en drijfstang. De verbrandingsdruk wordt direct omgezet in oliedruk, waar je cilinders en wielmotoren mee kon aandrijven. De doorontwikkeling heb ik een aantal jaar gedaan met partners en nadat ik eruit ben gestapt hebben zij het voor elkaar gekregen dat het uitgewerkte idee in eencaterpillar heftruckje is terecht gekomen. Echt doorgedrongen is het ding nooit. De wereld van de (auto) motoren is behoorlijk dicht getimmerd. Wil je echt iets bereiken, zul je zelf het ding op de markt moeten brengen zonder hulp van het conservatieve deel van de industrie. Er is wel een lange adem voor nodig, maar als het waar is wat je beweert, zijn er wel een aantal nichemarkten waar je kunt beginnen, zoals de kleinere aggregatenleveranciers. Als je echter niet de middelen hebt om het zelf, eventueel met een paar prive investeerders uit te ontwikkelen tot een verkoopbaar product, ben ik bang dat je je beter kunt richten op wat behapbaardere vindingen. Ik ben hier ook na de nodige ervaringen toe overgegaan.

Ik kan je een snelstart expert aanreiken die je dit exact kan uitleggen. Hij heeft mijn inkoop administratie ook helpen opzetten. werkt perfect. Ben het inderdaad met je eens dat de helpdesk wat inkoopprogrammatuur betreft niet alle in en outs kent. De man die ik aanreik kent de programmatuur door en door.

thanks

Heb het artikel gelezen. Helder verhaal. Ik gebruik een bv als verzekering tegen productaansprakelijkheid. Er worden geen activiteiten in verricht, en ook geen winst gemaakt. De bv fungeert uitsluitend als fabrikant. Ik heb diverse bedrijven ingehuurd die het product maken en verkopen, waaronder ook een deel van mijjn eenmanszaak.(circa 10%). Promotie, distributie, service en garantie worden allemaal door derde bedrijven uitgevoerd. Kortom de bv is een doorgeefluik en zal ook geen winst gaan maken. (er is wel een productaansprakelijkheidsverzekering uiteraard. Hoe gaat de fiscus met een dergelijke toestand om is de verwachting van de experts hier?

een kwestie van afspreken met de fabrikant. Normaliter ben je als fabrikant aansprakelijk. Als door een huismerk lijkt alsof je fabrikant bent wordt je dus ook aansprakelijk. Dit kun je dan weer met de fabrikant afspreken dat je onder zijn verantwoording werkt. Is er sprake van verplichte eisen bv machinerichtlijn of EMC richtlijn, moet je ook de dossiers kunnen overleggen in geval van aansprakelijkheidssituaties. Dus is het handig als je de stukken in kopie in huis hebt.

inderdaad, gewoon beginnen. Een product is pas interressant voor een grotere partij als je zelf al afnemers hebt die het product naar tevredenheid gebruiken. Achter de computer verkoop je niets bij een nieuw product. Het is alleen handig om een goede website te hebben, zodat je bij een klant snel zaken kunt laten zien.

Als het doel van een ondernemer groter groeien is, ligt deze conclusie van de column op de loer. Een ondernemer onderneemt bijna nooit om groter te groeien, maar bijna altijd omdat ie het leuk vindt dingen te doen en uit te proberen. Geld en groei is meestal bijzaak en een normaal gevolg van ondernemen. Mijn ervaring is dat de wens naar groter groeien bijna altijd komt omdat je niet tevreden bent met het leven dat je op dat moment hebt. De uitdaging ligt dan in het vangen van een olifant en dan wordt je even afgeleid van je eigen ontevredenheid. Als je in je eigen onderneming hebt geleerd tevreden te zijn en gewoon de normale groei aanvaart (of nul groei) kun je gaan kijken of je tijd vrij kunt maken voor nieuwe dingen. Lukt het de onderneming te draaien met minder uren inzet, dan is de tijd rijp voor een neiuwe uitdaging. De oude onderneming moet goed ondersteund blijven, en het nieuwe verhaal dient af en toe begrensd te worden om niet uit de hand te lopen. Als je het zo doet is een olifant op je weg helemaal geen probleem.

Je kunt ook een verklaring opstellen tussen je ouders en jezelf. Vermeld hierin dat je jij als eigenaar de auto's in bruikleen hebt gegeven over de afgelopen periode. Vermeld dat ze wel/geen wegenbelasting, onderhoud etc hebben moeten voldoen. Vermeld ook de tenaamstelling en de reden daarvoor. Geef aan dat je de overeenkomst per inbrengdatum gestopt hebt. Zet de auto's op dat moment op jouw naam. Je verhaal is dan overtuigend naar de fiscus. Komen er dan nog problemen van, zal de fiscus het tegendeel moeten bewijzen. Iedereen wel laten tekenen.

overigens heb ik even het linkje van Alle antwoorden voor bedrijven van hierboven bekeken. Ook hier wordt eigendom en houderschap door elkaar gehaald. Citaat: "het afgeven van vrijwaringsbewijzen (hiermee kan de oude eigenaar aantonen dat hij niet meer aansprakelijk is voor de verzekering, apk en motorrijtuigenbelasting)." De "oude eigenaar" moet hier gelezen worden als de "oude tenaamgestelde" of als de "oude kentekenhouder"

hoi joost, met een betaling maak je het aannemelijk, maar het is geen bewijs. Ik bedoel overigens niet een faktuur tussen ouders en kind, maar tussen degene die de auto oorspronkelijk verkocht heeft en Bram. Die ouders zijn alleen de tennaamgestelden van het kentekenbewijs geweest, en dat zegt dus niets over de eigendom. Zij hebben naar ik begreep die auto's toentertijd ook niet betaald of voorgeschoten. Dus de eigendom ligt bij Bram. De kunst is alleen dit aan te tonen. een betaling helpt wel, maar is niet altijd voldoende. Beter is een faktuur of bon of verklaring van eigendoms overdracht.

Als je de eigenaar van een auto bent kun je dat alleen maar aantonen door een faktuur of bon. Betaling ervan zegt niets, en ook het op eigen naam hebben staan zegt niets. (kijk maar op je kentekenbewijs bij C4) Heb je de auto's ooit gekocht met een faktuur die aan jou gericht is dan ben je klaar en kun je de boeking doen zoals is gesuggereerd. Heb je geen faktuur dan kun je misschien met de toenmalige verkopers regelen dat je alsnog een verklaring van eigendomsoverdracht krijgt. Faktuur en dit soort verklaringen zijn het enige bewijs van eigendom. Met schenkingsrecht heb je dan ook niets te maken

Ik heb weleens een pakje opgestuurd naar Zambia. De ontvanger beweerde niets ontvangen te hebben. Er was wel van tevoren betaald. Ik heb een onderzoek opgestart via TNT, en na een aantal maanden bleek het pakket niet bezorgd te zijn, maar zoek. Diverse buitenlandse vervoerders zijn hierbij betrokken geweest, maar geen van allen wisten ze waar het pakket was. PTT heeft een schaderegeling getroffen die uiteraard de lading niet dekte, maar goed. Nieuw pakket gemaakt na betaling door TNT. (half jaar na eerste verzending) Voordat het opgehaald werd, werd het bewuste pakket bij mij terugbezorgd. Ik moest de retourkosten betalen. En een paar dagen later lag de nota om de schadevergoeding terug te betalen ook op de mat. TNT gebeld met de vraag wat ze nu aan het doen waren: Geen pakket bezorgen, wel terugbrengen, en mij daarvoor alle kosten laten betalen. Het bedrag van de schadevergoeding was ongeveer evenhoog. En ik moest opnieuw de verzendkosten betalen voor het opnieuw opsturen. Uiteindelijk heeft TNT de terugbetaling laten zitten. Maar duidelijk is, dat ze wel verantwoordelijk zijn voor hun ingehuurde vervoerders, en het uiteindelijk toch kunnen traceren waar iets misgaat. (overigens werkte deze klant wel goed mee)

Altan, met "de vastgeroeste maatschappij" bedoel ik dat de meeste mensen niet boven het maaiveld durven uitsteken. "Doe maar zoals iedereen doet, dan is het goed" heb ik velen horen zeggen in mijn leven. Juist afwijken van bestaande patronen maakt een maatschappij zichtbaar. Denk dat als Steve Jobs of Einstein hier naar hadden geluisterd er zo'n ontwikkeling had plaats gevonden? ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ondernemen doe je omdat je het leuk vindt iets te doen waar je goed in bent of denkt te zijn. Het geld verdienen is niet de belangrijkste reden. Als je begint en je doet iets goed, of je levert iets af, zie je tevreden gezichten, en die stimuleren je enorm. Als er onverhoopt klachten zijn en je lost ze met plezier op, zie je nog meer tevreden gezichten. Dit geeft plezier in het ondernemen. Jij bepaalt hoe en wanneer je dingen doet, en niet een ander. De meeste (jonge) ondernemers starten vanuit een ontevredenheidsgevoel in hun bestaande situatie. Dit leidt tot innovatie en spirit. Zo komen nieuwe producten uit het ei, en zo ontstaan er groeiers. En dat is wat hard nodig is in een redelijk vastgeroeste maatschappij.

let wel even op hoe lang de klant al een btw nummer heeft. BTW van voor zijn officiele inschrijving crediteren kan vervelende gevolgen hebben.

met Snelstart kun je klein mee beginnen en doorgroeien als er behoefte aan is.

Je kunt de NOVU bellen. Die hebben een samenwerking met een site waar je uitvindingen te koop kunt aanbieden.

Statistiek zegt me niet zoveel. Een zelf beeindigd leven is me al eentje teveel. Mensen die in de geestelijke problemen zitten zijn vaak onbereikbaar, stoten anderen van zich af of verstoppen zich achter een vrolijke facade. Als ondernemer werk je met fingerspritsengefuehl en ben je gewend om onbereikbaarheid te doorbreken. Ik denk dat we dus bij uitstek degene zijn die deze mensen kunnen vinden en bereiken. We kunnen dit niet alleen overlaten aan de "professionals"

Het meest handige is om eerst het woordmerk te registreren. Komt er geen verzet dan mag je hem gebruiken. Je geeft categorieen op waar jouw merk in moet worden geregistreerd. Is dit een andere , of heeft die ander zijn eigen naam niet in die categorie geregistreerd, dan is het van jouw. Na enkele maanden krijg je de registratiebevestiging en komt een periode van mogelijk verzet. Reageert er niemand krijg je weer enkele maanden later een definitieve inschrijving. Pas als er verzet komt zou ik pas een merk ingebakken in een logo registreren. Die wordt namelijk op vorm vastgelegd en niet op het woord. Deze registraties zijn voor de merkenbureaus het makkelijkst en verdienen ze het meeste aan, omdat dan het werk aanzienlijk eenvoudiger is, omdat ze dan weinig verzet hoeven plegen. Een merk in een logo ingebakken is over het algemeen minder sterk omdat je het logo als je mondeling met elkaar communiceert niet ziet. Tevens kan een ander met hetzelfde woord, maar met een ander onderscheidend logo je in de wielen rijden en daardoor je onderscheidendheid verminderen. Zelf doen kan, maar neem een goed merkenbureau in de hand als je geen risico wil lopen op fouten. De prijs is m.i. ondergeschikt aan een sterke merknaam. Ik zou zeker de naam zo kort mogelijk houden en geen toevoegingen doen. Ondernemen is risico nemen ook al wordt je geadviseerd iets niet te doen. Ik heb bij ons merk ook de tip gekregen om niet het woord te registreren omdat dit te beschrijvend was. Uiteindelijk doorgezet en toch de bescherming gekregen.

Ik doe elk jaar een bedrag van 150 euro privegebruik boeken (is circa 10% van de tel kosten), en daar de btw ook op corrigeren. Is al 25 jaar goed gegaan ook na diverse belastingcontroles. Ik wil hiermee niet zeggen dat het voor iedereen geldt.

Volgens mij mag dit wel. Aleen haal je met het onder eigen merk verkopen de mogelijke aansprakelijkheid naar je toe. Zeker met rookvloeistof kun je een risico lopen, omdat dit ingeademd kan worden door iemand die er niet goed tegen kan. Ik zou in zon geval een goede afspraak op papier maken met de leverancier.

Voor bedrijven met onregelmatig vervoer van grote pakketten is dit misschien iets: http://www.ecomplus.nl/interpreters/transportmarkt/guestbook.cgi

"Ik heb al wat programma's geprobeerd maar die zijn vaak te omslachtig voor mij, dan moet ik voor elke nieuwe klant een nieuw bestand aanmaken en met tig klanten per week die bijna allemaal geen factuur willen is dat nogal nutteloos werk. " Je kunt toch in de meeste boekhoudprogrammas een standaard klant maken waarop je alle fakturen boekt. In snelstart kan dit in iedere geval wel.