herman van der helm

hoi frans, ik kan wel een keer een demonstratie geven voor geinteresseerde HLers. kijk maar of er iets te organiseren valt. groet herman

Hallo cor, ik heb er vorige week mee op de beurs Logistica in de hoek veiligheid gestaan. De reacties waren bijzonder goed. De arbeidsinspectie heeft het apparaat uitgebreid uitgeprobeerd en was zeer content over de werking. Een twintigtal dealers gevonden en een groot aantal potentiele gebruikers waaronder enkele grootvervoerders. Het klopt dat het luchtbanden zijn. De gasveer zorgt voor de aandrukkracht. Zodra de bandenspanning afneemt, drukt de rol verder de band in. Op een bepaald moment wordt de band zo zacht dat er ook als steekwagen niet meer goed mee te rijden is. Je moet dan zwaar duwen. Op dat moment pomp je je band automatisch op. Het gebruik van wielmotoren met rem heb ik ook overwogen. Het zou een optie kunnen zijn, als ook het remmechaniek zonder schokken en afsoluut veilig blijft werken, ook als de batterijen bijna leeg zijn of als de stroom plotseling uitvalt. Nu wordt de remwerking verkregen door een wormwielkast. Deze zorgt ervoor dat de uitgaande as niet kan gaan draaien. door uitwendige krachten. Maar leuk dat je zo meedenkt. Ik stuur je wel een PM groet herman

Het vernieuwde filmpje is op de website geplaatst. zie www.tiller.eu groet herman

Je zou kunnen proberen hen uit de tent te lokken. Meldt dat je bij diverse leveranciers een vergelijkbare sample order hebt besteld en dat je over anderhalve maand bij de beste aanbieder een order van enkele tonnen gaat plaatsen. Misschien dat ze zich dan bedenken en alsnog tot levering overgaan. groet herman

beste maurice, een matrijs voor een eenvoudig kunststof product kost circa 6 tot 8000 euro. Bij de productieaantallen van jullie enkele tienduizenden is het spuitgieten een kwestie van een veertig tot vijftigtal eurocenten per product naar mijn inschatting. De matrijskosten zul je daarop moeten bijrekenen, maar deze matrijs kun je veel langer benutten. Ik doe zaken met een bedrijf dat levenslang de garantie geeft dat de matrijs bruikbaar blijft. Desnoods vervangen ze hem op hun kosten als dit nodig is. Wat je wel nodig hebt is een goed gedigitaliseerd 3 d model van je product. Dit kan ook bij het betreffende bedrijf geregeld worden met beperkte kosten. Voor een eenvoudig product circa 1000 euro inkl 3d uitgeprint voorbeeld in ABS+ kunsstof. Als je wilt kan ik je in kontakt brengen met dit bedrijf. PS uiteraard is dit een schatting, ik ken namelijk het product niet, maar je hebt wel een richtlijn. groet herman

SENA wil opgave van de muziek die je ten gehore brengt in het bedrijf. Hier valt ook de website onder. Als je op de website eigen gemaakte muziek ten gehore brengt, kan SENA dan alsnog een aanslag opleggen? Moet je dit uberhaupt aangegeven? Hoe is het gesteld als je zelf toestemming van de maker/componist van de muziek hebt?

Horizontaal toezicht is voor de fiscus natuurlijk een kostenbesparing als alles goed blijkt te werken. Voor advieburo's scheelt het ook een hoop gedoe en dus tijd en geld. Dit lijkt tot voordeel van hun clienten te strekken. Er schuilt echter een gevaar. Vooral kleinere adviesburo's kunnen op dit moment in overleg met de client maatwerk leveren. Een werkwijze gekoppeld aan een geloofwaardig verhaal kan tot een behoorlijke belastingbesparing leiden. Zodra er universele afspraken gemaakt worden tussen adviesburo en fiscus betekent het dat alles in die eenheidsworst moet passen. Het gevolg is dat een hoop zaken uit veiligheidsoverwegingen niet meer als aftrekbaar zullen worden aangemeld door het adviesburo.. Dit ter veiligstelling van het convenant dat Horizontaal toezicht heet. Het zal in ieder geval de fiscus en het adviesburo geld opleveren. Of we als ondernemer hier nu zo blij mee moeten zijn?

paul, dank voor je uitleg. natuurlijk is de praktijk het belangrijkst. Het is de bedoeling de aansprakelijkheid te voorkomen, maar belangrijker is dat het apparaat goed werkt. We hebben een nulserie gebouwd, en die gaan worden gebruikt in alle mogelijke sectoren: horeca, logistiek en transport, reparatiebedrijven, bouw en geluidsindustrie. Met allen hebben we afgesproken dat ze feedback gaan geven op het product de eerste maanden. Eventueel aanpassen, van de marktnemen of doorgaan wordt dan het devies. Jullie reacties worden sowieso bij het onderzoek betrokken. HigherLevel is nu al onderdeel van ons technisch constructie dossier. groet herman

het belangrijkste met betrekking tot de zomertijd wordt vergeten. Er zijn vele mensen wier biologische klok sterker werkt dan de feitelijke. Dezemensen ervaren de zomertijd als een probleem. Ze zijn in de ochtend ontheemd en presteren weinig als de zomertijd ingaat. Dat dit ten koste gaat van de productiviteit lijkt me evident. Misschien een systeem zonder tijd introduceren?

nog even reactie op bas. "Als het werkt is het een leuk product, wel zou ik overwegen om het fluiten van degene die de tiller bedient uit het filmpje te halen, dat komt misschien een beetje gemaakt over." Nieuw promofilmpje is in de maak, dus je wordt op je wenken bediend.

reactie op Bas. De 150 kilo die je noemt is geopperd door de topic starter. Dit is niet juist. We hebben de begrenzing nu afgesteld op 75 kilo. Er zit inderdaad een rem op de wielen. Deze rem kan langzaam worden aangedreven door een elektromotor waar de last mee naar zijn plaats wordt gereden. Dit doe je vlak voor de werkbank of laadvloer. Bij een onhandige manouvre zou je de last met machine hiertegen kunnen laten steunen. In het vrije veld met geheven last rondrijden is ook niet toegestaan. (de topicstarter heeft via fotoshop de omgeving weggetoverd en dus de suggestie gewekt dat dit wel zou mogen) De maximale krachten die op je lichaam worden uitgeoefend zijn beperkt tot 8 kilo bij juist gebruik (conform de gebruiksaanwijzing) Uiteraard zijn er allerlei idiote dingen mee mogelijk waardoor je deze krachten ver kunt laten oplopen, met als maximum in het extreme geval van omvallen, de 75 kilo last plus een deel van het machine gewicht. Dit zul je wel overleven, maar prettig is het niet. In ieder geval vind ik het fijn dat er zovelen meedenken, het houd je scherp, en is zeer leerzaam. Ik hoop dat ook andere productontwikkelaars er iets aan hebben. groet herman

Beste Paul, bedankt voor je uitleg. Uiteraard hebben we een aansprakelijkheidsverzekering afgesloten. Verder is de machine CE gemarkeerd. Dit houdt in dat er een technisch consrtuctiedossier is opgebouwd, waar de eisen van veiligheid strikt in zijn nagekomen. Dit is gebeurd in deze volgorde: 1 De veiligheid is daar waar mogelijk vanaf het eerste moment in het ontwerp geintegreerd. 2 Daar waar gevaarlijke punten overbleven is met afschermingen gewerkt. en 3 De overgebleven onveiligheden zijn door middel van waarschuwingen op het apparaat aangebracht. Verder is als (verplicht) onderdeel van de machine een gebruiksaanwijzing gemaakt waar alle "dones en "not dones" in zijn vastgelegd. Als je deze procedure hebt gevolgd mag je wettelijk de CE sticker aanbrengen. Verder juridisch: We hebben een bv opgericht die de machine gaat fabriceren en verkopen. Als bestuurder ben je slechts aansprakelijk als je regels overtreedt volgens mij. Het is trouwens niet het eerste apparaat wat we op de markt hebben gebracht. zie bijlage Verder vindt ik het wel een beetje onheus, als je mensen in landen landen met weinig aansprakelijkheidswetgeving op laat draaien voor het uittesten van een apparaat.

beste mensen, bedankt voor de tips. Welke natuurkundige kleinigheid zien we over het hoofd denk je? Het product is ongeveer anderhalf jaar in eigen bedrijf in gebruik. We tillen er zware traktor onderdelen mee op, plaatsen deze onderdelen op de werkbank, in bestelbusjes, etc. Ook wordt het al een dik jaar gebruikt voor het transport van geluidsinstallaties. Wil je het zien werken: filmpje op www.tiller.eu groet herman

Is er een standhouder geinterreseerd in een publiekstrekker? neem maar kontakt met mij op. groet herman

beste mensen, ik ben voor het eerst op dit forum en tevens de uitvinder/ontwikkelaar van dit product. De antwoorden op de vragen over gebruik en techniek zijn te vinden op de website (in ontwikkeling) www.tiller.eu De machine wordt op dit moment in kleine serie geproduceerd. Er is contact met Syntens die ons goed op weg helpen. De eerste reactie van hen was: wereldvinding We gaan gestadig door met het ontwikkeling en marketing verhaal. Tips en enthousiaste meedenkers/doeners zijn welkom.