Cosara

Ter verduidelijking ... "De boekhouder is bij mijn weten (ik ben i.t.t. bijv. Cosara geen boekhouder) niet verplicht jou je gegevens te verstrekken ... als jij al je facturen [digitaal] als PDFs hebt aangeleverd." De data zijn eigendom van de boekhouder of van de clouddienst waar de data op bewaard staan.

Als dat werkelijk zo was, zouden we nog steeds in bomen leven... Innerlijk leven we nog steeds in bomen …

Mensen willen wel veranderen, maar niet veranderd worden... ... en in de diepgewortelde gedachte of angst dat mensen innerlijk veranderd worden, ligt het probleem.

Spannender en interessanter ... niet zo wetmatig ... omdat voordeel en nadeel tegen elkaar strijden ... en die verschillen niet alleen per persoon, maar ook in tijd.

Niets nieuws, al eeuwenlang bestaat daar weerstand tegen ... eigenlijk is het weerstand tegen verandering. Het verdwijnen van tradities is daar ook een mooi voorbeeld van ... het komt wel, maar de acceptatie duurt even... valt onder de noemer van geremde vernieuwing.

Door wie (van toen)?

Zeker weinig concurrentie ... dus wat belet je ?

Dan moet je een splitsing maken tussen bijverdiensten (vóór 1 dec) en winst uit onderneming (vanaf 1 dec) ... Een dubbele boekhouding dus. Dan zijn er nog de zaken die je mogelijk privé in de onderneming hebt ingebracht. Daarmee is niet eenvoudig te zeggen wat je fout hebt gedaan.

Wat heeft u dan vóór 1 december gedaan?

Voor meer informatie … ALCOHOLWETGEVING BELGIË Mij lijkt het overigens makkelijker en lucratiever om een flitsservice bezorgdienst onder studenten op te zetten. Je levert per direct wat er wordt besteld … vergelijk het maar met een pizzakoerier … alleen veel sneller want je hoeft niet te bakken. Fysieke aflevering heeft ook het voordeel dat de leeftijd gecontroleerd kan worden.

Omzetbelasting, levering en verhuur van onroerende zaken Geldend van 01-10-2013 t/m heden 1 Omzetbelasting, levering en verhuur van onroerende zaken 7.1. Begrip ‘verhuur’ Van de ‘verhuur’ van een onroerende zaak – een unierechtelijk begrip – is sprake als de eigenaar van een onroerende zaak aan een huurder onder bezwarende titel (d.w.z. tegen ontvangst van een vergoeding (huur)) voor een overeengekomen tijdsduur het recht verleent om een (gedeelte van een) onroerende zaak exclusief te gebruiken41. Met ‘exclusief gebruik’ wordt bedoeld dat de huurder de onroerende zaak mag gebruiken als ware hij de eigenaar van de zaak en het recht heeft om iedere andere persoon van het genot van dat recht uit te sluiten. Onderverhuur kan ook als verhuur worden aangemerkt. Daarmee wordt zowel aan voorwaarde (1) als ook aan voorwaarde (2) voldaan.

Als u een losse garagebox zou verhuren, dan zou deze belast worden met BTW. Als de garagebox en de woning als 1 samenhangend geheel wordt verhuurd, dan is de huur van deze garagebox vrijgesteld van BTW. (1)Wanneer de verhuur van de garagebox deel uitmaakt van hetzelfde gebouwencomplex of (2) de garagebox wordt door dezelfde eigenaar aan dezelfde huurder verhuurd, dan gaat de verhuur van de garagebox op in de verhuur van de andere onroerende zaak waarop de huurovereenkomst betrekking heeft. De verhuur van de garagebox volgt in dat geval het btw-regime van de hoofdverhuur, zijnde de woning. Als de huur van de garagebox overgaat naar een ander bewoner in hetzelfde complex, dan zou situatie (1) van toepassing zijn, en dus een verhuur zonder BTW impliceren. Maar daarmee heeft u nog geen antwoord op de vraag wat als er sprake is van een hoofdhuurder en een onderhuurder? Bijkomende vraag ... Is onderverhuur volgens het huurcontract toegestaan? U vermeldt dat ... "Er zijn geen beperkingen inzake verhuur via reglementen en/of VVE. Alleen bij verkoop, maar dat is hier niet relevant" ... maar is onderverhuur daarin opgenomen? Mij lijkt het sterk dat onderverhuur in de reglementen van de VvE is toegestaan.

Dat is toch een zaak tussen uw huurder en zijn onderhuurder? Bovendien … een belaste verhuur kan nooit plaatsvinden bij de verhuur van woningen. Gaat de huur van parkeerplaats over naar een andere bewoner van een (nabijgelegen ) huurwoning?

Dan moet u wel kunnen bewijzen dat dit permanent is … aannemelijk maken is in dit opzicht niet voldoende. Daarmee is de vraag, of vragen … Gebruikt u de auto noch zakelijk, noch privé … of uitsluitend privé? Wat gebeurt er als COVID hier geen invloed meer op heeft? Heeft u van de afgelopen twee jaar een sluitende kilometeradministratie bijgehouden om de wisseling van het gebruik te bewijzen? Om jaarlijks het fiscale hopshoppen te voorkomen heeft de Belastingdienst de nodige barricades opgeworpen.

Verder … als eenmanszaak kunt u de zakelijke auto ook niet naar privé overhevelen op basis van de economische waarde … mocht u dat denken.

Ter verduidelijking … De boekwaarde is het aankoopbedrag minus de afschrijvingen. De boekwinst (of boekverlies) is het verschil tussen de boekwaarde en het verkoopbedrag. Bij verkoop van de auto mag u het ontvangen bedrag als herinvesteringsreserve in de boekhouding opnemen … vooropgesteld dat u daar inderdaad een zakelijke auto mee terugkoopt. Verder … u kunt de zakelijke auto niet naar privé overhevelen op basis van een volledige afschrijving … mocht u dat denken.

Waar. Waar. Kort en bondig … investeringen lager dan 450 euro mag u afschrijven. investeringen vanaf of hoger dan 450 euro moet u afschrijven.

Persoonlijk denk ik dat de nabestaanden, zo kort na het overlijden, wel iets anders aan hun hoofd hebben dan zich zorgen te maken over uw boekhouding. Verplicht is een groot woord ... maar mocht het al bestaan dan zijn het de erfgenamen die de zaken moeten afhandelen. Nabestaanden en erfgenamen zijn niet per definitie dezelfde personen. Zolang de erfenis niet is aanvaard of verworpen, valt er niets af te handelen. Ja.

Dat hangt af van de aard van dit kleine materieel … U bent wettelijk verplicht om een voorraadadministratie bij te houden (als dat van toepassing is) en de voorraad jaarlijks te inventariseren en te (her)waarderen. Materieel dat gebruikt wordt om defecte onderdelen te vervangen, behoort tot de voorraad. Gereedschappen die nodig zijn om deze defecte onderdelen te vervangen behoren niet tot de voorraad. Als u hier onderuit wilt komen, dan is het verstandig om niet meer in te kopen dan direct wordt gebruikt. Het hangt er een beetje vanaf wat voor reparaties u uitvoert en of de onderdelen snel ingekocht en geleverd kunnen worden.

Prima zo … vooral dat laatste … Als ik weet dat ik de leverancier altijd expliciet moet vragen om een BTW factuur en het lang duurt voor je een reactie krijgt dan bestel ik liever bij een andere leverancier. De leverancier behoort altijd een btw-factuur te verstrekken als er sprake is van B2B-leveringen. Er zijn echter nog teveel webshops die hierin geen keuze laten maken en iedereen als ‘consumer’ beschouwen. Ook hierbij … kies de volgende keer een andere leverancier. Omdat er ongelofelijk veel geknoeid wordt en omdat er nauwelijks controle door de Belastingdienst wordt uitgevoerd. Omdat wettelijk - zowel in NL als in de EU - is vastgelegd dat facturen vormvrij zijn. Het zou inderdaad een hele hoop (lees)werk besparen als facturen allemaal dezelfde vormgeving hebben. Het zou het digitaal inlezen ook een stuk dichterbij brengen.

Zoals eerder uitgelegd … gedurende het hele jaar alle btw in de voorbelasting terugvragen en in het laatste kwartaal (of in een jaarssuppletie) de correctie btw privé-gebruik in de btw- aangifte opnemen volgens de 2.7% btw-forfait. U mag ook een verdeling maken tussen het werkelijke zakelijk en privé-gebruik, maar daar moet U een sluitende kilometeradministratie bijhouden … iets wat bijna niemand een heel jaar volhoud. zie ook: Btw aftrekken over privégebruik auto van de zaak

Ter aanvulling: Bij operational lease (full operational lease) komen reparaties en onderhoud voor rekening van de leasemaatschappij … dit in tegenstelling tot netto operational lease. De auto komt hierbij ook niet op de balans te staan. Ter verduidelijking: per jaar betaal je geen €8.800 aan bruto bijtelling maar over dat bedrag wordt inkomstenbelasting geheven.

Eenvoud en Politiek zijn als Water en Vuur. Naarmate de versnippering in politieke partijen toeneemt, zal de eenvoud evenredig afnemen. Wat in de voorbije honderd jaren niet is gelukt, gaat de komende jaren ook niet gebeuren. ... mark my words.

De privé youngtimer verkopen en een andere youngtimer zakelijk kopen. Andere opties zijn er niet. zie ook: Auto van zakelijk naar prive (geldt andersom overigens ook)

... en daarmee creëert menig ondernemer simpelweg zijn persoonlijke kredietcrisis. Het is pas zinnig als je daarmee winst kan maken. Geld lenen is als een sneeuwbal ... en die rolt nooit naar boven.