espen

vergis je niet in de support. Dat gaat echt heel veel meer zijn dan je denkt. Wat voor jou normaal lijkt, kun je dagelijks tientallen support requests voor krijgen. Standaard vragen als 'hoe installeer ik de app', 'ik kan niet inloggen', 'wachtwoord kwijt' etc. Met een goede faq of chatbot kun je daar al een hoop mee oplossen, maar klanten verwachten toch antwoord als ze een support request indienen. En dat kost allemaal tijd en dus geld.

Heb je je uiteindelijke doelgroep al gesproken? Wat vinden die ervan? Hoeveel klanten denk je te kunnen behalen, hoeveel geld heb je nodig voor verdere ontwikkeling en vooral support?

beide electronica artikelen, alleen andere soort. Als dan de naam electronic-shop.nl vs electronicshop.eu oid is, met beide totaal andere artikelen is daar vrijwel niks tegen te doen. Als het een echt verzonnen naam zou zijn heb je daar al wat meer handvaten door. En waar is de andere partij gevestigd?

Ik zou het ook op leergeld houden, helaas, maar een goede (bij)les voor de volgende keren. Ik zou gewoon een betaling vooraf inbouwen, misschien zelfs enkel een euro als verificatie. Of gewoon een hele les vooraf laten betalen. Die strippenkaart zou je toch ook online kunnen verkopen?

er staat een fout in de link naar de podcast https://mtsprout.nl/groei/accelerators-musk-twitter

Ik heb niet heel veel verstand van investeringen, behalve dat wij enkele maanden ook een (amerikaanse) investeerder aan boord hebben gekregen. Deze heeft in ruil voor aandelen feitelijk een bedrag gestort (en een pool van mensen die helpen als we dat nodig hebben) enkel om te kunnen groeien. Wel is daar zeggenschap over natuurlijk, maar er is geen enkele jaarlijkse vergoeding afgesproken. Deze gaat dan ook alleen voor de exit. jaarlijks 50% ebitda doet me denken aan die ehm contracten van Kooistra destijds.

Bij platformen als just-eat vliegen de gebraden kippetjes juist naar buiten, naar de klanten.

As long as you pay all taxes, you can drive in the Netherlands with a German number plate. However, the Bpm tariff is very high, you can calculate this here https://autotelex.nl/bpm-berekenen/ for your desired car.

als je jezelf al niet durft te committeren aan een lening, waarom zou een investeerder wel investeren? Dat beetje geld is voor hem geen probleem, zijn tijd wel Ik zou even rondvragen bij vrienden en familie, 15k is niet zoveel, ik zou daar geen % van de aandelen voor willen weggeven. Dat kun je doen als je wat omzet hebt, en een paar ton nodig hebt voor marketing oid.

Soms zijn deze ook afkomstig van 'gestolen accounts' mensen waar hun wachtwoord van gelekt is, Maar ik zou het niet doen, het zal ongetwijfeld tegen de voorwaarden van de dienst zijn, waarmee ze je account kunnen sluiten. Bij clouddiensten als google betekend dat je dus nergens meer bij kan, als je daar je files en email bijvoorbeeld hebt staan.

Niet altijd natuurlijk, bijvoorbeeld de supermarkt etc. Maar daar staat wel een inkoop tegenover. Maar al zou de TS een naam hebben, zeg van M. Machahahaha, Dorpstraat 4, Mumbwa, Zambia. En daar een factuur voor aanmaakt. TS doet dit in alle vertrouwen, maar de uiteindelijke betaler is toch iemand anders?

idd, en vrijwel elke keer bij dergelijke projecten waar alles anoniem is, is dat met een reden. Veel pump en dump schemes waar de anonieme oprichter met al het geld vandoor gaat, en al die "medewerkers" vaak toch niet zo anoniem waren en dan alle shitload over hun heen krijgen.

Gefeliciteerd, jaren vliegen voorbij zeg. Het nieuwe design is weer een stuk frisser dan de vorige, die leek toch wat bedaagd.

waarom zo moeilijk? Gewoon je eigen wallet adres gebruiken, en dan alleen die munten accepteren die je wilt. Zeker als het niet in een webshop is, waar betalingen real time verwerkt dienen te worden, lijkt mij dat het makkelijkst.

probeer eens bij een bank als bunq oid. Perfect voor gewoon dagelijks betalingsverkeer. Alleen geen leningen oid mogelijk

tja, dan had TS mi ook moeten zorgen voor een beter contract. Je doet geen miljoenen deals met een oud servetje als contract. Wat je mi het beste kan doen, is om zsm even langs te gaan en alles even -persoonlijk- uit te leggen. Hier in spanje werkt dat altijd beter dan een boze email die ze toch niet lezen. Ik heb hier wel iets vergelijkbaars meegemaakt, en toen lieten ze gewoon de SL (bv) ploffen, om doodleuk en dag erna opnieuw te beginnen met een andere. Rechtszaken kunnen hier jaren duren, en dan kun je zelf al onder zijn gegaan.

welke (it?) startup betaalt elke maand 8k terug in een lening aan een investeerder? Ik denk dat ik wel wat ervaring heb qua investeringsrondes (bij it startups), maar heb zoiets nog nooit gezien. Denk ook niet dat andere investeerders hier mee akkoord gaan, elke euro moet aan groei worden besteed.

gemaakt om stuk te gaan niet direct. Maar moderne auto's zijn idioot ingewikkeld om nog maar aan de uitstoot normen te kunnen voldoen. De oude amerikanen bouwden bijvoorbeeld een 6 liter v8 met 150pk, maar dat blok kon met weinig onderhoud wel makkelijk 500.000km halen. Een moderne auto met 1.0 3cilinder en 150pk heeft veel meer onderhoud nodig omdat al die kleine lichte onderdelen sneller slijten bij eenzelfde vermogensafgifte. Zeker een auto als bijv een bmw heeft veel onderhoud nodig, en de meesten laten dat achterwege als de auto 7+ jaar oud is, en ja dan kom je snel uit op een revisie als er echt iets kapot is. -wat dus meestal sloop betekend- Maar een 20 jaar oude auto betekend ook zeker niet dat die probleemloos is. Alles gaat op den duur kapot, en bij oudere autos wordt er op een gegeven moment bespaart op onderhoud, en als je dan zo;n ding koopt mag jij dat gaan oplossen. Al die verhalen van een bepaalde oom op verjaardagen dat een youngtimer de oplossing is om goedkoop een leuke auto te rijden, zijn echt alleen borrelpraat. Koop maar eens een bmw van 15 jaar oud, daar gaat altijd veel meer geld inzitten dan je vooraf denkt/hoopt

toch leuk? Zo heb ik een keer een woning in de VS gekocht na een paar wijntjes te veel :D Gewoon zelf die auto gaan rijden, kms bijhouden en lekker van die Rolls genieten. En na een paar maanden gewoon alsnog met winst verkopen. Het is natuurlijk niet een auto die snel verkoopt.

Bedoelen ze niet gewoon of ze via een virtuele credit card kunnen betalen? Als jij een online payment oplossing hebt, zoals adyen of stripe.com kun je creditcards accepteren. Sommige bedrijven accepteren geen virtual credit cards omdat die vaak niet op naam staan, en vrijwel direct ingetrokken kunnen worden, wat bij bijvoorbeeld een abonnements dienst niet handig is natuurlijk.

ik hoorde hierover van enkele mede ondernemers hier in zuid spanje, alleen maar ellende, onzin verkopen, gouden bergen. En vast aan een duur contract.

Waarom willen ze niet aanbetalen? Ben jij een nieuw bedrijf? Bij 50K loont het toch wel om zelf mee te gaan? Gewoon voorstellen, betalen bij het uitladen. Als ze dat al niet willen zouden bij mij iig alle alarmbellen afgaan.

Hier in Spanje krijg ik gemiddeld nog 10 belletjes per dag van dat soort spam centers. Mijn telefoon geeft ook aan dat het zeer waarschijnlijk om een spam caller gaat (top true caller app https://play.google.com/store/apps/details?id=com.truecaller&hl=en_US&gl=US https://apps.apple.com/us/app/truecaller/id448142450 en dan neem ik gewoon lekker op in het nederlands :D In een grijs studenten verleden heb ik ook bij een call center gewerkt, kranten aansmeren, en toen kon je aanklikken of het nummer uit het systeem moest. Bij niet opnemen blijft het nummer in het systeem. De computer blijft bellen tot er iemand opneemt. Hopelijk klikt de spammer in mijn geval op verwijderen

ik woon bijna 20 jaar in zuid spanje, en denk wel wat ervaring te hebben. Waarom willen de huidige eigenaren het verkopen? En tegen welke prijs? Op het moment vallen de horeca zaken bij bosjes om, en kun je het lokaal zonder (traspasso) kosten overnemen. Het is echt een hele moeilijke handel, zeker fuengirola moet het echt hebben van de zomermaanden, en de rest van het jaar is het daar vrij stil. En de concurrentie is moordend, er zijn gewoon teveel barren en restaurant voor de hoeveelheid locals en toeristen om er een goede boterham aan te kunnen verdienen. De meeste horeca ondernemers zijn binnen een jaar al weer weg. Degene die er al jaren zitten hebben of het pand ooit goedkoop gekocht, of een oud laag huur contract. En dan kun je het door de lage kosten wel uitzingen, maar een vetpot wordt het gewoon niet.

tja, importeurs en fabrikanten gaan icm met marketplaces als amazon steeds meer zelf aan particulieren verkopen. Winkeliers en groothandels gaan dat meer een meer voelen.