anymous

eens met JMkany, En, ik ben zelf een fan van zo min mogelijk junk en dus zoveel mogelijk overzicht op een website. Ik vindt je website net iets te minimalisties ingedeeld. Die van Golfmagazijn spreekt mij persoonlijk meer aan. - ik mis een duidelijk herkenbaar logo + naam. - je begin pagina maakt niet duidelijk wat je doet. Zou ook een informatieve website kunnen zijn. - producten is dubbel vertegenwoordigd. zowel met linkjes links als hoofdcontent. misschien dat je van die hoofdcontent aanbiedingen o.i.d. kunt maken, zodat men ziet dat je spullen verkoopt. - maak ik een keuze bij producten dan wordt ik gelijk overspoeld door tekst. Misschien kleinere tekst/ minder tekst en meer info als men er op klikt. Al die tekst leidt me af. - Maak duidelijk onderscheidt tussen je productindelingen. Merken en producten lijken nu bij elkaar te horen terwijl het toch echt 2 verschillend gedefinieerde indelingen lijken moeten te zijn. - als je engels wilt behouden: maak dan een engels of een nederlandstalige website met een keuze mogelijkheid naar de andere taal. zo als alles nu staat moeten mensen net iets meer moeite doen om te zien hoe je website 'werkt'/ is ingedeeld. Met een duidelijkherkenbaar logo + naam en een duidelijker overzicht kom je al sneller als een (professionele) webshop over. Dat mis ik nu.

wat houdt geschiedenisvervalsing precies in? Dat je de geschiedenis anders/mooier/slechter voorspiegelt dan die was?

Ik snap dat in veel branches het sociale zekerheid tegengaat. Maar er is veel vraag naar goede consultants in Technische Bedrijfskunde & Six Sigma gerelateerde zaken. Veelal zijn die alleen voor de kleinere bedrijven veelal onbetaalbaar of komen deze over als zakkenvullers. (70% van de projecten mislukt, veel al door slechte implementatie/ te weinig interne draagvlak: verschillende belangen) Nu ben ik jong en werk ik veelal alleen, maar doordat ik vaak door de eigenaren wordt doorverwezen kunnen deze het niet maken om mij niet te betalen... Nu moet ik goedwerk afleveren maar doordat mijn werk vooraf aan de daadwerkelijke opdracht 'gratis' is en ik eerste met gefaseerde plannen kom moeten ze eerst akkoord gaan met mijn werkwijze en plannen. Het is dus een kwestie van een goede pitch met goede referenties en draagvlak/ volledige medewerking van het bedrijf. (ik kan alles niet alleen realiseren, ze moeten mij enigzins de vrijehand geven binnen het bedrijf aangezien de aanpassingen alle lagen/afdelingen van het bedrijf doorgaan) Ik neem dus ook alleen een opdracht aan als ik het gevoel heb dat de hele organisatie me steunt, anders weet ik bijvoorbaat al dat ik op een hoop interne weerstand ga stuiten en dat het risico op falen aanzienlijk groter wordt. kortom wordt ik niet betaalt terwijl ze wel akkoord zijn gegaan met de plannen, dan zal men uitmoeten leggen waarom ze me 'ontslagen' hebben binnen hun sociale kring, waar een gedeelte ervan weet hoe ik te werk ga. Het is dus een kwestie van met de beste intenties te werk gaan, gunnen en eigenbelang van de ondernemer. Als ze zeggen dat ik niet betaalt kreeg omdat ik slechtwerk aflever dan zeggen ze indirect, tot op zekere hoogte... Dat ze zelf ook niet volledig hebben meegewerkt. --> kortom sociale zekerheid

Instelling? be-argumentatie aub.

@ Paul. Dat jij de ervaring niet deelt wilt niet zeggen dat het niet zo is. Ik daag jou uit om een paar toetsbare beweringen van mij te ontkrachten... I.p.v. lukraak te beweren dat alles wat ik zeg onzin is. 3 maanden in China met westerse relaties die ook het mandarijns beheersen leert je een hoop.... graag jouwn mening over de punten die ik opsomde. wat ik eerder zei: Als het om al een bestaand product gaat zal het bezoeken van de fabriek hoogstwaarschijnlijk lastiger worden. Mocht het plan uitgebreider zijn dan adviseer ik ergens een workshop te volgen over handel/productie met en in China, Een groot deel van dat lijstje geld dus alleen als je een 'groot' avontuur aangaat in china en niet al bestaande producten gaat afnemen. Nog een weetje: Waarom denkje dat chinezen zo goed zin in kopieren? wil je een product laten produceren in china dan ben je gedwongen je product inclusief tekeningen te laten keuren door chineese ingenieurs en dan maakt het niet uit of je al goedkeuring hebt in een ander (westers) land of niet. Anders komt je product naderhand het land niet uit. (dus ik heb het niet over standaard consumergoods) Ik zou zeggen check it...

Ik weet niet zoveel van incasso's aangezien ik in Consultany werk en zorg dat ik vooraf per fase betaalt wordt of zorg voor sociale zekerheid (werk voornamelijk voor bekenden of bekenden van bekenden) Maar ik was in de veronderstelling dat de gene waar geincasseerd wordt de kosten voor het incasso bureau draagt? hoe zit dat?

Aanames kunnen tricky zijn ;) Laten we maar afwachten wat het antwoord is voor ik zeg dat je te snel was.... Mocht je niet te snel zijn geweest, dan houden we het er maar op dat je een goede vooruitziende blik hebt ;) Uiteindelijk zitten we hier om elkaar met zijn allen te helpen.

Ik lees helemaal nietsoverbijtelling.... Alleen afschrijving, en dat kan op minstens twee manieren ge-interpreteerd worden. Dus mijn vraag: Hoe is de auto gefinancieerd? @ dennis, weet jij meer als ik? ik lees niets over lease..... laat staan financial of operational lease

Highio, Een groot aantal pomphouders zijn ook zelfstandigondernemers en maken regelmatig brandstof diefstal mee.. daaorm hangen die camera's er ok. De pomphouder is vrij om te bepalen of hij in iedergeval wilt checken of hij die beelden heeft en om te controleren of welke personen er op staan. Of hij die beelden daadwerkelijk mee zou geven is een 2e vraag. (bij een positieve Identificatie gok ik van wel) Het kan sowieso geen kwaad om te informeren of er nog beelden van die data zijn en een (persoonlijk) verzoek te doen om die beelden van betrefende data te bewaren. voor je het weet is het te laat en zijn de beelden al gewist.... Ik neem het je dan ook kwalijk dat je bijvoorbaat al (indirect) zegt dat het niet haalbaar is .. beetje out of the box denken... Succes aan de TS gewenst. diefstal door werknemers is altijd lastig, zeker als het bewijs niet 100% rond is en al helemaal als het familie of vrienden zijn.

Enig vermoeden waar de tankpas gebruikt is en wanneer? of de mogelijkheid hier achter te komen? Aangezien het om diefstal gaat en het uw pas is zal een tankstation vaak erg behulpzaam zijn met tot beschikkingstellen van bewijsmateriaal. Tijd van betalingen matchen aan videobeelden lijkt mij het beste bewijs... kun je zo zien wie er op de beelden staat. Hopelijk zijn er nog beelden beschikbaar. Succes!

Ik kan je juridisch niet helemaal bij helpen. Maar: "Indien opdrachtnemer gegevens behoeft van opdrachtgever voor de uitvoering van de overeenkomst, schort de opleveringsdatum uit artikel 2 op tot opdrachtgever deze juist en volledig aan opdrachtnemer ter beschikking heeft gesteld." Is een tricky regel in een overeenkomst aangezien er geen verval datum met een soort van boetebeding/ contract bëindiging instaat. Verder vind ik dat je dit enigzins had kunnen verwachten aangezien je telkens weer problemen had met de opdrachtegever. Zoiets als het bouwen van een website gaat alleen als beide partijen zich er beide volledig voor inzetten en je bent dus afhankelijk van elkaar. Mocht het niet werken, dan kan het soms beter zijn je verliezen te nemen om nog meer verliezen en ergenissen te voorkomen. Verder denk ik dat de hoogte van de rekening een rechtzaak niet interessant maakt aangezien alleen de (advocaat) kosten die je gaat maken de hoogte van de rekening waarschijnlijk meerdere malen gaat overschreiden. Plus de ergenis en tijd die daar nog bij komen. De hosting is zeker niet via jouw geregeld zodat je de website offline kunt halen tot de rekening is voldaan? Heb je al d.m.v. een aangetekende brief gedreigd met een incassobureau?

Ik denk dat die vlieger niet opgaat. Banken willen er juist van af omdat het veel tijd en dus geld kost. Een nieuw systeem invoeren e.d. kost nog meer geld.

- hoe groot is het risico dat het fout gaat en men bij jouw aanklopt voor compensatie? verder ben ik benieuwd wat je bedoelt met omzet exclusief jouwn loon...... ik denk dat je dingen door elkaar haalt/vergeet etc. hoe zie je dat?

(Eenmalige) machtiging is handig voor ondernemers omdat mensen op die manier minder snel abonementen e.d. stil zetten omdat ze het overzicht minder hebben. Maar ik vind ze een doorn in mijn oog, ik heb al regelmatig moeten storneren omdat er weer eens iets onterecht afgeschreven werdt. (nooit iets getekent) Of iets eenmaligs wat ze dan stiekem doorlaten lopen. ze proberen het.... Dus ik persoonlijk weiger uit principe alle machtigingen. Steeds vaker geeft men al enige optie nog machtiging, alleen al de moeite die het kost om ze je d.m.v. overschrijving of acceptgiro te betalen. Dus hoera voor de afschaf van de eenmalige machtiging.

Volgens mij is het hele eieren eten van prefab dat je die profielen niet meer één voor één op locatie hoeft op te zetten. En dus risico's kunt beperken en dus op die manier tijdwinst en andere kostenbesparingen kunt behalen. Zoals ik dat van jou nu interpreteer bouwden ze zo 20 jaar geleden ook al. (veel verder terug durf ik niet te gaan vanwege mijn leeftijd) - toevoeging- je kent enkele bouwprijzen van nederland? Je weet dat dat nauwelijks valt te vergelijken toch? er zitten zoveel variabelen in. enkele: - bouwtijd - ontwerp - materiaalen - grond - uitloop maar no offense, maar zoals ik jouw concept zie wordt er al jaren gebouwd en zie ik (nog?) geen tijdswinst.... Dus wat is het verschil? je gebruikt Hongaren?

Nope, dat was niet mijn bron. Ik heb(naaste) familie die in o.a. Orbitaal lassen zitten. Focus op Lucht en ruimtevaart en brandstofvoorziening. Denk aan: Turbine motoren/bladen, gas en olieleidingen, reactorvaten etc. alles waar de mens niet bij kan/mag of wat te risicovol/kostbaar is als de mensen hand het doet. De enige haken en ogen zijn dat er voor nog 60 jaar makkelijk te bereiken uranium is en er worden nog steeds mijnen gevonden. De techniek is veel verder dan de informatie op internet je wilt doen geloven. Gevoelig onderwerp he.

Ik ben er niet zo van gecharmeerd, zeker van die damwand profielen tegen de zijkant en klaar? Dit noem ik niet prefab, dit noem ik plannen. En profielen zagen. Ze bouwen (ook in nederland) all volledig betonnen prefabmuren voor huizen. mensen kiezen welk huis ze willen, hebben de keuze van een aantal raam en deur locaties en grote van ramen en de muren worden met de leidingen en ruimte voor bedrading en al geleverd. Het meeste werk zit hem in die huizen in de fundering.

Het voordeel van gebruik van de brandstofcel tegen over de electrische auto is dat je sneller 'bij 'kunt laden. Als ik de minst slechte van deze twee moet kiezen: binnen nu en pak en beet 10 jaar zie ik meer potentie voor de brandstofcel, wat daarna gebeurt wil ik geen uitspraken over doen. Ik denk dat er betere alternatieven komen. p.s. door allerlei bijkomstigheden zou de brandstofcel met de huidige technieken maar 5-10% efficienter zijn als de huidige conventionele brandstofmotor.

Zoals ik het interpreteer wordt het buiten europa geproduceerd en zijn er in europa dealers van de fabrikant die niet dat specifieke product verkopen.

help me even, wat is er precies prefab op dat plaatje? Ik zie een betonnen plaat en wat profielen met gestanste gaten.

Dat hangt van meerdere dingen af. het kan sowieso nooit kwaad bij meerder leveranciers te informeren. Ik heb geen weet van de omvang van de markt en de macht van alle partijen. Ik kan me voorstellen dat als het om grote productie aantallen gaat dat een fabrikant zelfs duurder kan zijn voor een kleine afnemer als bij een tussenhandelaar. (massa productie) dit omdat kleine afnemers vaak niet interessant genoeg zijn qua afname aantallen en tussenhandelaren staffelprijs (inkoop korting) bedingen/afdwingen. Dus het is heel erg marktafhankelijk. Verder hangt het er ook van af hoe jouwn brief opgesteld is en hoe je overkomt. Het kan zomaar zijn dat je wordt doorverwezen naar een agent. Of dat ze je de 'consumentenprijs' vertellen. Dus informeer bij meerdere partijen zou ik zeggen. Ik ben benieuwd naar de reacties die je zult ontvangen.

Ik ben pas sinds kort actief, dus zie dit topic voor het eerst. Maar het valt me op dat de TS het alleen maar over: 'Ik wil'... maar niet 'ik Ga' of 'het is gelukt' praat. Het is nu om de nabij een jaar later en meneer is in contact? bind me er niet op vast maar ik heb het vermoede dat de vaste bezoekers pas gaan reageren als je met iets concreets komt? Ik ben wel benieuwd naar het idee dat dhr. Odems maart 2010 had.

Wisten jullie dat er een onuitputtelijke uraniumbron in zeewater zit en deze winbaar is? grootschalig toepassing hiervan zou na een berekening in 2009-2010 ongeveer 6% brandstofkosten toename meebrengen, en de brandstofkosten zijn maar een fractie van de energiekostprijs. De Uraniumprijs is aan het stijgen dus het zal niet zo heel lang meer duren voor dat dit ook een aantrekkelijk financieel alternatief wordt.... Dus nog even en uranium isstraks in de praktijk een daadwerkelijk herwinbare brandstof.

Ik leef in onmin met de overheid, ben alleen bang dat dat nooit goed gaat komen.

Ik weet dat er sowieso één bedrijf is/was voor ZZP-ers die helpen om bijv. gezamelijk leasevoordeel te behalen door het gezamelijk afsluiten van Leasecontracten. Ik weet niet of zoiets ook in je straatje lag? Maar ik kan het fijne niet ff uitzoeken voor je aangezien de website plat ligt. dus ik heb ook geen flauw idee of ze nog bestaan.