Bert.

Dat heeft niets te maken met waar de BTW geheven wordt, NL, BE of IT. Wat staat er op de factuur van jouw Italiaanse leverancier over de BTW?

En dat noem je een "sterk punt"? 🤣

Je bedoelt waarschijnlijk het omgekeerde, importeren uit "Taiwan" terwijl de goederen uit China komen..... Met uitzondering van antidumpheffing maakt oorsprong Taiwan of China geen verschil voor de hoogte van het invoerrecht. De douane probeert het wel, zie hier. Maar we raken off-topic, de vraag betreft BTW en niet of er antidumpingrechten ontdoken worden.

Onzin. De bedoeling van DDP is dat de verkoper de douane aangifte verzorgt en de invoerrechten en BTW betaalt. Uit de vele posts op dit forum blijkt dat de gemiddelde Chinees een blijkbaar niet in staat is om een correcte BTW afhandeling in de EU voor elkaar te krijgen. Jouw (pro-forma) factuur bevat in ieder geval geen BTW want BTW is alleen BTW als het op de factuur vermeld staat als BTW. Er zit zodoende geen BTW in de verkoopprijs van 750 USD, die moet je zelf uitrekenen en erbij optellen. Als de Chinees het correct zou doen zou je een factuur ontvangen zonder BTW met de vermelding dat de BTW verlegd is naar jou vanwege 1) de verplichte verlegging van artikel 12 lid 3 WOB, bij een invoeraangifte in NL, of 2) een intra-communautaire levering, bij invoer in een andere lidstaat met doorverzending naar NL. Meer smaken zijn er niet. Het BTW bedrag moet je dan zelf uitrekenen, opvoeren in je OB aangifte en mag je, onder de gebruikelijke voorwaarden, meteen aftrekken als voorbelasting. Het enige waar de belastingdienst over zou kunnen vallen is dat in jouw geval de factuur niet deugt. DDU is een"oude" Incoterm en in de laatste versie (2020) vervangen door DAP en DPU. DAP en DDP zijn zeker niet hetzelfde, het verschil is de douane-aangifte bij invoer, bij DAP door de koper en bij DDP door de verkoper. Wel benieuwd hoe je dat dan doet?

Contact your customs broker.... or do nothing. If the export declaration does not receive the confirmation of export after 150 days the declaration will be automatically deleted from the customs system.

Ik weet niet of dit voor zakelijke aankopen ook geldt maar voor consumenten geldt garantie tijdens de verwachte levensduur van een product, zie hier.

Klopt helemaal. Maar da's dan voor de volgende keer, zoiets met je vóór verzending geregeld hebben.

Als je kunt aantonen dat de demo modellen eerder naar de VS zijn geëxporteerd (met een kopie van de uitvoeraangifte) kun je gebruik maken van de regeling "terugkerende goederen". Je betaalt dan geen invoerrechten, wel BTW maar die kan als voorbelasting weer afgetrokken worden. Er moet uiteraard wel een douaneaangifte gedaan worden, daar maak je wel wat kosten voor

Zie hier het laatste nieuws hierover. Het wordt gemakkelijker . De BTW kan nog steeds verlegd worden want overbrenging van eigen goederen van de ene lidstaat naar de andere wordt beschouwd als een (fictieve) intracommunautaire transactie. Je moet uiteraard de intracommunautaire levering kunnen aantonen en de opgave ICP doen maar tussen twee verbonden partijen lijkt me dat geen probleem. Afhaalverklaring lijkt me dan ook overbodig.

Best place to ask is the chamber......

Juridisch gezien lijkt het me dat de klant schade heeft geleden door de verkeerde levering. Het heeft de klant heeft immers tijd en geld gekost om het product te komen ophalen. De schadevergoeding zou kunnen bestaan uit het kosteloos naleveren van het juiste product. Dat de verzendkosten 90 Euro zijn en mogelijk hoger dan de kosten die de klant gemaakt heeft lijkt me van minder belang. Eventueel zou je kunnen voorstellen de kosten te delen. Zie hier een min of meer vergelijkbaar geval.

Of deze?

Ik neem aan dat jullie geen bouwmarkt zijn waar de klant zelf zijn producten uit het schap haalt? Uit je verhaal blijkt niet helemaal waar de fout zit. Heeft de klant een verkeerd artikel besteld of hebben jullie een correcte bestelling verkeerd uitgevoerd? In dat geval lijkt me gratis naleveren de juiste oplossing. Gratis is ook maar een relatief begrip. De klant maakt bij afhalen ook kosten qua tijd, kilometers en dergelijke. Voor niets gaat de zon op.

Dat bedoel ik ook niet Paul. Verkoop 15 Euro inclusief BTW = 12,40 ex BTW + 2,60 BTW. Daphne krijgt 14,70 Euro van de payment provider, draagt 2,60 Euro of aan de fiscus, netto resultaat 12,10 Euro. Ervan uitgaand dat de payment provider 30 cent excl BTW berekent (ik had ook al gezien dat bijvoorbeeld Mollie wel BTW berekent) zou de inhouding inclusief BTW 0, 36 Euro zijn. Dan ontvangt Daphne 14,64 Euro, draagt 2,60 -0,06 = 2,54 voorbelasting af aan de fiscus, waarbij haar netto resultaat eveneens 12,10 Euro is toch? Even los van de reden, die 30 cent is exclusief BTW, want BTW is pas BTW als het BTW genoemd wordt. Als dit gezien wordt als een intracommunautaire dienst dan moet TS die 0,06 Euro zelf uitrekenen en mag die meteen weer aftrekken als voorbelasting. Netto resultaat is dan nog steeds 12,10 Euro.

Jij draagt geen BTW af over deze 30 cent, dat doet je payment provider. Of niet, in het geval dat deze geen BTW in rekening brengt . Als hij wel BTW in rekening brengt kun je deze aftrekken als voorbelasting. Jij draagt de ontvangen BTW van jouw klanten af minus de BTW die je zelf betaald hebt. De vraag lijkt me dus lood om oud ijzer.

Ik ken Ben alleen maar van discussies op dit forum, kan me herinneren dat hij altijd goed doordachte reacties plaatste. Triest nieuws, veel sterkte gewenst aan de nabestaanden.

Inderdaad even gemist . Haastige spoed.......

Je hebt blijkbaar de factuur niet bekeken, daarop staat heel duidelijk "EU OSS VAT". Amerikanen hebben trouwens niet eens BTW-nummer want dat bestaat daar niet. Laat dat "waarschijnlijk" maar weg......

Het is sowieso verstandig om eerst de forumregels te lezen, o.a. Gebruik eerst de zoekfunctie De kans is groot dat je vraag al eens voorbijgekomen en beantwoord is. Gebruik daarom eerst de zoekfunctie om te zien of je daar je antwoord kunt vinden. Kun je het antwoord niet vinden of sluiten de antwoorden toch niet goed aan op jouw vraag? Dan kun je alsnog kiezen een nieuw bericht te plaatsen. Kies het juiste forumboard Ga je een nieuwe vraag stellen kies dan het meest relevante forumboard. Higherlevel.nl is opgedeeld in meerdere thema's en onderwerpen. Doe je best om vragen die je stelt in het meest passende forumboard te plaatsen. Stel een duidelijke vraag Zorg dat je een duidelijke vraag stelt en beperk het aantal vragen in je bericht tot 1 of 2 vragen. Dit vergroot de kans op reacties. Heb je meerdere vragen over verschillende onderwerpen maak daarvoor dan aparte vragen in het juiste forumboard. Laat zien wat je zelf al hebt gedaan Een bekende uitdrukking is: Ondernemen is een werkwoord. Van ondernemers mag een flinke portie eigen initiatief verwacht worden. Laat bij het stellen van je vraag dus blijken wat je zelf al hebt gedaan om het antwoord te vinden en waar je vastloopt. Een bericht kan worden gesloten als de vraag eenvoudig zelf op te zoeken is. Verder is er op bijvoorbeeld de website van de KvK van alles te vinden over importeren, zoals bijvoorbeeld: https://www.kvk.nl/internationaal/importeren-uit-china-controleer-vooraf-de-regels/

Daar heb ik je al twee antwoorden op gegeven, afhankelijk van of je het uitdrukt in een percentage van de inkoopprijs (1095%) of verkoopprijs (90,9%). Dan nog maar eens de vraag van wat je bedoeld met marge? Een marge is een plus of min berekening, jij bent aan het delen.....

Wat bedoel je met marge bruto? De marge ex BTW is B3/1,21-A3, dat is hetzelfde als E toch? Het netto winstpercentage hangt er vanaf of je uitgaat van de inkoop of verkoopprijs, dus C3/A3, of 1-(A3/C3).

ík had de indruk ook dat het om een LCL of misschien wel stukgoed ging, de machine is waarschijnlijk niet erg groot? Dat het CIF aangeboden wordt is verder nergens uit af te leiden, het zou evengoed DAP (alhoewel in mijn ervaring nog niet wijd gebruikt in Azië) maar waarschijnlijk CFR zijn. Ik houd de vrachtkosten niet bij maar voor een LCL vanuit China lijkt me niet overdreven veel, zeker als je dan nog op zoek moet naar een expediteur die ook de zeevracht regelt. Met CFR hoeft TS alleen te zorgen voor afhandeling in de aankomsthaven (douaneaangifte en na-transport). En heeft uiteraard het transport risico.

Dat voor China Trade Consult FOB het beste werkt hoeft in jullie geval niet persé ook zo te zijn. Welke haven wordt hiermee bedoeld?

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/btw/content/omgaan-btw-goederen-leveren-buitenland-vanaf-1-juli-2021 Als je deze tool gebruikt dan is de uitkomst bij margegoederen als volgt: Bent u de leverancier? JA Installeert of monteert u de goederen? NEE Worden de goederen in verband met de levering vervoerd? JA Begint het vervoer buiten de EU? NEE De goederen worden vervoerd naar een: ander EU-land Levert u nieuwe of bijna nieuwe vervoermiddelen? NEE Past u de margeregeling toe? JA Waar begint het vervoer van de goederen? Nederland Maakt u gebruik van de kleineondernemersregeling? NEE Resultaat De levering is belast in Nederland. Wat moet u doen? Pas de margeregeling toe, net als bij margegoederen die u binnen Nederland verkoopt. Noteer 'margeregeling' op de factuur. Geef de levering en de btw over de marge aan in rubriek 1 van de btw-aangifte. Geef de levering niet op in de Nederlandse opgaaf intracommunautaire prestaties. Pas als je kiest om de margereling niet toe te passen komt de keuze voor OSS in beeld. Logische conclusie na gebruik van deze tool is dan ook dat OSS niet bedoeld is voor margegoederen

Voor mijn gewone OB aangifte (niet eens de ICP) had ik maandag ook drie pogingen nodig. Het zal idd wel weer druk geweest zijn op de digitale snelweg.