realist

Het eerste wat me bij zoiets opvalt: hoe kom je op een bedrag van 6 miljoen? Is dat wat de verkoper ervoor vraagt? En waar is dat op gebaseerd? Het doet me een beetje denken aan het overnemen van een familiebedrijf, een boerderij of zo.... Opvallend daarbij is, dat je nu al weet dat de bank wel mee wil doen. Die zijn nl helemaal niet zo happig op dit soort (voor hen) kleine bedrijfjes. Maar goed, je stelt het, laten we dat aannemen. De bank levert dan een lening ofwel vreemd vermogen (VV), tegen een rente De andere 2 M wordt ingebracht door eigen vermogen verschaffers. (EV) (beide noemen we overigens inveesteren, in tegenstelling tot wat hierboven beweerd wordt). Dit onderscheid is even van belang, omdat je in je vraagstelling probeert iets te verzinnen waarin jij 0% EV inbrengt, maar toch alleen eigenaar wilt worden. Dat kan niet. EV is de eigenaar, zij lopen risico (om dit geld kwijt te raken), maar bij een winst profiteren zij ook; VV leent geld, lopen minder risico (maar nog steeds ook veel risico!) en krijgen een meer vaste rente. De bank loopt dus nog steeds veel risico, maar de zekerheid die de bank heeft, is de twee miljoen 'buffer' van de eigenvermogenverschaffer. Wat jij wilt, is van mij €10 lenen, naar het casino gaan, op rood inzetten, en als je wint krijg ik € 11 terug, een mooie wint van 10%. Het klinkt gestileerd en de percentages liggen anders, maar hier komt het op neer. Waarom? In overnames zoals ik hierboven stel spelen echt wel dit soort bedragen hoor, ook voor mensen die zo'n bedrijf in zijn gerold en nu dit over zouden willen nemen. Ik denk dat de beste keuze ligt in het gefaseerd overnemen van zo'n bedrijf. De verkopende partij laat zich voor een deel uitkopen door de bank, maar behoud voor 2M aandelen. Jij brengt een deel in door bijvoorbeeld een extra hypotheek op je huis, etc. (ja je moet er wat insteken als je niks hebt) En dan ga je gefaseerd de aandelen overnemen. Mocht de situatie inderdaad zo zijn zoals mijn (nogal boude) aanname van hierboven, dan is wellicht nog het volgende te overwegen: de uit te kopen partij heeft natuurlijk ook weinig aan zoveel kapitaal ineens, waar de rente die hij ontvangt nihil is. Terwijl jij een forse rente aan de bank moet betalen. Op zoek naar meer eigen vermogen verschaffers binnen je directe netwerk zal wellicht meerdere mensen opleveren die best bereid zijn hun lage rente bij hun bank voor een stukje op te offeren.

bovenstaande zou allemaal wat duidelijker worden als je in 2,3 regels eerst even uitlegt wie, wat proximedia is, wat clickservice voor diensten aanbiedt, en daarna hoe agressief zij dit (kennelijk) doen. Ben het et de verdere strekking wel eens

maar op dat gebied van die kleding zie ik dan toch wat vreemds. 1. de sponsor koopt de kleding in voor 121 en betaalt 21 btw. Dezelfde factuur, qua hoogte dan (121) , geeft zij door aan de sportclub, dus incl btw, sportclub betaalt dus 121. maar die stuurt een factuur van 121 voor 'reclame', zonder btw sportclub: binnen 121 kleding, kwijt 121 factuur kleding, binnen 121 sponsoring Saldo : +121 sponsor: kwijt 121 (aan kledingleverancier) maar - 21 btw teruggave, dus 100 kwijt binnen: 121 doorverkoop kleding, minus btw afdracht (21) = 100 binnen kwijt: 121 factuur voor sponsoring Saldo:-121 Of moet ik de wat cryptische zin van 'u krijgt gratis, en ontvangt toch een factuur, lezen als: Factuur wegens levering van sportkleding € 0 21 % btw 0 totaal € 0 Kan het sponsorende bedrijf geen eigenaar blijven van de kleding? in dat geval kan de btw wél afgetrokken worden

Dat zal niet gaan, want die zzp'ers (althans, die mensen) kunnen geen zzp'ers zijn, want dan zijn ze alleen bij jou in dienst,e n hebben ze maar één opdrachtgever. Of ze moeten daarnaast ook nog eigen opdrachten binnenslepen, maar dat is nou net wat je niet wil.

Ja hoor, je bent helemaal hartstikke ondernemer. De urengrens haal je ruimschoots, want je mag best nog vele administratie-uren, schoonmaak, voorbereiding etc etc meerekenen. Ook als je je weg moet vinden, en een naar de kvk gaat of bijvoorbeeld op higherlevel dingen checkt is dat bedrijfstijd. Een echte omzetgrens zit er niet op. Kan zijn dat je dat ergens gelezen hebt, maar zeker voor startende ondernemers is dat geen eis. De nagelstudio telt hiervoor gewoon mee, dat mag als één ondernemer. Het mag ook als aparte (eenmans)zaak, maar hoeft niet. het bijt elkaar niet zou ik zeggen. Houd nog goed rekening met het volgende: kinderopvang is onbelast. De nagelstudio is belast met btw. Dat betekent voor jou, dat je btw mag rekenen, maar niet hoeft af te dragen (zie: KOR) Daar zou ik erg rekening mee houden in je afweging nog een kind erbij of een uurtje extra nagelen. Dit geldt tot een grens (nagelen dan ) van € 7000 omzet (ongeveer - €1345 btw).

in die zin nauwelijks anders dan een factuur die je ontvangt voor reclame/advertentiekosten. Ander vraagje daarbij: mag de sportclub ook btw daarover berekenen? Die kun jij nl dan aftrekken

Als het gaat om écht werken in de bv van je zwager, is dat zeker laakbaar. Wanneer het echter gaat om samen een bedrijf oprichten, en eerst eens te kijken of dat überhaupt lucratief kan zijn, wordt het al heel anders. Dan is het best mogelijk dat je daar eens adviezen geeft, meedenkt, en af en toe een handje toesteekt. Daar is niks mis mee. Als je, om uit de bijstand te komen, een sollicitatietraject ingaat, moet je soms ook al hele dagen doorlopen met assessments, proefdagen, gesprekken etc etc. Daar zal nooit en dan ook nooit iemand moeilijk over doen. Nu doe je dat 'assessment' bij je zwager, en bij je potentiële klanten, en dan rolt het foei uit de toetsenborden. Ik vind dat scheef. Als er werkelijk vermogen is opgebouwd in die onderneming, dien je dat af te dragen. Maar hoeveel zit er werkelijk in, als je divers activa nog eens onder de loep neemt, en gaat herwaarderen op de reële waarde? Natuurlijk moet je ook je zwager gewoon een vergoeding geven voor zijn inspanningen, dan is de bv verder leeg, en is er geen stakingswinst, want die is er ook in feite niet. Die is alleen maar ontstaan doordat je zwager om niet werkte.

excuses als het hierboven al eens genoemd is, maar het lijkt me niet. (gescand) Volgens mij mag een betalingstermijn van 24 uur helemaal niet. De klant moet een redelijke termijn geboden worden. Zelfs las er sprake is van spoed, dat is alleen maar spoed voor de klant, de leverancier maakt dat weinig uit. (behalve dat het wellicht op vreemde tijden moet)

Dus nog even op een rijtje, ook voor alle andere inkopen bij vrienden, bekenden of minder bekenden: - betalen PER BANK - een duidelijke omschrijving - een reëel bedrag - particulieren rekenen geen btw, dus jij kunt ook geen btw aftrekken - liever een keer vaker betalen dan een grote verzamelfactuur. - als bedragen te hoog oplopen, kan vppr de verkopende /verhurende partij wel sprake zijn van inkomsten die moeten worden opgegeven (voor de IB).

kan me toch niet voorstellen dat dit altijd zo is. Stel ik ben ondernemer. Een vriend van me is ook ondernemer, maar in een heel andere branche en regio. We spreken een keer af, reizen samen of eten samen o.i.d, hij betaalt, ik maak hem later geld over. Op priverekening. Dat moet toch kunnen? Kortom: als jij gewoon prive naar die regio bent afgereisd, en iemand betaalt jou daar prive voor de onkosten, door over te maken op jouw priverekening. Dan lijkt me dat puur prive. Maar dan ook alleen onkosten.

Op de site van de belastingdienst zelf vond ik dit niet terug, maar een dergelijke, volledig legale constructie is inderdaad hier goed van toepassing. Ook elders overigens, ik denk dan aan het crowdfunding topic, en een topic over barter en btw. Het is in al deze gevallen maar net wat voor 'prijs' je afspreekt, want beide partijen kennen elkaar steeds goed. En de fiscus belast deze prijs, of geeft juist kortingen. Dus kies je samen een prijs die fiscaal gezien zo gunstig mogeljk is. goede reactie Ronv ! Hoe gaat dat reus-geven eigenlijk? Bij jou zie ik geen button.

een ingekochte btw-auto kan niet als marge-auto verkocht worden. Er zit immers nog btw op, die de garagehouder al af heeft getrokken. omgekeerd kan echter wel! Een marge-auto kan als btw-auto verkocht worden. Je kunt dan wellicht een goedkopere prijs (netto) maar hoger bedrag bruto overeenkomen met de garage. Jijzelf, als bedrijf, vraagt die btw terug.

Als opstart voor nieuwe werkzaamheden, en in je sollicitaties is het bijna cruciaal aan te kunnen geven dat je bezig blijft. Zeker als dat langer zal duren. De ww is tegenwoordig niet meer zo lang. Kom je daarna richting bijstand, dan zal het van de gemeente afhangen hoe zij hier mee omgaan. Vandaar ook de verschillende reacties: voor een ieder is dat anders. Daar geldt echter niet meer een 8 uur werken (en 32 uur uitkering). maar een aanvulling tot min niveau. ik zou zeker niet nu stoppen, en daarna, in overleg met een werkcoach of met bijv extra gelden, een doorstart maken. De mogelijkheden daar zijn zeer beperkt, en fondsen als die er al zijn moet je later terugbetalen. Op de startersdag, afgelopen zaterdag, is dit nog maar eens bevestigd.

crowdfunding verschil ook wél veel van aandelenhandel, het is maar net je point of view. In mijn visie ligt crowdfunding in tussen 'met de pet rond gaan' 9giften) enerzijds, en aandelen (en dan wel vaak als venture capital) anderzijds. Daar ligt ook de grote spraakverwarring rondom dit begrip, omdat de een het meer aan de ene kant wil plaatsen, en de ander meer aan de andere kant. Terwijl het in principe een glijdende schaal is, of zou kunnen zijn. Belangrijke elementen van de giftenvisie zijn, dat de gever/kapitaalverschaffer - een vrij klein bedrag geeft. - de onderneming een goed hart toedraagt, en daarom bereid is iets te geven - vaak een persoonlijke binding heeft met de onderneming ad 1/2: in feite is het bedrag wat de gever nu geeft niet meer de gift an sich, maar de acceptatie van een wat hoger risico op zijn investering zonder dat ie daarvoor éxtra wordt beloond. uit de aandelenvisie komt: - het feit dat het toch een investering is - met een bepaald risico, een rendement, etc Het hangt van de specifieke situatie af waar de crowdfunding meer naar toe neigt. Wat ik wel mis bij vele initiatieven, om wat meer met belastingen te doen. Volgens mij is er in box 3 nog wel e.e.a te winnen door je CF-opzet aan te passen.

de prijs omhoog gooien. Door een hogere prijs maak je minder producten, neemt de werkdruk af en blijft het een hobby. En hou je er per uur meer aan over.

tanken in het buitenland is inderdaad nadelig voor deze berekening. Het beïnvloedt wel het percentage zakelijk nadelig, je mag dus minder % aftrekken, en dat van een gelijkblijvend aantal 'bonnetjes', want in het buitenland krijg je geen 'bonnetjes' erbij. Maar met een behoorlijk prijsverschil is het nog steeds aantrekkelijker om in Luxemburg te tanken hoor. Voor België ligt het aan je situatie: in de 'rode zone' van de KOR (*) is het beter om toch zoveel mogelijk btw af te trekken. Je meldt verder dat je auto te oud is voor de forfaitaire aftrek. dat is niet juist, het is zelfs omgekeerd. Stel je hebt in een heel jaar € 3000 aan "bonnetjes', dus € 500 btw. Stel je hebt een oude auto van ooit € 15000. 1,5% x 15000 = € 225. Optie 1 km admin 500 btw splitsen in zakelijk en privé, stel 50-50 => € 250 aftrekken optie 2 geen admin de volle 500 aftrekken, maar later weer die 225 nog betalen. per saldo trek je 275 af. oude auto's waren historisch wat goedkoper, dus die 225 valt laag uit bij oude auto's ligt het % op 1,5, bij nieuw op 2,7 bij oude auto's zul je iets meer onderhoud hebben, dus wat meer btw-bonnetjes die je af mag trekken ergo: bij oude auto's is de keuze voor het forfaitaire bedrag eerder lucratief. Bijkomend voordeel: geen admin rompslomp meer en geen vervelende vragen bij een controle.

Uiteraard is investeren in iets anders dan een spaarrekening een goede zaak ! Spaargeld levert niets meer op. Bovendien: doordat je eigen zoon huurt, is het risico bijna nihil. Immers, als hij niet kan betalen, is er hooguit sprake van een extra schenking. Waarbij je dan weet dat die goed terechtkomt. Zo zijn er veel meer ouders die bijvoorbeeld een studentenhuis kopen, en dan zelf verhuren. Scheelt zoeken naar een kamer (met alle kosten!) en ook hier per saldo veel voordeliger uit. En je maakt er nog eens vrienden mee. kijk je verder, geen ondernemerskwestie meer maar toch, dan kun je in de toekomst ook nog wat 'spelen' met het maximale schenkingsrecht. Want jij mag de huur gewoon laag houden, tot een redelijk bedrag. 'ja meneer de fiscus, hiermee ben ik gewoon uit de kosten' reken je 5% van 60.000 = 3000 per jaar of zo. Vastgoed kopen is lucratief, hier dus 4800/60000 = 7.5%, minus kosten toch al gauw 5-6 %. maar er speelt een nadeel: leegstand. Juist dat nadeel is nu ondervangen.

Volgens mij is crowdfunding met name geschikt voor investeerders die én wel wat geld willen investeren in plaats van op de bank willen zetten, én de onderneming zelf een goed hart toedraagt. Bovendien moet dan het te investeren bedrag vrij laag zijn. De investeerder helpt dan enerzijds het goede doel, dat zelfstandig de financiering niet rond zou krijgen, en anderzijds doet ie dat in beginsel niet met een gift, want hij krijgt er gewoon rendement voor terug. Maar mocht het niet lukken - de bank ziet er immers geen heil in!, dan moet er geen man overboord zijn. Alleen in deze constructie zie ik mogelijkheden voor crowdfunding. Als er niet aan die voorwaarden voldaan is, dan wordt het risico te groot, en de particuliere investeerder kan deze risico's minder goed inschatten. Waarbij het dan naast expertise ook gaat om tijd steken in de beoordeling.

Waarom zou je die handelaar daar nog weer tussen willen zetten? Het gaat er natuurlijk ook om, dat je dat prijskaartje dat je aan scooter en zetel hangt, en dat moet je wel doen, laag houdt. Voor de btw maakt het overigens niet uit. Scooter in 1200 -> btw terugvragen 200 zetel uit 1200 -> btw afdragen 200 en voor ieder ander getal blijft 'btw in' gelijk aan 'btw uit'.

ik schreef: Dus: prive rijden, 19 ct per km rekenen PLUS de btw van tanken en onderhoud. Bonnetjes bewaren PLUS betalen met een bankpas (of tankpas) En alleen die admin rompslomp als je ook boven de 7800 omzet uit komt (of die forfaitaire 1,5% van hierboven nog eens bekijken) eeeh, ik schreef bonnetjes bewaren, maar inderdaad ook de km administratie. Ik heb het zelf ook, dus nagevraagd bij bel dienst. Een complete admin, dus van alle priveritjes, hoeft niet. Als je alle ritjes zakelijk maar kunt verantwoorden. Als dat op bezoek bij een klant is, die daarvoor betaalt, ligt het bewijs in de factuur. De andere ritten, die wel zakelijk zijn, moet je wellicht iets meer verantwoorden. Of aannemelijk maken. Dan tel je al die ritten op, maar dat doe je dus ook al om die 19 ct te claimen. Totaal kom je dan op bijv 2000 km zakelijk Dan nog de totaalstanden van je auto, 1/1 en 31/12, noteren. Stel je rijdt totaal 10.000 km. Zakelijk heb je nu 20% gereden. Je mag van alle bonnetjes 20% van de btw aftrekken. benzine + onderhoud. Omdat je een vrij oude auto hebt, kan onderhoud nog behoorlijk oplopen, een rekening van 600 euro zit toch 100 euro btw op. je stelt 100% btw aftrekken, neen dat mag dus niet. Zie boven die 20% in het voorbeeld. maar zoals gezegd, dan nog even rekenen of je met het forfaitaire bedrag (1,5% van de nieuwwaarde van de auto) niet beter uit bent.

je hoeft niet met de boekhouder te praten: de auto prive aanhouden. Je bent eigen ondernemer, dus alle wat je prive niet betaalt, betaalt je bedrijf wel, maar dat ben je ook zelf. Prive heb je nog wel die bijtelling erbij, die moet je dus zien goed te maken. Het enige punt waarop je kunt goedmaken, is dat je nu btw terug kunt vragen. maar de btw over brandstof en onderhoud mag je ook terugvragen, náást de 19 cent. Maar sowieso speelt dat probleem niet, want met je genoemde jaaromzet van 8000 betaal je helemaal geen btw. Je valt onder de KOR. Dan hebben we het hooguit nog over één ding: dat je hele hoge autokosten zou maken, die gaat betalen van je 8000 bedrijfsomzet, en zo buiten de IB houdt. Maar: ook et 19 ct per km geef je al kosten op ten laste van de winst. Omdat je een vrij oude auto rijdt, € 3000 dagwaarde, zul je redelijk voor 19 ct /km kunnen rijden, dus of je nou de werkelijke autokosten of de 19 ct rekent maakt voor de bedrijfswinst niet uit. Dus: prive rijden, 19 ct per km rekenen PLUS de btw van tanken en onderhoud. Bonnetjes bewaren PLUS betalen met een bankpas (of tankpas) En alleen die admin rompslomp als je ook boven de 7800 omzet uit komt (of die forfaitaire 1,5% van hierboven nog eens bekijken) ___________ zelfpromotielink verwijderd

het belangrijkste wordt nog vergeten volgens mij hierboven. Het maakt, dat het arbeidscontract vele malen lucratiever is. in de 32 u per week ziiten ook - vakantiedagen. Rachid en vooral Rive noemden het al even. Maar kwamen niet verder dan een maand (je) vakantie. Da's vier weken. Maar bedenk ook, dat in een looncontract ook 7 verplichte feestadgen uitbelaald worden! - vakantiegeld, de 8%, die is al verrekend - ziekdagen krijg je ook gewoon uitbetaald bij loondienst - en verder regelingen voor buitengewoon verlof: ook dat is allemaal veel beter geregeld in loondienst, dat zou dus allemaal nog van die €400 meer af moeten. - de vraag is verder inderdaad of het werkelijk een reele optie is. Dat is alleen het geval als je ook andere opdrachgevers hebt. Bij 31,5 uur is dat twijfelachtig - wat verder meespeelt, in andere situaties (hier niet): de btw en de KOR. Voor bijvoorbeeld alleen 2015 zou je een fors deel van die btw niet af hoeven te dragen voordeel tot € 1345. Dit is eenmalig, in 2016 kom je wel over de grens. - de balans slaat zo ernstig uit naar loondienst, dat ik me afvraag waarom de opdrachtgever/werkgever niet een wat groter verschil in beide biedingen heeft gedaan. Voor € 400 meer kun je (lang) alle bovengenoemde voorzieningen niet betalen.

interessante berekeningen hierboven. Wat nog een extra punt lijkt : op payrolling zit toch btw? Je moet dan dus wel btw-plichtig zijn, anders kun je die kosten sowieso niet terugkrijgen

ik had gekeken binnen het onderwerp zelf (in dit geval onder 'fiscale zaken'. Daar zag ik geen button. Gevoegd bij het vage vermoeden al eens zoiets gelezen te hebben, dacht ik niks te kunnen openen. Nu zie ik dat helemaal bovenin de boomstructuur ik wel een nieuw topic kan openen. Ik ben toch niet helemaal overtuigd na je antwoord. Mijn verhaal leek mij zeer plausibel, en de rest van de fora, en site belastingdienst etc et doorlezend krijg ik meer en meer het gevoel dat wanneer je het netjes doet, men wel genegen is te kijken naar de letter van de wet. (in dit geval: de (btw van)benzine van 4000 km af te mogen trekken)

ik zou met tarieven toch vooral kijken naar wat de concurrentie doet. Tarieven kun je vanaf twee kanten bekijken. 1. Wat je zelf uit de markt moet halen om uit de kosten te komen, en nog iets er aan over te houden liefst 2. Wat de klant bereid is te betalen. Daarbij speelt ook concurrentie een rol. Voor een beginnende ondernemer is er op punt 1 wel te leven met een aanloopfase waarin je niet geheel kostendekkend bent. Als je bij 2 niet meteen goed zit (i k bedoel te hoog), krijg je moeilijk klanten, en is je start ook erg lastig. Bovendien is het dan lastig in te schatten, of je op termijn wél die klanten krijgt, die nu nog niet komen Er mag enige discrepantie zijn tussen 1 en 2 op korte termijn. Op langere termijn moet dit wel naar elkaar toe groeien