-
Importeren via Alibaba
jessek reageerde op Muggepuut's vraag in Internationaal ondernemen
DHL Express heeft volgens mij standaard de import service, UPS geld dit ook, maar ook andere post services. Wellicht heb je wat aan deze KVK site over goederen importen uit een land buiten de EU Er staat een hoop beschreven, ook over de HS codes, je leverancier kan die vertellen, en je kunt dan in het gebruikstarief kijken wat de kosten invoerrechten en belastingen zullen zijn, en of en welke beperking er op zitten. Dit moet je gewoon een paar keer doen om er een beetje in thuis te zijn. Er zit ook een handleiding bij: Het gebruikerstarief Let ook dat je product waarschijnlijk aan Europese eisen zal moeten voldoen. CE is een van de mogelijke. Dit is meer dan een markering / verklaring van de fabrikant, waar je als importeur verantwoordelijk voor bent. Doe daar dus ook je huiswerk. De veel lagere prijzen zie je volgens mij hoofdzakelijk bij verkoop naar particulieren. Zakelijk lijkt toch wat serieuzer. -
Importeren via Alibaba
Muggepuut reageerde op Muggepuut's vraag in Internationaal ondernemen
Kwam net dit nog tegen, zo simpel als wat, maar het sluit mooi aan op wat ik vroeg: "Wanneer u goederen van buiten de EU importeert, moet u daarvan aangifte doen bij de douane. Met deze aangifte en het betalen van eventueel verschuldigde belastingen en invoerrechten, brengt u de goederen 'in het vrije verkeer' van de EU. Deze aangifte gebeurt digitaal. Meestal doet een vervoerder of een douanevertegenwoordiger dit voor u." Mijn vraag is dus eigenlijk, hoe krijg ik het zover dat DHL Express (waar mijn leverancier standaard gebruik van maakt) dit eigenlijk altijd doet? Kan ik dat simpelweg voor elkaar krijgen door de leverancier een commercial invoice (met de exacte waarde van de verzonden goederen) en een vrachtbrief toe te laten voegen aan het pakket? -
Hoe raakt Corona jouw onderneming
ChinaTradeConsult reageerde op TwaBla's topic in Off Topic
Het Coronavirus raakt mij niet in de zin waarop het de meeste ondernemers raakt. Toch merk ook ik veel van de gevolgen. Zo krijg ik - aanvragen van branchevreemde bedrijven of ik 100.000+ mondkapjes kan bezorgen - offertes van Chinese zakenrelaties die tijdelijk overgestapt zijn op de productie van mondkapjes - offertes van Trading Companies die deels exorbitant hoge prijzen vragen Waar ik het meeste blij van wordt, zijn mijn Chinese vrienden die me allemaal met DHL 100 mondkapjes voor eigen gebruik willen sturen. Maar wat moet ik ermee? Laat ze daar terechtkomen waar ze thuishoren. Mocht iemand nu nog van plan zijn contact met me opnemen om kapjes te bestellen: Vergeet het maar. Ik ondersteun deze wilde handel niet! -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Richad reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Contact gehad met DPD (DHL was overigens een typfout, de koerier was DPD.) Zij deden alsof ik de gekste vraag in de wereld stelde. Zij claimen (na mij heen en weer te hebben gestuurd op verschillende customer service lijnen) dat de verzender altijd verantwoordelijk is voor deze kosten en dat ik dus contact op moet nemen met mijn leverancier omdat deze de kosten betaald bij het aanmaken van een label(?) Momenteel wacht ik dus op antwoord van mij leverancier. Ik heb nog even goed naar de factuur gekeken maar er staat dus werkelijk niks over BTW/VAT of import costs. In de voorwaarden van Trade Assurance van Alibaba staat overigens: Aangezien ik nooit een overeenkomst heb gesloten met de leverancier dat hij verantwoordelijk is voor deze kosten en het nergens op de factuur te bekennen is, ga ik ervan uit dat ik hier gewoon verantwoordelijk voor ben. Daarom snap ik de reactie van DPD totaal niet. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
prinsrachid reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Dan niets. Het is allemaal lood om oud ijzer. Het zou in geen enkel geval moeten uitmaken hoe je aangeeft of betaalt. Het loopt alleen via andere schijven en zorgt simpelweg voor een andere cashflow. In alle gevallen betaal je 1000 euro voor het product en geef je 210 euro aan, die je vervolgens niet hoeft te betalen (hetzij terugkrijgt na betaling, hetzij gewoon meteen verrekent). Aangeven via de Douane: - je betaalt 210 euro aan DHL en vraagt 210 euro terug als voorheffing via de fiscus. Per salso betaal je 1000 euro. Aangeven met artikel 23 vergunning: - je betaalt 1000 euro voor het product, geeft 210 euro btw aan over de import en vult 210 euro als voorheffing in. Per saldo betaal je 1000 euro. Zelf aangeven zonder artikel 23 vergunning: - je betaalt 1000 euro voor het product, geeft 210 euro btw aan over de import en vult 210 euro als voorheffing in. Per saldo betaal je 1000 euro. Eerst zelf aangeven, terwijl DHL het achteraf toch blijkt te hebben betaald: - je betaalt 1000 euro voor het product, geeft aanvankelijk 210 euro btw aan over de import en vult 210 euro als voorheffing in. Per saldo betaal je 1000 euro. Vervolgens stuurt DHL alsnog een rekening voor de 210 euro die ze hadden aangegeven. Je betaalt de 210 euro en vult die vervolgens in als voorheffing in de nieuwe aangifte, eventueel aangevuld met correctie via een suppletie-aangifte. Per saldo heb je nog steeds 1000 euro betaald. Maar zoals Cosara al adviseerde...ga ik nu ook in gezonde spanning afwachten. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Cosara reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Het blijft allemaal hypothetisch, maar ... De inklaring en transport van het douanedepot naar het afleveradres van Richad is door DHL uitgevoerd ... zo heb ik het begrepen. Het lijkt mij dan ook meer dan logisch dat DHL de BTW en de Invoerrechten wel betaald heeft (want anders worden de goederen niet vrijgegeven), maar het niet aan Richad heeft doorberekend. Bij aflevering van de goederen worden de kosten soms direct aan de deur betaald, soms achteraf op rekening. Dat laatste kan enige tijd duren voordat de factuur op de spreekwoordelijke mat ligt. Zoals eerder gezegd en geschreven ... Richad doet er goed aan om contact op te nemen met DHL en aan de hand van het resultaat verder actie te ondernemen, als dat nodig mocht zijn. Wij wachten met enige gezonde spanning op de nadere berichtgeving van Richad. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Bert. reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Wat als je wel BTW aangeeft? Even een simpel rekensommetje, ik heb een import van 1000 Euro douanewaarde+invoerrechten en betaal 210 Euro BTW (via DHL). Die 210 geef ik aan als betaalde BTW . Ik verkoop de goederen voor 2000 Euro excl. BTW=2420 incl. BTW. Aan de fiscus draag ik 210 af. Nu heb ik die eerste 210 niet daadwerkelijk betaald, als ik dat toch aangeeft loopt de fiscus 210 Euro mis. Als ik die 210 buiten de aangifte laat betaal ik aan de BD 420 Euro. Die lijdt dus geen verlies. Als DHL toch aangifte gedaan heeft maar de kosten niet doorbelast heeft ontvangt de BD wel teveel. Je hebt idd gelijk, douane gaat iets anders om met dit soort dingen als de "blauwe tak". Evengoed zal, als de douane er achter komt, als eerste DHL aangesproken worden. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Roel J reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Gevalletje spraakverwarring.. Prinsrachid zei in zijn eerste reactie (om het vrij te vertalen) dat als DHL de aangifte niet gedaan heeft dat je het dan zelf opneemt in de aangifte als te betalen én ook als aftrek voorbelasting, zodat er per saldo niks wordt afgedragen. Maar als ik mij goed herinner mag je niet zomaar zelf btw bij import uit niet-EU landen in je aangifte opnemen zonder de benodige artikel 23 vergunning Kortom wat hij voorstelt kan niet, je zult niks in je aangifte op kunnen nemen en zult het alsnog via DHL moeten regelen of laten voor wat het is.. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Bert. reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Geen idee wat je daarmee bedoelt, heb ik iets gemist? TS heeft toch geen factuur van DHL gehad, dus geen BTW betaald en kan dus ook niets als voorbelasting aftrekken. Verder is er nog verschil tussen een overtreding en een misdrijf, alleen bij een misdrijf zou TS een aantekening krijgen in zijn strafblad. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Bert. reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Omzetbelasting die je niet betaald hebt als voorbelasting aftrekken lijkt me niet de bedoeling. Kans op een strafblad lijkt me te verwaarlozen, dan moet er boze opzet in het spel zijn, hooguit krijg je een boete. En zelfs dat nog niet eens want in dit geval lijkt DHL de nalatige partij te zijn . Zelf aangifte doen is geen reële optie. Standaard is een elektronische aangifte, daarvoor heb je inderdaad een registratie nodig maar ook een (duur) softwarepakket. Alternatief is om naar een douanekantoor gaan en daar een papieren aangifte in te vullen. Maar dan moet je ook de goederen kunnen laten zien voor een eventuele controle..... Beste is het dus om het gewoon door DHL te laten oplossen. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Richad reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Bedankt Rik, MrHTTP, prinsrachid en Cosara voor de nuttige reacties, ik ga er achteraan bij DHL en de douane. Dit is mijn eerste shipment, het lijkt mij geen goed plan om mijn bedrijf te beginnen met 'illegaal' geimporteerde goederen. Ik ben net terug van een reis. Het verkopen van mijn eerste producten heb ik hier overheen getild zodat ik 100% paraat kan staan voor eventuele complicaties.. Deze zaak dus ook, aangezien ik met mijn eigen research niet verder kwam. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Cosara reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Dat behoort DHL te doen. Bel DHL dat je nog geen factuur hebt ontvangen voor de invoerrechten, BTW, invoerrechten, afhandelingskosten en vervoerskosten (dat laatste van het douanedepot naar uw adres). De invoerrechten en de BTW draagt het inklaringsbedrijf/postbedrijf/vervoerder - in uw geval DHL - zelf af aan de Belastingdienst en berekent dat aan u door. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Rik · reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Wel eerst even aan DHL vragen of die invoerrechten en btw niet door hun betaald zijn en je er straks nog een (verlate) factuur achteraan krijgt van hun. -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
MrHTTP reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Op basis van het DHL belletje kun je nog belletje doen naar Nationale Helpdesk Douane: 088 - 156 66 55 https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/douane_voor_bedrijven/invoer/invoer-cluster/invoer-van-goederen/invoer-aangifte-doen-voor-bedrijven Enige inzet vanuit diegene die de vraag stelt wordt ook erg gewaardeerd! -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Rik · reageerde op Richad's vraag in Fiscale zaken
Foutje bij DHL? Je zou inderdaad verwachten dat die het betaald hebben en aan jou doorrekenen. Wat zeiden ze toen je ze daarover gebeld hebt? -
Allereerst bedankt voor de mooie reacties! Hier hoopte ik op. @Rik ·, Wat andere bedrijven betalen voor het review pakket bedoel je vermoed ik, bij een Trustpilot gaat dit al gauw om honderden euro's per maand, Webwinkelkeur is hierin erg goedkoop met 7,95 tot 89 euro per maand en bij een Kiyoh praat je ook over 22 euro per maand tot 99 euro per maand. Mijn eigen tarieven liggen hier ergens tussen in. Ik heb wel eens geprobeerd om Google ads te gebruiken hiervoor maar merk toch dat dit niet de juiste manier is om bedrijven te strikken voor reviews te verzamelen. Beter is het om ze op te zoeken op de plekken waar ze actief zijn, denk aan een higherlevel, webwinkelforum maar omdat ik vooral in het buitenland actief bent maak ik vooral gebruik van e-mail marketing. @Hans van den Bergh Klopt het gaat niet specifiek over groei strategie, mijn doel was meer een algemene discussie te voeren over het concept en de manier van marketing in de hoop mooie nieuwe inzichten te ontdekken. Wat je zegt klopt deels, het is namelijk niet zo dat je een aangesloten webshop nodig hebt om een review te plaatsen, consumenten kunnen elke webshop/website beoordelen ongeacht deze lid is van het platform, wat ik vaak zie bij mijn platform is bijvoorbeeld dat een pakketservice als DPD, DHL of een Post NL automatisch veel beoordelingen krijgt ook al zijn deze bedrijven geen lid, men wilt toch graag zijn/haar mening-ongenoegen delen met andere consumenten. 0,25 euro cent betaal ik graag voor een mooie inhoudelijke review omdat dit consumenten weer beter helpt dan een 1 regel review en daarnaast heeft een bedrijf hier ook veel meer aan om hun service te verbeteren. @rh0 Lange termijn duurzame omzet groei is het doel. De strategie om dit bereiken is om het platform hier en daar te onderscheiden van andere platformen, dit doe ik door uren lang reviews te lezen over andere platformen en te ontdekken wat er te verbeteren valt voor mijn eigen platform, lees maar eens google reviews over Kiyoh, daar gaan dingen heel erg goed mis, Webwinkelkeur doet het in mijn ogen erg goed en dat zie je in de onafhankelijke reviews terug maar elk bedrijf kan verbeteren. Nederland is vind ikzelf wat verzadigd in de review systemen dus mijn focus ligt vooral in andere landen (20 om precies te zijn). Ik zal binnenkort eens een linkje posten zodat jullie een kijkje kunnen nemen. @ Ward Goed punt! En dat zie je goed, ik heb geprobeerd contact te leggen in de beginfase met een Google maar het is mij nooit gelukt iemand te spreken te krijgen hierover, het lijkt erop dat zij de platformen handmatig uitkiezen en er ook contacten ondertekent moeten worden. In September is er een grote Google update geweest om self serving reviews uit de zoekresultaten te halen: (https://searchengineland.com/google-cracks-down-on-some-review-rich-results-322143) wat in het kort inhoud dat je niet meer reviews over je eigen mag weergeven ook niet via een widget op je site van een review partij. Reviews van andere partijen over jouw webshop/website worden wel nog weergeven in Google op het domein zelf. Mijn platform is wat minder gefocust op een Google maar meer om echt het bedrijf te helpen Feedback te verzamelen waarmee zij hun bedrijf kunnen verbeteren. Webshops nodigen via een extensie klanten uit na een bestelling en kunnen dus een uitgebreide ervaring achterlaten tegen een kleine vergoeding, daarnaast is het mogelijk om als klant van mij zelf wat vragen in het review formulier te zetten om zo nog meer te weten te komen over de mening van een consument. Denk aan hoe snel was de verzending? Vond je de webshop snel laden? Zou je hier nog eens bestellen? -
Ervaring met 3PL?
spikee plaatste een vraag in Operationeel en logistiek
Goedendag, Heeft iemand hier ervaring met internationale 3PL bedrijven? Het bedrijf waarvoor ik werk bied haar diensten wereldwijd aan, en om die diensten te ondersteunen zijn er reserveonderdelen benodigd. Gezien de internationale sfeer zou een internationaal 3PL bedrijf welke de warehousing, order afhandeling en logistiek afhandelt een goede oplossing zijn. Op dit moment betreft het intern gebruik. Later ook voor externe partijen. We hebben in de voornaamste afzetmarkten wel lokale vestigingen maar het lijkt mij niet efficiënt om de warehousing intern te doen vanwege de overheads gezien onze volumen vrij laag zijn en de kosten van infrastructuur, orderhandeling, warehousing etc vrij hoog zijn. Na wat googlen ben ik o.a. DHL E-commerce en Elogistics tegengekomen, heeft iemand (goede?) ervaringen met deze of dergelijke partijen? -
Importeren uit China
Richard Theuws reageerde op handdoekje's vraag in Internationaal ondernemen
Nee joh FOB wil je echt niet, Bert maakt valide punten hier. DDP en DAP zorgen voor meer verplichtingen voor de verkoper, en zoals het er nu uitziet betaal je de prijs EXW (wat we in Nederland 'af fabriek' zouden noemen), en is ook de betaling van DHL/FedEx of UPS inbegrepen (het is geen 'grote levering' denk ik?). Als ie DAP toezegt is hij verantwoordelijk als DHL (of een van die anderen) het pakket kwijtraakt, en nu ligt dat risico bij DHL. En ja, dat IS een risico, maar echt kwijtraken komt niet heel vaak voor. Belangrijk voor jou om te beslissen is hoe groot het risico voor jou is; ben je iets aan het proberen, of kan je bedrijf omvallen als dit mis gaat? -
Zzp koerier worden?
Hans van den Bergh reageerde op Michaelvan's vraag in Operationeel en logistiek
Beste Michael, welkom op HL. Op deze site staan ook banners van ondernemersplein.nl, starten.nl, belastingdienst.nl, etc. Daar zou je kunnen beginnen met jezelf in te lezen wat er bij ondernemen zoal komt kijken. Specifiek op het koeriersvak zou je eens met mensen kunnen praten die dat al (als zzp-er) doen, bijvoorbeeld bij postnl, dhl, dpd, e.d. Als je even over staat loopt, kom je er genoeg tegen... -
Alibaba trade assurance order € 1500,00 hoe in te boeken ?
Roel J reageerde op Emile2000's vraag in Internationaal ondernemen
Welke eisen doel je op? de eisen voor de BTW zijn niet van toepassing het is immers een factuur "out of scope" De NL belastingdienst kan niet aan de hele wereld opleggen hoe ene factuur (zonder btw) er uit moet zien. Voor de inkomstenbelasting kan de factuur desnoods op een stuk keukenpapier staan, als je maar kan zien waar het voor was en van wie hij kwam. Tbv van de btw aftrek komt de factuur van DHL of andere vervoerder en die facturen voldoen wel aan de BTW regels dus kun je gebruiken voor aftrek voorbelasting. -
Alibaba trade assurance order € 1500,00 hoe in te boeken ?
Kevins123 reageerde op Emile2000's vraag in Internationaal ondernemen
Alibaba is slechts een platform, je kan gewoon een factuur (zonder BTW) vragen aan de ondernemer waar je contact mee hebt. Die kan je gebruiken voor je boekhouding. Mijn boekhouder boekt de factuur van DHL los van de verkoopfactuur. De btw krijg je dan weer terug bij je aangifte. Over de verkoop factuur betaal ik 21% NL BTW, dat weer wordt afgetrokken in dezelfde aangifte. -
Alibaba trade assurance order € 1500,00 hoe in te boeken ?
Emile2000 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Goedemiddag, Ben net begonnen met importeren uit China via Alibaba Trade assurance. Heb een honderdtal identieke producten besteld met een waarde van € 1500 als zijnde eenmanszaak. Hiervan geen officieel factuur voor de Nederlandse wet maar wel alle betaalbewijzen en orderoverzichten uitgeprint/opgeslagen. Van DHL enige dagen later een btw/ invoer factuur binnen gekregen van deze bovenstaande order uit China. DHL factuur in de boekhouding verwerkt, waarna de btw volledig geneutraliseerd werd. nu is mijn vraag, hoe zet ik de order van Alibaba in mijn boekhouding ? Heb dit als zijnde ¨geld uitgegeven gedaan¨ en niet als zijnde ¨factuur ontvangen¨, omdat het naar mijn mening geen officieel factuur is. Klopt dit ? Ook heb ik bij invoer btw code ¨geen btw¨ ingevoerd en dus niet ¨leveringen diensten buiten de EU 0% ¨ is dit juist ? Geen btw of leveringen diensten buiten de EU 0% maakt voor het btw resultaat niet uit maar voor de vorm in de boekhouding wel. Ik heb voor de code geen BTW gekozen omdat de BTW al via het DHL factuur verwerkt is naar mijn idee. Heb ik de juiste stappen gezet of had ik dit anders moeten doen. Alvast bedankt voor de reactie en wens ieder een fijne dag toe. Emile -
Geen btw/invoerrechten betaald bij importeren goederen
Richad plaatste een vraag in Fiscale zaken
Ik heb goederen geimporteerd vanuit China waar btw en invoerrechten over betaald moeten worden. Het was mijn begrip dat ik deze kosten bij de koerier (DHL) moest betalen toen deze de goederen kwam afleveren, echter is dit niet het geval geweest. (Ik heb de goederen helaas niet persoonlijk aan kunnen nemen.) Hoe kan ik de goederen nu aangeven bij de douane en de btw/invoerrechten alsnog betalen? De informatie die ik hier op internet over kan vinden is vrij cryptisch. Alvast bedankt! -
Originele B/L's versturen
Niickk reageerde op Niickk's vraag in Internationaal ondernemen
Beste Roy, Wij verschepen deze lading met eigen schepen in onze containers vanuit zuid/midden amerika en de caribbean naar Rotterdam. Wij bieden het hele traject aan bij onze klant dus regelen wij als expeditie afdeling de zeevracht van Rotterdam naar het verre oosten (onze eigen schepen gaan daar niet heen). Onze klant in Canada heeft verschillende klanten in china/korea en een aantal stemmen in met een seaway bill maar het grootste gedeelte verlangt een originele BL. Deze worden natuurlijk hier in Rotterdam opgemaakt en moeten wij versturen naar onze klant in Canada. Dit doen we via DHL express maar we lopen natuurlijk altijd het risico dat deze kwijtraken. -
Douaneformaliteiten UPS/DHL voor zilver
Bram1987 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste allen, Allereerst bedankt aan alle deelnemers aan dit forum die voortdurend bijdrages leveren. Het heeft mij al zeer veel bruikbare informatie opgeleverd. Ik heb gezocht door middel van de zoekfunctie maar kan het antwoord op mijn vraag niet vinden. Ik hoop dat iemand me verder kan helpen. Ik heb momenteel een bedrijf in Portugal dat producten importeert vanuit Indonesië en Thailand. Wij verwachten binnenkort een zending met samples plus een daadwerkelijke order van zilveren sieraden uit Thailand, door UPS geleverd. We werden deze week door UPS gebeld en zij vertelden ons dat zilveren producten wettelijk alleen door een bevoegde agent kunnen worden ingevoerd. Daarnaast mogen de producten pas worden vrijgegeven door de agent als alles is getest en gekeurd bij de Contrastaria; dit is het Portugese waarborgbureau voor edelmetalen. Dit ondanks het feit dat de samples niet verkocht gaan worden. Daarnaast dienen we UPS een bepaald bedrag voor het 'begeleiden' van het proces te betalen. Ten slotte moeten we uiteraard ook BTW en invoerrechten betalen. Al met al betalen we voor de agent (75€), UPS (35-70€), waarborgen (ongeveer 1€ per artikel) plus BTW en invoerrechten ongeveer 500-600€ op een pakket met een totale waarde van ongeveer 1100 USD. Dat is nog los van de kosten die we in Thailand al aan UPS hebben betaald om het pakket überhaupt te versturen. Nu is onze ervaring dat het invoeren van kleine pakketten per post een stuk minder gedoe oplevert via Nederland vergeleken met Portugal, maar wij hebben nog nooit zilver in Nederland laten bezorgen. Mijn vraag is dan ook, zijn er in Nederland soortgelijke reglementen, bijvoorbeeld wat betreft het gebruik van een bevoegde importeur? Dat we BTW en invoerrechten betalen is logisch maar het zou fijn zijn als we wat minder kwijt zouden zijn aan de bureaucratie eromheen. Alvast bedankt voor de hulp. Vriendelijke groet, Bram